Carlos Clavijo Sánchez

El objetivo fundamental perseguido es el conocimiento por los alumnos de la
realidad práctica del tráfico marítimo a través del estudio de los principales
contratos utilizados para la explotación comercial del buque. Dicho estudio
abarcará, además de la cuestiones básicas sobre el concepto, elementos
personales, naturaleza jurídica y contenido obligacional de los diferentes
contratos de explotación de buque, el análisis de otras cuestiones de orden
prático referidas al examen del clausulado de algunos de los documentos y
contratos tipo más frecuentemente utilizados en el tráfico marítimo, a fin de
acercar al alumno a la realidad práctica del sector.

LECCIÓN 1. Introducción: el transporte en general.
El fenómeno económico del transporte.
El contrato de transporte: modalidades.
El transporte multimodal.
LECCIÓN 2: Los contratos de explotación del buque.
Planteamiento general.
El fletamento como tipo contractual básico.
Régimen jurídico: Derecho español.
Derecho uniforme.
Derecho comparado.
LECCIÓN 3. El contrato de arrendamiento de buque
Concepto y naturaleza jurídica.
Obligaciones del arrendador.
Obligaciones del arrendatario.
Extinción del contrato.
LECCIÓN 4. El contrato de fletamento.
Concepto y naturaleza jurídica.
Elementos personales del contrato.
Elementos reales del contrato.
Elementos formales: la póliza de fletamento.
LECCIÓN 5. El fletamento por viaje I.
Concepto y naturaleza jurídica.
Régimen jurídico.
El conocimiento de embarque y su función en el fletamento por viaje.
La obligación de puesta a disposición del buque:
a) navegabilidad, concepto y elementos.
b)significado y alcance de la obligación de navegabilidad.
c)lugar de puesta a disposición.
LECCIÓN 6. El fletamento por viaje II.
La obligación de emprender viaje.
La desviación: concepto y consecuencias; desviaciones permitidas; cláusulas de
libertad de navegación.
Obligaciones del armador en destino: la entrega del cargamento.
Obligaciones referentes a la carga y descarga: estipulaciones contractuales;
la estiba, obligación de vigilarla; intervención de empresas estibadoras
independientes.
LECCIÓN 7. El fletamento por viaje III.
Plancha y demoras: concepto, fundamento y terminología.
La plancha: comienzo, requisitos, cláusulas más usuales.
Duración del tiempo de plancha.
Cómputo del tiempo de plancha: eventos que inciden.
LECCIÓN 8. El fletamento por viaje IV.
Demoras: concepto y naturaleza jurídica.
Inicio y cómputo del tiempo de demora.
Responsabilidad por el pago de demoras: la cesser clause.
Los daños por detención.
La plancha reversible.
LECCIÓN 9. El fletamento por viaje V.
Obligaciones y cargas del fletador.
El deber de suministrar el cargamento.
La obligación de pago del flete.
Conceptos similares al flete.
El flete y las incidencias de la navegación.
Garantías para el cobro del flete: la cláusula lien.
LECCIÓN 10. El fletamento por viaje VI.
Responsabilidad del fletante por daños o pérdidas de la carga.
Las cláusulas de exoneración de responsabilidad.
Limitación de la deuda resarcitoria.
Alteración del régimen de responsabilidad por emisión de conocimientos de
embarque.
LECCIÓN 11. Fletamentos especiales.
Fletamento por viajes consecutivos.
El trip charter.
El tonnage agreement.
El subfletamento.
LECCIÓN 12. Transporte en régimen de conocimiento I.
Disciplina normativa: evolución de las normas nacionales e internacionales
sobre la materia.
Elementos personales: el porteador; el cargador; el destinatario.
LECCIÓN 13. Transporte en régimen de conocimiento II.
Elementos formales: el conocimiento de embarque.
Documentos similares y complementarios.
Triple función del conocimiento.
Forma de circulación del conocimiento.
Función probatoria: las reservas.
Conocimientos "sucios" y cartas de garantía.
LECCIÓN 14. Transporte en régimen de conocimiento III.
Responsabilidad del Porteador en el Convenio de Bruselas.
Supuestos de responsabilidad; casos exceptuados.
Responsabilidad del Porteador en las Reglas de Hamburgo.
LECCIÓN 15. El contrato de Time-charter I.
Concepto y distinción con otros tipos.
Régimen jurídico.
Obligaciones del fletante: el buque. Garantías de navegabilidad, velocidad y
consumo.
La obligación de realizar los viajes.
LECCIÓN 16. El contrato de Time-charter II.
Obligaciones del fletador: empleo del buque, cargamentos.
Pago del flete; la cláusula off-hire.
La cláusula de empleo e indemnización.
Responsabilidad por daños al buque.
LECCIÓN 17. El contrato de Time-charter III.
Otras cláusulas usuales.
Extinción del contrato.
La frustración del contrato por pérdida del buque; por pérdida de tiempo; por
pérdida económica.
La resolución por imposibilidad sobrevenida.
La venta del buque.

Clases teóricas (4 créditos)en las que se expondran los contenidos de la
asignatura. Clase prácticas (2 créditos) que perseguirán el conocimiento de la
realidad marítima.

El alumno deberá demostrar un conocimiento suficiente de los contenidos de la
asignatura. Para ello, deberá realizar un examen de los contenidos teóricos,
consistente en la respuesta a cuatro cuestiones, extraidas de los diferentes
epígrafes del programa de la asignatura, en un máximo de dos horas.

Gabaldón-Ruiz Soroa, Curso de Derecho de la Navegación marítima, Madrid, 1999.
Arroyo, Curso de Derecho marítimo, Barcelona, 2001.
Arroyo, Compendio de Derecho marítimo,Madrid, 2002.
Arroyo, Estudios de dErecho marítimo, 1ª ed., Barcelona, 2001.
González Lebrero, Curso de Derecho de la Navegación, Vitoria, 1998.
AA.VV. Manual del Derecho del Transporte marítimo, 2ª ed., Vitoria-Gasteiz,
1997.
Ruiz Soroa, Manual de Derecho de accidentes de la navegación, Vitoria, 1992.
AA.VV. Derecho mercantil, coord. por Jiménez Sánchez, T.II, Parte VII, Derecho
de la Navegación, 9ª ed. corregida y puesta al día, Barcelona, 2004.
Sánchez Calero, El contrato de transporte marítimo de mercancías, 2ª ed.,
Vitoria-Gasteiz, 1997.