Fichas de asignaturas 2011-12
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TEORÍA DEL BUQUE II |
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Asignatura |
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Profesorado |
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Competencias |
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Objetivos |
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Programa |
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Actividades |
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Técnicas Docentes |
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Evaluación |
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Recursos Bibliográficos |
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Código | Nombre | |||
Asignatura | 905008 | TEORÍA DEL BUQUE II | Créditos Teóricos | 9 |
Descriptor | TEORÍA DEL BUQUE II | Créditos Prácticos | 3 | |
Titulación | 0905 | INGENIERÍA TÉCNICA NAVAL EN ESTRUCTURAS MARINAS Y EL PROPULSIÓN Y SERVICIOS DEL BUQUE | Tipo | Troncal |
Departamento | C105 | CONSTRUCCIONES NAVALES | ||
Curso | 3 | |||
Duración (A: Anual, 1Q/2Q) | A |
Profesorado
AURELIO GUZMAN CABAÑAS PEDRO GALLARDO MATEO
Situación
Prerrequisitos
Ninguno
Contexto dentro de la titulación
Asignatura de 3er Curso relacionada con las asignaturas :Fundamentos de la Construcción Naval (1er. curso) y Teoria del buque I (2º. Curso)
Recomendaciones
Es recomendable tener aprobadas las asignaturas de Fundamentos de la Construcción Naval, Fundamentos Físicos de la Ingeniería, Matemáticas I, Matemáticas II y Teoría del Buque I.
Competencias
Competencias transversales/genéricas
Capacidad de análisis y síntesis Capacidad de gestión de la información Capacidad de organizar y planificar Comunicación oral y escrita en la lengua propia Conocimiento de informática en el ámbito de estudio Conocimiento de una lengua extranjera Resolución de problemas Toma de decisiones Compromiso ético Razonamiento crítico Trabajo en equipo Trabajo en un contexto internacional Trabajo en un equipo de carácter interdisciplinar. Adaptación a nuevas situaciones Aprendizaje autónomo Capacidad de aplicar los conocimientos en la práctica Creatividad Habilidad para trabajar de forma autónoma Motivación por la calidad
Competencias específicas
Cognitivas(Saber):
Aplicar conocimientos de matemáticas, física e ingeniería. Simular procesos y operaciones. Identificar nuevas tecnologías. Comparar y seleccionar alternativas técnicas. Saber interpretar los resultados de un análisis.
Procedimentales/Instrumentales(Saber hacer):
Utilizar software relacionado con la profesión. Integrar diferentes operaciones y procesos. Aplicar conocimientos de matemáticas, física e ingeniería. Saber concretar los resultados de un problema.
Actitudinales:
Conducta ética Confianza Cooperación Disciplina Evaluación Honestidad Iniciativa Mentalidad creativa Responsabilidad
Objetivos
El objetivo de la asignatura es el estudio de la resistencia al avance de los buques, la propulsión y los propulsores, la maniobrabilidad y los timones, los movimientos del buque por efecto de las olas y por último la propulsión de vehículos especiales.
Programa
CAPITULO I.RESISTENCIA. CAPITULO II.RESISTENCIA DE FRICCIÓN. CAPITULO III.RESISTENCIA VISCOSA. CAPITULO IV.RESISTENCIA POR FORMACIÓN DE OLAS. CAPITULO V.RESISTENCIAS ADICIONALES. CAPITULO VI.CANALES DE EXPERIENCIA. CAPITULO VII.DETERMINACIÓN DE LA RESISTENCIA. CAPITULO VIII.INFLUENCIA DE LAS FORMAS EN LA RESISTENCIA. CAPITULO IX.TIMONES. CAPITULOX.EVOLUCIÓN, MANIOBRABILIDAD. CAPITULO XI.MOVIMIENTOS DEL BUQUE EN LA MAR. CAPITULO XII.APLICACIÓN AL TRINCAJE DE LA CARGA. CAPITULO XIV.VEHÍCULOS MARINOS DE ALTA VELOCIDAD. CAPITULO XV.PROPULSIÓN. CAPITULO XVI.PROPULSORES. CAPITULO XVII.INTERACCIÓN CASCO - HÉLICE. .CAPITULO XVIII.ESTUDIO DEL PROPULSOR AISLADO. CAPITULO XIX.ENSAYOS DE MODELOS DE HÉLICES. CAPITULO XX.RESISTENCIA MECÁNICA DE LAS PALAS DE LA HÉLICE. CAPITULO XXI.PROYECTO DE HÉLICES. CAPITULO XXII.LA HÉLICE COMO PARTE INTEGRANTE DE LA PLANTA PROPULSORA. CAPITULO XXIII.PRUEBAS DE BUQUES.
Metodología
3 HORAS DE CLASES TEORICAS SEMANAL 1 HORA PRACTICAS SEMANAL
Distribución de horas de trabajo del alumno/a
Nº de Horas (indicar total): 264
- Clases Teóricas: 63
- Clases Prácticas: 21
- Exposiciones y Seminarios: 8
- Tutorías Especializadas (presenciales o virtuales):
- Colectivas: 6
- Individules: 6
- Realización de Actividades Académicas Dirigidas:
- Con presencia del profesorado: 6
- Sin presencia del profesorado: 10
- Otro Trabajo Personal Autónomo:
- Horas de estudio: 100
- Preparación de Trabajo Personal: 36
- ...
- Realización de Exámenes:
- Examen escrito: 8
- Exámenes orales (control del Trabajo Personal): 0
Técnicas Docentes
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Criterios y Sistemas de Evaluación
DOS EXAMENES PARCIALES Y FINAL EL ALUMNO DEBE RESOLVER UNA COLECCIÓN DE PROBLEMAS PROPUESTOS
Recursos Bibliográficos
APUNTES DE CLASE. Aurelio Guzmán Cabañas y Pedro Gallardo Mateo TEORÍA DEL BUQUE (Tomo III). Baldomero GarcíaDoncel. LECCIONES DE RESISTENCIA AL AVANCE. Antonio Baquero THE SPEED AND POWER OF SHIPS.- D.W. Taylor PRINCIPLES OF NAVAL ARCHITECTURE. Comstock. PRINCIPLES OF NAVAL ARCHITECTURE. Rossell & Chapman. FUNDAMENTALS OF SHIP RESISTANCE AND PROPULSION. Van Hanen. NAVAL ARCHITECTURE. Baxter. BASIC NAVAL ARCHITECTURE. Kenneth C.Barnaby LECCIONES DE RESISTENCIA AL AVANCE. Antonio Baquero TEORIA DEL BUQUE. José A. Aláez Zazurca. PRINCIPIOS DE TEORIA DEL BUQUE. José Mª de Juan-García Aguado TEORÍA DEL BUQUE. 6 Tomos. Gonzalo Pérez Gómez. RESISTENCIA VISCOSA. José A. Aláez Zazurca. TEORIA FUNCIONAMIENTO DE LA HELICE.José A.Aláez. HYDRODYNAMICS IN SHIP DESIGN I Y II.Harold E. Saunders DESIGN OF SAILING YACHTS.Pierre Gutelle DYNAMIQUE DU NAVIRE.Pierre Devauchelle Revista Ingeniería Naval. Publicaciones del Canal de Experiencias del Pardo. Normas y Reglamentos de las Sociedades de Clasificación.
El presente documento es propiedad de la Universidad de Cádiz y forma parte de su Sistema de Gestión de Calidad Docente. En aplicación de la Ley 3/2007, de 22 de marzo, para la igualdad efectiva de mujeres y hombres, así como la Ley 12/2007, de 26 de noviembre, para la promoción de la igualdad de género en Andalucía, toda alusión a personas o colectivos incluida en este documento estará haciendo referencia al género gramatical neutro, incluyendo por lo tanto la posibilidad de referirse tanto a mujeres como a hombres.