Profesorado

CARLOS SUAREZ ESCOBAR

Objetivos

PROPORCIONAR AL ALUMNO UN CONOCIMIENTO MÁS COMPLETO DE LA ASIGNATURA POR
MEDIO
DE CALCULOS DE CARGA Y ESTABILIDAD FUNDAMENTALMENTE. POR ESO EN ESTA
ASIGNATURA
NO SE IMPARTE TEORÍA SINO EXCLUSIVAMENTE RESOLUCIÓN POR PARTE DE LOS
ALUMNOS Y
PROFESOR DE LOS CALCULOS PROPUESTOS EN LA ASIGNATURA DE HIDROSTÁTICA

Programa

EL MISMO QUE HIDROSTÁTICA Y ESTABILIADAD

Metodología

RESOLUCIÓN DE CALCULOS DE CARGA Y ESTABILIDAD EN LA PIZARRA Y POR MEDIO DE
PROGRAMAS

Criterios y Sistemas de Evaluación

TRABAJO RECOPILATORIO DE CÁLCULOS PUNTUABLE Y EXAMEN FINAL

Recursos Bibliográficos

LOS MISMOS QUE EN HIDROSTATICA Y ESTABILIDAD

Profesorado

Juan A. Montero Betanzos

Objetivos

-Al finalizar la asignatura el alumno deberá ser  capaz de analizar y
resolver
tanto teórica como prácticamente cualquier supuesto de condición de
equilibrio
del buque tanto sin avería como con avería, que como consecuencia de las
operaciones de carga/descarga o de avería por varada o inundación de uno o
más
compartimentos en el buque, puedan darse en el desarrollo cotidiano de las
actividades comerciales del buque.
- Así mismo deberán conocer y analizar los movimientos del buque en olas
así
como los condicionamientos físicos que se oponen a la marcha del buque así
como
los distintos tipos de hélices

Programa

1. Estabilidad estática.
2. Estabilidad dinámica.
3. Estabilidad longitudinal.
4. Inundación.
5. Varada.
6. Olas.
7. Movimientos del buque entre olas.
8. Resistencia a la marcha. Hélice.

Actividades

- Visita a astilleros.
- Manejo de planos del buque.
- Utilización de curvas hidrostáticas.

Metodología

- Clase magistral con la participación de los alumnos en turnos de
preguntas de
profesor  a alumno y viceversa.
- Clases prácticas: Cálculo.

Criterios y Sistemas de Evaluación

- Pruebas escritas teóricas y prácticas  realizadas por coherencia
temática que
los alumnos tendrán que superar mediante exámenes parciales teniendo
finalmente
la opción de examinarse del contenido total de la asignatura aquellos
alumnos
que no hayan superado las pruebas parciales o bien renuncien a esta
opción.
- Cuaderno de cálculo.
- Instrumentos de evaluación:
- 3 pruebas de carácter escrito teóricas y prácticas.
- 1ª. Estabilidad.
- 2ª.Buque con avería.,
- 3ª.Olas. Resistencia a la marcha y Hélices.

Recursos Bibliográficos

Teoría del Buque – Bonilla de la Corte .
Ship Stability- Derret, D.R.
Ships and Naval Architecture-Munroe Smith.
Principles of Naval Architecture, SNAME Jhon Comstock.
Teoría del Buque I Alaez Zazurca. ETSIN

Profesorado

Raquel Nuñez Barranco

Objetivos

Que los alumnos conozcan los tipos de buques de guerra, su utilización y
requerimientos más importantes.

Programa

1. Necesidad. Definición. Características generales.
2. Tipos de buques. Misiones y características específicas.
3. Particularidades en su construcción respecto a buques mercantes.
Sistemas de
armas.
4. Criterios de proyecto.
5. Mantenimiento y aprovisionamiento.
6. Submarinos. Características especiales. Estabilidad. Gobierno. Maniobra.

Metodología

Método expositivo-interrogativo

Criterios y Sistemas de Evaluación

Conseguir que los alumnos sean capaces de discernir claramente entre estos
buques y los mercantes hasta ser un interlocutor válido ante profesionales.
Exámenes escritos: Parciales (2) y Finales.
Memoria de visitas a buques y dependencias de la armada.

Recursos Bibliográficos

La armada, esa desconocida. NÚÑEZ-LACACI - TORRENTE SÁNCHEZ
El buque de guerra. ENRIQUE CASANOVA. F.E.I.N.
Buques de guerra. PEDRO GÓMEZ JUARROS. E.T.S.I.N.
Warships construccion. BERNARD IRELAND PUBLICACIONES ESPECÍFICAS. VARIOS
AUTORES. EDITADAS POR E.N. BAZÁN
Artículos/Revistas. INGENIERÍA NAVAL. JANES FIGHTING SHIPS..

Profesorado

Raquel Nuñez-Barranco Gonzalez-Elipe

Objetivos

1º) Identificar los diferentes tipos de buques de pesca así como las artes
y
lances correspondientes.
2º) Comprender y retener sus diferentes características.
3º) Comprender y retener los procesos tecnológicos para la conservación de
los
productos pesqueros.
4º) Comprender, retener y usar la terminología propia del sector.
5º) Conocer y evaluar las diferentes instalaciones utilizadas en
Acuicultura.
6º) Poder relacionar la técnica con la economía, con las normas legales,
la
sociedad y otras naciones.
7ª)  Poder participar en conferencias, cursos y reuniones sobre el sector
pesquero con los conocimientos suficientes para ello.
8º) Poder elegir, con la información suficiente, una rama de
especialización
profesional.

Programa

Tema I. El Sector pesquero y su importancia económico-social.
Tema II. La vida marina.
Tema III. Sistemas de pesca y sus artes.
Tema IV. Ingeniería de las artes de pesca.
Tema V. Tecnología de los productos pesqueros.
Tema VI. El buque de pesca y su maniobra.
Tema VII. Acuicultura.

Metodología

Clases teóricas.
Proyecciones de videos.
Visitas a astilleros e instalaciones acuícolas.

Criterios y Sistemas de Evaluación

Examen final.
Realización de Trabajos monográficos.
Frecuencia de asistencia a clase.

Recursos Bibliográficos

Artes y aparejos. Tecnología pesquera. Subsecretaría de Marina Mercante.
Madrid. 1990.
Definición y clasificación de las embarcaciones pesqueras. Doc. Tec. de
pesca
267. FAO. Servicio de Información. 1986.
Design of small fishing vessels. FAO. Fishing News Books.
Fundamentos de pesca. L. Santos y J.F. Núñez. F.E.I.N. 1994.
Introducción a la pesca marítima. Micó Barba, F. Sección publicaciones
ETSIN.
Acuicultura – Marina animal. Coll Morales, J. Ed. Mundi Prensa. 1991.
Las artes de pesca en el litoral gaditano. Diputación de Cádiz. 1994.
Marcultura: Barcos y Plataformas auxiliares. Beaz Paleo, J.D. Ingeniería
Naval,
octubre 1999.
Proyecto básico del buque arrastrero congelador por popa. Ingeniería
Naval,
abril 2000.
Diseño de maquinillas de pesca de arrastre por popa: su influencia en el
proyecto del buque de pesca destinado a caladeros comunitarios. Ingeniería
Naval, marzo 2000.

Profesorado

Antonio Barrios Gallego

Objetivos

CALCULO DE ESTRUCTURAS MARINAS es una asignatura troncal de tercer curso,
correspondiente a la Especialidad de "Estructuras Marinas” y se imparte a
lo
largo de todo el curso académico.
Los objetivos propios de esta asignatura son proporcionar al alumno unos
conocimientos teóricos y prácticos para el escantillonado y el cálculo
directo
de comprobación de la estructura de buques y artefactos navales,
incluyendo la
preparación de  cuadernas maestras básicas y la estimación del Peso de
Acero
del Casco.
Se estudiarán la resistencia longitudinal (buque-viga), la resistencia
transversal, esfuerzos locales del buque en servicio y durante el proceso
constructivo (manejo de bloques, lanzamiento, varada en dique, etc.).

Para cursar esta asignatura con aprovechamiento, el alumno debe tener unos
conocimientos al menos básicos de Elasticidad y Resistencia de Materiales.
Por
otra parte el proceso actual de Cálculo de Estructuras se basa en gran
parte en
el manejo del ordenador como herramienta de trabajo, por lo que los
alumnos
deben conocer los principios de manejo de un PC (uso de programas varios y
de
Hojas de Cálculo en especial)

Programa

Materiales empleados en la Construcción de Estructuras Marinas.
Características Mecánicas de los aceros de construcción.
Introducción al Cálculo de Estructuras Marinas: Cargas funcionales y
ambientales
Resistencia Longitudinal o Global de buques y artefactos flotantes:
El buque o artefacto flotando en aguas tranquilas.
El buque sobre las olas.
Cálculo de esfuerzos y deformaciones unitarias.
Proceso de estudio durante el proyecto, construcción y explotación.
Resistencia Transversal: Sección Maestra
Estructuras importantes: Dobles Fondos, Mamparos Principales, etc.
Resistencia Local:
Criterios de cálculo
Polines y detalles constructivos
Resistencia al Pandeo de las estructuras navales
Aspectos generales y cálculo de puntales.
Pandeo de planchas y aplicación a las estructuras marinas.
Estimación del Peso de Acero de un buque o artefacto flotante
Pruebas de la estructura
Resistencia durante el proceso constructivo.
Maniobra de bloques, montaje en grada o en dique, etc.
Lanzamiento sobre doble imada.
Resistencia durante la Varada en Dique
Análisis de Estructuras Marinas con ayuda del ordenador
Principios Básicos.
Estructuras Reticulares: Tipos y detalles del cálculo.
Estructuras Reticulares: Pórtico Plano.
Estructuras Reticulares: Emparrillado Plano.
Estructuras Reticulares: Pórtico de tres dimensiones.
Medios Continuos: Aplicación del Método de Elementos Finitos.
Aspectos específicos del estudio de las estructuras marinas.
Particularidades de la estructura de varios tipos de buques.

Metodología

El profesor explica en clase las materias correspondientes del Programa.
Seguidamente propone preguntas y ejercicios prácticos que se resuelven o
clarifican en clase (planteamiento y dudas de los alumnos)
Dudas o consultas personales son evacuadas cuando

Criterios y Sistemas de Evaluación

Se propondrán dos exámenes parciales en horas de clase
En la fecha marcada por el calendario oficial de Exámenes que emite la
Dirección de la Escuela, habrá un Examen Final de toda la materia que
compone
la asignatura “Cálculo de Estructuras Marinas”.
Aquellos alumnos que tengan aprobado algún examen parcial de esta
asignatura no
tendrán que examinarse de la materia correspondiente en dicho Examen Final
Si un alumno no aprueba este Examen Final en Junio, deberá examinarse en
Septiembre de toda la materia que para él abarcaba dicho  examen. Es decir
que
se aplican las siguientes reglas:
a)  Se conserva la calificación de los exámenes parciales aprobados
durante
el curso.
b)  El Examen Final no aprobado no se podrá utilizar para "eliminar
materia" de aquellos aspectos parciales que pudieran, eventualmente,
haberse
respondido correctamente..

Recursos Bibliográficos

Estructura del Buque/Tecnología y Cálculo (1.972).G.M. LOPEZ GARCIA y V.
BENITA FERNANDEZ.

-Apuntes sobre Diseño y Cálculo de la Estructura del Buque.A. BARRIOS.
-REGLAS DE LAS SOCIEDADES DE CLASIFICACION.
-Principles of Naval Architecture (1.988).S.N.A.M.E. (Editor: E.V. Lewis)
-Ship Design and Construction  (1.980).S.N.A.M.E. (Editor: R. Taggart)
-Structural Design of Sea-going ships N. BARABANOV
-Buckling Strength of Metal Structures  (1.952).F. BLEICH
-Strength of Ship's Structures  (1.967).W. MUCKLE
-Principles of Naval Architecture  (1.967).S.N.A.M.E. (Editor: J.P.
Comstock)
-Métodos matriciales para cálculo de estructuras (Ed. Blume. 1970)R. K.
LIVESLEY

Profesorado

D. Gaspar Penagos García

Objetivos

Que los alumnos conozcan los procedimientos en la construcción naval
utilizando
los materiales compuestos, sus ventajas, sus inconvenientes, los
materiales de
refuerzo a emplear, las resinas que se utilizan y los riesgos laborales
que
puedan presentarse.

Programa

Materiales compuestos
Métodos de fabricación
Mecánica de los materiales compuestos
Diseño y escantillonado de elementos
Construcción y reparación de embarcaciones
Defectos en los elementos de plástico reforzado
Inspección y pruebas
Seguridad laboral y costes de producción

Metodología

Método expositivo-interrogativo

Criterios y Sistemas de Evaluación

Criterios:
- Conocer materiales adecuados a la construcción naval en materiales
compuestos
- Conocer los métodos de construcción y técnicas de reparación en
materiales
compuestos
- Conocer los métodos de escantillonado
- Conocer técnicas de inspección y normativa de seguridad laboral
Sistemas de evaluación:
- Examen tipo test
- Evaluación continua en prácticas
- Escantillonado

Recursos Bibliográficos

- Diseño de materiales compuestos. Tsai Stephen. 1990
- Materiales compuestos. Tecnología de los plásticos reforzados.
J.L.Gonzales
Diez. 1995
- Teoría del diseño de materiales compuestos. Tsai, Stephen W. 1992
- Ensayos de materiales compuestos. Kim, Rany. 1992

Profesorado

D. Gaspar Penagos García

Objetivos

Que los alumnos conozcan los procedimientos en la construcción naval
utilizando
los materiales compuestos, sus ventajas, sus inconvenientes, los
materiales de
refuerzo a emplear, las resinas que se utilizan y los riesgos laborales
que
puedan presentarse.

Programa

Materiales compuestos
Métodos de fabricación
Mecánica de los materiales compuestos
Diseño y escantillonado de elementos
Construcción y reparación de embarcaciones
Defectos en los elementos de plástico reforzado
Inspección y pruebas
Seguridad laboral y costes de producción

Metodología

Método expositivo-interrogativo

Criterios y Sistemas de Evaluación

Criterios:
- Conocer materiales adecuados a la construcción naval en materiales
compuestos
- Conocer los métodos de construcción y técnicas de reparación en
materiales
compuestos
- Conocer los métodos de escantillonado
- Conocer técnicas de inspección y normativa de seguridad laboral
Sistemas de evaluación:
- Examen tipo test
- Evaluación continua en prácticas
- Escantillonado

Recursos Bibliográficos

- Diseño de materiales compuestos. Tsai Stephen. 1990
- Materiales compuestos. Tecnología de los plásticos reforzados.
J.L.Gonzales
Diez. 1995
- Teoría del diseño de materiales compuestos. Tsai, Stephen W. 1992
- Ensayos de materiales compuestos. Kim, Rany. 1992

Profesorado

Humberto Martinez Marin

Objetivos

Aplicaciones de control estadístico de procesos en construcción naval y
posibilidades de mejora de mejora

Programa

- Control de la calidad y control de procesos
- Procesos de fabricación en construcción naval
- Graficas de control en procesos de construcción naval
- Capacidad de los procesos
- Implantación y seguimiento del control
- Aplicaciones practicas notables en construcción naval.

Actividades

Vista a un astilleros y analizar la capacidad de mejora en “situ” de los
procesos que se están desarrollando

Metodología

Teniendo presente el conocimiento de los procesos, el alumno deberá
establecer
las variables de calidad a controlar aplicando la teoría impartida, para
lo
cual se alterna la teoría con un ejercicio práctico continuo.

Criterios y Sistemas de Evaluación

Criterios de evaluación
- Conocimientos del control de calidad en los procesos de construcción
naval
- Conocimiento e interpretación de los gráficos de control
- Ejercicios prácticos y aplicaciones

Sistema de evaluación

- Trabajo práctico de control y mejora de un proceso de construcción
naval: 15%
- Exámenes parciales y finales de la asignatura: 85%

Recursos Bibliográficos

APUNTES DE CONTROL DE PROCESOS EN CONSTRUCCIÓN NAVAL  José Luis Aguilar
Vázquez

Profesorado

Humberto Martinez Marin

Objetivos

Aplicaciones de control estadístico de procesos en construcción naval y
posibilidades de mejora de mejora

Programa

- Control de la calidad y control de procesos
- Procesos de fabricación en construcción naval
- Graficas de control en procesos de construcción naval
- Capacidad de los procesos
- Implantación y seguimiento del control
- Aplicaciones practicas notables en construcción naval.

Actividades

Vista a un astilleros y analizar la capacidad de mejora en “situ” de los
procesos que se están desarrollando

Metodología

Teniendo presente el conocimiento de los procesos, el alumno deberá
establecer
las variables de calidad a controlar aplicando la teoría impartida, para
lo
cual se alterna la teoría con un ejercicio práctico continuo.

Criterios y Sistemas de Evaluación

Criterios de evaluación
- Conocimientos del control de calidad en los procesos de construcción
naval
- Conocimiento e interpretación de los gráficos de control
- Ejercicios prácticos y aplicaciones

Sistema de evaluación

- Trabajo práctico de control y mejora de un proceso de construcción
naval: 15%
- Exámenes parciales y finales de la asignatura: 85%

Recursos Bibliográficos

APUNTES DE CONTROL DE PROCESOS EN CONSTRUCCIÓN NAVAL  José Luis Aguilar
Vázquez

Profesorado

Fernando de Ory Arriaga

Situación

Prerrequisitos

Ninguno

Contexto dentro de la titulación

Asignatura básica para los profesionales de la Ingeniería Naval que
han de
encargarse de diseñar y proyectar elementos mecánicos en los buques,
chigres,
maquinillas, reductores, etc.

Recomendaciones

Conocimientos de Resistencia de Materiales

Competencias

Competencias transversales/genéricas

Capacidad de análisis y síntesis
Capacidad de gestión de la información
Comunicación oral y escrita en la lengua propia
Resolución de problemas
Razonamiento crítico
Trabajo en equipo
Adaptación a nuevas situaciones
Aprendizaje autónomo
Capacidad de aplicar los conocimientos en la práctica
Habilidad para trabajar de forma autónoma
Motivación por la calidad
Sensibilidad hacia temas medioambientales

Competencias específicas

• Cognitivas(Saber):

  - Diseñar lineas de ejes
  - diseñar mecanismos
  - proyectar mecanismos
  

• Procedimentales/Instrumentales(Saber hacer):

  Aplicar conocimientos básicos de Mecánica,  Resistencia de
  Materiales o Ingeniería
  • Aplicar conocimiento de tecnologías, componentes y materiales
  • Interpretar y concretar los resultados de un problema
  • Evaluar, comparar y seleccionar alternativas técnicas
  • Concebir / Diseñar

• Actitudinales:

  Compromiso
  Confianza
  Coordinación con otros
  Evaluación
  Iniciativa
  Mentalidad creativa
  Participación
  Responsabilidad

Objetivos

Proporcionar al alumno los criterios teóricos y prácticos de
dimensionamiento
estructural de componentes mecánicos del buque.
Identificar, ordenar y utilizar los criterios prácticos que inciden en el
diseño mecánico naval: Sociedades de clasificación, Requerimientos IMO,
normalización y estandarización. Requerimientos económicos.

Programa

1.Diseño mecánico- Requerimientos- Coef. de seguridad-Fiabilidad
2.Sistema de transmisión de potencia- Aplicaciones marinas.
3.Esfuerzos simples-Estado bidimensional de tensiones.
4. Ejes y arboles de transmisión- Valor y distribución de tensiones.
5. Dimensionamiento de ejes en aplicaciones marinas
6.Diagramas de potencia motriz, transmitida y absorbida.
7. Acoplamientos mecanicos-Tipos-Criterios de selección.
8. Uniones mecánicas- Tipos-Criterios de dimensionamiento
9. Soportes de ejes-Tipos- Criterios de selección del tamaño.
10. Momento flector- Reacciones-Coeficientes de influencia.
11. Ejes flexibles- Análisis de deformaciones y reacciones.
12.Analisis dinámico de líneas de transmisión. Alineación racional.
13. Casos prácticos comentados.
14. Ejercicios.

Metodología

Los diferentes temas serán expuestos por el profesor ayudándose de medios
visuales. Las exposiciones consideraran tres aspectos diferentes:
- Conocimientos teóricos.
- Ejercicios de aplicación de criterios teóricos.
- Análisis de soluciones de proyectos reales.

Distribución de horas de trabajo del alumno/a

Nº de Horas (indicar total): 132

• Clases Teóricas: 31  
• Clases Prácticas: 11  
• Exposiciones y Seminarios: 4  
• Tutorías Especializadas (presenciales o virtuales):
  • Colectivas: 5  
  • Individules: 6  
• Realización de Actividades Académicas Dirigidas:
  • Con presencia del profesorado: 10  
  • Sin presencia del profesorado: 4  
• Otro Trabajo Personal Autónomo:
  • Horas de estudio: 40  
  • Preparación de Trabajo Personal: 30  
  • ...
     
• Realización de Exámenes:
  • Examen escrito: 2  
  • Exámenes orales (control del Trabajo Personal):  

Técnicas Docentes

Criterios y Sistemas de Evaluación

Examen escrito conteniendo cuestiones teóricas y ejercicios prácticos. Se
valorará el contenido de las respuestas de examen escrito la claridad de
la
exposición y asimilación.
Interés general y actitud: asistencias a clases (10%)y a tutorías:
Cuestiones
y dudas planteadas(10%)

Recursos Bibliográficos

-Notas de clase: Pablo Ollero Ruiz-Tagle
- Recopilación ejercicios de exámenes:
Pablo Ollero Ruiz-Tagle
-Diseño de maquinas: Hall, Hollowenco
Editorial: Schaum-McGraw Hill
-Fundamentos de diseño para ingeniería mecánica: Robert C. Juvinall
Editorial: Limusa
-Diseño de elementos de maquinas: Faires
Editorial: Limusa
-Diseño en ingeniería mecánica: Shigley, Mischke
Editorial: McGraw Hill
-Manual del ingeniero mecánico: Bausmeister-Marks
Editorial:Uteha
-Elementos de maquinas: O.Fratschner
Editorial: Gustavo Gili
-Tratado gral. De maquinas marinas( tomos 2º y 4º): J. Perez del Rio
-Theory of machines: Toft & Kersey
Editorial: Pitman & Sons, Ltd

Profesorado

Manuel Gotor Díaz

Objetivos

a) Cumplir con lo establecido en el capítulo II, sección A2/2 del Convenio
de
formación (STCW)
b) Conocer el comportamiento de los buques, especialmente las naves de
alta
velocidad en aguas tranquilas, olas regulares e irregulares
c) Calcular características de las olas regulares e irregulares
d) Conocer los medios de estabilización de las embarcaciones
e) Familiarizar al alumno con los diferentes tipos de embarcaciones de
sustentación dinámica
f) Comprender las normas internacionales establecidas por la OMI,
especialmente
el Código de embarcaciones de alta velocidad (2000)

Programa

1.- Introducción
2.- Olas regulares.
3.- Oscilaciones entre olas.
4.- Olas irregulares.
5.- Comportamiento del buque en la mar.
6.- Medidas de estabilización.
7.- Embarcaciones de sustentación dinámica I.
8.- Embarcaciones de sustentación dinámica II.
9.- Normas internacionales aplicables.

Metodología

Clases magistrales, y estudio y debate de casos prácticos

Criterios y Sistemas de Evaluación

El alumno debe conocer el comportamiento de los buques en la mar,
especialmente
los vehículos marinos de alta velocidad y sus características especiales.
También debe conocer el entorno de este tipo de embarcación: principios
por los
que se rigen y códigos  internacionales de aplicación.
La herramienta fundamental de la evaluación serán exámenes parciales más
un
trabajo en equipo. Asimismo se dispondrá de un examen final en junio que
constará de las partes no superadas por el alumno en los exámenes
parciales. El
examen de septiembre corresponderá al total de la asignatura.

Recursos Bibliográficos

1º Alaez, J.A. "Teoría del Buque I".
2º Clayton, B.R. "Mechanisc of marine Vehicles".
3º Montero, FJ. "Apuntes de clase".
4º OMI. Códigos relacionados.
5º Rameswar, B. "Dynamic of marine vehicles ".
6º Rawxon, K.T. "Basic Ship Theory" (Volumen 2)

Profesorado

Antonio de Querol Sahagún

Objetivos

Aplicar los conocimientos técnicos adquiridos durante la carrera, al
diseño y
construcción de embarcaciones deportivas, de manera que, los conceptos de
estabilidad, resistencia al avance y proyectos de estructuras marinas sean
estudiados de forma particular y orientada a este tipo de embarcaciones,
cuyas
características difieren del buque tipo estudiado anteriormente. Por otra
parte, además de los conocimientos puramente técnicos, se considera otro
objetivo de la asignatura el adquirir los conocimientos derivados del
estudio
de la normativa  para la construcción, comercialización y uso de
embarcaciones
deportivas

Programa

BLOQUE TEMATICO I  DEFINICION Y CLASIFICACION DE LAS E.D.

BLOQUE TEMATICO II  EL DISEÑO DE EMBARCACIONES DEPORTIVAS

BLOQUE TEMATICO III  EMBARCACIONES DE PROPULSION A VELA
Capítulo 3.1  NOMENCLATURA Y DEFINICIONES BÁSICAS
Capítulo 3.2  INTRODUCCIÓN A LA AERODINÁMICA. GENERACIÓN DE LA FUERZA DE
SUSTENTACIÓN
Capítulo 3.3  APLICACIÓN DE LA AERODINÁMICA A LA NAVEGACIÓN A VELA.
Capítulo 3.4  EFECTOS DE LA FUERZA AERODINÁMICA LATERAL
Capítulo 3.5  DISEÑO DE APÉNDICES (ORZA Y TIMÓN)
Capítulo 3.6  DISEÑO DE CARENAS
Capítulo 3.7  DISEÑO DEL PLANO VÉLICO
Capítulo 3.8  ESTUDIO ESTADÍSTICO. PARÁMETROS COMPARATIVOS.

BLOQUE TEMATICO IV  EMBARCACIONES DE PROPULSION A MOTOR
Capítulo 4.1  ESTUDIO HIDRODINÁMICO DEL PLANEO
Capítulo 4.2  INFLUENCIA DE LA CARENA EN EL PLANEO
Capítulo 4.3  ESTABILIDAD ESTÁTICA Y DINÁMICA EN PLANEADORAS
Capítulo 4.4  ESTIMACIÓN DE RESISTENCIA EN PLANEO

BLOQUE TEMATICO V  NORMATIVA Y LEGISLACION ACTUAL
Capítulo 5.1  NORMATIVA ESPAÑOLA Y EUROPEA. EL MARCADO CE
Capítulo 5.2  HOMOLOGACION E INSPECCIONES DE EMBARCACIONES

BLOQUE TEMATICO VI   DISEÑO ASISTIDO POR ORDENADOR
Capítulo 6.1  INTRODUCCIÓN AL DISEÑO ASISTIDO POR ORDENADOR
Capítulo 6.2  PROGRAMAS UTILIZABLES
Capítulo 6.3  INTRODUCCIÓN AL USO DE AUTOYACHT, PAN Y AUTOSHIP

Metodología

Lección Magistral para la docencia en las Clases Teóricas, pero
compartiendo
protagonismo con las  Clases Teórico-Prácticas, las visitas a Astilleros y
barcos como se expondrá a continuación.

Criterios y Sistemas de Evaluación

La evaluación se realizará de la siguiente forma:
- Evaluación Teórica: Examen escrito
- Evaluación Práctica: Por media ponderada de las calificaciones de los
casos
prácticos realizados.
- Evaluación Final: Media Ponderada de la evaluación teórica y la
evaluación
practica.

Recursos Bibliográficos

- Larsson l. & Eliasson " Principles of Yacht Design".Adlard Coles
Nautical
(1994).
- Marshall R. "Design to Win" Granada Publishing Ltd.(1979)
- Marine Technology University "Performance of Powercrafts".
- Gutelle P. "The Design of Sailing Yachts". Warsash Nautical Bookshop
(1993)
- Marchaj C.A. "Aero-Hydrodinámic of Sailing". Adlard Coles Ltd.
- Van Oossanen, "Optimizing the Performance of Keels for Sailing Yachts"
- Steve Sleight, "Modern Boatbuilding. Materials and methods", Nautical
books
(1985)
- J.L Gonzalez Diez “Materiales Compuestos. Tecnología de los plásticos
reforzados”.F.E.I.N. Universidad Politécnica de Madrid.
- Mallick, P.K. “Fiber-Reinforced

Profesorado

Antonio de Querol Sahagún

Objetivos

Aplicar los conocimientos técnicos adquiridos durante la carrera, al
diseño y
construcción de embarcaciones deportivas, de manera que, los conceptos de
estabilidad, resistencia al avance y proyectos de estructuras marinas sean
estudiados de forma particular y orientada a este tipo de embarcaciones,
cuyas
características difieren del buque tipo estudiado anteriormente. Por otra
parte, además de los conocimientos puramente técnicos, se considera otro
objetivo de la asignatura el adquirir los conocimientos derivados del
estudio
de la normativa  para la construcción, comercialización y uso de
embarcaciones
deportivas

Programa

BLOQUE TEMATICO I  DEFINICION Y CLASIFICACION DE LAS E.D.

BLOQUE TEMATICO II  EL DISEÑO DE EMBARCACIONES DEPORTIVAS

BLOQUE TEMATICO III  EMBARCACIONES DE PROPULSION A VELA
Capítulo 3.1  NOMENCLATURA Y DEFINICIONES BÁSICAS
Capítulo 3.2  INTRODUCCIÓN A LA AERODINÁMICA. GENERACIÓN DE LA FUERZA DE
SUSTENTACIÓN
Capítulo 3.3  APLICACIÓN DE LA AERODINÁMICA A LA NAVEGACIÓN A VELA.
Capítulo 3.4  EFECTOS DE LA FUERZA AERODINÁMICA LATERAL
Capítulo 3.5  DISEÑO DE APÉNDICES (ORZA Y TIMÓN)
Capítulo 3.6  DISEÑO DE CARENAS
Capítulo 3.7  DISEÑO DEL PLANO VÉLICO
Capítulo 3.8  ESTUDIO ESTADÍSTICO. PARÁMETROS COMPARATIVOS.

BLOQUE TEMATICO IV  EMBARCACIONES DE PROPULSION A MOTOR
Capítulo 4.1  ESTUDIO HIDRODINÁMICO DEL PLANEO
Capítulo 4.2  INFLUENCIA DE LA CARENA EN EL PLANEO
Capítulo 4.3  ESTABILIDAD ESTÁTICA Y DINÁMICA EN PLANEADORAS
Capítulo 4.4  ESTIMACIÓN DE RESISTENCIA EN PLANEO

BLOQUE TEMATICO V  NORMATIVA Y LEGISLACION ACTUAL
Capítulo 5.1  NORMATIVA ESPAÑOLA Y EUROPEA. EL MARCADO CE
Capítulo 5.2  HOMOLOGACION E INSPECCIONES DE EMBARCACIONES

BLOQUE TEMATICO VI   DISEÑO ASISTIDO POR ORDENADOR
Capítulo 6.1  INTRODUCCIÓN AL DISEÑO ASISTIDO POR ORDENADOR
Capítulo 6.2  PROGRAMAS UTILIZABLES
Capítulo 6.3  INTRODUCCIÓN AL USO DE AUTOYACHT, PAN Y AUTOSHIP

Metodología

Lección Magistral para la docencia en las Clases Teóricas, pero
compartiendo
protagonismo con las  Clases Teórico-Prácticas, las visitas a Astilleros y
barcos como se expondrá a continuación.

Criterios y Sistemas de Evaluación

La evaluación se realizará de la siguiente forma:
- Evaluación Teórica: Examen escrito
- Evaluación Práctica: Por media ponderada de las calificaciones de los
casos
prácticos realizados.
- Evaluación Final: Media Ponderada de la evaluación teórica y la
evaluación
practica.

Recursos Bibliográficos

- Larsson l. & Eliasson " Principles of Yacht Design".Adlard Coles
Nautical
(1994).
- Marshall R. "Design to Win" Granada Publishing Ltd.(1979)
- Marine Technology University "Performance of Powercrafts".
- Gutelle P. "The Design of Sailing Yachts". Warsash Nautical Bookshop
(1993)
- Marchaj C.A. "Aero-Hydrodinámic of Sailing". Adlard Coles Ltd.
- Van Oossanen, "Optimizing the Performance of Keels for Sailing Yachts"
- Steve Sleight, "Modern Boatbuilding. Materials and methods", Nautical
books
(1985)
- J.L Gonzalez Diez “Materiales Compuestos. Tecnología de los plásticos
reforzados”.F.E.I.N. Universidad Politécnica de Madrid.
- Mallick, P.K. “Fiber-Reinforced

Profesorado

D. José Jiménez Escribano
D. Ricardo Miguel de la Villa

Situación

Prerrequisitos

Conocimiento de la terminología naval y haber estudiado la asignatura
de
FUNDAMENTOS DE LA CONSTRUCCIÓN NAVAL

Contexto dentro de la titulación

Asignatura descriptiva que permite conocer al alumno la reglamentación
vigente
referida a los equipos que se tratan, y los equipos, medios y
elementos
disponibles en el mercado para cumplimentar esa reglamentación

Competencias

Competencias transversales/genéricas

Capacidad de análisis y síntesis
Capacidad de gestión de la información
Comunicación oral y escrita en la lengua propia
Resolución de problemas
Razonamiento crítico
Aprendizaje autónomo
Capacidad de aplicar los conocimientos en la práctica
Sensibilidad hacia temas medioambientales.

Competencias específicas

• Cognitivas(Saber):

  - Que el alumno conozca las regulaciones y requisitos actuales sobre
  los equipos y sistemas que se indican en el programa, así como los
  medios y elementos disponibles en el mercado para su cumplir dichos
  requisitos.
  

• Procedimentales/Instrumentales(Saber hacer):

  • Aplicar conocimientos básicos de Mecánica,  Resistencia de
  Materiales o Ingeniería
  • Identificar la reglamentación vigente aplicable a cada equipo y
  servicio en función del buque de destino
  • Interpretar y concretar los resultados de un problema
  • Evaluar, comparar y seleccionar alternativas técnicas
  

• Actitudinales:

  Compromiso
  Confianza
  Cooperación
  Coordinación con otros
  Decisión
  Evaluación
  Iniciativa
  Mentalidad creativa
  Participación
  Responsabilidad

Objetivos

Que el alumno conozca las regulaciones y requisitos actuales sobre los
equipos
y sistemas que se indican en el programa, así como los medios y elementos
disponibles en el mercado para su cumplir dichos requisitos.

Programa

- Equipo de fondeo. Disposición - Cálculo
- Equipo de amarre y remolque. Disposición - Cálculo
- Equipo de gobierno. Disposición - Cálculo
- Equipo de salvamento Disposición - Determinación
- Equipos de acceso a los espacios de cargas sólidas: Buques “lift on –
lift
off” Escotillas.     Disposición y estanqueidad
Buques “roll on – roll off”. Equipos. Disposición y estanqueidad
- Medio de carga y descarga.  Plumas. Disposición y cálculo
- Medios de carga y descarga.  Grúas. Disposición
- Sistema de achique. Disposición - Cálculo
- Sistema de lastre. Disposición - Cálculo
- Sistemas de contra incendios. Requisitos. Disposición
- Detectores de incendios.
- Sistemas de seguridad.  Gas inerte. Disposición

Metodología

Método expositivo-interrogativo
1.- Descripción general de la asignatura para proporcionar una visión de
conjunto.
2.- Exposiciones teóricas con pausas para hacer partícipes a los alumnos
en el
tema que se trata, procurando que se sienta atraído y comprenda lo
expuesto.
3.- Preguntas frecuentes a la audiencia para conocer a los alumnos y
evaluar el
grado de comprensión de la materia en desarrollo.
4.- Alusiones continuas al Programa  y a la relación con los temas
teóricos que
se han

Distribución de horas de trabajo del alumno/a

Nº de Horas (indicar total): 198

• Clases Teóricas: 42  
• Clases Prácticas: 21  
• Exposiciones y Seminarios: 4  
• Tutorías Especializadas (presenciales o virtuales):
  • Colectivas: 6  
  • Individules: 10  
• Realización de Actividades Académicas Dirigidas:
  • Con presencia del profesorado: 18  
  • Sin presencia del profesorado: 10  
• Otro Trabajo Personal Autónomo:
  • Horas de estudio: 82  
  • Preparación de Trabajo Personal: 20  
  • ...
     
• Realización de Exámenes:
  • Examen escrito: 6  
  • Exámenes orales (control del Trabajo Personal):  

Técnicas Docentes

Criterios y Sistemas de Evaluación

Como Instrumentos de evaluación, se adoptan:
Cuestiones y preguntas en clase.
Exámenes parciales y final.
Realización de Trabajos monográficos.
Frecuencia de asistencia a clase.

Recursos Bibliográficos

Apuntes editados por el Departamento de Construcciones Navales
Cargo Access Equipment for Merchant Ships – (I.L.Buxton, R.P.Daggitt, J.
King)
Marine Engineering – (Harrington, R.L.SNAME 1971)
Ship Design and Construction – (Taggard, Robert SNAME 1980)
SOLAS – Edición 2003 –
SEVIMAR
Reglamentos en vigor de las Sociedades de Clasificación: Lloyd’s Register,
Bureau Veritas, Germanischer Lloyd, etc.
IMO – Publicaciones Varias

Profesorado

D. José Jiménez Escribano
D. Ricardo Miguel de la Villa

Situación

Prerrequisitos

Conocimiento de la terminología naval y haber estudiado la asignatura
de
FUNDAMENTOS DE LA CONSTRUCCIÓN NAVAL

Contexto dentro de la titulación

Asignatura descriptiva que permite conocer al alumno la reglamentación
vigente
referida a los equipos que se tratan, y los equipos, medios y
elementos
disponibles en el mercado para cumplimentar esa reglamentación

Competencias

Competencias transversales/genéricas

Capacidad de análisis y síntesis
Capacidad de gestión de la información
Comunicación oral y escrita en la lengua propia
Resolución de problemas
Razonamiento crítico
Aprendizaje autónomo
Capacidad de aplicar los conocimientos en la práctica
Sensibilidad hacia temas medioambientales.

Competencias específicas

• Cognitivas(Saber):

  - Que el alumno conozca las regulaciones y requisitos actuales sobre
  los equipos y sistemas que se indican en el programa, así como los
  medios y elementos disponibles en el mercado para su cumplir dichos
  requisitos.

• Procedimentales/Instrumentales(Saber hacer):

  •Aplicar conocimientos básicos de Mecánica,  Resistencia de
  Materiales o Ingeniería
  •Identificar la reglamentación vigente aplicable a cada equipo y
  servicio en función del buque de destino
  •Interpretar y concretar los resultados de un problema
  •Evaluar, comparar y seleccionar alternativas técnicas
  

• Actitudinales:

  Compromiso
  Confianza
  Cooperación
  Coordinación con otros
  Decisión
  Evaluación
  Iniciativa
  Mentalidad creativa
  Participación
  Responsabilidad

Objetivos

Que el alumno conozca las regulaciones y requisitos actuales sobre los
equipos
y sistemas que se indican en el programa, así como los medios y elementos
disponibles en el mercado para su cumplir dichos requisitos.

Programa

- Equipo de fondeo. Disposición - Cálculo
- Equipo de amarre y remolque. Disposición - Cálculo
- Equipo de gobierno. Disposición - Cálculo
- Equipo de salvamento Disposición - Determinación
- Equipos de acceso a los espacios de cargas sólidas: Buques “lift on –
lift
off” Escotillas.     Disposición y estanqueidad
Buques “roll on – roll off”. Equipos. Disposición y estanqueidad
- Medio de carga y descarga.  Plumas. Disposición y cálculo
- Medios de carga y descarga.  Grúas. Disposición
- Sistema de achique. Disposición - Cálculo
- Sistema de lastre. Disposición - Cálculo
- Sistemas de contra incendios. Requisitos. Disposición
- Detectores de incendios.
- Sistemas de seguridad.  Gas inerte. Disposición

Metodología

Método expositivo-interrogativo
1.- Descripción general de la asignatura para proporcionar una visión de
conjunto.
2.- Exposiciones teóricas con pausas para hacer partícipes a los alumnos
en el
tema que se trata, procurando que se sienta atraído y comprenda lo
expuesto.
3.- Preguntas frecuentes a la audiencia para conocer a los alumnos y
evaluar el
grado de comprensión de la materia en desarrollo.
4.- Alusiones continuas al Programa  y a la relación con los temas
teóricos que
se han

Distribución de horas de trabajo del alumno/a

Nº de Horas (indicar total): 198

• Clases Teóricas: 42  
• Clases Prácticas: 21  
• Exposiciones y Seminarios: 4  
• Tutorías Especializadas (presenciales o virtuales):
  • Colectivas: 6  
  • Individules: 10  
• Realización de Actividades Académicas Dirigidas:
  • Con presencia del profesorado: 18  
  • Sin presencia del profesorado: 18  
• Otro Trabajo Personal Autónomo:
  • Horas de estudio: 82  
  • Preparación de Trabajo Personal: 20  
  • ...
     
• Realización de Exámenes:
  • Examen escrito: 6  
  • Exámenes orales (control del Trabajo Personal): 0  

Técnicas Docentes

Criterios y Sistemas de Evaluación

Como Instrumentos de evaluación, se adoptan:
Cuestiones y preguntas en clase.
Exámenes parciales y final.
Realización de Trabajos monográficos.
Frecuencia de asistencia a clase.

Recursos Bibliográficos

Apuntes editados por el Departamento de Construcciones Navales
Cargo Access Equipment for Merchant Ships – (I.L.Buxton, R.P.Daggitt, J.
King)
Marine Engineering – (Harrington, R.L.SNAME 1971)
Ship Design and Construction – (Taggard, Robert SNAME 1980)
SOLAS – Edición 2003 –
SEVIMAR
Reglamentos en vigor de las Sociedades de Clasificación: Lloyd’s Register,
Bureau Veritas, Germanischer Lloyd, etc.
IMO – Publicaciones Varias

Profesorado

D. José Jiménez Escribano
D. Ricardo Miguel de la Villa

Situación

Prerrequisitos

Conocimiento de la terminología naval y haber estudiado la asignatura
de
FUNDAMENTOS DE LA CONSTRUCCIÓN NAVAL

Contexto dentro de la titulación

Asignatura descriptiva que permite conocer al alumno la reglamentación
vigente
referida a los equipos que se tratan, y los equipos, medios y
elementos
disponibles en el mercado para cumplimentar esa reglamentación

Competencias

Competencias transversales/genéricas

Capacidad de análisis y síntesis
Capacidad de gestión de la información
Comunicación oral y escrita en la lengua propia
Resolución de problemas
Razonamiento crítico
Aprendizaje autónomo
Capacidad de aplicar los conocimientos en la práctica
Sensibilidad hacia temas medioambientales.

Competencias específicas

• Cognitivas(Saber):

  - Que el alumno conozca las regulaciones y requisitos actuales sobre
  los equipos y sistemas que se indican en el programa, así como los
  medios y elementos disponibles en el mercado para su cumplir dichos
  requisitos.

• Procedimentales/Instrumentales(Saber hacer):

  • Aplicar conocimientos básicos de Mecánica,  Resistencia de
  Materiales o Ingeniería
  • Identificar la reglamentación vigente aplicable a cada equipo y
  servicio en función del buque de destino
  • Interpretar y concretar los resultados de un problema
  • Evaluar, comparar y seleccionar alternativas técnicas
  

• Actitudinales:

  Compromiso
  Confianza
  Cooperación
  Coordinación con otros
  Decisión
  Evaluación
  Iniciativa
  Mentalidad creativa
  Participación
  Responsabilidad

Objetivos

Que el alumno conozca las regulaciones y requisitos actuales sobre los
equipos
y sistemas que se indican en el programa, así como los medios y elementos
disponibles en el mercado para su cumplir dichos requisitos.

Programa

- Equipo de fondeo. Disposición y accionamiento
- Equipo de amarre y remolque. Disposición y accionamiento
- Equipo de gobierno. Disposición y accionamiento
- Equipo de salvamento Disposición - Determinación
- Equipos de acceso a los espacios de cargas sólidas: Buques “lift on –
lift
off” Escotillas.     Disposición, accionamiento y estanqueidad
Buques “roll on – roll off”. Equipos. Disposición, accionamiento y
estanqueidad
- Medio de carga y descarga.  Plumas. Disposición y servicios
- Medios de carga y descarga.  Grúas. Disposición y servicios
- Sistema de achique. Disposición y accionamiento
- Sistema de lastre. Disposición y accionamiento
- Sistemas de contra incendios. Requisitos. Disposición y servicios
- Detectores de incendios.
- Sistemas de seguridad.  Gas inerte. Disposición y servicios

Metodología

Método expositivo-interrogativo
1.- Descripción general de la asignatura para proporcionar una visión de
conjunto.
2.- Exposiciones teóricas con pausas para hacer partícipes a los alumnos
en el
tema que se trata, procurando que se sienta atraído y comprenda lo
expuesto.
3.- Preguntas frecuentes a la audiencia para conocer a los alumnos y
evaluar el
grado de comprensión de la materia en desarrollo.
4.- Alusiones continuas al Programa  y a la relación con los temas
teóricos que
se han expuesto previamente, para mejorar su asimilación

Distribución de horas de trabajo del alumno/a

Nº de Horas (indicar total): 198

• Clases Teóricas: 42  
• Clases Prácticas: 21  
• Exposiciones y Seminarios: 4  
• Tutorías Especializadas (presenciales o virtuales):
  • Colectivas: 6  
  • Individules: 10  
• Realización de Actividades Académicas Dirigidas:
  • Con presencia del profesorado: 18  
  • Sin presencia del profesorado: 10  
• Otro Trabajo Personal Autónomo:
  • Horas de estudio: 82  
  • Preparación de Trabajo Personal: 20  
  • ...
     
• Realización de Exámenes:
  • Examen escrito: 6  
  • Exámenes orales (control del Trabajo Personal):  

Técnicas Docentes

Criterios y Sistemas de Evaluación

Como Instrumentos de evaluación, se adoptan:
Cuestiones y preguntas en clase.
Exámenes parciales y final.
Realización de Trabajos monográficos.
Frecuencia de asistencia a clase.

Recursos Bibliográficos

Apuntes editados por el Departamento de Construcciones Navales
Cargo Access Equipment for Merchant Ships – (I.L.Buxton, R.P.Daggitt, J.
King)
Marine Engineering – (Harrington, R.L.SNAME 1971)
Ship Design and Construction – (Taggard, Robert SNAME 1980)
SOLAS – Edición 2003 –
SEVIMAR
Reglamentos en vigor de las Sociedades de Clasificación: Lloyd’s Register,
Bureau Veritas, Germanischer Lloyd, etc.
IMO – Publicaciones Varias

Profesorado

D. Ricardo Miguel de la Villa

Situación

Prerrequisitos

Ninguno

Contexto dentro de la titulación

Asignatura básica e introductoria de los términos, conocimientos
básicos y
esenciales para poder acceder con las suficientes garantias las demás
asignaturas especificas de Construcción Naval dentro de la titulación

Recomendaciones

Ninguna

Competencias

Competencias transversales/genéricas

Capacidad de analisis
Capacidad de gestión de la información
Comunicación oral y escrita en la propia lengua
Resolución de problemas
Razonamiento crítico
Aprendizaje autónomo
Capacidad de aplicar los conocimientos a la práctica
Sensibilidad hacia temas medioambientales

Competencias específicas

• Cognitivas(Saber):

  Que el alumno conozca la nomenclatura, los principios elementales de
  los procedimientos de la construcción y explotación de los buques,
  los fundamentos básicos de la flotabilidad y estabilidad, los
  materiales para su construcción, la estructura y los equipos y
  sistemas principales
  Se desarrollarán especialmente los temas que están incluidos en las
  asignaturas especificas de la otra titulación, par que los alumnos
  adqiueran también los conocimientos imprescindibles del buque
  completo
  Que el alumno tenga información, desde el principio de su carrera,
  de la panoramica del negocio marítimo y conozca las diversas
  actividades y los puestos de trabajo correspondientes, para que vaya
  orientando  su vocación y/o preferencias.

• Procedimentales/Instrumentales(Saber hacer):

  Aplicar conocimientos básicos de Mecánica, Resistencia de materiales
  o Ingeniería
  Aplicar conocimientos de tecnologías, componentes y materiales
  Interpreatr y concretar los resultados de un problema
  Evaluar, comparar y seleccionar alternativas técnicas
  Concebir/diseñar

• Actitudinales:

  Compromiso, Confianza, Coordinación con otros, Evaluación,
  Iniciativa, Mentalidad creativa, Participación, Responsabilidad

Objetivos

Proporcionar al alumno una cabal comprensión de los conceptos generales
fundamentales que comportan la Construcción Naval
Dotar a los alumnos de los conocimientos, habilidades y destrezas
necesarias
para el ejercicio profesional
Preparar al alumno para que sea capaz de avanzar en el tema y en la
profundización de conocimientos técnicos de la Construcción Naval

Programa

TEMA 1. - EL BUQUE.
TEMA 2. - REQUISITOS FUNDAMENTALES QUE DEBE CUMPLIR UN BUQUE.
TEMA 3. - DEFINICIONES Y DIMENSIONES.
TEMA 4. - EQUILIBRIO  DE  FLOTADORES.
TEMA 5. - ESTABILIDAD.
TEMA 6. – RECURSOS OCEÁNICOS – ARTEFACTOS OCEÁNICOS - SISTEMAS OFFSHORE
TEMA 7. - TIPOS DE BUQUES Y SU ESTRUCTURA.
TEMA 8. - DESCRIPCIÓN  GENERAL  DEL  CASCO.
TEMA 9. - FONDO Y DOBLE FONDO.
TEMA 10. - MAMPAROS Y CUBIERTAS, MAMPAROS
TEMA 11. - COSTADOS.
TEMA 12. - CÁMARA DE MÁQUINAS.
TEMA 13. - RODAS Y CODASTES.
TEMA 14. - SUPERESTRUCTURAS Y CASETAS.
TEMA 15. - ESCOTILLAS Y AMURADAS.
TEMA 16. - LANZAMIENTO Y VARADA.
TEMA 17. - MATERIALES EMPLEADOS EN EL CASCO.
TEMA 18. - ACEROS DE CONSTRUCCIÓN NAVAL.
TEMA 19. - PROPULSIÓN I
TEMA 20. - PROPULSIÓN II
TEMA 21. - PROPULSIÓN III
TEMA 22. - INSTALACIONES ELÉCTRICAS.
TEMA 23. - EQUIPOS DEL CASCO.
TEMA 24. - MÁQUINAS  AUXILIARES.
TEMA 25. - SISTEMAS DE SEGURIDAD.

Metodología

Método expositivo-interrogativo
1.- Descripción general de la asignatura para proporcionar una visión de
conjunto.
2.- Exposiciones teóricas con pausas para hacer partícipes a los alumnos
en el
tema que se trata, procurando que se sienta atraído y comprenda lo
expuesto.
3.- Preguntas frecuentes a la audiencia para conocer a los alumnos y
evaluar el
grado de comprensión de la materia en desarrollo.
4.- Alusiones continuas al Programa  y a la relación con los temas
teóricos que
se han expuesto previamente, para mejorar su asimilación

Distribución de horas de trabajo del alumno/a

Nº de Horas (indicar total): 264

• Clases Teóricas: 63  
• Clases Prácticas: 21  
• Exposiciones y Seminarios: 8  
• Tutorías Especializadas (presenciales o virtuales):
  • Colectivas: 6  
  • Individules: 6  
• Realización de Actividades Académicas Dirigidas:
  • Con presencia del profesorado: 6  
  • Sin presencia del profesorado: 10  
• Otro Trabajo Personal Autónomo:
  • Horas de estudio: 100  
  • Preparación de Trabajo Personal: 36  
  • ...
     
• Realización de Exámenes:
  • Examen escrito: 8  
  • Exámenes orales (control del Trabajo Personal): 0  

Técnicas Docentes

Criterios y Sistemas de Evaluación

Como Instrumentos de evaluación, se adoptan:
Cuestiones y preguntas en clase.
Exámenes parciales y final.
Realización de Trabajos monográficos.
Frecuencia de asistencia a clase.

Recursos Bibliográficos

Apuntes editados por el Departamento de Construcciones Navales
Marine Engineering – (Harrington, R.L.SNAME 1971)
Ship Design and Construction – (Taggard, Robert SNAME 1980)
SOLAS – Edición 2003 –
SEVIMAR
Reglamentos en vigor de las Sociedades de Clasificación: Lloyd’s Register,
Bureau Veritas, Germanischer Lloyd, etc.
IMO – Publicaciones Varias
Ciencia de los Materiales.- Yu.KOZLOV Ed Mir
Materiales industrials.- J.M. las Heras – ISBN 84 352 0543 6
Basic Ship Theory .- Vol 1 y 2 – Rawson – Tupper
Máquinas Marinas.- Pérez del Río
Ship Construction. Construction. Sketches and Notes – Kemp and Young. ISBN
0
7506 3756 0

Profesorado

D. Ricardo Miguel de la Villa

Situación

Prerrequisitos

Ninguno

Contexto dentro de la titulación

Asignatura básica e introductoria de los términos, conocimientos
básicos y
esenciales para poder acceder con las suficientes garantias las demás
asignaturas especificas de Construcción Naval dentro de la titulación

Recomendaciones

Ninguna

Competencias

Competencias transversales/genéricas

Capacidad de analisis
Capacidad de gestión de la información
Comunicación oral y escrita en la propia lengua
Resolución de problemas
Razonamiento crítico
Aprendizaje autónomo
Capacidad de aplicar los conocimientos a la práctica
Sensibilidad hacia temas medioambientales

Competencias específicas

• Cognitivas(Saber):

  Que el alumno conozca la nomenclatura, los principios elementales de
  los procedimientos de la construcción y explotación de los buques,
  los fundamentos básicos de la flotabilidad y estabilidad, los
  materiales para su construcción, la estructura y los equipos y
  sistemas principales
  Se desarrollarán especialmente los temas que están incluidos en las
  asignaturas especificas de la otra titulación, par que los alumnos
  adqiueran también los conocimientos imprescindibles del buque
  completo
  Que el alumno tenga información, desde el principio de su carrera,
  de la panoramica del negocio marítimo y conozca las diversas
  actividades y los puestos de trabajo correspondientes, para que vaya
  orientando  su vocación y/o preferencias.

• Procedimentales/Instrumentales(Saber hacer):

  Aplicar conocimientos básicos de Mecánica, Resistencia de materiales
  o Ingeniería
  Aplicar conocimientos de tecnologías, componentes y materiales
  Interpreatr y concretar los resultados de un problema
  Evaluar, comparar y seleccionar alternativas técnicas
  Concebir/diseñar

• Actitudinales:

  Compromiso, Confianza, Coordinación con otros, Evaluación,
  Iniciativa, Mentalidad creativa, Participación, Responsabilidad

Objetivos

Proporcionar al alumno una cabal comprensión de los conceptos generales
fundamentales que comportan la Construcción Naval
Dotar a los alumnos de los conocimientos, habilidades y destrezas
necesarias
para el ejercicio profesional
Preparar al alumno para que sea capaz de avanzar en el tema y en la
profundización de conocimientos técnicos de la Construcción Naval

Programa

TEMA 1. - EL BUQUE.
TEMA 2. - REQUISITOS FUNDAMENTALES QUE DEBE CUMPLIR UN BUQUE.
TEMA 3. - DEFINICIONES Y DIMENSIONES.
TEMA 4. - EQUILIBRIO  DE  FLOTADORES.
TEMA 5. - ESTABILIDAD.
TEMA 6. – RECURSOS OCEÁNICOS – ARTEFACTOS OCEÁNICOS - SISTEMAS OFFSHORE
TEMA 7. - TIPOS DE BUQUES Y SU ESTRUCTURA.
TEMA 8. - DESCRIPCIÓN  GENERAL  DEL  CASCO.
TEMA 9. - FONDO Y DOBLE FONDO.
TEMA 10. - MAMPAROS Y CUBIERTAS, MAMPAROS
TEMA 11. - COSTADOS.
TEMA 12. - CÁMARA DE MÁQUINAS.
TEMA 13. - RODAS Y CODASTES.
TEMA 14. - SUPERESTRUCTURAS Y CASETAS.
TEMA 15. - ESCOTILLAS Y AMURADAS.
TEMA 16. - LANZAMIENTO Y VARADA.
TEMA 17. - MATERIALES EMPLEADOS EN EL CASCO.
TEMA 18. - ACEROS DE CONSTRUCCIÓN NAVAL.
TEMA 19. - PROPULSIÓN I
TEMA 20. - PROPULSIÓN II
TEMA 21. - PROPULSIÓN III
TEMA 22. - INSTALACIONES ELÉCTRICAS.
TEMA 23. - EQUIPOS DEL CASCO.
TEMA 24. - MÁQUINAS  AUXILIARES.
TEMA 25. - SISTEMAS DE SEGURIDAD.

Metodología

Método expositivo-interrogativo
1.- Descripción general de la asignatura para proporcionar una visión de
conjunto.
2.- Exposiciones teóricas con pausas para hacer partícipes a los alumnos
en el
tema que se trata, procurando que se sienta atraído y comprenda lo
expuesto.
3.- Preguntas frecuentes a la audiencia para conocer a los alumnos y
evaluar el
grado de comprensión de la materia en desarrollo.
4.- Alusiones continuas al Programa  y a la relación con los temas
teóricos que
se han expuesto previamente, para mejorar su asimilación

Distribución de horas de trabajo del alumno/a

Nº de Horas (indicar total): 264

• Clases Teóricas: 63  
• Clases Prácticas: 21  
• Exposiciones y Seminarios: 8  
• Tutorías Especializadas (presenciales o virtuales):
  • Colectivas: 6  
  • Individules: 6  
• Realización de Actividades Académicas Dirigidas:
  • Con presencia del profesorado: 6  
  • Sin presencia del profesorado: 10  
• Otro Trabajo Personal Autónomo:
  • Horas de estudio: 100  
  • Preparación de Trabajo Personal: 36  
  • ...
     
• Realización de Exámenes:
  • Examen escrito: 8  
  • Exámenes orales (control del Trabajo Personal): 0  

Técnicas Docentes

Criterios y Sistemas de Evaluación

Como Instrumentos de evaluación, se adoptan:
Cuestiones y preguntas en clase.
Exámenes parciales y final.
Realización de Trabajos monográficos.
Frecuencia de asistencia a clase.

Recursos Bibliográficos

Apuntes editados por el Departamento de Construcciones Navales
Marine Engineering – (Harrington, R.L.SNAME 1971)
Ship Design and Construction – (Taggard, Robert SNAME 1980)
SOLAS – Edición 2003 –
SEVIMAR
Reglamentos en vigor de las Sociedades de Clasificación: Lloyd’s Register,
Bureau Veritas, Germanischer Lloyd, etc.
IMO – Publicaciones Varias
Ciencia de los Materiales.- Yu.KOZLOV Ed Mir
Materiales industrials.- J.M. las Heras – ISBN 84 352 0543 6
Basic Ship Theory .- Vol 1 y 2 – Rawson – Tupper
Máquinas Marinas.- Pérez del Río
Ship Construction. Construction. Sketches and Notes – Kemp and Young. ISBN
0
7506 3756 0

Profesorado

D. Ricardo Miguel de la Villa
D. Gaspar Penagos García

Situación

Prerrequisitos

Ninguno

Contexto dentro de la titulación

Asignatura básica e introductoria de los términos, conocimientos
básicos y
esenciales para poder acceder con las suficientes garantias las demás
asignaturas especificas de Construcción Naval dentro de la titulación

Recomendaciones

Ninguna

Competencias

Competencias transversales/genéricas

Capacidad de analisis
Capacidad de gestión de la información
Comunicación oral y escrita en la propia lengua
Resolución de problemas
Razonamiento crítico
Aprendizaje autónomo
Capacidad de aplicar los conocimientos a la práctica
Sensibilidad hacia temas medioambientales

Competencias específicas

• Cognitivas(Saber):

  Que el alumno conozca la nomenclatura, los principios elementales de
  los procedimientos de la construcción y explotación de los buques,
  los fundamentos básicos de la flotabilidad y estabilidad, los
  materiales para su construcción, la estructura y los equipos y
  sistemas principales
  Se desarrollarán especialmente los temas que están incluidos en las
  asignaturas especificas de la otra titulación, par que los alumnos
  adqiueran también los conocimientos imprescindibles del buque
  completo
  Que el alumno tenga información, desde el principio de su carrera,
  de la panoramica del negocio marítimo y conozca las diversas
  actividades y los puestos de trabajo correspondientes, para que vaya
  orientando  su vocación y/o preferencias.

• Procedimentales/Instrumentales(Saber hacer):

  Aplicar conocimientos básicos de Mecánica, Resistencia de materiales
  o Ingeniería
  Aplicar conocimientos de tecnologías, componentes y materiales
  Interpreatr y concretar los resultados de un problema
  Evaluar, comparar y seleccionar alternativas técnicas
  Concebir/diseñar

• Actitudinales:

  Compromiso, Confianza, Coordinación con otros, Evaluación,
  Iniciativa, Mentalidad creativa, Participación, Responsabilidad

Objetivos

Proporcionar al alumno una cabal comprensión de los conceptos generales
fundamentales que comportan la Construcción Naval
Dotar a los alumnos de los conocimientos, habilidades y destrezas
necesarias
para el ejercicio profesional
Preparar al alumno para que sea capaz de avanzar en el tema y en la
profundización de conocimientos técnicos de la Construcción Naval

Programa

TEMA 1. - EL BUQUE.
TEMA 2. - REQUISITOS FUNDAMENTALES QUE DEBE CUMPLIR UN BUQUE.
TEMA 3. - DEFINICIONES Y DIMENSIONES.
TEMA 4. - EQUILIBRIO  DE  FLOTADORES.
TEMA 5. - ESTABILIDAD.
TEMA 6. – RECURSOS OCEÁNICOS – ARTEFACTOS OCEÁNICOS- SISTEMAS OFFSHORE
TEMA 7. - TIPOS DE BUQUES Y SU ESTRUCTURA.
TEMA 8. - DESCRIPCIÓN  GENERAL  DEL  CASCO.
TEMA 9. - FONDO Y DOBLE FONDO.
TEMA 10. - MAMPAROS Y CUBIERTAS, MAMPAROS
TEMA 11. - COSTADOS.
TEMA 12. - CÁMARA DE MÁQUINAS.
TEMA 13. - RODAS Y CODASTES.
TEMA 14. - SUPERESTRUCTURAS Y CASETAS.
TEMA 15. - ESCOTILLAS Y AMURADAS.
TEMA 16. - LANZAMIENTO Y VARADA.
TEMA 17. - MATERIALES EMPLEADOS EN EL CASCO.
TEMA 18. - ACEROS DE CONSTRUCCIÓN NAVAL.
TEMA 19. - PROPULSIÓN I
TEMA 20. - PROPULSIÓN II
TEMA 21. - PROPULSIÓN III
TEMA 22. - INSTALACIONES ELÉCTRICAS.
TEMA 23. - EQUIPOS DEL CASCO.
TEMA 24. - MÁQUINAS  AUXILIARES.
TEMA 25. - SISTEMAS DE SEGURIDAD.

Metodología

Método expositivo-interrogativo
1.- Descripción general de la asignatura para proporcionar una visión de
conjunto.
2.- Exposiciones teóricas con pausas para hacer partícipes a los alumnos
en el
tema que se trata, procurando que se sienta atraído y comprenda lo
expuesto.
3.- Preguntas frecuentes a la audiencia para conocer a los alumnos y
evaluar el
grado de comprensión de la materia en desarrollo.
4.- Alusiones continuas al Programa  y a la relación con los temas
teóricos que
se han expuesto previamente, para mejorar su asimilación

Distribución de horas de trabajo del alumno/a

Nº de Horas (indicar total): 264

• Clases Teóricas: 63  
• Clases Prácticas: 21  
• Exposiciones y Seminarios: 8  
• Tutorías Especializadas (presenciales o virtuales):
  • Colectivas: 6  
  • Individules: 6  
• Realización de Actividades Académicas Dirigidas:
  • Con presencia del profesorado: 6  
  • Sin presencia del profesorado: 10  
• Otro Trabajo Personal Autónomo:
  • Horas de estudio: 100  
  • Preparación de Trabajo Personal: 36  
  • ...
     
• Realización de Exámenes:
  • Examen escrito: 8  
  • Exámenes orales (control del Trabajo Personal): 0  

Técnicas Docentes

Criterios y Sistemas de Evaluación

Como Instrumentos de evaluación, se adoptan:
Cuestiones y preguntas en clase.
Exámenes parciales y final.
Realización de Trabajos monográficos.
Frecuencia de asistencia a clase.

Recursos Bibliográficos

Apuntes editados por el Departamento de Construcciones Navales
Marine Engineering – (Harrington, R.L.SNAME 1971)
Ship Design and Construction – (Taggard, Robert SNAME 1980)
SOLAS – Edición 2003 –
SEVIMAR
Reglamentos en vigor de las Sociedades de Clasificación: Lloyd’s Register,
Bureau Veritas, Germanischer Lloyd, etc.
IMO – Publicaciones Varias
Ciencia de los Materiales.- Yu.KOZLOV Ed Mir
Materiales industrials.- J.M. las Heras – ISBN 84 352 0543 6
Basic Ship Theory .- Vol 1 y 2 – Rawson – Tupper
Máquinas Marinas.- Pérez del Río
Ship Construction. Construction. Sketches and Notes – Kemp and Young. ISBN
0
7506 3756 0

Profesorado

CARLOS SUAREZ ESCOBAR

Objetivos

INTRODUCIR A LOS ALUMNOS EN EL LENGUAJE MARÍTIMO ATRAVES DEL  ESTUDIO DEL
BUQUE, SU ESTRUCTURA Y LOS METODOS DE CONSTRUCCIÓN NAVAL

Programa

I.- MATERIALES USADOS EN LA C.N.
II.- CUADERNA MAESTRA
III-VI.- DESCRIPCIÓN GENERAL DEL BUQUE
VII-VIII.- SERVICIOS
IX.- TIMONES
X.- INSTALACIONES RELATIVAS A LA PROPULSIÓN

Metodología

USO DE TRANSPARENCIAS Y OTROS MÉTODOS AUDIOVISUALES(PRESENTACIONES)
LECCIONES MAGISTRALES.

Criterios y Sistemas de Evaluación

LA EVALUACIÓN CONSISTE EN UN SOLO EXAMEN EN FORMA DE TEST QUE COMPRENDE DE
FORMA GLOBAL TODA LA ASIGNATURA

Recursos Bibliográficos

CONSTRUCCION NAVAL Y SERVICIOS (BONILLA DE LA CORTE)
FUNDAMENTOS DE LA CONSTRUCCIÓN NAVAL(GONZALEZ LINARES ET ALLII)
CONSTRUCCIÓN NAVAL I( FERNANDEZ GONZALEZ)

Profesorado

Juan A. Montero Betanzos

Objetivos

- Cargar y descargar un buque en condición de equilibrio estable así como
en
las condiciones seguridad establecidas por los criterios internacionales
de
estabilidad.
- Conocer los distintos sistemas de construcción de los buques. La
estructura
de un buque así como describir los elementos constructivos que lo
constituyen y
los esfuerzos a que están sometidos cada uno de dichos elementos.

Programa

1. Teoría del Buque.
2. Procedimientos de integración y cálculo..
3. Hidrostática y flotabilidad.
4. Geometría del flotador.
5. Centro de carena.
6. Centro de Gravedad.
7. Estabilidad estática transversal.
8. Estabilidad dinámica.
9. Estabilidad Longitudinal.
10. Materiales usados en la construcción naval.
11. Cuaderna maestra.
12. Descripción general del buque I.
13. Descrpción general del buque II.
14. Descripción general del buque III.
15. Descripción general del buque IV.
16. Timones.
17. Instalaciones relativas a la propulsión.
18. Reglamentos de Construcción.

Metodología

-Clase magistral con preguntas dirigidas a los alumnos para forzar su
participación en la clase y conocer el nivel de comprensión.
- Clases Prácticas: Cálculos.

Criterios y Sistemas de Evaluación

Pruebas escritas teóricas y prácticas realizadas por coherencia temática
que
los alumnos que tendrán que superar por exámenes parciales teniendo opción
de4
examinarser del contenido total de la asignatura aquellos alumnos que no
hayan
superado las pruebas parciales o bien renuncien a esta nopción.
Trabajo de Construcción Naval.
Cuaderno de Cálculo.

-Se realizarán cuatro pruebas de carácter escrito teórica y práctica
(cálculo)
1ª. Cálculo de los elementos de carena.
2ªHidrostática, geometría de flotador y pesos.
3ªEstabilidad.
4ª. Test sobre Construcción Naval.
Trabajo sobre el contenido específico del temario.

Recursos Bibliográficos

Teoría del Buque – Bonilla del Corte.
Ship Stability – Derret,D.R.
Ship and Naval Architecture- Munroe Smith.
Construcción Naval  y Servicios- Bonilla de la Corte
Fundamentos de Construcción Maval, Gonzalez Linares y otros, EUTIN

Profesorado

Humberto Martínez Marín

Objetivos

Familiarizar al Alumno con el actual escenario empresarial, creado por la
extraordinaria difusión y expansión de los Sistemas de Gestión de la
Calidad y
de las Técnicas y Herramientas para la Mejora Continua de la Calidad

Programa

1. La Calidad. Fundamento y Conceptos
2. Costes de Calidad
3. Sistemas de la Calidad
4. Técnicas y Herramientas para la Mejora Continua de la Calidad
5. Técnicas de Ingeniería de la Calidad

Actividades

Trabajo en grupo a presentar en clase sobre métodos y herramientas de
aplicación empresarial sobre la materia.
Estudio de casos: análisis y debate.

Metodología

Clases Teóricas complementadas con Ejercicios Prácticos

Distribución de horas de trabajo del alumno/a

Nº de Horas (indicar total): 36

• Clases Teóricas: 22  
• Clases Prácticas: 10  
• Exposiciones y Seminarios: 6  
• Tutorías Especializadas (presenciales o virtuales):
  • Colectivas:  
  • Individules:  
• Realización de Actividades Académicas Dirigidas:
  • Con presencia del profesorado:  
  • Sin presencia del profesorado: 10  
• Otro Trabajo Personal Autónomo:
  • Horas de estudio: 40  
  • Preparación de Trabajo Personal: 12  
  • ...
     
• Realización de Exámenes:
  • Examen escrito: 2  
  • Exámenes orales (control del Trabajo Personal):  

Técnicas Docentes

Criterios y Sistemas de Evaluación

Examen Teórico / Práctico :   60%
Trabajo grupo + casos     :   40%

Recursos Bibliográficos

Calidad y Mejora Continua - J. de Domingo – EDITORIAL DONOSTIARRA
Control de Calidad – D.H. Besterfield – PRENTICE HALL
Norma UNE-EN-ISO 9001:2008
EFQM

Profesorado

Humberto Martinez Marin

Objetivos

Que los alumnos conozcan las tendencias actuales sobre la calidad, y su
utilidad como método eficaz de gestión de la empresa

Programa

I.-  Definición de calidad. Nuevas ideas de calidad.
Evolución del concepto calidad

II.-Costes de calidad y de no calidad. Formas de calcularlos.

III.- La calidad en un astillero:
- Organización de un Departamento de
Calidad.
- Funciones.
- Documentación empleada.

IV.- Autocontrol. Características. Ventajas. Documentación.

V.- Aseguramiento de la Calidad.
Las Normas ISO 9000. Soportes documentales:
Implantación de un Sistema de Garantía de Calidad.
Homologación de Empresas. Certificados.
Consultorías. Auditorías.

VI.- La calidad integrada. Proceso de Mejora Continua

VII.-Control de Calidad Total.
Filosofía. Principios.
Técnicas o Herramientas de uso más frecuente.
Estrategia de Implantación.
Seguimiento.

Metodología

Método expositivo-interrogativo

Criterios y Sistemas de Evaluación

Criterios: Conocimiento para el desenvolvimiento en un astilleros de
reparaciones.

Sistemas de evaluación: Para la obtención de la Calificación Final de esta
asignatura, el alumno podrá optar por una de las siguientes formas:

a) - Asistencia a clase garantizada y
- Aplicación de las enseñanzas de clase a un trabajo original

La calificación final estará en función de la calidad del trabajo

b) - Realización de un examen final  de todo el Programa de la asignatura
Nota.- Los alumnos que no tengan la asistencia exigida en a) y quieran
presentar el trabajo original, podrán optar por la forma b) siendo la nota
final la media entre este trabajo y el examen.

CONTENIDO DEL TRABAJO

- Recopilación de datos sobre Calidad
- Confección del Organigrama de un Departamento de Calidad de una empresa
o un
astillero
- Cálculo de los Costes de Calidad de esa empresa
- Ejercicios sobre las Normas 9000
- Elaboración de un Procedimiento original
- Ejercicio original sobre Herramientas TQC
- Desarrollo de un Grupo de Mejora.

Recursos Bibliográficos

DEMING, W. E. (1998). Calidad, productividad y competitividad. La salida
de la
crisis.
Díaz de Santos, Madrid.

LYNCH, R. L. y CROSS, K. F. (1993). La mejora continua. Patrones de
medida.
Deusto, Bilbao.

DE LA PEÑA  HERNANDEZ, J. (1994). La calidad total, una utopía muy
práctica.
U.P.CO.Madrid.

CROSBY, P. B. (1991). La calidad no cuesta. El arte de cerciorarse de la
calidad.
Compañía Editorial Continental, México.

BERNILLON, A. y CERUTTI, O. (1991). Implantar y gestionar la calidad
total.
Gestió 2000, Barcelona.

SENLLE, A. (1993). Calidad total. Una fórmula para la competitividad y
supervivencia. Asociación Española de la Calidad, Madrid.

NICOLAU MEDINA, J. (1998). La calidad como motivación. Boletín de Calidad,
Enero 1988.

BURNETT, R. (1992). Total quality management. On behalf of Lisnave
Estaleiros
Navais de Lisboa S. A..Shipbuilding Technology International, 1992.
Inglaterra.

DAMON, G. A. (1998). Implementation of total quality management at Pearl
Harbor
Naval Shipyard.
Journal of Ship Production, Mayo 1988.U.S.A.

ADAMS, G. (1991). T.Q.M. for survival.
Journal of Ship Production, Agosto 1991. U.S.A.

LÓPEZ DE ARRIORTUA, J. Y. (1993). Sesiones técnicas: “Las nuevas
realidades.
Tercera Revolución Industrial”. 16 de Julio 1993. Bilbao.

KARATSU, H. (1991). CTC: La sabiduría japonesa. Control de calidad total.
Gestió 2000, Barcelona.

MEMBRADO MARTINEZ, J. y EQUIPO (1997).Criterios del Modelo Europeo de
Excelencia Empresarial. Artículos de dirección y calidad total. Valencia.

BRASSARD, M. (1990). Manual de herramientas básicas para el análisis de
datos.
GOAL / QPC. U.S.A.

AENOR (1994). Sistemas de calidad. Modelo para el aseguramiento de la
calidad
en el diseño, el desarrollo, la producción, la instalación y el servicio
posventa.
UNE-EN-ISO 9001. Asociación Española de Normalización y Certificación.
Madrid.

EUROPEAN FOUNDATION FOR QUALITY MANAGEMENT (1999). Modelo EFQM de
Excelencia
1999. EFQM – Club Gestión de Calidad. Madrid.

UREÑA LÓPEZ, A. E. (1998). “La autoevaluación elemento para la mejora de
la
posición competitiva de la empresa”. Ponencia presentada en el VII
Congreso
Español de la Calidad. Libro de Ponencias.
Asociación Española para la Calidad. Madrid. pp.35 – 42.

VV. AA. (1997). Tendencias actuales en la Administración de la Calidad.
BENAVIDES VELASCO, C. A., MAESO ESCUDERO, J. V. y UREÑA LÓPEZ, A. E.
(Coordinadores). Centro de Orientación e Información de Empleo.
Universidad de
Málaga.

IVANCEVICH, J. M., LORENZI P. y SKINNER, S. J. (1996). Gestión. Calidad y
Competitividad. Irwin. Madrid.

JAMES, P.: (1997). Gestión de la Calidad Total. Un texto introductorio.
Prentice Hall. Madrid.

Profesorado

Vicente Martínez Caridad

Objetivos

Al igual que el resto de la Construcción Naval, el concepto de
Habilitación ha
ido variando con el tiempo, hasta transformarse completamente su concepto:
ha
pasado de ser una zona con un valor relativo bajo en el total del coste
del
buque a una zona con un diseño y concepto mucho mÁs integral, con unos
requerimientos técnicos muy exigentes  y con unos costes de fabricación y
de
explotación muy considerables.
En sus dos vertientes ( dar abrigo y comodidad a la tripulación o como una
mercadería cuyo objetivo es producir riqueza) su concepción ha
evolucionado
hacia unos niveles muy considerables de sofisticación , con unos
requerimientos
regulados muy estrictos , especialmente en el último decenio.
Objetivos generales
El planteamiento académico de la asignatura de “Habilitación Naval”, va a
ser
la de dar al alumno una base de conocimiento apropiada, que le ayude a
entender
los reglamentos al uso , que sea capaz de interpretarlos y aplicar con
criterio
dichos conocimientos al diseño y fabricación de una habilitación naval ,
conociendo y manejando sus límites en todos sus aspectos.
Objetivos específicos
Al final del ciclo formativo de la asignatura, el alumno debe de poder ser
capaz de manejar de una forma efectiva conceptos com :
 Conocer los reglamentos SOLAS/SEVIMAR
 Parámetros de diseño de habilitaciones Navales
 Parámetros de fabricación de habilitaciones Navales
 Técnicas de construcción y detalles constructivos
 Acondicionamiento sonoro
 Acondicionamiento térmico
 Acondicionamiento lumínico
 Principios estéticos y ergonomía
Sistemas modulares de acomodación

Programa

TEMA 0: GENERALIDADES
TEMA 1: PRINCIPIOS BASICOS
TEMA 2:ACONDICIONAMIENTO SONORO
TEMA 3:ACONDICIONAMIENTO LIMÍNICO
TEMA 4:ACONDICIONAMIENTO TERMICO
TEMA 5:PRINCIPIOS ESTETICOS.DISEÑO ESPACIOS PUBLICOS
TEMA 6: SISTEMAS MODULARES DE ACOMODACION
TEMA 7: PROYECTO DE HABILITACION DE BUQUES

Metodología

El programa de la asignatura, en lo que se refiere a la asignación de
tiempos
va a ser:
Créditos asignados: 6
Horas lectivas: 60 horas
Horas teóricas: 30 horas
Horas  de prácticas: 30horas

Criterios y Sistemas de Evaluación

El sistema de evaluación va a ser:
 50 % evaluación de conocimientos mediante examen. La nota del
examen
deberá
ser mayor de 5.0
 40 % realización de un trabajo integral de los conocimientos
adquiridos a lo
largo del curso. La entrega del trabajo es requerimiento indispensable
para
superar la asignatura
10% participación practica

Recursos Bibliográficos

Apuntes y transparencias de clase editados en la sección de copias
Habilitación y Decoración, Fco. Javier Glez. de Lema Martínez,
E.T.S. Ingenieros Navales, U.P.M
Reglamentos: SOLAS
Reglamentos Sociedades de Clasificación

Profesorado

Vicente Martínez Caridad

Objetivos

Al igual que el resto de la Construcción Naval, el concepto de
Habilitación ha
ido variando con el tiempo, hasta transformarse completamente su concepto:
ha
pasado de ser una zona con un valor relativo bajo en el total del coste
del
buque a una zona con un diseño y concepto mucho mÁs integral, con unos
requerimientos técnicos muy exigentes  y con unos costes de fabricación y
de
explotación muy considerables.
En sus dos vertientes ( dar abrigo y comodidad a la tripulación o como una
mercadería cuyo objetivo es producir riqueza) su concepción ha
evolucionado
hacia unos niveles muy considerables de sofisticación , con unos
requerimientos
regulados muy estrictos , especialmente en el último decenio.
Objetivos generales
El planteamiento académico de la asignatura de “Habilitación Naval”, va a
ser
la de dar al alumno una base de conocimiento apropiada, que le ayude a
entender
los reglamentos al uso , que sea capaz de interpretarlos y aplicar con
criterio
dichos conocimientos al diseño y fabricación de una habilitación naval ,
conociendo y manejando sus límites en todos sus aspectos.
Objetivos específicos
Al final del ciclo formativo de la asignatura, el alumno debe de poder ser
capaz de manejar de una forma efectiva conceptos com :
 Conocer los reglamentos SOLAS/SEVIMAR
 Parámetros de diseño de habilitaciones Navales
 Parámetros de fabricación de habilitaciones Navales
 Técnicas de construcción y detalles constructivos
 Acondicionamiento sonoro
 Acondicionamiento térmico
 Acondicionamiento lumínico
 Principios estéticos y ergonomía
Sistemas modulares de acomodación

Programa

TEMA 0: GENERALIDADES
TEMA 1: PRINCIPIOS BASICOS
TEMA 2:ACONDICIONAMIENTO SONORO
TEMA 3:ACONDICIONAMIENTO LIMÍNICO
TEMA 4:ACONDICIONAMIENTO TERMICO
TEMA 5:PRINCIPIOS ESTETICOS.DISEÑO ESPACIOS PUBLICOS
TEMA 6: SISTEMAS MODULARES DE ACOMODACION
TEMA 7: PROYECTO DE HABILITACION DE BUQUES

Metodología

El programa de la asignatura, en lo que se refiere a la asignación de
tiempos
va a ser:
Créditos asignados: 6
Horas lectivas: 60 horas
Horas teóricas: 30 horas
Horas  de prácticas: 30horas

Criterios y Sistemas de Evaluación

El sistema de evaluación va a ser:
 50 % evaluación de conocimientos mediante examen. La nota del
examen
deberá
ser mayor de 5.0
 40 % realización de un trabajo integral de los conocimientos
adquiridos a lo
largo del curso. La entrega del trabajo es requerimiento indispensable
para
superar la asignatura
10% participación practica

Recursos Bibliográficos

Apuntes y transparencias de clase editados en la sección de copias
Habilitación y Decoración, Fco. Javier Glez. de Lema Martínez,
E.T.S. Ingenieros Navales, U.P.M
Reglamentos: SOLAS
Reglamentos Sociedades de Clasificación

Profesorado

Pendiente de contratación

Objetivos

- Conocer y calcular las resistencias que se oponen a la marcha del buque.
- Aplicar los diferentes sistemas de cálculo de  las resistencias.
- Conocer y calcular las características de las hélices así como las
diversas
teorías que explican su funcionamiento.

Programa

1. Introducción.
2. Resistencias.
3. Olas.
4. resistencia por olas y accidentales.
5. Cálculo de las resistencias.
6. Canales de experiencias.
7. Potencias del buque.
8. Propulsores y geometría del propulsor.
9. Teoría de la propulsión I.
10. Teoría de la propulsión II.
11. Interacción casco-hélice.
12. Modelos de hélices.
13. Otros sistemas propulsivos.

Metodología

- Clase magistral  con preguntas profesor-alumno y alumno-profesor, para
integrar a los alumnos en el desarrollo de la clase y conocer el nivel de
comprensión de los mismos.

Criterios y Sistemas de Evaluación

Pruebas escritas teóricas y prácticas realizadas por coherencia temática
que
los alumnos tendrán que superar por exámenes parciales teniendo finalmente
la
opción de examinarse del contenido total de la asignatura aquellos alumnos
que
no hayan superado las pruebas parciales o bien renuncien a esta opción.

-Dos pruebas de carácter escrita teórica y práctica (Cálculo).
1ª Resistencia a la Marcha.
2ª Propulsión.

Recursos Bibliográficos

Mecánica de fluidos- Streeter.
Teoría del Buque III. García Doncel.
Principles of Naval Architecture – SNAME
Resistence & Propulsión - Harvald

Profesorado

CARLOS SUAREZ ESCOBAR

Objetivos

PREPARAR AL ALUMNO EN EL CONOCIMIENTO DEL COMPORTAMIENTO DEL BUQUE COMO
FLOTADOR, HACIENDO ESPECIAL HINCAPIE EN EL CÁLCULO DE LAS DIVERSAS
SITUACIONES
DE EQUILIBRIO, TANTO ESTÁTICO CÓMO DINÁMICO Y EN ASEGURAR EL PROCESO DE LA
ESTABILIDAD DEL BUQUE EN TODAS LAS CONDICIONES A TRAVÉS DEL PROCESO DE
GARGA Y
DESCARGA DE PESOS ABORDO.

Programa

I.- TEORIA DEL BUQUE.-II.- PROCEDIMIENTOS DE INTEGRACIÓN Y CÁLCULO.-III.-
HIDROSTÁTICA Y FLOTABILIDAD.-IV.- GEOMETRÍA DEL FLOTADOR.-V.- CENTRO DE
CARENA.-
VI.- METACENTROS.- VII.- CENTRO DE GRAVEDAD DELO BUQUE.- VIII.- ARQUEO Y
FRANCOBORDO.-IX.- ESTABILIDAD TRTANSVERSAL I.- X.- ESTABILIDAD TRANSVERSAL
II.-
XI.- CURVAS Y CRITERIOS DE ESTABILIDAD.- XII.- ESTABILIDAD DINÁMICA.-
XIII.-
ESTABILIDAD LONGITUDINAL.- XIV.- TRASLADO DE PESOS
XV.- CARGAS Y DESCARGAS.- XVI.- PONER EN CALADOS.

Metodología

FUNDAMENTALMENTE CLASES MAGISTRALES APOYADAS CON TRANSPARENCIAS, MAQUETAS,
PRESENTACIONES Y PROGRAMAS DE ORDENADOR AD HOC.

Criterios y Sistemas de Evaluación

SE REALIZAN 4 EXAMENES PARCIALES Y UN EXAMEN FINAL, TODOS ELLOS
EMINENTEMENTE
PRÁCTICOS.

Recursos Bibliográficos

TEORÍA DEL BUQUE(BONILLA DE LA CORTE)
NOCIONES DE ARQUITECTURA NAVAL (M. GAMBOA)
TEORÍA DEL BUQUE (J.A. ALAEZ)

Profesorado

D. Manuel Gotor Díaz

Objetivos

Que el alumno conozca los equipos, estructuras, procedimientos y sistemas
que
se indican en el programa, así como los medios y elementos disponibles en
el
mercado.

Programa

- Planteamiento y justificación de la asignatura.
- Descripción general de las principales actividades: explotación de
hidrocarburos, obtención de minerales, aprovechamiento de la energía y
explotación pesquera.
- Introducción al estudio del entorno marino: la tierra, la atmósfera, los
océanos, el fondo oceánico, el ciclo biológico marino
- La explotación del subsuelo marino: aprovechamiento de los hidrocarburos
y
obtención de minerales
- Instalaciones para la explotación del subsuelo marino: instalaciones
fijas
- Instalaciones para la explotación del subsuelo marino: instalaciones
móviles
- Otras instalaciones y equipo auxiliar: cables y conductos submarinos,
buques
de suministro, vehículos submarinos, terminales oceánicas, cabezas de pozo
submarinas, etc.
- Posicionamiento: fondeo y posicionamiento dinámico
- Factorías flotantes de piscicultura y otros

Metodología

Método expositivo-interrogativo
1.- Descripción general de la asignatura para proporcionar una visión de
conjunto.
2.- Exposiciones teóricas con pausas para hacer partícipes a los alumnos
en el
tema que se trata, procurando que se sienta atraído y comprenda lo
expuesto.
3.- Preguntas frecuentes a la audiencia para conocer a los alumnos y
evaluar el
grado de comprensión de la materia en desarrollo.
4.- Alusiones continuas al Programa  y a la relación con los temas
teóricos que
se han expuesto previamente, para mejorar su asimilación

Criterios y Sistemas de Evaluación

Método expositivo-interrogativo
1.- Descripción general de la asignatura para proporcionar una visión de
conjunto.
2.- Exposiciones teóricas con pausas para hacer partícipes a los alumnos
en el
tema que se trata, procurando que se sienta atraído y comprenda lo
expuesto.
3.- Preguntas frecuentes a la audiencia para conocer a los alumnos y
evaluar el
grado de comprensión de la materia en desarrollo.
4.- Alusiones continuas al Programa  y a la relación con los temas
teóricos que
se han expuesto previamente, para mejorar su asimilación

Recursos Bibliográficos

- Apuntes editados por el Departamento de Construcciones Navales
- Apuntes de Ingeniería Oceánica de la ETSIN
- Cargo Access Equipment for Merchant Ships – (I.L.Buxton, R.P.Daggitt, J.
King)
- Marine Engineering – (Harrington, R.L.SNAME 1971)
- Ship Design and Construction – (Taggard, Robert SNAME 1980)
- Convenio Internacional para la Seguridad de la Vida Humana en la Mar
1973/78 –
2003
- Reglamentos en vigor de las Sociedades de Clasificación: Lloyd’s
Register,
Bureau Veritas,         Germanischer Lloyd, etc.
- IMO – Publicaciones Varias
- Offshore Steel Structure (Det Norske Veritas)
- Offshore Engeenering – Angus Mather
- Offshore Technology – The Petroleum Publishing Company – 1975
- A primer in drilling & production equipment – Philips F. Lynch
- artículos e información publicados en Internet