Francisco J Montero Llacer

a) Cumplir con lo establecido en el capítulo II, sección A2/2 del Convenio de
formación (STCW)
b) Conocer el comportamiento de los buques, especialmente las naves de alta
velocidad en aguas tranquilas, olas regulares e irregulares
c) Calcular características de las olas regulares e irregulares
d) Conocer los medios de estabilización de las embarcaciones
e) Familiarizar al alumno con los diferentes tipos de embarcaciones de
sustentación dinámica
f) Comprender las normas internacionales establecidas por la OMI, especialmente
el Código de embarcaciones de alta velocidad (2000)

1.- Introducción
2.- Olas regulares.
3.- Oscilaciones entre olas.
4.- Olas irregulares.
5.- Comportamiento del buque en la mar.
6.- Medidas de estabilización.
7.- Embarcaciones de sustentación dinámica I.
8.- Embarcaciones de sustentación dinámica II.
9.- Normas internacionales aplicables.

Clases magistrales, y estudio y debate de casos prácticos

El alumno debe conocer el comportamiento de los buques en la mar, especialmente
los vehículos marinos de alta velocidad y sus características especiales.
También debe conocer el entorno de este tipo de embarcación: principios por los
que se rigen y códigos  internacionales de aplicación.
La herramienta fundamental de la evaluación serán exámenes parciales más un
trabajo en equipo. Asimismo se dispondrá de un examen final en junio que
constará de las partes no superadas por el alumno en los exámenes parciales. El
examen de septiembre corresponderá al total de la asignatura.

1º Alaez, J.A. "Teoría del Buque I".
2º Clayton, B.R. "Mechanisc of marine Vehicles".
3º Montero, FJ. "Apuntes de clase".
4º OMI. Códigos relacionados.
5º Rameswar, B. "Dynamic of marine vehicles ".
6º Rawxon, K.T. "Basic Ship Theory" (Volumen 2)