Fichas de asignaturas 2008-09
CÓDIGO | NOMBRE | |
Asignatura | 903012 | SISTEMAS DE PROPULSIÓN |
Titulación | 0903 | INGENIERÍA TÉCNICO NAVAL. PROPULSIÓN Y SERVICIOS DEL BUQUE |
Departamento | C105 | CONSTRUCCIONES NAVALES |
Curso | 3 | |
Duración (A: Anual, 1Q/2Q) | A | |
Créditos ECTS | 9,4 |
Créditos Teóricos | 9 | Créditos Prácticos | 3 | Tipo | Troncal |
Para el curso | 2007-08: | Créditos superados frente a presentados | 69.6% | Créditos superados frente a matriculados | 41.0% |
Capacidad de analisis Capacidad de gestión de la información Comunicación oral y escrita en la propia lengua Resolución de problemas Razonamiento crítico Aprendizaje autónomo Capacidad de aplicar los conocimientos a la práctica Sensibilidad hacia temas medioambientales
Cognitivas(Saber):
Que los alumnos posean conocimientos sobre termodinámica
Procedimentales/Instrumentales(Saber hacer):
Aplicar conocimientos básicos de Mecánica, Resistencia de Materiales o Ingeniería Identificar la reglamentación vigente aplicable a cada equipo y servicio en función del buque de destino Interpretar y concretar los resultados de un problema Evaluar, comparar y seleccionar alternativas técnicas
Actitudinales:
Compromiso Confianza Cooperación Coordinación con otros Decisión Evaluación Iniciativa Participación Responsabilidad
Que los alumnos conozcan los sistemas de propulsión naval más utilizados tanto en su expresión teórica como en su descripción y elaboración mecánica. Que el alumno se familiarice adecuadamente con la terminología utilizada en el sector y con todos los conceptos incluidos en el temario de la signatura. Comprenda y pueda aplicar los principios fundamentales de funcionamiento y diseño tanto de los motores de combustión interna alternativos como de las turbomáquinas térmicas. Sepa analizar las ventajas y desventajas de las diferentes plantas propulsoras. Sepa relacionar los equipos y sistemas tratados con los fabricantes existentes en el mercado para su adecuada evaluación. Analice la evolución seguida por los motores térmicos para hacer frente a las necesidades impuestas tanto por la reducción de consumo, necesario para mejorar la eficacia de los sistemas propulsores, como para atender los requisitos internacionales (nivel de emisiones, entre otras). Comprenda el funcionamiento de las instalaciones propulsoras que incorporan este tipo de máquinas. Evalúe las tendencias actuales y futuras.
I.- Generalidades de la propulsión naval II XVII.- Sistemas de propulsión a vapor XVIII XXXVI.- Motores de combustión interna XXXVII XLII.- Otros sistemas de propulsión
Método expositivo-interrogativo
Nº de Horas (indicar total): 264
- Clases Teóricas: 63
- Clases Prácticas: 21
- Exposiciones y Seminarios: 8
- Tutorías Especializadas (presenciales o virtuales):
- Colectivas: 6
- Individules: 6
- Realización de Actividades Académicas Dirigidas:
- Con presencia del profesorado: 6
- Sin presencia del profesorado: 10
- Otro Trabajo Personal Autónomo:
- Horas de estudio: 100
- Preparación de Trabajo Personal: 36
- ...
- Realización de Exámenes:
- Examen escrito: 8
- Exámenes orales (control del Trabajo Personal):
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Criterios: - Conocimiento de los distintos sistemas de propulsión naval, tanto en su nivel teórico como descriptivo Sistemas de evaluación: - Exámenes liberatorios de las distintas partes de la asignatura con doble contenido teórico y ejercicios prácticos
Arenas, V. Motores de combustión interna. Tomos I, II y III. E.T.S. de I. Navales. Sección de Publicaciones. Centro de Estudios de la Energía. Combustibles y su combustión. Secretaría General de la Energía y Recursos Minerales. MINER. 138 p. Centro de Estudios de la Energía. Generación de vapor. Secretaría General de la Energía y Recursos Minerales. MINER. 166 p. Griffiths, Denis. Marine medium speed diesel engines. Marine Engineering Practice Series, Vol.1, Part 3. Institute of Marine Engineers. 1999. 138 p. Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía. Uso eficiente de energía en calderas y redes de fluidos. Madrid. El Instituto, 1988. 170 p. Lichity, L.C. Procesos de los motores de combustión. Ediciones del Castillo. 1970. Llorens, M. Miranda, A. L. Ingeniería térmica. Ediciones CEAC. Barcelona 1999. 477 p. Mataix, Claudio. Turbomáquinas térmicas. 3ª Edición. CIE S.L. Dossat 2000. Madrid. 1065 p. Mazarredo, L. Evolución de la propulsión naval mecánica. Fondo Editorial de Ingeniería Naval - Colegio Of. de I. Navales. Miranda, A. L. Turbinas de gas. Ediciones CEAC. Barcelona 1998. 135 p. Muñoz, y Payri, F. Motores de combustión interna alternativos. E.T.S. de I. Industriales. Madrid. Sección de Publicaciones. Obert, E. F. Motores de combustión interna. Cecsa. 1971. Sala Lizarraga, José Mª. Cogeneración. Aspectos termodinámicos, tecnológicos y económicos. 3ª Edición. Servicio Editorial Universidad del País Vasco. Bilbao 1999. 565 p. Taylor, Ch. F. The internal combustion engine in theory and practice. MIT Press. 1982 Varios. Marine engineering. Editor Roy L. Harrington. The Society of Naval Architects and Marine Engineers. 1992. 953 p. Woodyard, D. (Ed). Pounders Marine Diesel Engines and Gas Turbines. Eighth edition. 2004. Wright, A.A. Exhaust emissions from combustion machinery. Marine Engineering Practice Series, Vol 3, Part 20. Institute of Marine Engineers. 2000. 239 p.
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