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Fichas de asignaturas 2008-09


  CÓDIGO NOMBRE
Asignatura 904008 TEORÍA DEL BUQUE II
Descriptor   THEORY OF VESSEL II
Titulación 0904 INGENIERÍA TÉCNICO NAVAL. ESTRUCTURAS MARINAS
Departamento C105 CONSTRUCCIONES NAVALES
Curso 3  
Duración (A: Anual, 1Q/2Q) A  
Créditos ECTS 9,4  

Créditos Teóricos 9 Créditos Prácticos 3 Tipo Troncal

Para el curso 2007-08: Créditos superados frente a presentados 70.0% Créditos superados frente a matriculados 23.3%

 

Profesorado 
AURELIO GUZMAN CABAÑAS
PEDRO GALLARDO MATEO
Situación
Prerrequisitos 
Ninguno
Contexto dentro de la titulación 
Asignatura de 3er Curso relacionada con las asignaturas :Fundamentos de la
Construcción Naval (1er. curso) y Teoria del buque I (2º. Curso)
Recomendaciones 
Es recomendable tener aprobadas las asignaturas de Fundamentos de la
Construcción Naval, Fundamentos Físicos de la Ingeniería, Matemáticas I,
Matemáticas II y Teoría del Buque I.
Competencias
Competencias transversales/genéricas 
Capacidad de análisis y síntesis
Capacidad de gestión de la información
Capacidad de organizar y planificar
Comunicación oral y escrita en la lengua propia
Conocimiento de informática en el ámbito de estudio
Conocimiento de una lengua extranjera
Resolución de problemas
Toma de decisiones
Compromiso ético
Razonamiento crítico
Trabajo en equipo
Trabajo en un contexto internacional
Trabajo en un equipo de carácter interdisciplinar.
Adaptación a nuevas situaciones
Aprendizaje autónomo
Capacidad de aplicar los conocimientos en la práctica
Creatividad
Habilidad para trabajar de forma autónoma
Motivación por la calidad
Competencias específicas

  • Cognitivas(Saber):

    • Aplicar conocimientos de matemáticas, física e ingeniería.
• Simular procesos y operaciones.
• Identificar nuevas tecnologías.
• Comparar y seleccionar alternativas técnicas.
• Saber interpretar los resultados de un análisis.
Procedimentales/Instrumentales(Saber hacer):

  • Procedimentales/Instrumentales(Saber hacer):

    • Utilizar software relacionado con la profesión.
• Integrar diferentes operaciones y procesos.
• Aplicar conocimientos de matemáticas, física e ingeniería.
• Saber concretar los resultados de un problema.

  • Actitudinales:

    Conducta ética
Confianza
Cooperación
Disciplina
Evaluación
Honestidad
Iniciativa
Mentalidad creativa
Responsabilidad
Objetivos 
El objetivo de la asignatura es el estudio de la resistencia al avance de los
buques, la propulsión y los propulsores, la maniobrabilidad y los timones, los
movimientos del buque por efecto de las olas y por último la propulsión de
vehículos especiales.
Programa 
CAPITULO I.RESISTENCIA.
CAPITULO II.RESISTENCIA DE FRICCIÓN.
CAPITULO III.RESISTENCIA VISCOSA.
CAPITULO IV.RESISTENCIA POR FORMACIÓN DE OLAS.
CAPITULO V.RESISTENCIAS ADICIONALES.
CAPITULO VI.CANALES DE EXPERIENCIA.
CAPITULO VII.DETERMINACIÓN DE LA RESISTENCIA.
CAPITULO VIII.INFLUENCIA DE LAS FORMAS EN LA RESISTENCIA.
CAPITULO IX.TIMONES.
CAPITULOX.EVOLUCIÓN, MANIOBRABILIDAD.
CAPITULO XI.MOVIMIENTOS DEL BUQUE EN LA MAR.
CAPITULO XII.APLICACIÓN AL TRINCAJE DE LA CARGA.
CAPITULO XIV.VEHÍCULOS MARINOS DE ALTA VELOCIDAD.
CAPITULO XV.PROPULSIÓN.
CAPITULO XVI.PROPULSORES.
CAPITULO XVII.INTERACCIÓN CASCO - HÉLICE.
.CAPITULO XVIII.ESTUDIO DEL PROPULSOR AISLADO.
CAPITULO XIX.ENSAYOS DE MODELOS DE HÉLICES.
CAPITULO XX.RESISTENCIA MECÁNICA DE LAS PALAS DE LA HÉLICE.
CAPITULO XXI.PROYECTO DE HÉLICES.
CAPITULO XXII.LA HÉLICE COMO PARTE INTEGRANTE DE LA PLANTA PROPULSORA.
CAPITULO XXIII.PRUEBAS DE BUQUES.
Metodología 
3 HORAS DE CLASES TEORICAS SEMANAL
1 HORA PRACTICAS SEMANAL
Distribución de horas de trabajo del alumno/a

Nº de Horas (indicar total): 264

  • Clases Teóricas: 63  
  • Clases Prácticas: 21  
  • Exposiciones y Seminarios: 8  
  • Tutorías Especializadas (presenciales o virtuales):
    • Colectivas: 6  
    • Individules: 6  
  • Realización de Actividades Académicas Dirigidas:
    • Con presencia del profesorado: 6  
    • Sin presencia del profesorado: 10  
  • Otro Trabajo Personal Autónomo:
    • Horas de estudio: 100  
    • Preparación de Trabajo Personal: 36  
    • ...
        
      • 
        
    
        
    • 
        
  • Realización de Exámenes:
        
      
          
    • Examen escrito: 8   
      • 
          
    • Exámenes orales (control del Trabajo Personal):    
      • 
        
    
        
    • 
      

    

    
    
    
    

      Técnicas Docentes
      

        

          
            

              

                Sesiones académicas teóricas:Si   
                Exposición y debate:No  
                Tutorías especializadas:Si  
              

              

                Sesiones académicas Prácticas:Si  
                Visitas y excursiones:No  
                Controles de lecturas obligatorias:No  
              

            

          		
        

        
      

    

    
    
    

      Criterios y Sistemas de Evaluación
      
DOS EXAMENES PARCIALES Y FINAL
EL ALUMNO DEBE RESOLVER UNA COLECCIÓN DE PROBLEMAS PROPUESTOS


    

     
    

      Recursos Bibliográficos
      
APUNTES DE CLASE. Aurelio Guzmán Cabañas y Pedro Gallardo Mateo
TEORÍA DEL BUQUE (Tomo III). Baldomero GarcíaDoncel.
LECCIONES DE RESISTENCIA AL AVANCE. Antonio Baquero
THE SPEED AND POWER OF SHIPS.- D.W. Taylor
PRINCIPLES OF NAVAL ARCHITECTURE. Comstock.
PRINCIPLES OF NAVAL ARCHITECTURE. Rossell & Chapman.
FUNDAMENTALS OF SHIP RESISTANCE AND PROPULSION. Van Hanen.
NAVAL ARCHITECTURE. Baxter.
BASIC NAVAL ARCHITECTURE. Kenneth C.Barnaby
LECCIONES DE RESISTENCIA AL AVANCE. Antonio Baquero
TEORIA DEL BUQUE. José A. Aláez Zazurca.
PRINCIPIOS DE TEORIA DEL BUQUE. José Mª de Juan-García Aguado
TEORÍA DEL BUQUE. 6 Tomos. Gonzalo Pérez Gómez.
RESISTENCIA VISCOSA. José A. Aláez Zazurca.
TEORIA FUNCIONAMIENTO DE LA HELICE.José A.Aláez.
HYDRODYNAMICS IN SHIP DESIGN I Y II.Harold E. Saunders
DESIGN OF SAILING YACHTS.Pierre Gutelle
DYNAMIQUE DU NAVIRE.Pierre Devauchelle
Revista Ingeniería Naval.
Publicaciones del Canal de Experiencias del Pardo.
Normas y Reglamentos de las Sociedades de Clasificación.



    

    
        
    
    
  
El presente documento es propiedad de la Universidad de Cádiz y forma parte de
  su Sistema de Gestión de Calidad Docente.


  

    



    
    

   


                    

                    

                    

                    
                    

                

              

              




            		
            

            
                
                
                
            
          

        
      

      

      

      

        
 
          
 
            
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