Fichas de asignaturas 2011-12
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BUQUES ESPECIALES I |
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Código | Nombre | |||
Asignatura | 41413017 | BUQUES ESPECIALES I | Créditos Teóricos | 5 |
Título | 41413 | GRADO EN INGENIERÍA MARINA | Créditos Prácticos | 2,5 |
Curso | 2 | Tipo | Obligatoria | |
Créd. ECTS | 6 | |||
Departamento | C153 | CIENCIAS Y TECNICAS DE LA NAVEGACION | ||
Departamento | C126 | QUIMICA ANALITICA |
Requisitos previos
Tener aprobado o estar cursando Formación marítima y sanitaria básica
Profesorado
Nombre | Apellido 1 | Apellido 2 | C.C.E. | Coordinador |
ENRIQUE | DURÁN | GUERRERO | PROFESOR AYUDANTE DOCTOR | N |
JUAN JOSÉ | FERNÁNDEZ | LAHERA | PROFESOR ASOCIADO | N |
ÁNGEL MARÍA | GARCÍA | MARTÍNEZ | PROFESOR ASOCIADO | N |
RAMON | NATERA | MARIN | PROFESOR TITULAR DE UNIVERSIDAD | S |
Competencias
Se relacionan aquí las competencias de la materia/módulo o título al que pertenece la asignatura, entre las que el profesorado podrá indicar las relacionadas con la asignatura.
Identificador | Competencia | Tipo |
C10 | Conocimiento, utilización y aplicación al buque de los principios de sistemas principales, auxiliares y propulsores del buque, así como, frío y climatización. | GENERAL |
C11 | Conocimiento, utilización y aplicación al buque de los principios de legislación y normativa marina | GENERAL |
C4 | Conocimiento, utilización y aplicación al buque de los principios de tecnologías medioambientales y sostenibilidad en el medio marino. | GENERAL |
C5 | Conocimiento, utilización y aplicación al buque de los principios de seguridad y protección del buque: contraincendios y supervivencia, prevención y lucha contra la contaminación. | GENERAL |
C9 | Conocimiento, utilización y aplicación al buque de los principios de construcción naval | GENERAL |
E13 | Capacidad para la gestión, dirección, control, organización y planificación de industrias o explotaciones relacionadas con las actividades de la náutica y el transporte marítimo | ESPECÍFICA |
E33 | Conocimientos y capacidad para aplicar y calcular los principios de los transportes especiales y mercancías peligrosas. | ESPECÍFICA |
E5 | Capacidad para el manejo de especificaciones, reglamentos y normas de obligado cumplimiento. | ESPECÍFICA |
E6 | Capacidad de analizar y valorar el impacto social y ambiental de las soluciones técnicas, así como la prevención de riesgos laborales en el ámbito de su especialidad. | ESPECÍFICA |
W10 | Capacidad para asegurar el cumplimiento de las prescripciones sobre prevención de la contaminación del medio marino. | ESPECÍFICA |
W31 | Conocimiento para la tomar precauciones para prevenir la contaminación del medio marino. | ESPECÍFICA |
W32 | Capacidad de toma de decisiones. | ESPECÍFICA |
W33 | Habilidad para comprender las órdenes y hacerse entender en relación con las tareas a bordo. | ESPECÍFICA |
W34 | Conocimiento para contribuir a que las relaciones humanas a bordo del buque sean buenas. | ESPECÍFICA |
W37 | Capacidad para realizar las funciones de oficial de protección del buque. | ESPECÍFICA |
W7 | Conocimiento para la optimización de las operaciones de los sistemas de bombeo y control correspondientes. | ESPECÍFICA |
Resultados Aprendizaje
Identificador | Resultado |
Saber relacionar los conceptos químicos teóricos con las situaciones que se presentan en el trabajo a bordo de buques que transportan productos químicos. Conocer las características químicas y reactividad de los productos transportados en los buques tanque, gaseros, quimiqueros, petroleros y de transporte de mercancías peligrosas. Aplicar las propiedades de los gases, líquidos, gases licuados, gas inerte, disoluciones y equilibrio líquido-vapor en el transporte de buques especiales. Evaluar los riesgos de inflamabilidad, toxicidad, corrosión y contaminación en el transporte de buques especiales. Conocimientos y habilidades mínimas para familiarizarse con las características, operaciones y peculiaridades de los buques tanques, tanto petroleros, gaseros como quimiqueros. |
Actividades formativas
Actividad | Detalle | Horas | Grupo | Competencias a desarrollar |
01. Teoría | 40 | C10 C11 C4 C5 C9 E13 E33 E5 E6 W10 W31 W32 W33 W34 W37 W7 | ||
02. Prácticas, seminarios y problemas | 10 | |||
04. Prácticas de laboratorio | 10 | |||
12. Otras actividades | Tutorías: 6 Trabajo en grupos: 10 Trabajo individual: 10 Plataforma virtual: 10 Estudio: 50 Evaluación: 4 |
90 | C5 E33 W10 W31 |
Evaluación
Criterios Generales de Evaluación
La adquisición de competencias se valorará a través de: . Un examen final con cuestiones sobre los contenidos teóricos y prácticos . Evaluación continua que comprenderá el seguimiento del trabajo personal del alumno por medio de exámenes parciales, memorias de laboratorio, actividades dirigidas y participación en el aula y tutorías.
Descripcion de los Contenidos
Contenido | Competencias relacionadas | Resultados de aprendizaje relacionados |
BLOQUE A: 1. ESTADO GASEOSO. Estados de agregación de la materia. Leyes empíricas. Ecuación de estado de los gases ideales. Teoría cinético-molecular de los gases. Gases reales. BLOQUE B CURSO DE FAMILIARIZACIÓN CON LOS BUQUES TANQUE Características de los cargamentos Exposición general, con demostraciones prácticas, de las propiedades físicas de los hidrocarburos, los productos químicos y los gases cuando se transportan a granel; relación entre la presión del vapor y la temperatura; efecto de la presión sobre el punto de ebullición; explicación de los conceptos de presión de vapor de saturación, difusión, presión parcial, límites de inflamabilidad, punto de inflamación y temperatura de combustión espontánea; consecuencias prácticas del punto de inflamación y del límite inferior de inflamabilidad; explicación elemental de los tipos de cargas electrostáticas; símbolos y estructuras químicas; aspectos de la química de los ácidos y de las bases, y reacciones químicas de compuestos bien conocidos, que permitan utilizar con propiedad los códigos. Toxicidad Explicación elemental de los principios y conceptos básicos; límites de toxicidad, efectos tanto agudos como crónicos de la toxicidad, y venenos e irritantes sistémicos. Riesgos Explicación de los riesgos, que incluye: .1 riesgos de explosión y de inflamación, límites de inflamabilidad y fuentes de ignición y explosión; .2 riesgos para la salud, que incluyen: peligros inherentes al contacto de los productos con la piel, a la inhalación y a la ingestión; falta de oxígeno, haciendo especial hincapié en los sistemas de gas inerte; propiedades nocivas de la carga que se transporta; tipos de accidentes que puede sufrir el personal y actuación correcta a la hora de dispensar primeros auxilios; .3 riesgos para el medio ambiente, a saber: efectos en la vida humana y la flora y fauna marinas del derrame de hidrocarburos, productos químicos o gases en el mar; efecto del peso específico y la solubilidad; peligros del arrastre de la nube de vapor; efecto de la presión del vapor y de las condiciones atmosféricas; .4 riesgos que entraña la reactividad; reacción espontánea; polimerización; efectos de la temperatura; impurezas que actúan como catalizadores; reacciones en contacto con el aire, el agua u otros productos químicos; y .5 riesgos de corrosión, que abarcan: los peligros para el personal; los ataques que sufren los materiales de construcción; y los efectos de la concentración y el desprendimiento de hidrógeno. Prevención de los riesgos Inertización, relleno con agua, agentes desecantes y técnicas de monitorización; medidas contra la formación de cargas electrostáticas; ventilación; segregación; inhibición de los riesgos que entraña el cargamento e importancia de la compatibilidad de materiales. Equipo de seguridad y protección del personal Función y calibración de los instrumentos de medición y equipo análogo; dispositivos especiales para la extinción de incendios; aparatos respiratorios y equipo para la evacuación de los buques tanque; utilización sin riesgos de la indumentaria y equipo protectores; empleo del equipo de respiración artificial y de otro tipo de equipo de salvamento y evacuación. Prevención de la contaminación Procedimientos para prevenir la contaminación del aire y del agua, y medidas que procede tomar en caso de derrame, incluida la necesidad de: .1 transmitir de inmediato toda la información pertinente a los oficiales competentes cuando se detecta un derrame o cuando se produce algún fallo del equipo que entrañe riesgos de derrame; .2 informar con rapidez al personal de tierra encargado de las operaciones de respuesta; y .3 implantar correctamente los procedimientos de a bordo destinados a contener los derrames. PROGRAMA DE FORMACIÓN SOBRE BUQUES PETROLEROS Reglamentos y códigos de prácticas Familiarización con las oportunas disposiciones de los convenios internacionales y los códigos internacionales y nacionales; el Manual de la OMI sobre la contaminación ocasionada por hidrocarburos; las guías de seguridad para buques tanque véase nota 3 y los reglamentos portuarios de aplicación común. Proyecto y equipo de petroleros Familiarización con los circuitos de tuberías, los sistemas de bombeo y la disposición de los tanques y de la cubierta; tipos de bombas de carga y su aplicación a los diversos tipos de carga; sistemas de limpieza de tanques y de desgasificación e inertización de éstos; aireación de los tanques de carga y ventilación de los alojamientos; sistemas de sondas y de alarma; sistemas de calentamiento de la carga; y los aspectos de seguridad de los sistemas eléctricos. Características de la carga Conocimiento de las propiedades físicas y químicas de los distintos cargamentos de hidrocarburos. Operaciones realizadas en el buque Cálculos relativos a la carga; planos para las operaciones de carga y descarga; procedimientos de carga y descarga, incluidos los trasvases de buque a buque; listas de comprobación; utilización del equipo de monitorización; importancia de ejercer la debida supervisión sobre el personal; operaciones de desgasificación y de limpieza de los tanques; cuando corresponda, procedimientos de lavado con crudos, y funcionamiento y mantenimiento de los sistemas de gas inerte; control de la entrada en cámaras de bombas y espacios cerrados; utilización del equipo de detección de gases y de seguridad; carga sobre residuos y procedimientos adecuados de lastrado y deslastrado; prevención de la contaminación del aire y del agua. Reparación y mantenimiento Precauciones que procede tomar con respecto a las operaciones de reparación y mantenimiento, incluidas las que afectan a los sistemas de bombeo, de tuberías, eléctricos y de control, antes de realizarlas y durante su realización; factores de seguridad necesarios en la realización de operaciones en caliente; control de tales operaciones y procedimientos adecuados. Operaciones de emergencia Importancia de elaborar planes de emergencia de a bordo; suspensión de las operaciones de carga en caso de emergencia; medidas que procede tomar si fallan los servicios esenciales en relación con la carga; lucha contra incendios en los petroleros; medidas que procede tomar en casos de abordaje, varada o derrames; primeros auxilios médicos y utilización del equipo de respiración artificial; utilización de aparatos respiratorios para la entrada sin riesgos y las operaciones de salvamento en espacios cerrados. PROGRAMA DE FORMACIÓN SOBRE BUQUES TANQUE QUIMIQUEROS Reglamentos y códigos de prácticas Familiarización con los convenios internacionales y los códigos nacionales y de la OMI pertinentes, las guías véase nota 5 de seguridad para buques tanque y los reglamentos portuarios de aplicación común. Proyecto y equipo de los quimiqueros Breve descripción de los circuitos especiales de tuberías, sistemas de bombeo y disposición de los tanques, control de reboses; tipos de bombas de carga y su aplicación a los diversos tipos de carga; sistemas de limpieza de tanques y su desgasificación; ventilación de los tanques de carga; sistemas de retorno del vapor; ventilación de los alojamientos, esclusas neumáticas; sistemas de sondas y alarmas; sistemas y alarmas de control de temperatura de los tanques; factores de seguridad de los sistemas eléctricos. Características de la carga Conocimiento suficiente de las características de los cargamentos líquidos de productos químicos para poder utilizar correctamente las guías de seguridad correspondientes. Operaciones realizadas en el buque Cálculos relativos a la carga; planos para las operaciones de carga y descarga; procedimientos de carga y descarga; sistemas de retorno del vapor; listas de comprobación; utilización de equipo de monitorización; operaciones de desgasificación y de limpieza de los tanques (uso correcto de los agentes de absorción y humectación, y de los detergentes); utilización y mantenimiento de las atmósferas inertes; control de la entrada en cámaras de bombas y espacios cerrados; utilización del equipo de detección y seguridad; eliminación de residuos y aguas de lavado de tanques. Reparación y mantenimiento Precauciones que procede tomar antes de realizar operaciones de reparación y mantenimiento de los sistemas de bombeo, de tuberías, eléctricos y de control. Operaciones de emergencia Importancia de elaborar planes de emergencia de a bordo; suspensión de las operaciones de carga en caso de emergencia; medidas que procede tomar si fallan los servicios esenciales en relación con la carga; lucha contra incendios en los buques tanque quimiqueros; medidas que procede tomar en caso de abordaje, varada o derrame; primeros auxilios y utilización del equipo de respiración artificial y de descontaminación; empleo de aparatos respiratorios y del equipo de evacuación; entrada sin riesgos y operaciones de salvamento en espacios cerrados. PROGRAMA DE FORMACIÓN SOBRE BUQUES TANQUE PARA EL TRANSPORTE DE GAS LICUADO Reglamentos y códigos de prácticas Familiarización con los convenios internacionales y con los pertinentes códigos nacionales, de la OMI y del sector Familiarización con el proyecto y equipo de buques para transporte de gas licuado; tipos de buque para el transporte de gas licuado; sistemas de contención de la carga (construcción, reconocimientos); equipo de manipulación de la carga (bombas, sistemas de tuberías); sistemas de acondicionamiento de la carga (calentamiento, refrigeración); sistemas de control de la atmósfera en los tanques (sistema de gas inerte, nitrógeno); instrumentos para la contención de la carga y sistemas de manipulación; sistemas de lucha contra incendios y equipo de seguridad y de salvamento. Lucha contra incendios Técnicas prácticas avanzadas de lucha contra incendios y tácticas aplicables a los buques tanque gaseros, incluida la utilización de sistemas de rociadores de agua. Física y química Nociones básicas de química y física, en cuanto se relacionan con el transporte marítimo de gases licuados a granel en condiciones de seguridad, que abarcan: .1 las propiedades y características de los gases licuados y sus vapores, incluida la definición de los gases; leyes elementales de los gases; la ecuación de estado de los gases; densidad de los gases; difusión y mezcla de gases; compresión de gases; licuación de gases; refrigeración de gases; temperatura crítica; importancia práctica de la temperatura de inflamación; límites superior e inferior de explosión; temperatura de autoignición; compatibilidad de los gases; reactividad; polimerización y sustancias inhibidoras; .2 las propiedades de los líquidos simples, incluidas las densidades de líquidos y vapores; la variación debida a la temperatura; la presión del vapor y la temperatura; la entalpía; la vaporización y los líquidos de ebullición; y .3 la naturaleza y propiedades de las soluciones, que incluyen la solubilidad de los gases en los líquidos; la miscibilidad entre líquidos y los efectos de los cambios de temperatura; las densidades de las soluciones y la relación de dependencia con respecto a la temperatura y a la concentración; el efecto ejercido en los puntos de fusión y ebullición por las sustancias disueltas; los hidratos, su formación y dispersión; la higroscopicidad; la desecación del aire y otros gases; los efectos de la temperatura baja y del punto de rocío. Riesgos para la salud Familiarización con los riesgos que entraña para la salud el transporte de gas licuado, que incluye: .1 toxicidad, que comprende los modos en que los gases licuados y sus vapores pueden ser tóxicos; las propiedades tóxicas de los inhibidores y de los productos de la combustión tanto de los materiales de construcción como de los gases licuados transportados; efectos agudos y crónicos de la toxicidad, y venenos e irritantes sistémicos; y el Valor Umbral Límite (VUL); .2 riesgos inherentes al contacto con la piel, a la inhalación y a la ingestión; y .3 primeros auxilios médicos y administración de antídotos. Contención de la carga Principios fundamentales de los sistemas de contención; reglas; reconocimientos; construcción de tanques, materiales, revestimientos, aislamiento y compatibilidad. Contaminación Riesgos para la vida humana y para el medio marino; efecto del peso específico y la solubilidad; peligros debidos al arrastre de nubes de vapor; echazón de líquidos criógenos. Sistema de manipulación de la carga Una descripción de los principales tipos de bombas y dispositivos de bombeo, sistemas de circuitos de vapor, de tuberías y de válvulas; explicación de los conceptos de presión, vacío, succión, flujo y altura manométrica; filtros y purgadores; dispositivos de expansión; pantallas cortallamas; gases inertes comúnmente utilizados; sistemas de almacenamiento, generación y distribución; sistemas de monitorización de la temperatura y la presión; sistemas de ventilación de la carga; sistemas de recirculación de líquidos y relicuación; sistemas de calibración de la carga, instrumentos y alarmas; sistemas de detección y monitorización de gases; sistemas de monitorización de CO2; sistemas de aprovechamiento de los productos de la evaporación de la carga y sistemas auxiliares. Procedimientos relativos a las operaciones realizadas en el buque Procedimientos y preparación para la carga y descarga; listas de comprobación; mantenimiento de la carga en las debidas condiciones durante la travesía y en puerto; segregación de cargas y procedimientos para su trasiego; cambio de cargas, procedimientos de limpieza de tanques; muestreo de la carga; lastrado y deslastrado; procedimientos de calentamiento y desgasificación; y procedimientos para enfriar, a partir de la temperatura ambiente, el sistema de desgasificación, con las correspondientes precauciones de seguridad. Prácticas de seguridad y equipo correspondiente Función, calibrado y utilización de instrumentos portátiles de medición; equipo y procedimientos de lucha contra incendios; aparatos respiratorios; aparatos de respiración artificial; dispositivos de evacuación; equipo de salvamento; indumentaria y equipo protectores; acceso a los espacios cerrados; precauciones que procede tomar en relación con las operaciones de reparación y mantenimiento de los sistemas de carga y control antes de realizarlas y durante su realización; supervisión del personal al realizar trabajos que puedan entrañar riesgos; tipos de equipo eléctrico de seguridad homologado y principios en que se fundan; y fuentes de ignición. Procedimientos de emergencia Importancia de elaborar planes de emergencia de a bordo; suspensión de las operaciones de carga en caso de emergencia; sistemas de cierre de emergencia de las válvulas de carga; medidas que procede tomar si fallan los sistemas o servicios esenciales en relación con la carga; medidas que procede tomar en casos de abordaje, varada o derrame y cuando el buque queda envuelto en vapores tóxicos o inflamables. Principios generales de las operaciones de carga Inertización de tanques de carga y espacios vacíos; enfriamiento de tanques y toma de carga; operaciones durante travesías con carga y en lastre; descarga y agotamiento de tanques, y procedimientos de emergencia, con inclusión de las medidas preestablecidas para casos de fugas, incendio, abordaje, varada, descarga del cargamento en una emergencia y accidentes del personal. BLOQUE C Requisitos mínimos de formación y competencia para los capitanes, oficiales, marineros y demás personal de los buques de pasaje que no sean de transbordo rodado Formación en control de multitudes 1 La formación en control de multitudes prescrita en el párrafo 4 de la regla V/3 para el personal que, según el cuadro de obligaciones, deba prestar asistencia a los pasajeros en una emergencia, incluirá, sin que la siguiente enumeración tenga carácter exhaustivo: .1 el conocimiento del plan de los dispositivos de salvamento y del plan de control, esto es: .1.1 los cuadros de obligaciones y las instrucciones de emergencia, .1.2 las salidas de emergencia, y .1.3 las restricciones en cuanto al uso de los ascensores; .2 la aptitud para prestar asistencia a los pasajeros que se dirijan a los puestos de reunión y de embarco, esto es, para: .2.1 impartir órdenes claras y tranquilizadoras, .2.2 dirigir a los pasajeros en pasillos, escaleras y otros lugares de paso, .2.3 mantener despejadas las vías de evacuación, .2.4 usar los procedimientos disponibles parar evacuar a los impedidos y demás personas que necesiten ayuda especial, y .2.5 registrar los espacios de alojamiento; .3 los procedimientos de reunión, incluidas: .3.1 la importancia de mantener el orden, .3.2 la aptitud para utilizar procedimientos encaminados a evitar que cunda el pánico o a reducirlo, .3.3 la aptitud para utilizar, según proceda, las listas de pasajeros para el recuento de los mismos, y .3.4 la aptitud para comprobar que los pasajeros llevan la indumentaria adecuada y se han puesto correctamente los chalecos salvavidas. Familiarización 2 La familiarización prescrita en el párrafo 5 de regla V/3 capacitará, como mínimo, en los aspectos relacionadas con el cargo que se ha de desempeñar y los consiguientes cometidos y responsabilidades, a saber: Limitaciones de proyecto y explotación .1 Aptitud para comprender y observar las limitaciones de explotación impuestas al buque, así como entender y observar las restricciones de funcionamiento, incluidos los límites de velocidad en condiciones meteoro-lógicas adversas, destinadas a garantizar la seguridad de las personas y del buque. Formación sobre seguridad para el personal que presta directamente servicio a los pasajeros en espacios destinados a éstos 3 La formación adicional sobre seguridad prescrita en el párrafo 6 de la regla V/3 capacitará, como mínimo, para lo siguiente. Comunicaciones 1. Aptitud para comunicarse con los pasajeros en una emergencia, habida cuenta de: .1.1 el idioma o los idiomas de los pasajeros de las principales naciona-lidades que viajan en la ruta de que se trata, .1.2 la probabilidad de que la aptitud para utilizar un vocabulario inglés elemental e impartir instrucciones básicas represente un medio de comunicación con el pasajero que requiera asistencia, independientemente de que éste y el tripulante tengan un idioma común, .1.3 la posibilidad de que sea necesario comunicarse durante una emergencia mediante, por ejemplo, gestos, señales con la mano, o indicando a los pasajeros dónde se encuentran las instrucciones, los puestos de reunión, los dispositivos de salvamento o las vías de evacuación, cuando la comunicación verbal resulte difícil, .1.4 la medida en que se han facilitado a los pasajeros instrucciones completas de seguridad, en el idioma o idiomas que hablen, y .1.5 los idiomas en los que podrán difundirse los avisos de emergencia durante una emergencia o ejercicio para dar las orientaciones esenciales a los pasajeros y facilitar a los miembros de la tripulación la tarea de prestar asistencia a los pasajeros. Dispositivos de salvamento .2 Aptitud parar hacer una demostración a los pasajeros de cómo se usan los dispositivos de salvamento individuales. Formación sobre seguridad de los pasajeros 4 La formación sobre seguridad de los pasajeros prescrita en el párrafo 7 de la regla V/3 para los capitanes, primeros oficiales de puente y el personal directamente responsable del embarco y desembarco de los pasajeros capacitará, como mínimo, para los cometidos y responsabilidades relacionadas con el embarco y desembarco de pasajeros, especialmente de los impedidos y demás personas que necesiten ayuda especial. Formación en gestión de emergencias y comportamiento humano 5 Los capitanes, primeros oficiales de puente, jefes de máquinas, primeros oficiales de máquinas y cualquier responsable de la seguridad de los pasajeros en situaciones de emergencia deberán: .1 haber realizado de forma satisfactoria el curso de formación aprobado en gestión de emergencias y comportamiento humano prescrito en el párrafo 8 de la regla V/3, de conformidad con su cargo y los cometidos y responsabilidades establecidos en el cuadro A-V/2; y .2 presentar pruebas de que han alcanzado el grado de competencia exigido, de conformidad con los métodos de demostración y los criterios de evaluación de la competencia que figuran en las columnas 3 [Métodos] y 4 [Criterios] del cuadro A-V/2. Formación sobre seguridad de los pasajeros, la carga e integridad del casco 4 La formación sobre seguridad de los pasajeros, la carga e integridad del casco, prescrita en la regla V/2, párrafo 7, para los capitanes, primeros oficiales de puente, jefes de máquinas, primeros oficiales de máquinas y personal directamente responsable del embarco, desembarco de pasajeros y embarque, desembarque y sujeción de la carga, o de cerrar las aberturas del casco, permitirá alcanzar, como mínimo, las aptitudes que guarden relación con sus cometidos y responsabilidades: Procedimientos de carga y embarco .1 Aptitud para aplicar correctamente los procedimientos establecidos referentes a: .1.1 cargar y descargar vehículos, vagones de ferrocarril y otras unidades de transporte, incluidas las comunicaciones conexas; .1.2 bajar e izar las rampas; .1.3 montar y estibar cubiertas para vehículos retráctiles; y .1.4 el embarco y desembarco de pasajeros, prestando especial atención a los impedidos y otras personas que requieran asistencia. Transporte de mercancías peligrosas .2 Aptitud para aplicar las precauciones, procedimientos y prescripciones especiales que se refieren al transporte de mercancías peligrosas a bordo de los buques de pasaje de transbordo rodado. Sujeción de la carga .3 Aptitud para: .3.1 aplicar correctamente las disposiciones del Código de prácticas de seguridad para la estiba y sujeción de la carga en los vehículos, vagones de ferrocarril y otras unidades de transporte a bordo; y .3.2 utilizar adecuadamente el equipo de sujeción de la carga y los materiales disponibles, teniendo en cuenta sus limitaciones. Cálculo de estabilidad, asiento y esfuerzos .4 Aptitud para: .4.1 utilizar correctamente la información disponible sobre estabilidad y esfuerzos; .4.2 calcular la estabilidad y el asiento correspondientes a distintas condiciones de carga, utilizando las calculadoras de estabilidad o los programas de ordenador disponibles; .4.3 calcular los factores de carga de las cubiertas; y .4.4 calcular las consecuencias de los trasvases de lastre y combustible respecto de la estabilidad, el asiento y los esfuerzos. Apertura, cierre y sujeción de las aberturas del casco .5 Aptitud para: .5.1 aplicar correctamente los procedimientos establecidos para abrir, cerrar y sujetar las puertas y rampas de proa y popa, y las puertas laterales, y para manejar adecuadamente los sistemas conexos; .5.2 realizar reconocimientos para comprobar que su cierre es correcto. Atmósfera en las cubiertas para vehículos .6 Aptitud para: .6.1 emplear, si se lleva, el equipo para vigilar la atmósfera en los espacios de carga rodada; y .6.2 aplicar correctamente los procedimientos establecidos para la ventilación de los espacios de carga rodada durante las operaciones de carga y descarga de vehículos, así como durante el viaje y en situaciones de emergencia. 2. ESTADO LÍQUIDO. CAMBIOS DE ESTADO. Teoría cinética de los líquidos. Estructura y propiedades de los líquidos. Cambios de estado. Equilibrios. Diagrama de fases. 3. PROPIEDADES DE LAS DISOLUCIONES. Disoluciones ideales: ley de Raoult. Aplicación de la ley de Raoult a las disoluciones diluidas. Ósmosis y presión osmótica. Propiedades coligativas de las disoluciones de electrolitos. 4. INFLAMABILIDAD Y EXPLOSIÓN Límites de inflamabilidad. Energía de ignición. Boilover. Explosión. Explosión BLEVE: riesgos y medidas preventivas. 5. TRANSPORTE DE GASES LICUADOS. Tipos de buques. Propiedades de los gases licuados. Riesgos químicos. Características de los gases licuados más frecuentes. 6. TRANSPORTE DE PETRÓLEO. Origen del petróleo. Prospección y extracción. Constitución y ca-racterización. Elaboración del petróleo y sus fracciones. Productos de la refinería. 7. PROPIEDADES FÍSICO-QUÍMICAS DEL PETRÓLEO Y SUS DERIVA¬DOS. Color. Densidad. Viscosidad. Tensión superficial. Tensión interfacial. Volatilidad. Inflamabilidad. |
C10 C11 C4 C5 C9 E13 E33 E5 E6 W10 W31 W32 W33 W34 W37 W7 |
Bibliografía
Bibliografía Básica
Costa Sansaloni, J.; Montesinos Guillot, A. Chang, R. Ebbing, D.D. Guillespie, R.J.; Humphreys, D.A.; Baaird, N.C.; Robinson, E.A. Masterton, W.L.; Slowinsqki, E.J.; Staniski, C.L. Russel, J.; Larena, A. SIGTTO Whitten, K.W.; Davis, R.E.; Peck, M.L. Mxico, 1998.
Bibliografía Específica
1 Curso modelo de la OMI 1.01 - Familiarización con los buques tanque | |||||||||||||||||||
2 | Curso modelo 1.02 de la OMI - Programa de formación avanzada en operaciones de petroleros. | ||||||||||||||||||
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4 | Curso modelo 1.04 de la OMI - Programa de formación avanzada en operaciones de quimiqueros. | ||||||||||||||||||
5 | Siguientes publicaciones de organismos distintos de la OMI: | ||||||||||||||||||
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6 | Curso modelo 1.06 de la OMI - Programa de formación avanzada en operaciones de gaseros. | ||||||||||||||||||
7 | Otras publicaciones: | ||||||||||||||||||
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BUQUES ESPECIALES I |
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Código | Nombre | |||
Asignatura | 41414017 | BUQUES ESPECIALES I | Créditos Teóricos | 5 |
Título | 41414 | GRADO EN INGENIERÍA NÁUTICA Y TRANSPORTE MARÍTIMO | Créditos Prácticos | 2,5 |
Curso | 2 | Tipo | Obligatoria | |
Créd. ECTS | 6 | |||
Departamento | C153 | CIENCIAS Y TECNICAS DE LA NAVEGACION | ||
Departamento | C126 | QUIMICA ANALITICA |
Requisitos previos
Tener aprobado o estar cursando Formación Marítima y Sanitaria Básica
Profesorado
Nombre | Apellido 1 | Apellido 2 | C.C.E. | Coordinador |
ENRIQUE | DURÁN | GUERRERO | PROFESOR AYUDANTE DOCTOR | N |
JUAN JOSÉ | FFERNÁNDEZ | LAHERA | Profesor Asociado | N |
ÁNGEL MARÍA | GARCÍA | MARTÍNEZ | Profesor Asociado | N |
RAMON | NATERA | MARIN | PROFESOR TITULAR DE UNIVERSIDAD | S |
Competencias
Se relacionan aquí las competencias de la materia/módulo o título al que pertenece la asignatura, entre las que el profesorado podrá indicar las relacionadas con la asignatura.
Identificador | Competencia | Tipo |
C10 | Conocimiento, utilización y aplicación al buque de los principios de sistemas principales, auxiliares y propulsores del buque, así como frío y climatización. | GENERAL |
C11 | Conocimiento, utilización y aplicación al buque de los principios de legislación y normativa marina. | GENERAL |
C4 | Conocimiento, utilización y aplicación al buque de los principios de tecnologías medioambientales y sostenibilidad en el medio marino. | GENERAL |
C5 | Conocimiento, utilización y aplicación al buque de los principios de seguridad y protección del buque: contra-incendios y supervivencia, prevención y lucha contra la contaminación. | GENERAL |
C7 | Conocimiento, utilización y aplicación al buque de los principios de formación sanitaria marina. | GENERAL |
C9 | Conocimiento, utilización y aplicación al buque de los principios de construcción naval. | GENERAL |
E1 | Capacidad para concebir y desarrollar un plan de emergencia de a bordo en caso de contaminación por hidrocarburos. | ESPECÍFICA |
E4 | Capacidad para concebir y desarrollar un manual de operaciones para la descarga de | ESPECÍFICA |
E5 | Capacidad para elaborar un manual de procedimientos y medios. | ESPECÍFICA |
E6 | Capacidad para concebir y desarrollar planes de emergencia de a bordo contra la contaminación por sustancias nocivas líquidas. | ESPECÍFICA |
W10 | Vigilar, controlar y aplicar el cumplimiento de las prescripciones legislativas (reglamentaciones, recomendaciones, normas y códigos internacionales) sobre: . Transporte de cargas peligrosas y cargas sólidas a granel. . Seguridad de la vida humana en el mar . Prevención de la contaminación del medio marino. | ESPECÍFICA |
W11 | Formación en comportamiento humano y control de multitudes. | ESPECÍFICA |
W12 | Saber organizar y dirigir la tripulación. | ESPECÍFICA |
W13 | Contribuir a que las relaciones humanas a bordo del buque sean buenas. | ESPECÍFICA |
W14 | Capacidad de toma de decisiones | ESPECÍFICA |
W16 | Comprender las órdenes y hacerse entender en relación con las tareas a bordo | ESPECÍFICA |
W33 | Aplicar los conocimientos de las propiedades químicas de los buques especiales: reactividad, toxicidad y riesgos | ESPECÍFICA |
Resultados Aprendizaje
Identificador | Resultado |
R3 | Aplicar las propiedades de los gases, líquidos, gases licuados, gas inerte, disoluciones y equilibrio líquido-vapor en el transporte de buques especiales. |
R2 | Conocer las características químicas y reactividad de los productos transportados en los buques tanque, gaseros, quimiqueros, petroleros y de transporte de mercancías peligrosas. |
R6 | Conocimientos y habilidades minimas para familiarizarse con las caracteristicas, operaciones y paculiaridades de los buques RO/RO de pasaje distintos a buques RO/RO. |
R5 | Conocimientos y habilidades mínimas para familiarizarse con las características, operaciones y peculiaridades de los buques tanques, tanto petroleros, gaseros como quimiqueros. |
R4 | Evaluar los riesgos de inflamabilidad, toxicidad, corrosión y contaminación en el transporte de buques especiales. |
R1 | Saber relacionar los conceptos químicos teóricos con las situaciones que se presentan en el trabajo a bordo de buques que transportan productos químicos. |
Actividades formativas
Actividad | Detalle | Horas | Grupo | Competencias a desarrollar |
01. Teoría | 40 | C10 C11 C4 C5 C7 C9 E1 E4 E5 E6 W10 W11 W12 W13 W14 W16 W33 | ||
02. Prácticas, seminarios y problemas | 10 | |||
04. Prácticas de laboratorio | 10 | |||
09. Actividades formativas no presenciales | Trabajo en grupos, 10 h. Trabajo individual, 10 h. Plataforma virtual, 10 h. Estudio, 50 h. |
80 | Reducido | C10 C11 C4 C5 C7 C9 E1 E4 E5 E6 W10 W11 W12 W13 W14 W16 W33 |
10. Actividades formativas de tutorías | 6 | Reducido | C10 C11 C4 C5 C7 C9 E1 E4 E5 E6 W10 W11 W12 W13 W14 W16 W33 | |
12. Otras actividades | Evaluación, 4 h. |
4 | Grande | C10 C11 C4 C5 C7 C9 E1 E4 E5 E6 W10 W11 W12 W13 W14 W16 W33 |
Evaluación
Criterios Generales de Evaluación
La adquisición de competencias se valorará a través de: . Un examen final con cuestiones sobre los contenidos teóricos y prácticos . Evaluación continua que comprenderá el seguimiento del trabajo personal del alumno por medio de exámenes parciales, memorias de laboratorio, actividades dirigidas y participación en el aula y tutorías.
Procedimiento de Evaluación
Tarea/Actividades | Medios, Técnicas e Instrumentos | Evaluador/es | Competencias a evaluar |
ACTIVIDADES DIRIGIDAS | SUPERVISION DE LA ACTIVIDAD |
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C10 C11 C4 C5 C7 C9 E1 E4 E5 E6 W10 W11 W12 W13 W14 W16 W33 |
EXAMEN FINAL | EXAMEN |
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C10 C11 C4 C5 C7 C9 E1 E4 E5 E6 W10 W11 W12 W13 W14 W16 W33 |
EXAMEN PARCIAL | EXAMEN |
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C10 C11 C4 C5 C7 C9 E1 E4 E5 E6 W10 W11 W12 W13 W14 W16 W33 |
MEMORIA DE LABORATORIO | MEDIOS DEL LABORATORIO |
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W33 |
Descripcion de los Contenidos
Contenido | Competencias relacionadas | Resultados de aprendizaje relacionados |
BLOQUE A: 1. ESTADO GASEOSO. Estados de agregación de la materia. Leyes empíricas. Ecuación de estado de los gases ideales. Teoría cinético-molecular de los gases. Gases reales. 2. ESTADO LÍQUIDO. CAMBIOS DE ESTADO. Teoría cinética de los líquidos. Estructura y propiedades de los líquidos. Cambios de estado. Equilibrios. Diagrama de fases. 3. PROPIEDADES DE LAS DISOLUCIONES. Disoluciones ideales: ley de Raoult. Aplicación de la ley de Raoult a las disoluciones diluidas. Ósmosis y presión osmótica. Propiedades coligativas de las disoluciones de electrolitos. 4. INFLAMABILIDAD Y EXPLOSIÓN Límites de inflamabilidad. Energía de ignición. Boilover. Explosión. Explosión BLEVE: riesgos y medidas preventivas. 5. TRANSPORTE DE GASES LICUADOS. Tipos de buques. Propiedades de los gases licuados. Riesgos químicos. Características de los gases licuados más frecuentes. 6. TRANSPORTE DE PETRÓLEO. Origen del petróleo. Prospección y extracción. Constitución y ca-racterización. Elaboración del petróleo y sus fracciones. Productos de la refinería. 7. PROPIEDADES FÍSICO-QUÍMICAS DEL PETRÓLEO Y SUS DERIVA¬DOS. Color. Densidad. Viscosidad. Tensión superficial. Tensión interfacial. Volatilidad. Inflamabilidad. |
W14 W33 | R3 R2 R4 R1 |
BLOQUE B CURSO DE FAMILIARIZACIÓN CON LOS BUQUES TANQUE Características de los cargamentos Exposición general, con demostraciones prácticas, de las propiedades físicas de los hidrocarburos, los productos químicos y los gases cuando se transportan a granel; relación entre la presión del vapor y la temperatura; efecto de la presión sobre el punto de ebullición; explicación de los conceptos de presión de vapor de saturación, difusión, presión parcial, límites de inflamabilidad, punto de inflamación y temperatura de combustión espontánea; consecuencias prácticas del punto de inflamación y del límite inferior de inflamabilidad; explicación elemental de los tipos de cargas electrostáticas; símbolos y estructuras químicas; aspectos de la química de los ácidos y de las bases, y reacciones químicas de compuestos bien conocidos, que permitan utilizar con propiedad los códigos. Toxicidad Explicación elemental de los principios y conceptos básicos; límites de toxicidad, efectos tanto agudos como crónicos de la toxicidad, y venenos e irritantes sistémicos. Riesgos Explicación de los riesgos, que incluye: .1 riesgos de explosión y de inflamación, límites de inflamabilidad y fuentes de ignición y explosión; .2 riesgos para la salud, que incluyen: peligros inherentes al contacto de los productos con la piel, a la inhalación y a la ingestión; falta de oxígeno, haciendo especial hincapié en los sistemas de gas inerte; propiedades nocivas de la carga que se transporta; tipos de accidentes que puede sufrir el personal y actuación correcta a la hora de dispensar primeros auxilios; .3 riesgos para el medio ambiente, a saber: efectos en la vida humana y la flora y fauna marinas del derrame de hidrocarburos, productos químicos o gases en el mar; efecto del peso específico y la solubilidad; peligros del arrastre de la nube de vapor; efecto de la presión del vapor y de las condiciones atmosféricas; .4 riesgos que entraña la reactividad; reacción espontánea; polimerización; efectos de la temperatura; impurezas que actúan como catalizadores; reacciones en contacto con el aire, el agua u otros productos químicos; y .5 riesgos de corrosión, que abarcan: los peligros para el personal; los ataques que sufren los materiales de construcción; y los efectos de la concentración y el desprendimiento de hidrógeno. Prevención de los riesgos Inertización, relleno con agua, agentes desecantes y técnicas de monitorización; medidas contra la formación de cargas electrostáticas; ventilación; segregación; inhibición de los riesgos que entraña el cargamento e importancia de la compatibilidad de materiales. Equipo de seguridad y protección del personal Función y calibración de los instrumentos de medición y equipo análogo; dispositivos especiales para la extinción de incendios; aparatos respiratorios y equipo para la evacuación de los buques tanque; utilización sin riesgos de la indumentaria y equipo protectores; empleo del equipo de respiración artificial y de otro tipo de equipo de salvamento y evacuación. Prevención de la contaminación Procedimientos para prevenir la contaminación del aire y del agua, y medidas que procede tomar en caso de derrame, incluida la necesidad de: .1 transmitir de inmediato toda la información pertinente a los oficiales competentes cuando se detecta un derrame o cuando se produce algún fallo del equipo que entrañe riesgos de derrame; .2 informar con rapidez al personal de tierra encargado de las operaciones de respuesta; y .3 implantar correctamente los procedimientos de a bordo destinados a contener los derrames. PROGRAMA DE FORMACIÓN SOBRE BUQUES PETROLEROS Reglamentos y códigos de prácticas Familiarización con las oportunas disposiciones de los convenios internacionales y los códigos internacionales y nacionales; el Manual de la OMI sobre la contaminación ocasionada por hidrocarburos; las guías de seguridad para buques tanque véase nota 3 y los reglamentos portuarios de aplicación común. Proyecto y equipo de petroleros Familiarización con los circuitos de tuberías, los sistemas de bombeo y la disposición de los tanques y de la cubierta; tipos de bombas de carga y su aplicación a los diversos tipos de carga; sistemas de limpieza de tanques y de desgasificación e inertización de éstos; aireación de los tanques de carga y ventilación de los alojamientos; sistemas de sondas y de alarma; sistemas de calentamiento de la carga; y los aspectos de seguridad de los sistemas eléctricos. Características de la carga Conocimiento de las propiedades físicas y químicas de los distintos cargamentos de hidrocarburos. Operaciones realizadas en el buque Cálculos relativos a la carga; planos para las operaciones de carga y descarga; procedimientos de carga y descarga, incluidos los trasvases de buque a buque; listas de comprobación; utilización del equipo de monitorización; importancia de ejercer la debida supervisión sobre el personal; operaciones de desgasificación y de limpieza de los tanques; cuando corresponda, procedimientos de lavado con crudos, y funcionamiento y mantenimiento de los sistemas de gas inerte; control de la entrada en cámaras de bombas y espacios cerrados; utilización del equipo de detección de gases y de seguridad; carga sobre residuos y procedimientos adecuados de lastrado y deslastrado; prevención de la contaminación del aire y del agua. Reparación y mantenimiento Precauciones que procede tomar con respecto a las operaciones de reparación y mantenimiento, incluidas las que afectan a los sistemas de bombeo, de tuberías, eléctricos y de control, antes de realizarlas y durante su realización; factores de seguridad necesarios en la realización de operaciones en caliente; control de tales operaciones y procedimientos adecuados. Operaciones de emergencia Importancia de elaborar planes de emergencia de a bordo; suspensión de las operaciones de carga en caso de emergencia; medidas que procede tomar si fallan los servicios esenciales en relación con la carga; lucha contra incendios en los petroleros; medidas que procede tomar en casos de abordaje, varada o derrames; primeros auxilios médicos y utilización del equipo de respiración artificial; utilización de aparatos respiratorios para la entrada sin riesgos y las operaciones de salvamento en espacios cerrados. PROGRAMA DE FORMACIÓN SOBRE BUQUES TANQUE QUIMIQUEROS Reglamentos y códigos de prácticas Familiarización con los convenios internacionales y los códigos nacionales y de la OMI pertinentes, las guías véase nota 5 de seguridad para buques tanque y los reglamentos portuarios de aplicación común. Proyecto y equipo de los quimiqueros Breve descripción de los circuitos especiales de tuberías, sistemas de bombeo y disposición de los tanques, control de reboses; tipos de bombas de carga y su aplicación a los diversos tipos de carga; sistemas de limpieza de tanques y su desgasificación; ventilación de los tanques de carga; sistemas de retorno del vapor; ventilación de los alojamientos, esclusas neumáticas; sistemas de sondas y alarmas; sistemas y alarmas de control de temperatura de los tanques; factores de seguridad de los sistemas eléctricos. Características de la carga Conocimiento suficiente de las características de los cargamentos líquidos de productos químicos para poder utilizar correctamente las guías de seguridad correspondientes. Operaciones realizadas en el buque Cálculos relativos a la carga; planos para las operaciones de carga y descarga; procedimientos de carga y descarga; sistemas de retorno del vapor; listas de comprobación; utilización de equipo de monitorización; operaciones de desgasificación y de limpieza de los tanques (uso correcto de los agentes de absorción y humectación, y de los detergentes); utilización y mantenimiento de las atmósferas inertes; control de la entrada en cámaras de bombas y espacios cerrados; utilización del equipo de detección y seguridad; eliminación de residuos y aguas de lavado de tanques. Reparación y mantenimiento Precauciones que procede tomar antes de realizar operaciones de reparación y mantenimiento de los sistemas de bombeo, de tuberías, eléctricos y de control. Operaciones de emergencia Importancia de elaborar planes de emergencia de a bordo; suspensión de las operaciones de carga en caso de emergencia; medidas que procede tomar si fallan los servicios esenciales en relación con la carga; lucha contra incendios en los buques tanque quimiqueros; medidas que procede tomar en caso de abordaje, varada o derrame; primeros auxilios y utilización del equipo de respiración artificial y de descontaminación; empleo de aparatos respiratorios y del equipo de evacuación; entrada sin riesgos y operaciones de salvamento en espacios cerrados. PROGRAMA DE FORMACIÓN SOBRE BUQUES TANQUE PARA EL TRANSPORTE DE GAS LICUADO Reglamentos y códigos de prácticas Familiarización con los convenios internacionales y con los pertinentes códigos nacionales, de la OMI y del sector Familiarización con el proyecto y equipo de buques para transporte de gas licuado; tipos de buque para el transporte de gas licuado; sistemas de contención de la carga (construcción, reconocimientos); equipo de manipulación de la carga (bombas, sistemas de tuberías); sistemas de acondicionamiento de la carga (calentamiento, refrigeración); sistemas de control de la atmósfera en los tanques (sistema de gas inerte, nitrógeno); instrumentos para la contención de la carga y sistemas de manipulación; sistemas de lucha contra incendios y equipo de seguridad y de salvamento. Lucha contra incendios Técnicas prácticas avanzadas de lucha contra incendios y tácticas aplicables a los buques tanque gaseros, incluida la utilización de sistemas de rociadores de agua. Física y química Nociones básicas de química y física, en cuanto se relacionan con el transporte marítimo de gases licuados a granel en condiciones de seguridad, que abarcan: .1 las propiedades y características de los gases licuados y sus vapores, incluida la definición de los gases; leyes elementales de los gases; la ecuación de estado de los gases; densidad de los gases; difusión y mezcla de gases; compresión de gases; licuación de gases; refrigeración de gases; temperatura crítica; importancia práctica de la temperatura de inflamación; límites superior e inferior de explosión; temperatura de autoignición; compatibilidad de los gases; reactividad; polimerización y sustancias inhibidoras; .2 las propiedades de los líquidos simples, incluidas las densidades de líquidos y vapores; la variación debida a la temperatura; la presión del vapor y la temperatura; la entalpía; la vaporización y los líquidos de ebullición; y .3 la naturaleza y propiedades de las soluciones, que incluyen la solubilidad de los gases en los líquidos; la miscibilidad entre líquidos y los efectos de los cambios de temperatura; las densidades de las soluciones y la relación de dependencia con respecto a la temperatura y a la concentración; el efecto ejercido en los puntos de fusión y ebullición por las sustancias disueltas; los hidratos, su formación y dispersión; la higroscopicidad; la desecación del aire y otros gases; los efectos de la temperatura baja y del punto de rocío. Riesgos para la salud Familiarización con los riesgos que entraña para la salud el transporte de gas licuado, que incluye: .1 toxicidad, que comprende los modos en que los gases licuados y sus vapores pueden ser tóxicos; las propiedades tóxicas de los inhibidores y de los productos de la combustión tanto de los materiales de construcción como de los gases licuados transportados; efectos agudos y crónicos de la toxicidad, y venenos e irritantes sistémicos; y el Valor Umbral Límite (VUL); .2 riesgos inherentes al contacto con la piel, a la inhalación y a la ingestión; y .3 primeros auxilios médicos y administración de antídotos. Contención de la carga Principios fundamentales de los sistemas de contención; reglas; reconocimientos; construcción de tanques, materiales, revestimientos, aislamiento y compatibilidad. Contaminación Riesgos para la vida humana y para el medio marino; efecto del peso específico y la solubilidad; peligros debidos al arrastre de nubes de vapor; echazón de líquidos criógenos. Sistema de manipulación de la carga Una descripción de los principales tipos de bombas y dispositivos de bombeo, sistemas de circuitos de vapor, de tuberías y de válvulas; explicación de los conceptos de presión, vacío, succión, flujo y altura manométrica; filtros y purgadores; dispositivos de expansión; pantallas cortallamas; gases inertes comúnmente utilizados; sistemas de almacenamiento, generación y distribución; sistemas de monitorización de la temperatura y la presión; sistemas de ventilación de la carga; sistemas de recirculación de líquidos y relicuación; sistemas de calibración de la carga, instrumentos y alarmas; sistemas de detección y monitorización de gases; sistemas de monitorización de CO2; sistemas de aprovechamiento de los productos de la evaporación de la carga y sistemas auxiliares. Procedimientos relativos a las operaciones realizadas en el buque Procedimientos y preparación para la carga y descarga; listas de comprobación; mantenimiento de la carga en las debidas condiciones durante la travesía y en puerto; segregación de cargas y procedimientos para su trasiego; cambio de cargas, procedimientos de limpieza de tanques; muestreo de la carga; lastrado y deslastrado; procedimientos de calentamiento y desgasificación; y procedimientos para enfriar, a partir de la temperatura ambiente, el sistema de desgasificación, con las correspondientes precauciones de seguridad. Prácticas de seguridad y equipo correspondiente Función, calibrado y utilización de instrumentos portátiles de medición; equipo y procedimientos de lucha contra incendios; aparatos respiratorios; aparatos de respiración artificial; dispositivos de evacuación; equipo de salvamento; indumentaria y equipo protectores; acceso a los espacios cerrados; precauciones que procede tomar en relación con las operaciones de reparación y mantenimiento de los sistemas de carga y control antes de realizarlas y durante su realización; supervisión del personal al realizar trabajos que puedan entrañar riesgos; tipos de equipo eléctrico de seguridad homologado y principios en que se fundan; y fuentes de ignición. Procedimientos de emergencia Importancia de elaborar planes de emergencia de a bordo; suspensión de las operaciones de carga en caso de emergencia; sistemas de cierre de emergencia de las válvulas de carga; medidas que procede tomar si fallan los sistemas o servicios esenciales en relación con la carga; medidas que procede tomar en casos de abordaje, varada o derrame y cuando el buque queda envuelto en vapores tóxicos o inflamables. Principios generales de las operaciones de carga Inertización de tanques de carga y espacios vacíos; enfriamiento de tanques y toma de carga; operaciones durante travesías con carga y en lastre; descarga y agotamiento de tanques, y procedimientos de emergencia, con inclusión de las medidas preestablecidas para casos de fugas, incendio, abordaje, varada, descarga del cargamento en una emergencia y accidentes del personal. BLOQUE C Requisitos mínimos de formación y competencia para los capitanes, oficiales, marineros y demás personal de los buques de pasaje que no sean de transbordo rodado Formación en control de multitudes 1 La formación en control de multitudes prescrita en el párrafo 4 de la regla V/3 para el personal que, según el cuadro de obligaciones, deba prestar asistencia a los pasajeros en una emergencia, incluirá, sin que la siguiente enumeración tenga carácter exhaustivo: .1 el conocimiento del plan de los dispositivos de salvamento y del plan de control, esto es: .1.1 los cuadros de obligaciones y las instrucciones de emergencia, .1.2 las salidas de emergencia, y .1.3 las restricciones en cuanto al uso de los ascensores; .2 la aptitud para prestar asistencia a los pasajeros que se dirijan a los puestos de reunión y de embarco, esto es, para: .2.1 impartir órdenes claras y tranquilizadoras, .2.2 dirigir a los pasajeros en pasillos, escaleras y otros lugares de paso, .2.3 mantener despejadas las vías de evacuación, .2.4 usar los procedimientos disponibles parar evacuar a los impedidos y demás personas que necesiten ayuda especial, y .2.5 registrar los espacios de alojamiento; .3 los procedimientos de reunión, incluidas: .3.1 la importancia de mantener el orden, .3.2 la aptitud para utilizar procedimientos encaminados a evitar que cunda el pánico o a reducirlo, .3.3 la aptitud para utilizar, según proceda, las listas de pasajeros para el recuento de los mismos, y .3.4 la aptitud para comprobar que los pasajeros llevan la indumentaria adecuada y se han puesto correctamente los chalecos salvavidas. Familiarización 2 La familiarización prescrita en el párrafo 5 de regla V/3 capacitará, como mínimo, en los aspectos relacionadas con el cargo que se ha de desempeñar y los consiguientes cometidos y responsabilidades, a saber: Limitaciones de proyecto y explotación .1 Aptitud para comprender y observar las limitaciones de explotación impuestas al buque, así como entender y observar las restricciones de funcionamiento, incluidos los límites de velocidad en condiciones meteoro-lógicas adversas, destinadas a garantizar la seguridad de las personas y del buque. Formación sobre seguridad para el personal que presta directamente servicio a los pasajeros en espacios destinados a éstos 3 La formación adicional sobre seguridad prescrita en el párrafo 6 de la regla V/3 capacitará, como mínimo, para lo siguiente. Comunicaciones 1. Aptitud para comunicarse con los pasajeros en una emergencia, habida cuenta de: .1.1 el idioma o los idiomas de los pasajeros de las principales naciona-lidades que viajan en la ruta de que se trata, .1.2 la probabilidad de que la aptitud para utilizar un vocabulario inglés elemental e impartir instrucciones básicas represente un medio de comunicación con el pasajero que requiera asistencia, independientemente de que éste y el tripulante tengan un idioma común, .1.3 la posibilidad de que sea necesario comunicarse durante una emergencia mediante, por ejemplo, gestos, señales con la mano, o indicando a los pasajeros dónde se encuentran las instrucciones, los puestos de reunión, los dispositivos de salvamento o las vías de evacuación, cuando la comunicación verbal resulte difícil, .1.4 la medida en que se han facilitado a los pasajeros instrucciones completas de seguridad, en el idioma o idiomas que hablen, y .1.5 los idiomas en los que podrán difundirse los avisos de emergencia durante una emergencia o ejercicio para dar las orientaciones esenciales a los pasajeros y facilitar a los miembros de la tripulación la tarea de prestar asistencia a los pasajeros. Dispositivos de salvamento .2 Aptitud parar hacer una demostración a los pasajeros de cómo se usan los dispositivos de salvamento individuales. Formación sobre seguridad de los pasajeros 4 La formación sobre seguridad de los pasajeros prescrita en el párrafo 7 de la regla V/3 para los capitanes, primeros oficiales de puente y el personal directamente responsable del embarco y desembarco de los pasajeros capacitará, como mínimo, para los cometidos y responsabilidades relacionadas con el embarco y desembarco de pasajeros, especialmente de los impedidos y demás personas que necesiten ayuda especial. Formación en gestión de emergencias y comportamiento humano 5 Los capitanes, primeros oficiales de puente, jefes de máquinas, primeros oficiales de máquinas y cualquier responsable de la seguridad de los pasajeros en situaciones de emergencia deberán: .1 haber realizado de forma satisfactoria el curso de formación aprobado en gestión de emergencias y comportamiento humano prescrito en el párrafo 8 de la regla V/3, de conformidad con su cargo y los cometidos y responsabilidades establecidos en el cuadro A-V/2; y .2 presentar pruebas de que han alcanzado el grado de competencia exigido, de conformidad con los métodos de demostración y los criterios de evaluación de la competencia que figuran en las columnas 3 [Métodos] y 4 [Criterios] del cuadro A-V/2. Formación sobre seguridad de los pasajeros, la carga e integridad del casco 4 La formación sobre seguridad de los pasajeros, la carga e integridad del casco, prescrita en la regla V/2, párrafo 7, para los capitanes, primeros oficiales de puente, jefes de máquinas, primeros oficiales de máquinas y personal directamente responsable del embarco, desembarco de pasajeros y embarque, desembarque y sujeción de la carga, o de cerrar las aberturas del casco, permitirá alcanzar, como mínimo, las aptitudes que guarden relación con sus cometidos y responsabilidades: Procedimientos de carga y embarco .1 Aptitud para aplicar correctamente los procedimientos establecidos referentes a: .1.1 cargar y descargar vehículos, vagones de ferrocarril y otras unidades de transporte, incluidas las comunicaciones conexas; .1.2 bajar e izar las rampas; .1.3 montar y estibar cubiertas para vehículos retráctiles; y .1.4 el embarco y desembarco de pasajeros, prestando especial atención a los impedidos y otras personas que requieran asistencia. Transporte de mercancías peligrosas .2 Aptitud para aplicar las precauciones, procedimientos y prescripciones especiales que se refieren al transporte de mercancías peligrosas a bordo de los buques de pasaje de transbordo rodado. Sujeción de la carga .3 Aptitud para: .3.1 aplicar correctamente las disposiciones del Código de prácticas de seguridad para la estiba y sujeción de la carga en los vehículos, vagones de ferrocarril y otras unidades de transporte a bordo; y .3.2 utilizar adecuadamente el equipo de sujeción de la carga y los materiales disponibles, teniendo en cuenta sus limitaciones. Cálculo de estabilidad, asiento y esfuerzos .4 Aptitud para: .4.1 utilizar correctamente la información disponible sobre estabilidad y esfuerzos; .4.2 calcular la estabilidad y el asiento correspondientes a distintas condiciones de carga, utilizando las calculadoras de estabilidad o los programas de ordenador disponibles; .4.3 calcular los factores de carga de las cubiertas; y .4.4 calcular las consecuencias de los trasvases de lastre y combustible respecto de la estabilidad, el asiento y los esfuerzos. Apertura, cierre y sujeción de las aberturas del casco .5 Aptitud para: .5.1 aplicar correctamente los procedimientos establecidos para abrir, cerrar y sujetar las puertas y rampas de proa y popa, y las puertas laterales, y para manejar adecuadamente los sistemas conexos; .5.2 realizar reconocimientos para comprobar que su cierre es correcto. Atmósfera en las cubiertas para vehículos .6 Aptitud para: .6.1 emplear, si se lleva, el equipo para vigilar la atmósfera en los espacios de carga rodada; y .6.2 aplicar correctamente los procedimientos establecidos para la ventilación de los espacios de carga rodada durante las operaciones de carga y descarga de vehículos, así como durante el viaje y en situaciones de emergencia. |
C10 C11 C4 C5 C9 E1 E4 E5 E6 W10 W11 W12 W13 W14 W16 W33 | R3 R2 R6 R5 R4 R1 |
Bibliografía
Bibliografía Básica
Masterton, W.L.; Slowinsqki, E.J.; Staniski, C.L.; Química General Superior, Ed. Interamericana. McGraw-Hill, Mjico, 1987.
Russel, J.; Larena, A.; Química General, Ed. McGraw-Hill, México, 1987.
Daley, H.O.; O'Malley, R.F.; Problemas de Qu’mica, Ed. Reverté, Barcelona, 1979.
Nyman, C.J.; King, G.B.; Problemas de Química General y análisis cualitativo, Ed. AC, Madrid, 1979.
Vinagre Jara, F.; Vázquez de Miguel, I.M.; Fundamentos y Problemas de Química, Ed. Alianza, 1989.
Bibliografía Específica
1 Curso modelo de la OMI 1.01 - Familiarización con los buques tanque | |||||||||||||||||||
2 | Curso modelo 1.02 de la OMI - Programa de formación avanzada en operaciones de petroleros. | ||||||||||||||||||
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4 | Curso modelo 1.04 de la OMI - Programa de formación avanzada en operaciones de quimiqueros. | ||||||||||||||||||
5 | Siguientes publicaciones de organismos distintos de la OMI: | ||||||||||||||||||
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6 | Curso modelo 1.06 de la OMI - Programa de formación avanzada en operaciones de gaseros. | ||||||||||||||||||
7 | Otras publicaciones: | ||||||||||||||||||
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BUQUES ESPECIALES II |
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Código | Nombre | |||
Asignatura | 41413018 | BUQUES ESPECIALES II | Créditos Teóricos | 5 |
Título | 41413 | GRADO EN INGENIERÍA MARINA | Créditos Prácticos | 3,75 |
Curso | 2 | Tipo | Obligatoria | |
Créd. ECTS | 6 | |||
Departamento | C147 | MAQUINAS Y MOTORES TERMICOS | ||
Departamento | C153 | CIENCIAS Y TECNICAS DE LA NAVEGACION |
Requisitos previos
Conocimiento de la normativa marítima internacional. Conocimiento general de las principales disposiciones y características de los buques y terminales portuarias.
Recomendaciones
Tanto la asistencia regular a la impartición de contenidos como la consulta en el aula virtual de información adicional y relevante, contribuyen a una mayor comprensión y asimilación de los conceptos básicos de la materia. De igual modo, se aconseja consultar de manera regular el aula virtual para comprobar tanto la actualización de contenidos y temas como la notificación de avisos e información relativa a la impartición de clases y realización de exámenes.
Profesorado
Nombre | Apellido 1 | Apellido 2 | C.C.E. | Coordinador |
FRANCISCO JAVIER | BERMUDEZ | RODRIGUEZ | PROFESOR ASOCIADO | N |
Angel M | García | Martínez | S |
Competencias
Se relacionan aquí las competencias de la materia/módulo o título al que pertenece la asignatura, entre las que el profesorado podrá indicar las relacionadas con la asignatura.
Identificador | Competencia | Tipo |
C10 | Conocimiento, utilización y aplicación al buque de los principios de sistemas principales, auxiliares y propulsores del buque, así como, frío y climatización. | GENERAL |
C11 | Conocimiento, utilización y aplicación al buque de los principios de legislación y normativa marina | GENERAL |
C4 | Conocimiento, utilización y aplicación al buque de los principios de tecnologías medioambientales y sostenibilidad en el medio marino. | GENERAL |
C5 | Conocimiento, utilización y aplicación al buque de los principios de seguridad y protección del buque: contraincendios y supervivencia, prevención y lucha contra la contaminación. | GENERAL |
C9 | Conocimiento, utilización y aplicación al buque de los principios de construcción naval | GENERAL |
E13 | Capacidad para la gestión, dirección, control, organización y planificación de industrias o explotaciones relacionadas con las actividades de la náutica y el transporte marítimo | ESPECÍFICA |
E33 | Conocimientos y capacidad para aplicar y calcular los principios de los transportes especiales y mercancías peligrosas. | ESPECÍFICA |
E5 | Capacidad para el manejo de especificaciones, reglamentos y normas de obligado cumplimiento. | ESPECÍFICA |
E6 | Capacidad de analizar y valorar el impacto social y ambiental de las soluciones técnicas, así como la prevención de riesgos laborales en el ámbito de su especialidad. | ESPECÍFICA |
W10 | Capacidad para asegurar el cumplimiento de las prescripciones sobre prevención de la contaminación del medio marino. | ESPECÍFICA |
W31 | Conocimiento para la tomar precauciones para prevenir la contaminación del medio marino. | ESPECÍFICA |
W32 | Capacidad de toma de decisiones. | ESPECÍFICA |
W33 | Habilidad para comprender las órdenes y hacerse entender en relación con las tareas a bordo. | ESPECÍFICA |
W34 | Conocimiento para contribuir a que las relaciones humanas a bordo del buque sean buenas. | ESPECÍFICA |
W7 | Conocimiento para la optimización de las operaciones de los sistemas de bombeo y control correspondientes. | ESPECÍFICA |
Actividades formativas
Actividad | Detalle | Horas | Grupo | Competencias a desarrollar |
01. Teoría | CURSO DE FAMILIARIZACIÓN CON LOS BUQUES TANQUE Características de los cargamentos Exposición general, con demostraciones prácticas, de las propiedades físicas de los hidrocarburos, los productos químicos y los gases cuando se transportan a granel; relación entre la presión del vapor y la temperatura; efecto de la presión sobre el punto de ebullición; explicación de los conceptos de presión de vapor de saturación, difusión, presión parcial, límites de inflamabilidad, punto de inflamación y temperatura de combustión espontánea; consecuencias prácticas del punto de inflamación y del límite inferior de inflamabilidad; explicación elemental de los tipos de cargas electrostáticas; símbolos y estructuras químicas; aspectos de la química de los ácidos y de las bases, y reacciones químicas de compuestos bien conocidos, que permitan utilizar con propiedad los códigos. Toxicidad Explicación elemental de los principios y conceptos básicos; límites de toxicidad, efectos tanto agudos como crónicos de la toxicidad, y venenos e irritantes sistémicos. Riesgos Explicación de los riesgos, que incluye: .1 riesgos de explosión y de inflamación, límites de inflamabilidad y fuentes de ignición y explosión; .2 riesgos para la salud, que incluyen: peligros inherentes al contacto de los productos con la piel, a la inhalación y a la ingestión; falta de oxígeno, haciendo especial hincapié en los sistemas de gas inerte; propiedades nocivas de la carga que se transporta; tipos de accidentes que puede sufrir el personal y actuación correcta a la hora de dispensar primeros auxilios; .3 riesgos para el medio ambiente, a saber: efectos en la vida humana y la flora y fauna marinas del derrame de hidrocarburos, productos químicos o gases en el mar; efecto del peso específico y la solubilidad; peligros del arrastre de la nube de vapor; efecto de la presión del vapor y de las condiciones atmosféricas; .4 riesgos que entraña la reactividad; reacción espontánea; polimerización; efectos de la temperatura; impurezas que actúan como catalizadores; reacciones en contacto con el aire, el agua u otros productos químicos; y .5 riesgos de corrosión, que abarcan: los peligros para el personal; los ataques que sufren los materiales de construcción; y los efectos de la concentración y el desprendimiento de hidrógeno. Prevención de los riesgos Inertización, relleno con agua, agentes desecantes y técnicas de monitorización; medidas contra la formación de cargas electrostáticas; ventilación; segregación; inhibición de los riesgos que entraña el cargamento e importancia de la compatibilidad de materiales. Equipo de seguridad y protección del personal Función y calibración de los instrumentos de medición y equipo análogo; dispositivos especiales para la extinción de incendios; aparatos respiratorios y equipo para la evacuación de los buques tanque; utilización sin riesgos de la indumentaria y equipo protectores; empleo del equipo de respiración artificial y de otro tipo de equipo de salvamento y evacuación. Prevención de la contaminación Procedimientos para prevenir la contaminación del aire y del agua, y medidas que procede tomar en caso de derrame, incluida la necesidad de: .1 transmitir de inmediato toda la información pertinente a los oficiales competentes cuando se detecta un derrame o cuando se produce algún fallo del equipo que entrañe riesgos de derrame; .2 informar con rapidez al personal de tierra encargado de las operaciones de respuesta; y .3 implantar correctamente los procedimientos de a bordo destinados a contener los derrames. PROGRAMA DE FORMACIÓN SOBRE BUQUES PETROLEROS Reglamentos y códigos de prácticas Familiarización con las oportunas disposiciones de los convenios internacionales y los códigos internacionales y nacionales; el Manual de la OMI sobre la contaminación ocasionada por hidrocarburos; las guías de seguridad para buques tanque véase nota 3 y los reglamentos portuarios de aplicación común. Proyecto y equipo de petroleros Familiarización con los circuitos de tuberías, los sistemas de bombeo y la disposición de los tanques y de la cubierta; tipos de bombas de carga y su aplicación a los diversos tipos de carga; sistemas de limpieza de tanques y de desgasificación e inertización de éstos; aireación de los tanques de carga y ventilación de los alojamientos; sistemas de sondas y de alarma; sistemas de calentamiento de la carga; y los aspectos de seguridad de los sistemas eléctricos. Características de la carga Conocimiento de las propiedades físicas y químicas de los distintos cargamentos de hidrocarburos. Operaciones realizadas en el buque Cálculos relativos a la carga; planos para las operaciones de carga y descarga; procedimientos de carga y descarga, incluidos los trasvases de buque a buque; listas de comprobación; utilización del equipo de monitorización; importancia de ejercer la debida supervisión sobre el personal; operaciones de desgasificación y de limpieza de los tanques; cuando corresponda, procedimientos de lavado con crudos, y funcionamiento y mantenimiento de los sistemas de gas inerte; control de la entrada en cámaras de bombas y espacios cerrados; utilización del equipo de detección de gases y de seguridad; carga sobre residuos y procedimientos adecuados de lastrado y deslastrado; prevención de la contaminación del aire y del agua. Reparación y mantenimiento Precauciones que procede tomar con respecto a las operaciones de reparación y mantenimiento, incluidas las que afectan a los sistemas de bombeo, de tuberías, eléctricos y de control, antes de realizarlas y durante su realización; factores de seguridad necesarios en la realización de operaciones en caliente; control de tales operaciones y procedimientos adecuados. Operaciones de emergencia Importancia de elaborar planes de emergencia de a bordo; suspensión de las operaciones de carga en caso de emergencia; medidas que procede tomar si fallan los servicios esenciales en relación con la carga; lucha contra incendios en los petroleros; medidas que procede tomar en casos de abordaje, varada o derrames; primeros auxilios médicos y utilización del equipo de respiración artificial; utilización de aparatos respiratorios para la entrada sin riesgos y las operaciones de salvamento en espacios cerrados. PROGRAMA DE FORMACIÓN SOBRE BUQUES TANQUE QUIMIQUEROS Reglamentos y códigos de prácticas Familiarización con los convenios internacionales y los códigos nacionales y de la OMI pertinentes, las guías véase nota 5 de seguridad para buques tanque y los reglamentos portuarios de aplicación común. Proyecto y equipo de los quimiqueros Breve descripción de los circuitos especiales de tuberías, sistemas de bombeo y disposición de los tanques, control de reboses; tipos de bombas de carga y su aplicación a los diversos tipos de carga; sistemas de limpieza de tanques y su desgasificación; ventilación de los tanques de carga; sistemas de retorno del vapor; ventilación de los alojamientos, esclusas neumáticas; sistemas de sondas y alarmas; sistemas y alarmas de control de temperatura de los tanques; factores de seguridad de los sistemas eléctricos. Características de la carga Conocimiento suficiente de las características de los cargamentos líquidos de productos químicos para poder utilizar correctamente las guías de seguridad correspondientes. Operaciones realizadas en el buque Cálculos relativos a la carga; planos para las operaciones de carga y descarga; procedimientos de carga y descarga; sistemas de retorno del vapor; listas de comprobación; utilización de equipo de monitorización; operaciones de desgasificación y de limpieza de los tanques (uso correcto de los agentes de absorción y humectación, y de los detergentes); utilización y mantenimiento de las atmósferas inertes; control de la entrada en cámaras de bombas y espacios cerrados; utilización del equipo de detección y seguridad; eliminación de residuos y aguas de lavado de tanques. Reparación y mantenimiento Precauciones que procede tomar antes de realizar operaciones de reparación y mantenimiento de los sistemas de bombeo, de tuberías, eléctricos y de control. Operaciones de emergencia Importancia de elaborar planes de emergencia de a bordo; suspensión de las operaciones de carga en caso de emergencia; medidas que procede tomar si fallan los servicios esenciales en relación con la carga; lucha contra incendios en los buques tanque quimiqueros; medidas que procede tomar en caso de abordaje, varada o derrame; primeros auxilios y utilización del equipo de respiración artificial y de descontaminación; empleo de aparatos respiratorios y del equipo de evacuación; entrada sin riesgos y operaciones de salvamento en espacios cerrados. PROGRAMA DE FORMACIÓN SOBRE BUQUES TANQUE PARA EL TRANSPORTE DE GAS LICUADO Reglamentos y códigos de prácticas Familiarización con los convenios internacionales y con los pertinentes códigos nacionales, de la OMI y del sector Familiarización con el proyecto y equipo de buques para transporte de gas licuado; tipos de buque para el transporte de gas licuado; sistemas de contención de la carga (construcción, reconocimientos); equipo de manipulación de la carga (bombas, sistemas de tuberías); sistemas de acondicionamiento de la carga (calentamiento, refrigeración); sistemas de control de la atmósfera en los tanques (sistema de gas inerte, nitrógeno); instrumentos para la contención de la carga y sistemas de manipulación; sistemas de lucha contra incendios y equipo de seguridad y de salvamento. Lucha contra incendios Técnicas prácticas avanzadas de lucha contra incendios y tácticas aplicables a los buques tanque gaseros, incluida la utilización de sistemas de rociadores de agua. Física y química Nociones básicas de química y física, en cuanto se relacionan con el transporte marítimo de gases licuados a granel en condiciones de seguridad, que abarcan: .1 las propiedades y características de los gases licuados y sus vapores, incluida la definición de los gases; leyes elementales de los gases; la ecuación de estado de los gases; densidad de los gases; difusión y mezcla de gases; compresión de gases; licuación de gases; refrigeración de gases; temperatura crítica; importancia práctica de la temperatura de inflamación; límites superior e inferior de explosión; temperatura de autoignición; compatibilidad de los gases; reactividad; polimerización y sustancias inhibidoras; .2 las propiedades de los líquidos simples, incluidas las densidades de líquidos y vapores; la variación debida a la temperatura; la presión del vapor y la temperatura; la entalpía; la vaporización y los líquidos de ebullición; y .3 la naturaleza y propiedades de las soluciones, que incluyen la solubilidad de los gases en los líquidos; la miscibilidad entre líquidos y los efectos de los cambios de temperatura; las densidades de las soluciones y la relación de dependencia con respecto a la temperatura y a la concentración; el efecto ejercido en los puntos de fusión y ebullición por las sustancias disueltas; los hidratos, su formación y dispersión; la higroscopicidad; la desecación del aire y otros gases; los efectos de la temperatura baja y del punto de rocío. Riesgos para la salud Familiarización con los riesgos que entraña para la salud el transporte de gas licuado, que incluye: .1 toxicidad, que comprende los modos en que los gases licuados y sus vapores pueden ser tóxicos; las propiedades tóxicas de los inhibidores y de los productos de la combustión tanto de los materiales de construcción como de los gases licuados transportados; efectos agudos y crónicos de la toxicidad, y venenos e irritantes sistémicos; y el Valor Umbral Límite (VUL); .2 riesgos inherentes al contacto con la piel, a la inhalación y a la ingestión; y .3 primeros auxilios médicos y administración de antídotos. Contención de la carga Principios fundamentales de los sistemas de contención; reglas; reconocimientos; construcción de tanques, materiales, revestimientos, aislamiento y compatibilidad. Contaminación Riesgos para la vida humana y para el medio marino; efecto del peso específico y la solubilidad; peligros debidos al arrastre de nubes de vapor; echazón de líquidos criógenos. Sistema de manipulación de la carga Una descripción de los principales tipos de bombas y dispositivos de bombeo, sistemas de circuitos de vapor, de tuberías y de válvulas; explicación de los conceptos de presión, vacío, succión, flujo y altura manométrica; filtros y purgadores; dispositivos de expansión; pantallas cortallamas; gases inertes comúnmente utilizados; sistemas de almacenamiento, generación y distribución; sistemas de monitorización de la temperatura y la presión; sistemas de ventilación de la carga; sistemas de recirculación de líquidos y relicuación; sistemas de calibración de la carga, instrumentos y alarmas; sistemas de detección y monitorización de gases; sistemas de monitorización de CO2; sistemas de aprovechamiento de los productos de la evaporación de la carga y sistemas auxiliares. Procedimientos relativos a las operaciones realizadas en el buque Procedimientos y preparación para la carga y descarga; listas de comprobación; mantenimiento de la carga en las debidas condiciones durante la travesía y en puerto; segregación de cargas y procedimientos para su trasiego; cambio de cargas, procedimientos de limpieza de tanques; muestreo de la carga; lastrado y deslastrado; procedimientos de calentamiento y desgasificación; y procedimientos para enfriar, a partir de la temperatura ambiente, el sistema de desgasificación, con las correspondientes precauciones de seguridad. Prácticas de seguridad y equipo correspondiente Función, calibrado y utilización de instrumentos portátiles de medición; equipo y procedimientos de lucha contra incendios; aparatos respiratorios; aparatos de respiración artificial; dispositivos de evacuación; equipo de salvamento; indumentaria y equipo protectores; acceso a los espacios cerrados; precauciones que procede tomar en relación con las operaciones de reparación y mantenimiento de los sistemas de carga y control antes de realizarlas y durante su realización; supervisión del personal al realizar trabajos que puedan entrañar riesgos; tipos de equipo eléctrico de seguridad homologado y principios en que se fundan; y fuentes de ignición. Procedimientos de emergencia Importancia de elaborar planes de emergencia de a bordo; suspensión de las operaciones de carga en caso de emergencia; sistemas de cierre de emergencia de las válvulas de carga; medidas que procede tomar si fallan los sistemas o servicios esenciales en relación con la carga; medidas que procede tomar en casos de abordaje, varada o derrame y cuando el buque queda envuelto en vapores tóxicos o inflamables. Principios generales de las operaciones de carga Inertización de tanques de carga y espacios vacíos; enfriamiento de tanques y toma de carga; operaciones durante travesías con carga y en lastre; descarga y agotamiento de tanques, y procedimientos de emergencia, con inclusión de las medidas preestablecidas para casos de fugas, incendio, abordaje, varada, descarga del cargamento en una emergencia y accidentes del personal. |
40 | C10 C11 C4 C5 C9 E13 E33 E5 E6 W10 W31 W32 W33 W34 W7 | |
02. Prácticas, seminarios y problemas | 10 | |||
03. Prácticas de informática | 10 | |||
04. Prácticas de laboratorio | 10 | |||
09. Actividades formativas no presenciales | 74 | C10 C11 C4 C5 C9 E5 E6 W10 W33 | ||
11. Actividades de evaluación | 6 | C10 C11 C4 C5 C9 E5 E6 W10 W33 |
Evaluación
Procedimiento de Evaluación
Tarea/Actividades | Medios, Técnicas e Instrumentos | Evaluador/es | Competencias a evaluar |
Examen |
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C10 C11 C4 C5 C9 E13 E33 E5 E6 W10 W31 W32 W33 W34 W7 |
Descripcion de los Contenidos
Contenido | Competencias relacionadas | Resultados de aprendizaje relacionados |
CURSO DE FAMILIARIZACIÓN CON LOS BUQUES TANQUE Características de los cargamentos Exposición general, con demostraciones prácticas, de las propiedades físicas de los hidrocarburos, los productos químicos y los gases cuando se transportan a granel; relación entre la presión del vapor y la temperatura; efecto de la presión sobre el punto de ebullición; explicación de los conceptos de presión de vapor de saturación, difusión, presión parcial, límites de inflamabilidad, punto de inflamación y temperatura de combustión espontánea; consecuencias prácticas del punto de inflamación y del límite inferior de inflamabilidad; explicación elemental de los tipos de cargas electrostáticas; símbolos y estructuras químicas; aspectos de la química de los ácidos y de las bases, y reacciones químicas de compuestos bien conocidos, que permitan utilizar con propiedad los códigos. Toxicidad Explicación elemental de los principios y conceptos básicos; límites de toxicidad, efectos tanto agudos como crónicos de la toxicidad, y venenos e irritantes sistémicos. Riesgos Explicación de los riesgos, que incluye: .1 riesgos de explosión y de inflamación, límites de inflamabilidad y fuentes de ignición y explosión; .2 riesgos para la salud, que incluyen: peligros inherentes al contacto de los productos con la piel, a la inhalación y a la ingestión; falta de oxígeno, haciendo especial hincapié en los sistemas de gas inerte; propiedades nocivas de la carga que se transporta; tipos de accidentes que puede sufrir el personal y actuación correcta a la hora de dispensar primeros auxilios; .3 riesgos para el medio ambiente, a saber: efectos en la vida humana y la flora y fauna marinas del derrame de hidrocarburos, productos químicos o gases en el mar; efecto del peso específico y la solubilidad; peligros del arrastre de la nube de vapor; efecto de la presión del vapor y de las condiciones atmosféricas; .4 riesgos que entraña la reactividad; reacción espontánea; polimerización; efectos de la temperatura; impurezas que actúan como catalizadores; reacciones en contacto con el aire, el agua u otros productos químicos; y .5 riesgos de corrosión, que abarcan: los peligros para el personal; los ataques que sufren los materiales de construcción; y los efectos de la concentración y el desprendimiento de hidrógeno. Prevención de los riesgos Inertización, relleno con agua, agentes desecantes y técnicas de monitorización; medidas contra la formación de cargas electrostáticas; ventilación; segregación; inhibición de los riesgos que entraña el cargamento e importancia de la compatibilidad de materiales. Equipo de seguridad y protección del personal Función y calibración de los instrumentos de medición y equipo análogo; dispositivos especiales para la extinción de incendios; aparatos respiratorios y equipo para la evacuación de los buques tanque; utilización sin riesgos de la indumentaria y equipo protectores; empleo del equipo de respiración artificial y de otro tipo de equipo de salvamento y evacuación. Prevención de la contaminación Procedimientos para prevenir la contaminación del aire y del agua, y medidas que procede tomar en caso de derrame, incluida la necesidad de: .1 transmitir de inmediato toda la información pertinente a los oficiales competentes cuando se detecta un derrame o cuando se produce algún fallo del equipo que entrañe riesgos de derrame; .2 informar con rapidez al personal de tierra encargado de las operaciones de respuesta; y .3 implantar correctamente los procedimientos de a bordo destinados a contener los derrames. PROGRAMA DE FORMACIÓN SOBRE BUQUES PETROLEROS Reglamentos y códigos de prácticas Familiarización con las oportunas disposiciones de los convenios internacionales y los códigos internacionales y nacionales; el Manual de la OMI sobre la contaminación ocasionada por hidrocarburos; las guías de seguridad para buques tanque véase nota 3 y los reglamentos portuarios de aplicación común. Proyecto y equipo de petroleros Familiarización con los circuitos de tuberías, los sistemas de bombeo y la disposición de los tanques y de la cubierta; tipos de bombas de carga y su aplicación a los diversos tipos de carga; sistemas de limpieza de tanques y de desgasificación e inertización de éstos; aireación de los tanques de carga y ventilación de los alojamientos; sistemas de sondas y de alarma; sistemas de calentamiento de la carga; y los aspectos de seguridad de los sistemas eléctricos. Características de la carga Conocimiento de las propiedades físicas y químicas de los distintos cargamentos de hidrocarburos. Operaciones realizadas en el buque Cálculos relativos a la carga; planos para las operaciones de carga y descarga; procedimientos de carga y descarga, incluidos los trasvases de buque a buque; listas de comprobación; utilización del equipo de monitorización; importancia de ejercer la debida supervisión sobre el personal; operaciones de desgasificación y de limpieza de los tanques; cuando corresponda, procedimientos de lavado con crudos, y funcionamiento y mantenimiento de los sistemas de gas inerte; control de la entrada en cámaras de bombas y espacios cerrados; utilización del equipo de detección de gases y de seguridad; carga sobre residuos y procedimientos adecuados de lastrado y deslastrado; prevención de la contaminación del aire y del agua. Reparación y mantenimiento Precauciones que procede tomar con respecto a las operaciones de reparación y mantenimiento, incluidas las que afectan a los sistemas de bombeo, de tuberías, eléctricos y de control, antes de realizarlas y durante su realización; factores de seguridad necesarios en la realización de operaciones en caliente; control de tales operaciones y procedimientos adecuados. Operaciones de emergencia Importancia de elaborar planes de emergencia de a bordo; suspensión de las operaciones de carga en caso de emergencia; medidas que procede tomar si fallan los servicios esenciales en relación con la carga; lucha contra incendios en los petroleros; medidas que procede tomar en casos de abordaje, varada o derrames; primeros auxilios médicos y utilización del equipo de respiración artificial; utilización de aparatos respiratorios para la entrada sin riesgos y las operaciones de salvamento en espacios cerrados. PROGRAMA DE FORMACIÓN SOBRE BUQUES TANQUE QUIMIQUEROS Reglamentos y códigos de prácticas Familiarización con los convenios internacionales y los códigos nacionales y de la OMI pertinentes, las guías véase nota 5 de seguridad para buques tanque y los reglamentos portuarios de aplicación común. Proyecto y equipo de los quimiqueros Breve descripción de los circuitos especiales de tuberías, sistemas de bombeo y disposición de los tanques, control de reboses; tipos de bombas de carga y su aplicación a los diversos tipos de carga; sistemas de limpieza de tanques y su desgasificación; ventilación de los tanques de carga; sistemas de retorno del vapor; ventilación de los alojamientos, esclusas neumáticas; sistemas de sondas y alarmas; sistemas y alarmas de control de temperatura de los tanques; factores de seguridad de los sistemas eléctricos. Características de la carga Conocimiento suficiente de las características de los cargamentos líquidos de productos químicos para poder utilizar correctamente las guías de seguridad correspondientes. Operaciones realizadas en el buque Cálculos relativos a la carga; planos para las operaciones de carga y descarga; procedimientos de carga y descarga; sistemas de retorno del vapor; listas de comprobación; utilización de equipo de monitorización; operaciones de desgasificación y de limpieza de los tanques (uso correcto de los agentes de absorción y humectación, y de los detergentes); utilización y mantenimiento de las atmósferas inertes; control de la entrada en cámaras de bombas y espacios cerrados; utilización del equipo de detección y seguridad; eliminación de residuos y aguas de lavado de tanques. Reparación y mantenimiento Precauciones que procede tomar antes de realizar operaciones de reparación y mantenimiento de los sistemas de bombeo, de tuberías, eléctricos y de control. Operaciones de emergencia Importancia de elaborar planes de emergencia de a bordo; suspensión de las operaciones de carga en caso de emergencia; medidas que procede tomar si fallan los servicios esenciales en relación con la carga; lucha contra incendios en los buques tanque quimiqueros; medidas que procede tomar en caso de abordaje, varada o derrame; primeros auxilios y utilización del equipo de respiración artificial y de descontaminación; empleo de aparatos respiratorios y del equipo de evacuación; entrada sin riesgos y operaciones de salvamento en espacios cerrados. PROGRAMA DE FORMACIÓN SOBRE BUQUES TANQUE PARA EL TRANSPORTE DE GAS LICUADO Reglamentos y códigos de prácticas Familiarización con los convenios internacionales y con los pertinentes códigos nacionales, de la OMI y del sector Familiarización con el proyecto y equipo de buques para transporte de gas licuado; tipos de buque para el transporte de gas licuado; sistemas de contención de la carga (construcción, reconocimientos); equipo de manipulación de la carga (bombas, sistemas de tuberías); sistemas de acondicionamiento de la carga (calentamiento, refrigeración); sistemas de control de la atmósfera en los tanques (sistema de gas inerte, nitrógeno); instrumentos para la contención de la carga y sistemas de manipulación; sistemas de lucha contra incendios y equipo de seguridad y de salvamento. Lucha contra incendios Técnicas prácticas avanzadas de lucha contra incendios y tácticas aplicables a los buques tanque gaseros, incluida la utilización de sistemas de rociadores de agua. Física y química Nociones básicas de química y física, en cuanto se relacionan con el transporte marítimo de gases licuados a granel en condiciones de seguridad, que abarcan: .1 las propiedades y características de los gases licuados y sus vapores, incluida la definición de los gases; leyes elementales de los gases; la ecuación de estado de los gases; densidad de los gases; difusión y mezcla de gases; compresión de gases; licuación de gases; refrigeración de gases; temperatura crítica; importancia práctica de la temperatura de inflamación; límites superior e inferior de explosión; temperatura de autoignición; compatibilidad de los gases; reactividad; polimerización y sustancias inhibidoras; .2 las propiedades de los líquidos simples, incluidas las densidades de líquidos y vapores; la variación debida a la temperatura; la presión del vapor y la temperatura; la entalpía; la vaporización y los líquidos de ebullición; y .3 la naturaleza y propiedades de las soluciones, que incluyen la solubilidad de los gases en los líquidos; la miscibilidad entre líquidos y los efectos de los cambios de temperatura; las densidades de las soluciones y la relación de dependencia con respecto a la temperatura y a la concentración; el efecto ejercido en los puntos de fusión y ebullición por las sustancias disueltas; los hidratos, su formación y dispersión; la higroscopicidad; la desecación del aire y otros gases; los efectos de la temperatura baja y del punto de rocío. Riesgos para la salud Familiarización con los riesgos que entraña para la salud el transporte de gas licuado, que incluye: .1 toxicidad, que comprende los modos en que los gases licuados y sus vapores pueden ser tóxicos; las propiedades tóxicas de los inhibidores y de los productos de la combustión tanto de los materiales de construcción como de los gases licuados transportados; efectos agudos y crónicos de la toxicidad, y venenos e irritantes sistémicos; y el Valor Umbral Límite (VUL); .2 riesgos inherentes al contacto con la piel, a la inhalación y a la ingestión; y .3 primeros auxilios médicos y administración de antídotos. Contención de la carga Principios fundamentales de los sistemas de contención; reglas; reconocimientos; construcción de tanques, materiales, revestimientos, aislamiento y compatibilidad. Contaminación Riesgos para la vida humana y para el medio marino; efecto del peso específico y la solubilidad; peligros debidos al arrastre de nubes de vapor; echazón de líquidos criógenos. Sistema de manipulación de la carga Una descripción de los principales tipos de bombas y dispositivos de bombeo, sistemas de circuitos de vapor, de tuberías y de válvulas; explicación de los conceptos de presión, vacío, succión, flujo y altura manométrica; filtros y purgadores; dispositivos de expansión; pantallas cortallamas; gases inertes comúnmente utilizados; sistemas de almacenamiento, generación y distribución; sistemas de monitorización de la temperatura y la presión; sistemas de ventilación de la carga; sistemas de recirculación de líquidos y relicuación; sistemas de calibración de la carga, instrumentos y alarmas; sistemas de detección y monitorización de gases; sistemas de monitorización de CO2; sistemas de aprovechamiento de los productos de la evaporación de la carga y sistemas auxiliares. Procedimientos relativos a las operaciones realizadas en el buque Procedimientos y preparación para la carga y descarga; listas de comprobación; mantenimiento de la carga en las debidas condiciones durante la travesía y en puerto; segregación de cargas y procedimientos para su trasiego; cambio de cargas, procedimientos de limpieza de tanques; muestreo de la carga; lastrado y deslastrado; procedimientos de calentamiento y desgasificación; y procedimientos para enfriar, a partir de la temperatura ambiente, el sistema de desgasificación, con las correspondientes precauciones de seguridad. Prácticas de seguridad y equipo correspondiente Función, calibrado y utilización de instrumentos portátiles de medición; equipo y procedimientos de lucha contra incendios; aparatos respiratorios; aparatos de respiración artificial; dispositivos de evacuación; equipo de salvamento; indumentaria y equipo protectores; acceso a los espacios cerrados; precauciones que procede tomar en relación con las operaciones de reparación y mantenimiento de los sistemas de carga y control antes de realizarlas y durante su realización; supervisión del personal al realizar trabajos que puedan entrañar riesgos; tipos de equipo eléctrico de seguridad homologado y principios en que se fundan; y fuentes de ignición. Procedimientos de emergencia Importancia de elaborar planes de emergencia de a bordo; suspensión de las operaciones de carga en caso de emergencia; sistemas de cierre de emergencia de las válvulas de carga; medidas que procede tomar si fallan los sistemas o servicios esenciales en relación con la carga; medidas que procede tomar en casos de abordaje, varada o derrame y cuando el buque queda envuelto en vapores tóxicos o inflamables. Principios generales de las operaciones de carga Inertización de tanques de carga y espacios vacíos; enfriamiento de tanques y toma de carga; operaciones durante travesías con carga y en lastre; descarga y agotamiento de tanques, y procedimientos de emergencia, con inclusión de las medidas preestablecidas para casos de fugas, incendio, abordaje, varada, descarga del cargamento en una emergencia y accidentes del personal. |
C10 C11 C4 C5 C9 E13 E33 E5 E6 W10 W31 W32 W33 W34 W7 |
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BUQUES ESPECIALES II |
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Código | Nombre | |||
Asignatura | 41414018 | BUQUES ESPECIALES II | Créditos Teóricos | 5 |
Título | 41414 | GRADO EN INGENIERÍA NÁUTICA Y TRANSPORTE MARÍTIMO | Créditos Prácticos | 3,75 |
Curso | 2 | Tipo | Obligatoria | |
Créd. ECTS | 6 | |||
Departamento | C147 | MAQUINAS Y MOTORES TERMICOS | ||
Departamento | C153 | CIENCIAS Y TECNICAS DE LA NAVEGACION |
Requisitos previos
Conocimiento de la normativa marítima internacional. Conocimiento general de las principales disposiciones y características de los buques y terminales portuarias. Conocimiento de técnicas de estiba, manipulación y sujeción de la carga a bordo.
Recomendaciones
Tanto la asistencia regular a la impartición de contenidos como la consulta en el aula virtual de información adicional y relevante, contribuyen a una mayor comprensión y asimilación de los conceptos básicos de la materia. De igual modo, se aconseja consultar de manera regular el aula virtual para comprobar tanto la actualización de contenidos y temas como la notificación de avisos e información relativa a la impartición de clases y realización de exámenes.
Profesorado
Nombre | Apellido 1 | Apellido 2 | C.C.E. | Coordinador |
FRANCISCO JAVIER | BERMUDEZ | RODRIGUEZ | PROFESOR ASOCIADO | N |
Angel M | García | Martínez | S |
Competencias
Se relacionan aquí las competencias de la materia/módulo o título al que pertenece la asignatura, entre las que el profesorado podrá indicar las relacionadas con la asignatura.
Identificador | Competencia | Tipo |
C10 | Conocimiento, utilización y aplicación al buque de los principios de sistemas principales, auxiliares y propulsores del buque, así como frío y climatización. | GENERAL |
C11 | Conocimiento, utilización y aplicación al buque de los principios de legislación y normativa marina. | GENERAL |
C4 | Conocimiento, utilización y aplicación al buque de los principios de tecnologías medioambientales y sostenibilidad en el medio marino. | GENERAL |
C5 | Conocimiento, utilización y aplicación al buque de los principios de seguridad y protección del buque: contra-incendios y supervivencia, prevención y lucha contra la contaminación. | GENERAL |
C9 | Conocimiento, utilización y aplicación al buque de los principios de construcción naval. | GENERAL |
E1 | Capacidad para concebir y desarrollar un plan de emergencia de a bordo en caso de contaminación por hidrocarburos. | ESPECÍFICA |
E4 | Capacidad para concebir y desarrollar un manual de operaciones para la descarga de | ESPECÍFICA |
E5 | Capacidad para elaborar un manual de procedimientos y medios. | ESPECÍFICA |
E6 | Capacidad para concebir y desarrollar planes de emergencia de a bordo contra la contaminación por sustancias nocivas líquidas. | ESPECÍFICA |
W10 | Vigilar, controlar y aplicar el cumplimiento de las prescripciones legislativas (reglamentaciones, recomendaciones, normas y códigos internacionales) sobre: . Transporte de cargas peligrosas y cargas sólidas a granel. . Seguridad de la vida humana en el mar . Prevención de la contaminación del medio marino. | ESPECÍFICA |
W11 | Formación en comportamiento humano y control de multitudes. | ESPECÍFICA |
W12 | Saber organizar y dirigir la tripulación. | ESPECÍFICA |
W13 | Contribuir a que las relaciones humanas a bordo del buque sean buenas. | ESPECÍFICA |
W14 | Capacidad de toma de decisiones | ESPECÍFICA |
W16 | Comprender las órdenes y hacerse entender en relación con las tareas a bordo | ESPECÍFICA |
W33 | Aplicar los conocimientos de las propiedades químicas de los buques especiales: reactividad, toxicidad y riesgos | ESPECÍFICA |
Resultados Aprendizaje
Identificador | Resultado |
R3 | Aplicar las propiedades de los gases, líquidos, gases licuados, gas inerte, disoluciones y equilibrio líquido-vapor en el transporte de buques especiales. |
R2 | Conocer las características químicas y reactividad de los productos transportados en los buques tanque, gaseros, quimiqueros, petroleros y de transporte de mercancías peligrosas. |
R5 | Conocimientos y habilidades mínimas para familiarizarse con las características, operaciones y peculiaridades de los buques tanques, tanto petroleros, gaseros como quimiqueros. |
R4 | Evaluar los riesgos de inflamabilidad, toxicidad, corrosión y contaminación en el transporte de buques especiales. |
Actividades formativas
Actividad | Detalle | Horas | Grupo | Competencias a desarrollar |
01. Teoría | AMPLIACION CURSO DE FAMILIARIZACIÓN CON LOS BUQUES TANQUE Características de los cargamentos Exposición general, con demostraciones prácticas, de las propiedades físicas de los hidrocarburos, los productos químicos y los gases cuando se transportan a granel; relación entre la presión del vapor y la temperatura; efecto de la presión sobre el punto de ebullición; explicación de los conceptos de presión de vapor de saturación, difusión, presión parcial, límites de inflamabilidad, punto de inflamación y temperatura de combustión espontánea; consecuencias prácticas del punto de inflamación y del límite inferior de inflamabilidad; explicación elemental de los tipos de cargas electrostáticas; símbolos y estructuras químicas; aspectos de la química de los ácidos y de las bases, y reacciones químicas de compuestos bien conocidos, que permitan utilizar con propiedad los códigos. Toxicidad Explicación elemental de los principios y conceptos básicos; límites de toxicidad, efectos tanto agudos como crónicos de la toxicidad, y venenos e irritantes sistémicos. Riesgos Explicación de los riesgos, que incluye: .1 riesgos de explosión y de inflamación, límites de inflamabilidad y fuentes de ignición y explosión; .2 riesgos para la salud, que incluyen: peligros inherentes al contacto de los productos con la piel, a la inhalación y a la ingestión; falta de oxígeno, haciendo especial hincapié en los sistemas de gas inerte; propiedades nocivas de la carga que se transporta; tipos de accidentes que puede sufrir el personal y actuación correcta a la hora de dispensar primeros auxilios; .3 riesgos para el medio ambiente, a saber: efectos en la vida humana y la flora y fauna marinas del derrame de hidrocarburos, productos químicos o gases en el mar; efecto del peso específico y la solubilidad; peligros del arrastre de la nube de vapor; efecto de la presión del vapor y de las condiciones atmosféricas; .4 riesgos que entraña la reactividad; reacción espontánea; polimerización; efectos de la temperatura; impurezas que actúan como catalizadores; reacciones en contacto con el aire, el agua u otros productos químicos; y .5 riesgos de corrosión, que abarcan: los peligros para el personal; los ataques que sufren los materiales de construcción; y los efectos de la concentración y el desprendimiento de hidrógeno. Prevención de los riesgos Inertización, relleno con agua, agentes desecantes y técnicas de monitorización; medidas contra la formación de cargas electrostáticas; ventilación; segregación; inhibición de los riesgos que entraña el cargamento e importancia de la compatibilidad de materiales. Equipo de seguridad y protección del personal Función y calibración de los instrumentos de medición y equipo análogo; dispositivos especiales para la extinción de incendios; aparatos respiratorios y equipo para la evacuación de los buques tanque; utilización sin riesgos de la indumentaria y equipo protectores; empleo del equipo de respiración artificial y de otro tipo de equipo de salvamento y evacuación. Prevención de la contaminación Procedimientos para prevenir la contaminación del aire y del agua, y medidas que procede tomar en caso de derrame, incluida la necesidad de: .1 transmitir de inmediato toda la información pertinente a los oficiales competentes cuando se detecta un derrame o cuando se produce algún fallo del equipo que entrañe riesgos de derrame; .2 informar con rapidez al personal de tierra encargado de las operaciones de respuesta; y .3 implantar correctamente los procedimientos de a bordo destinados a contener los derrames. AMPLIACION PROGRAMA DE FORMACIÓN SOBRE BUQUES PETROLEROS Reglamentos y códigos de prácticas Familiarización con las oportunas disposiciones de los convenios internacionales y los códigos internacionales y nacionales; el Manual de la OMI sobre la contaminación ocasionada por hidrocarburos; las guías de seguridad para buques tanque véase nota 3 y los reglamentos portuarios de aplicación común. Proyecto y equipo de petroleros Familiarización con los circuitos de tuberías, los sistemas de bombeo y la disposición de los tanques y de la cubierta; tipos de bombas de carga y su aplicación a los diversos tipos de carga; sistemas de limpieza de tanques y de desgasificación e inertización de éstos; aireación de los tanques de carga y ventilación de los alojamientos; sistemas de sondas y de alarma; sistemas de calentamiento de la carga; y los aspectos de seguridad de los sistemas eléctricos. Características de la carga Conocimiento de las propiedades físicas y químicas de los distintos cargamentos de hidrocarburos. Operaciones realizadas en el buque Cálculos relativos a la carga; planos para las operaciones de carga y descarga; procedimientos de carga y descarga, incluidos los trasvases de buque a buque; listas de comprobación; utilización del equipo de monitorización; importancia de ejercer la debida supervisión sobre el personal; operaciones de desgasificación y de limpieza de los tanques; cuando corresponda, procedimientos de lavado con crudos, y funcionamiento y mantenimiento de los sistemas de gas inerte; control de la entrada en cámaras de bombas y espacios cerrados; utilización del equipo de detección de gases y de seguridad; carga sobre residuos y procedimientos adecuados de lastrado y deslastrado; prevención de la contaminación del aire y del agua. Reparación y mantenimiento Precauciones que procede tomar con respecto a las operaciones de reparación y mantenimiento, incluidas las que afectan a los sistemas de bombeo, de tuberías, eléctricos y de control, antes de realizarlas y durante su realización; factores de seguridad necesarios en la realización de operaciones en caliente; control de tales operaciones y procedimientos adecuados. Operaciones de emergencia Importancia de elaborar planes de emergencia de a bordo; suspensión de las operaciones de carga en caso de emergencia; medidas que procede tomar si fallan los servicios esenciales en relación con la carga; lucha contra incendios en los petroleros; medidas que procede tomar en casos de abordaje, varada o derrames; primeros auxilios médicos y utilización del equipo de respiración artificial; utilización de aparatos respiratorios para la entrada sin riesgos y las operaciones de salvamento en espacios cerrados. AMPLIACION PROGRAMA DE FORMACIÓN SOBRE BUQUES TANQUE QUIMIQUEROS Reglamentos y códigos de prácticas Familiarización con los convenios internacionales y los códigos nacionales y de la OMI pertinentes, las guías véase nota 5 de seguridad para buques tanque y los reglamentos portuarios de aplicación común. Proyecto y equipo de los quimiqueros Breve descripción de los circuitos especiales de tuberías, sistemas de bombeo y disposición de los tanques, control de reboses; tipos de bombas de carga y su aplicación a los diversos tipos de carga; sistemas de limpieza de tanques y su desgasificación; ventilación de los tanques de carga; sistemas de retorno del vapor; ventilación de los alojamientos, esclusas neumáticas; sistemas de sondas y alarmas; sistemas y alarmas de control de temperatura de los tanques; factores de seguridad de los sistemas eléctricos. Características de la carga Conocimiento suficiente de las características de los cargamentos líquidos de productos químicos para poder utilizar correctamente las guías de seguridad correspondientes. Operaciones realizadas en el buque Cálculos relativos a la carga; planos para las operaciones de carga y descarga; procedimientos de carga y descarga; sistemas de retorno del vapor; listas de comprobación; utilización de equipo de monitorización; operaciones de desgasificación y de limpieza de los tanques (uso correcto de los agentes de absorción y humectación, y de los detergentes); utilización y mantenimiento de las atmósferas inertes; control de la entrada en cámaras de bombas y espacios cerrados; utilización del equipo de detección y seguridad; eliminación de residuos y aguas de lavado de tanques. Reparación y mantenimiento Precauciones que procede tomar antes de realizar operaciones de reparación y mantenimiento de los sistemas de bombeo, de tuberías, eléctricos y de control. Operaciones de emergencia Importancia de elaborar planes de emergencia de a bordo; suspensión de las operaciones de carga en caso de emergencia; medidas que procede tomar si fallan los servicios esenciales en relación con la carga; lucha contra incendios en los buques tanque quimiqueros; medidas que procede tomar en caso de abordaje, varada o derrame; primeros auxilios y utilización del equipo de respiración artificial y de descontaminación; empleo de aparatos respiratorios y del equipo de evacuación; entrada sin riesgos y operaciones de salvamento en espacios cerrados. AMPLIACION PROGRAMA DE FORMACIÓN SOBRE BUQUES TANQUE PARA EL TRANSPORTE DE GAS LICUADO Reglamentos y códigos de prácticas Familiarización con los convenios internacionales y con los pertinentes códigos nacionales, de la OMI y del sector Familiarización con el proyecto y equipo de buques para transporte de gas licuado; tipos de buque para el transporte de gas licuado; sistemas de contención de la carga (construcción, reconocimientos); equipo de manipulación de la carga (bombas, sistemas de tuberías); sistemas de acondicionamiento de la carga (calentamiento, refrigeración); sistemas de control de la atmósfera en los tanques (sistema de gas inerte, nitrógeno); instrumentos para la contención de la carga y sistemas de manipulación; sistemas de lucha contra incendios y equipo de seguridad y de salvamento. Lucha contra incendios Técnicas prácticas avanzadas de lucha contra incendios y tácticas aplicables a los buques tanque gaseros, incluida la utilización de sistemas de rociadores de agua. Física y química Nociones básicas de química y física, en cuanto se relacionan con el transporte marítimo de gases licuados a granel en condiciones de seguridad, que abarcan: .1 las propiedades y características de los gases licuados y sus vapores, incluida la definición de los gases; leyes elementales de los gases; la ecuación de estado de los gases; densidad de los gases; difusión y mezcla de gases; compresión de gases; licuación de gases; refrigeración de gases; temperatura crítica; importancia práctica de la temperatura de inflamación; límites superior e inferior de explosión; temperatura de autoignición; compatibilidad de los gases; reactividad; polimerización y sustancias inhibidoras; .2 las propiedades de los líquidos simples, incluidas las densidades de líquidos y vapores; la variación debida a la temperatura; la presión del vapor y la temperatura; la entalpía; la vaporización y los líquidos de ebullición; y .3 la naturaleza y propiedades de las soluciones, que incluyen la solubilidad de los gases en los líquidos; la miscibilidad entre líquidos y los efectos de los cambios de temperatura; las densidades de las soluciones y la relación de dependencia con respecto a la temperatura y a la concentración; el efecto ejercido en los puntos de fusión y ebullición por las sustancias disueltas; los hidratos, su formación y dispersión; la higroscopicidad; la desecación del aire y otros gases; los efectos de la temperatura baja y del punto de rocío. Riesgos para la salud Familiarización con los riesgos que entraña para la salud el transporte de gas licuado, que incluye: .1 toxicidad, que comprende los modos en que los gases licuados y sus vapores pueden ser tóxicos; las propiedades tóxicas de los inhibidores y de los productos de la combustión tanto de los materiales de construcción como de los gases licuados transportados; efectos agudos y crónicos de la toxicidad, y venenos e irritantes sistémicos; y el Valor Umbral Límite (VUL); .2 riesgos inherentes al contacto con la piel, a la inhalación y a la ingestión; y .3 primeros auxilios médicos y administración de antídotos. Contención de la carga Principios fundamentales de los sistemas de contención; reglas; reconocimientos; construcción de tanques, materiales, revestimientos, aislamiento y compatibilidad. Contaminación Riesgos para la vida humana y para el medio marino; efecto del peso específico y la solubilidad; peligros debidos al arrastre de nubes de vapor; echazón de líquidos criógenos. Sistema de manipulación de la carga Una descripción de los principales tipos de bombas y dispositivos de bombeo, sistemas de circuitos de vapor, de tuberías y de válvulas; explicación de los conceptos de presión, vacío, succión, flujo y altura manométrica; filtros y purgadores; dispositivos de expansión; pantallas cortallamas; gases inertes comúnmente utilizados; sistemas de almacenamiento, generación y distribución; sistemas de monitorización de la temperatura y la presión; sistemas de ventilación de la carga; sistemas de recirculación de líquidos y relicuación; sistemas de calibración de la carga, instrumentos y alarmas; sistemas de detección y monitorización de gases; sistemas de monitorización de CO2; sistemas de aprovechamiento de los productos de la evaporación de la carga y sistemas auxiliares. Procedimientos relativos a las operaciones realizadas en el buque Procedimientos y preparación para la carga y descarga; listas de comprobación; mantenimiento de la carga en las debidas condiciones durante la travesía y en puerto; segregación de cargas y procedimientos para su trasiego; cambio de cargas, procedimientos de limpieza de tanques; muestreo de la carga; lastrado y deslastrado; procedimientos de calentamiento y desgasificación; y procedimientos para enfriar, a partir de la temperatura ambiente, el sistema de desgasificación, con las correspondientes precauciones de seguridad. Prácticas de seguridad y equipo correspondiente Función, calibrado y utilización de instrumentos portátiles de medición; equipo y procedimientos de lucha contra incendios; aparatos respiratorios; aparatos de respiración artificial; dispositivos de evacuación; equipo de salvamento; indumentaria y equipo protectores; acceso a los espacios cerrados; precauciones que procede tomar en relación con las operaciones de reparación y mantenimiento de los sistemas de carga y control antes de realizarlas y durante su realización; supervisión del personal al realizar trabajos que puedan entrañar riesgos; tipos de equipo eléctrico de seguridad homologado y principios en que se fundan; y fuentes de ignición. Procedimientos de emergencia Importancia de elaborar planes de emergencia de a bordo; suspensión de las operaciones de carga en caso de emergencia; sistemas de cierre de emergencia de las válvulas de carga; medidas que procede tomar si fallan los sistemas o servicios esenciales en relación con la carga; medidas que procede tomar en casos de abordaje, varada o derrame y cuando el buque queda envuelto en vapores tóxicos o inflamables. Principios generales de las operaciones de carga Inertización de tanques de carga y espacios vacíos; enfriamiento de tanques y toma de carga; operaciones durante travesías con carga y en lastre; descarga y agotamiento de tanques, y procedimientos de emergencia, con inclusión de las medidas preestablecidas para casos de fugas, incendio, abordaje, varada, descarga del cargamento en una emergencia y accidentes del personal. |
40 | C10 C11 C4 C5 C9 E1 E4 E5 E6 W10 W12 W14 W16 W33 | |
02. Prácticas, seminarios y problemas | 10 | C10 C11 C4 C5 C9 E1 E4 E5 E6 W10 W12 W13 W14 W16 W33 | ||
03. Prácticas de informática | 10 | |||
04. Prácticas de laboratorio | 10 | |||
09. Actividades formativas no presenciales | 74 | C10 C11 C4 C5 C9 E1 E4 E5 E6 W10 W11 W12 W13 W14 W16 W33 | ||
11. Actividades de evaluación | 6 | Grande | C10 C11 C4 C5 C9 E1 E4 E5 E6 W10 W11 W12 W13 W14 W16 W33 |
Evaluación
Criterios Generales de Evaluación
Asistencia, Interés e Iniciativa
Procedimiento de Evaluación
Tarea/Actividades | Medios, Técnicas e Instrumentos | Evaluador/es | Competencias a evaluar |
EXAMEN | Examen |
|
C10 C11 C4 C5 C9 E1 E4 E5 E6 W10 W12 W13 W14 W16 W33 |
Procedimiento de calificación
90% EXAMEN FINAL. 10% ASISTENCIA INTERÉS E INICIATIVA
Descripcion de los Contenidos
Contenido | Competencias relacionadas | Resultados de aprendizaje relacionados |
AMPLIACION CURSO DE FAMILIARIZACIÓN CON LOS BUQUES TANQUE Características de los cargamentos Exposición general, con demostraciones prácticas, de las propiedades físicas de los hidrocarburos, los productos químicos y los gases cuando se transportan a granel; relación entre la presión del vapor y la temperatura; efecto de la presión sobre el punto de ebullición; explicación de los conceptos de presión de vapor de saturación, difusión, presión parcial, límites de inflamabilidad, punto de inflamación y temperatura de combustión espontánea; consecuencias prácticas del punto de inflamación y del límite inferior de inflamabilidad; explicación elemental de los tipos de cargas electrostáticas; símbolos y estructuras químicas; aspectos de la química de los ácidos y de las bases, y reacciones químicas de compuestos bien conocidos, que permitan utilizar con propiedad los códigos. Toxicidad Explicación elemental de los principios y conceptos básicos; límites de toxicidad, efectos tanto agudos como crónicos de la toxicidad, y venenos e irritantes sistémicos. Riesgos Explicación de los riesgos, que incluye: .1 riesgos de explosión y de inflamación, límites de inflamabilidad y fuentes de ignición y explosión; .2 riesgos para la salud, que incluyen: peligros inherentes al contacto de los productos con la piel, a la inhalación y a la ingestión; falta de oxígeno, haciendo especial hincapié en los sistemas de gas inerte; propiedades nocivas de la carga que se transporta; tipos de accidentes que puede sufrir el personal y actuación correcta a la hora de dispensar primeros auxilios; .3 riesgos para el medio ambiente, a saber: efectos en la vida humana y la flora y fauna marinas del derrame de hidrocarburos, productos químicos o gases en el mar; efecto del peso específico y la solubilidad; peligros del arrastre de la nube de vapor; efecto de la presión del vapor y de las condiciones atmosféricas; .4 riesgos que entraña la reactividad; reacción espontánea; polimerización; efectos de la temperatura; impurezas que actúan como catalizadores; reacciones en contacto con el aire, el agua u otros productos químicos; y .5 riesgos de corrosión, que abarcan: los peligros para el personal; los ataques que sufren los materiales de construcción; y los efectos de la concentración y el desprendimiento de hidrógeno. Prevención de los riesgos Inertización, relleno con agua, agentes desecantes y técnicas de monitorización; medidas contra la formación de cargas electrostáticas; ventilación; segregación; inhibición de los riesgos que entraña el cargamento e importancia de la compatibilidad de materiales. Equipo de seguridad y protección del personal Función y calibración de los instrumentos de medición y equipo análogo; dispositivos especiales para la extinción de incendios; aparatos respiratorios y equipo para la evacuación de los buques tanque; utilización sin riesgos de la indumentaria y equipo protectores; empleo del equipo de respiración artificial y de otro tipo de equipo de salvamento y evacuación. Prevención de la contaminación Procedimientos para prevenir la contaminación del aire y del agua, y medidas que procede tomar en caso de derrame, incluida la necesidad de: .1 transmitir de inmediato toda la información pertinente a los oficiales competentes cuando se detecta un derrame o cuando se produce algún fallo del equipo que entrañe riesgos de derrame; .2 informar con rapidez al personal de tierra encargado de las operaciones de respuesta; y .3 implantar correctamente los procedimientos de a bordo destinados a contener los derrames. AMPLIACION PROGRAMA DE FORMACIÓN SOBRE BUQUES PETROLEROS Reglamentos y códigos de prácticas Familiarización con las oportunas disposiciones de los convenios internacionales y los códigos internacionales y nacionales; el Manual de la OMI sobre la contaminación ocasionada por hidrocarburos; las guías de seguridad para buques tanque véase nota 3 y los reglamentos portuarios de aplicación común. Proyecto y equipo de petroleros Familiarización con los circuitos de tuberías, los sistemas de bombeo y la disposición de los tanques y de la cubierta; tipos de bombas de carga y su aplicación a los diversos tipos de carga; sistemas de limpieza de tanques y de desgasificación e inertización de éstos; aireación de los tanques de carga y ventilación de los alojamientos; sistemas de sondas y de alarma; sistemas de calentamiento de la carga; y los aspectos de seguridad de los sistemas eléctricos. Características de la carga Conocimiento de las propiedades físicas y químicas de los distintos cargamentos de hidrocarburos. Operaciones realizadas en el buque Cálculos relativos a la carga; planos para las operaciones de carga y descarga; procedimientos de carga y descarga, incluidos los trasvases de buque a buque; listas de comprobación; utilización del equipo de monitorización; importancia de ejercer la debida supervisión sobre el personal; operaciones de desgasificación y de limpieza de los tanques; cuando corresponda, procedimientos de lavado con crudos, y funcionamiento y mantenimiento de los sistemas de gas inerte; control de la entrada en cámaras de bombas y espacios cerrados; utilización del equipo de detección de gases y de seguridad; carga sobre residuos y procedimientos adecuados de lastrado y deslastrado; prevención de la contaminación del aire y del agua. Reparación y mantenimiento Precauciones que procede tomar con respecto a las operaciones de reparación y mantenimiento, incluidas las que afectan a los sistemas de bombeo, de tuberías, eléctricos y de control, antes de realizarlas y durante su realización; factores de seguridad necesarios en la realización de operaciones en caliente; control de tales operaciones y procedimientos adecuados. Operaciones de emergencia Importancia de elaborar planes de emergencia de a bordo; suspensión de las operaciones de carga en caso de emergencia; medidas que procede tomar si fallan los servicios esenciales en relación con la carga; lucha contra incendios en los petroleros; medidas que procede tomar en casos de abordaje, varada o derrames; primeros auxilios médicos y utilización del equipo de respiración artificial; utilización de aparatos respiratorios para la entrada sin riesgos y las operaciones de salvamento en espacios cerrados. AMPLIACION PROGRAMA DE FORMACIÓN SOBRE BUQUES TANQUE QUIMIQUEROS Reglamentos y códigos de prácticas Familiarización con los convenios internacionales y los códigos nacionales y de la OMI pertinentes, las guías véase nota 5 de seguridad para buques tanque y los reglamentos portuarios de aplicación común. Proyecto y equipo de los quimiqueros Breve descripción de los circuitos especiales de tuberías, sistemas de bombeo y disposición de los tanques, control de reboses; tipos de bombas de carga y su aplicación a los diversos tipos de carga; sistemas de limpieza de tanques y su desgasificación; ventilación de los tanques de carga; sistemas de retorno del vapor; ventilación de los alojamientos, esclusas neumáticas; sistemas de sondas y alarmas; sistemas y alarmas de control de temperatura de los tanques; factores de seguridad de los sistemas eléctricos. Características de la carga Conocimiento suficiente de las características de los cargamentos líquidos de productos químicos para poder utilizar correctamente las guías de seguridad correspondientes. Operaciones realizadas en el buque Cálculos relativos a la carga; planos para las operaciones de carga y descarga; procedimientos de carga y descarga; sistemas de retorno del vapor; listas de comprobación; utilización de equipo de monitorización; operaciones de desgasificación y de limpieza de los tanques (uso correcto de los agentes de absorción y humectación, y de los detergentes); utilización y mantenimiento de las atmósferas inertes; control de la entrada en cámaras de bombas y espacios cerrados; utilización del equipo de detección y seguridad; eliminación de residuos y aguas de lavado de tanques. Reparación y mantenimiento Precauciones que procede tomar antes de realizar operaciones de reparación y mantenimiento de los sistemas de bombeo, de tuberías, eléctricos y de control. Operaciones de emergencia Importancia de elaborar planes de emergencia de a bordo; suspensión de las operaciones de carga en caso de emergencia; medidas que procede tomar si fallan los servicios esenciales en relación con la carga; lucha contra incendios en los buques tanque quimiqueros; medidas que procede tomar en caso de abordaje, varada o derrame; primeros auxilios y utilización del equipo de respiración artificial y de descontaminación; empleo de aparatos respiratorios y del equipo de evacuación; entrada sin riesgos y operaciones de salvamento en espacios cerrados. AMPLIACION PROGRAMA DE FORMACIÓN SOBRE BUQUES TANQUE PARA EL TRANSPORTE DE GAS LICUADO Reglamentos y códigos de prácticas Familiarización con los convenios internacionales y con los pertinentes códigos nacionales, de la OMI y del sector Familiarización con el proyecto y equipo de buques para transporte de gas licuado; tipos de buque para el transporte de gas licuado; sistemas de contención de la carga (construcción, reconocimientos); equipo de manipulación de la carga (bombas, sistemas de tuberías); sistemas de acondicionamiento de la carga (calentamiento, refrigeración); sistemas de control de la atmósfera en los tanques (sistema de gas inerte, nitrógeno); instrumentos para la contención de la carga y sistemas de manipulación; sistemas de lucha contra incendios y equipo de seguridad y de salvamento. Lucha contra incendios Técnicas prácticas avanzadas de lucha contra incendios y tácticas aplicables a los buques tanque gaseros, incluida la utilización de sistemas de rociadores de agua. Física y química Nociones básicas de química y física, en cuanto se relacionan con el transporte marítimo de gases licuados a granel en condiciones de seguridad, que abarcan: .1 las propiedades y características de los gases licuados y sus vapores, incluida la definición de los gases; leyes elementales de los gases; la ecuación de estado de los gases; densidad de los gases; difusión y mezcla de gases; compresión de gases; licuación de gases; refrigeración de gases; temperatura crítica; importancia práctica de la temperatura de inflamación; límites superior e inferior de explosión; temperatura de autoignición; compatibilidad de los gases; reactividad; polimerización y sustancias inhibidoras; .2 las propiedades de los líquidos simples, incluidas las densidades de líquidos y vapores; la variación debida a la temperatura; la presión del vapor y la temperatura; la entalpía; la vaporización y los líquidos de ebullición; y .3 la naturaleza y propiedades de las soluciones, que incluyen la solubilidad de los gases en los líquidos; la miscibilidad entre líquidos y los efectos de los cambios de temperatura; las densidades de las soluciones y la relación de dependencia con respecto a la temperatura y a la concentración; el efecto ejercido en los puntos de fusión y ebullición por las sustancias disueltas; los hidratos, su formación y dispersión; la higroscopicidad; la desecación del aire y otros gases; los efectos de la temperatura baja y del punto de rocío. Riesgos para la salud Familiarización con los riesgos que entraña para la salud el transporte de gas licuado, que incluye: .1 toxicidad, que comprende los modos en que los gases licuados y sus vapores pueden ser tóxicos; las propiedades tóxicas de los inhibidores y de los productos de la combustión tanto de los materiales de construcción como de los gases licuados transportados; efectos agudos y crónicos de la toxicidad, y venenos e irritantes sistémicos; y el Valor Umbral Límite (VUL); .2 riesgos inherentes al contacto con la piel, a la inhalación y a la ingestión; y .3 primeros auxilios médicos y administración de antídotos. Contención de la carga Principios fundamentales de los sistemas de contención; reglas; reconocimientos; construcción de tanques, materiales, revestimientos, aislamiento y compatibilidad. Contaminación Riesgos para la vida humana y para el medio marino; efecto del peso específico y la solubilidad; peligros debidos al arrastre de nubes de vapor; echazón de líquidos criógenos. Sistema de manipulación de la carga Una descripción de los principales tipos de bombas y dispositivos de bombeo, sistemas de circuitos de vapor, de tuberías y de válvulas; explicación de los conceptos de presión, vacío, succión, flujo y altura manométrica; filtros y purgadores; dispositivos de expansión; pantallas cortallamas; gases inertes comúnmente utilizados; sistemas de almacenamiento, generación y distribución; sistemas de monitorización de la temperatura y la presión; sistemas de ventilación de la carga; sistemas de recirculación de líquidos y relicuación; sistemas de calibración de la carga, instrumentos y alarmas; sistemas de detección y monitorización de gases; sistemas de monitorización de CO2; sistemas de aprovechamiento de los productos de la evaporación de la carga y sistemas auxiliares. Procedimientos relativos a las operaciones realizadas en el buque Procedimientos y preparación para la carga y descarga; listas de comprobación; mantenimiento de la carga en las debidas condiciones durante la travesía y en puerto; segregación de cargas y procedimientos para su trasiego; cambio de cargas, procedimientos de limpieza de tanques; muestreo de la carga; lastrado y deslastrado; procedimientos de calentamiento y desgasificación; y procedimientos para enfriar, a partir de la temperatura ambiente, el sistema de desgasificación, con las correspondientes precauciones de seguridad. Prácticas de seguridad y equipo correspondiente Función, calibrado y utilización de instrumentos portátiles de medición; equipo y procedimientos de lucha contra incendios; aparatos respiratorios; aparatos de respiración artificial; dispositivos de evacuación; equipo de salvamento; indumentaria y equipo protectores; acceso a los espacios cerrados; precauciones que procede tomar en relación con las operaciones de reparación y mantenimiento de los sistemas de carga y control antes de realizarlas y durante su realización; supervisión del personal al realizar trabajos que puedan entrañar riesgos; tipos de equipo eléctrico de seguridad homologado y principios en que se fundan; y fuentes de ignición. Procedimientos de emergencia Importancia de elaborar planes de emergencia de a bordo; suspensión de las operaciones de carga en caso de emergencia; sistemas de cierre de emergencia de las válvulas de carga; medidas que procede tomar si fallan los sistemas o servicios esenciales en relación con la carga; medidas que procede tomar en casos de abordaje, varada o derrame y cuando el buque queda envuelto en vapores tóxicos o inflamables. Principios generales de las operaciones de carga Inertización de tanques de carga y espacios vacíos; enfriamiento de tanques y toma de carga; operaciones durante travesías con carga y en lastre; descarga y agotamiento de tanques, y procedimientos de emergencia, con inclusión de las medidas preestablecidas para casos de fugas, incendio, abordaje, varada, descarga del cargamento en una emergencia y accidentes del personal. |
C10 C11 C4 C5 C9 E1 E4 E5 E6 W10 W11 W12 W14 W16 W33 | R3 R2 R5 R4 |
Manipulación, estiba y sujeción de la carga Conocimiento de los efectos de la carga, incluidas las cargas pesadas, en la navegabilidad y estabilidad del buque Conocimiento de los procedimientos seguros de manipulación, estiba y sujeción de la carga, incluidas las cargas sólidas a granel y las peligrosas, potencialmente peligrosas y perjudiciales, y de su influencia en la seguridad de la vida humana y del buque Aptitud para establecer y mantener una comunicación eficaz durante las operaciones de carga y descarga Conocimientos y aptitud para explicar dónde se localizan las averías y defectos más comunes que puedan deberse a: .1 operaciones de carga y descarga .2 corrosión .3 mal tiempo Aptitud para determinar qué partes del buque deberán inspeccionarse cada vez a fin de abarcarlas todas dentro de un periodo de tiempo establecido Determinar los elementos de la estructura del buque esenciales para su seguridad Determinar las causas de la corrosión en los espacios de carga y en los tanques de lastre, así como el modo en que se puede identificar y prevenir la corrosión Conocimiento de los procedimientos para llevar a cabo las inspecciones. Aptitud para explicar cómo puede garantizarse la detección de defectos y averías Comprensión de los objetivos del "programa mejorado de reconocimientos" Conocimiento de los reglamentos, códigos y normas internacionales pertinentes sobre el manejo, estiba, sujeción y transporte seguros de la carga, y aptitud para aplicarlos Conocimiento del efecto de la cargas y de las operaciones de carga sobre el asiento y la estabilidad Utilización de los diagramas de estabilidad y esfuerzos, y el equipo de cálculo de esfuerzos, incluido el de tratamiento automático de datos, y cómo cargar y lastrar el buque para mantener dentro de límites aceptables los esfuerzos impuestos al casco Estiba y sujeción de la carga a bordo del buque; equipo de manipulación y sujeción de la carga, y de trinca Operaciones de carga y descarga, con especial referencia al transporte de cargas definidas en el Código de prácticas de seguridad para la estiba y sujeción de la carga Conocimiento general de los buques tanque y sus operaciones Conocimiento de las limitaciones operacionales y de proyecto de los graneleros Aptitud para utilizar todos los datos disponibles a bordo relacionados con el embarco, cuidado y desembarco de cargas a granel Aptitud para establecer procedimientos de manipulación segura de la carga teniendo en cuenta lo dispuesto en los instrumentos pertinentes, tales como el Código de Cargas a Granel, el Código IMDG, los Anexos III y V del MARPOL 73/78 y otra información pertinente Aptitud para explicar los principios básicos para establecer comunicaciones eficaces y mejorar las relaciones de trabajo entre el personal del buque y de la terminal Conocimiento de los límites de la resistencia de las partes estructurales de un granelero normal y aptitud para interpretar las cifras obtenidas respecto del momento flector y de la fuerza cortante Aptitud para explicar cómo evitar los efectos perjudiciales de la corrosión, la fatiga y la manipulación inadecuada de la carga en los graneleros Reglamentaciones y recomendaciones, normas y códigos internacionales sobre el transporte de cargas peligrosas, incluidos el Código marítimo internacional de mercancías peligrosas (Código IMDG) y el Código de prácticas de seguridad relativas a las cargas sólidas a granel Transporte de cargas peligrosas, potencialmente peligrosas y perjudiciales; precauciones necesarias durante las operaciones de carga y descarga, y cuidados durante el viaje Comprensión de los principios fundamentales de la construcción naval y de las teorías y factores que afectan al asiento y a la estabilidad del buque, y medidas necesarias para mantener éstos Conocimiento de los efectos de una avería, seguida de inundación de un compartimiento, en el asiento y en la estabilidad del buque; medidas necesarias para contrarrestar tales efectos Conocimiento de las recomendaciones de la OMI sobre estabilidad del buque |
C10 C11 C4 C5 C9 E1 E4 E5 E6 W10 W12 W13 W14 W16 W33 |
Bibliografía
Bibliografía Básica
Convenio SOLAS
Convenio MARPOL
Código de Quimiqueros
Código de Gaseros
Código de prácticas para las operaciones de carga y descarga de graneleros (BLU)
Código de prácticas de seguridad para buques que transporten cubertadas de madera
Código de prácticas de seguridad para la estiba y sujeción de la carga (CCS)
Código Marítimo Internacional de Cargas Sólidas a granel (IMSBC)
Código Internacional para el transporte sin riesgos de grano a granel.
Convenio Internacional sobre la seguridad de los contenedores (CSC).
Código IMDG 2010
Bibliografía Específica
Cargo Work. The care, handling and carriage of
cargoes.Including the management of cargo control. TAYLOR, L.G. (1992)
Cargo Work. HOUSE, David (1998)
Stowage. The Properties and Stowage of CargoesTHOMAS, R.E.
Watchkeeping Safety and Cargo Management in Port. ROBERTS, Peter (1995)
Bulk Carrier Practice. ISBESTER, J.
Lashing and Securing of Deck Cargoes, Including
Packaged Timber, Vehicles on Ro-Ro Vessels and Containers in Non-Purpose Built Ships. KNOTT, John Richard
Reefer Transport & Technology. ALDERS, A.W.C.
Guidance and Information on Bulk Cargo Loading and
Discharging to Reduce the Likelihood of Over-stressing the Hull Structure. IACS, Bulkcarriers
1 Curso modelo de la OMI 1.01 - Familiarización con los buques tanque | |||||||||||||||||||
2 | Curso modelo 1.02 de la OMI - Programa de formación avanzada en operaciones de petroleros. | ||||||||||||||||||
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4 | Curso modelo 1.04 de la OMI - Programa de formación avanzada en operaciones de quimiqueros. | ||||||||||||||||||
5 | Siguientes publicaciones de organismos distintos de la OMI: | ||||||||||||||||||
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6 | Curso modelo 1.06 de la OMI - Programa de formación avanzada en operaciones de gaseros. | ||||||||||||||||||
7 | Otras publicaciones: | ||||||||||||||||||
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COMUNICACIONES INTERIORES DEL BUQUE | |
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Código | Nombre | |||
Asignatura | 1409016 | COMUNICACIONES INTERIORES DEL BUQUE | Créditos Teóricos | 6 |
Descriptor | SHIP INTERIOR COMMUNICATIONS | Créditos Prácticos | 3 | |
Titulación | 1409 | DIPLOMATURA EN RADIOELECTRÓNICA NAVAL | Tipo | Obligatoria |
Departamento | C153 | CIENCIAS Y TECNICAS DE LA NAVEGACION | ||
Curso | 3 | |||
Duración (A: Anual, 1Q/2Q) | A | |||
Créditos ECTS | 8,3 |
Profesorado
JUAN MANUEL BARBERÁ SALVADOR
Situación
Prerrequisitos
HABER CURSADO O TENER CONOCIMIENTOS DE ACUSTICA Y COMUNICACIONES
Contexto dentro de la titulación
1412005 SISTEMAS Y SERVICIOS DE COMUNICACIONES DEL BUQUE LICENCIATURA EN RADIOE-LECTRÓNICA NAVAL 1ª CURSO TRONCAL 6+6 1412008 PRÁCTICAS DE SISTEMAS DE COMUNICACIONES AUDIOVISUALES LICENCIATURA EN RADIOELECTRÓNICA NAVAL 2ª CURSO TRONCAL 0+4,5 La asignatura de Comunicaciones Interiores del buque trata de ser un diseño de síntensis global de los siste-mas de Comunicaciones Audiovisuales, mediante un criterio de Dinamicidad, Creatividad, Prospectividad y Sistematización de las enseñanzas de los Equipos, Sistemas y Medios Audiovisuales
Recomendaciones
HABER CURSADO O TENER CONOCIMIENTOS DE ACUSTICA Y COMUNICACIONES
Competencias
Competencias transversales/genéricas
Conseguir el conocimiento del fundamento de diseño y funcionamiento de los equipos de Grabación del Sonido Conocer los elementos tecnológicos que participan en la reproducción del sonido Descubrir el concepto de la transmisión y recepción de la Imagen en televisión y diferenciar los sistemas de televisión en color, Introducir las técnicas de grabación y reproducción de Imagenes Explorar las diferentes técnicas de Megafonía, Sonorización y Sonido Profesional. Proporcionar un conocimiento de las técnicas telefónicas utilizadas para transmitir la información
Competencias específicas
Cognitivas(Saber):
El micrófono como entrada del sistema. Principio de funcionamiento del magnetófon Caracteristicas fundamentales de las cintas magnetica Diseño y funcionamiento de los transductores para la reproducción del sonido. Sistemas CD con tecnología digital de grabación y lectura óptica. Técnicas de la grabación de imagenes en disco. Amplificadores y preamplificadores de un equipo de audio. Equipos auxiliares de alta fidelidad :Ecualizadores, Mezcladores y Reductores de ruido. Conceptos de colorimetría necesarios para la transmisión de televisión en color. Principios de la descomposición y transmisión de imágenes. Imagen de televisión, y conversión de la señal luminosa en la señal eléctrica. Sistemas de televisión en color. Técnica de la videograbación. Sistemas de grabadores domésticos. Formatos profesionales de Videograbación. Funcionamiento de las videocámaras de tipo camcorder. Producción, realización y edición en vídeo y televisión. Principios de la Megafonía y Sonorización Industrial. Técnicas telefónicas utilizadas para transmitir información verbal.
Procedimentales/Instrumentales(Saber hacer):
Observación y Exploración de distintos tipos micrófonos Comparación de las ventajas del sistema de lectura digital frente al mecánico y la problemática que éste entraña. Exploración e identificación de las características y cualidades de la unidad de Amplificacion y pre-amplificación. Análisis de la imagen de televisión y de sus principios fundamentales. Comprensión clara de las analogías entre los procedimientos de los sistemas actuales de televisión en color NTSC, PAL y SECAM Representación del camino de grabación y de reproducción de la señal de video y audio. Discriminación de las características, ventajas e inconvenientes de los distintos formatos de vídeo Exploración y clasificación de los diferentes métodos de edición en vídeo Identificación de las funciones de Realizador y Productor en TV y video Identificación de las diferentes tecnologías de construcción de los equipos de sonorización que son de aplicación en el buque. Exploración de las posibilidades y limitaciones de los sistemas telefónicos no móviles.
Actitudinales:
Valoración de las posibilidades de mejora de un equipo de sonido Curiosidad por los diferentes tipos de altavoces y sus distintos modos de funcionamiento. Curiosidad por las posibilidades de mejora de la señal que ofrecen a la cadena de sonido Interés por la exploración del camino seguido por las señales de vídeo y audio en un magnetoscopio Reconocimiento y valoración de los distintos sistemas de vídeo domésticos Interés por el conocimiento de las técnicas y formatos para la grabación profesional de imágenes Curiosidad ante la exploración de las características de los distintos tipos de camcorders Valoración positiva de las funciones de Realizador y Productor en la organización de producción. Interés por conocer las posibilidades de las comunicaciones inalámbricas del buque,
Objetivos
Conseguir el pleno conocimiento del fundamento de diseño y funcionamiento de los transductores acústicos utilizados como fuentes de captación del sonido para grabaciones. Analizar las técnicas de grabación magnética y sus aplicaciones. Conocimiento del fundamento de diseño y funcionamiento de transductores acústicos para la reproducción del sonido. Valorar los avances tecnológicos en la grabación y reproducción del sonido. Introducir al concepto de colorimetría para transmisión de televisión Conocer los principios de la descomposición y transmisión de imágenes. Describir los detalles de una imagen de televisión, y de cómo los tubos de cámara convierten la imagen luminosa en la señal eléctrica correspondiente. Analizar los sistemas de televisión en color, verificando primeramente cómo se transmite una señal de color para pasar posteriormente al estudio de los tres sistemas de TVC: NTSC, PAL y SECAM. Describir de forma sencilla y clara la técnica de la videograbación, los distintos procesos que sufre la información hasta que es registrada o reproducida, incluyendo sus parámetros eléctricos y mecánicos. Conocer de forma ordenada los distintos sistemas de grabadores domésticos así como el proceso de aparición en el mercado con sus diferentes características técnicas diferenciales, hasta llegar al momento actual Descubrir cómo funcionan las videocámaras de tipo camcorder; cuales son sus elementos y sus características más importantes. Utilizar las posibilidades en producción/realización de la edición en vídeo y televisión. Introducir a las diferentes técnicas de audio: Megafonía, Sonorización y Sonido Profesional. Analizar las técnicas telefónicas utilizadas para transmitir Proporcionar una visión general de los circuitos cerrados de televisión. Objetivos específicos Observar y explorar los transductores acústicos que intervienen en la grabación del sonido. Presentar el interés que tiene el proceso de digitalización de la señal de audio. Analizar las técnicas de grabación magnética y sus muchas aplicaciones. Observar y explorar la técnica de digitalización PCM, en función de la información recibida. Iniciar al alumno en las consolas de mezcla como elemento fundamental de cualquier estudio de grabación. Valorar la importancia de los sistemas reductores de ruido. Clasificar y diferenciar la amplia gama de altavoces y recintos acústicos que se fabrican en la actualidad. Comprender y analizar actuales sistemas CD que emplean tecnología digital de grabación y lectura óptica. Aplicar la nueva tecnología de los sensores a la captación de imágenes de televisión mediante los CCD. Exponer las particularidades de los sistemas de TV en color y que les hacen diferentes entre sí. Analizar las características diferenciales de los sistemas de vídeo doméstico Distinguir entre redes conmutadas y no conmutadas o permanentes.
Programa
BLOQUES TEMÁTICOS BLOQUE I GRABACIÓN DEL SONIDO -TEMA INTRODUCCION FUNDAMENTOS DE ACÚSTICA -TEMA I MICRÓFONOS -TEMA II MAGNETÓFONOS -TEMA III CINTAS MAGNÉTICAS DE AUDIO BLOQUE II REPRODUCCIÓN DEL SONIDO -TEMA IV FUNDAMENTOS DE ALTAVOCES Y PANTALLAS ACÚSTICAS -TEMA V DISCOS COMPACTOS -TEMA VI VIDEODISCOS -TEMA VII PLATINA GIRADISCO: PLATO GIRADISCO, BRAZO Y CÁPSULA -TEMA VIII AMPLIFICADORES Y PREAMPLIFICADORES EN EQUIPOS AUDIO -TEMA IX EQUIPOS AXILIARES DE ALTA FIDELIDAD ECUALIZADORES Y MEZCLADORES BLOQUE III TRANSMISIÓN DE LA IMAGEN DE TV -TEMA X FUNDAMENTOS DE COLORIMETRÍA -TEMA XI IMAGEN DE TELEVISIÓN -TEMA XII TEORIA BÁSICA DE LOS SISTEMAS DE TELEVISIÓN EN COLOR BLOQUE IV GRABACIÓN Y REPRODUCCIÓNDE IMÁGENES -TEMA XIII FUNDAMENTOS DE VIDEOGRABACIÓN: MAGNETOSCOPIOS -TEMA XIV MAGNETOSCOPIOS: SISTEMAS DE VÍDEO DOMÉSTICOS -TEMA XV INTRODUCCIÓN A LAS CAMCORDER:FORMATOS Y POSIBILIDADES -TEMA XVI PRINCIPIOS DE REALIZACIÓN, EDICIÓN Y TÉCNICAS DE ILUMINACIÓN BLOQUE V MEGAFONÍA, INTERFONÍA Y SONIDO PARA APLICACIÓN PROFESIONAL -TEMA XVII SONORIZACIÓN Y MEGAFONÍA INDUSTRIAL BLOQUE VI PRINCIPIOS DE TELEFONÍA -TEMA XVIII SISTEMAS DE TELEFONÍA UTILIZADOS EN EL BUQUE
Metodología
5. METODOLOGÍA La programación de la Asignatura de Comunicaciones Interiores del buque se desarrolla en el marco abierto, flexible, dinámico y orientador el cual creemos que es el adecuado para el mejor desarrollo de una materia Obligatoria l correspondiente a una Diplomatura Universitaria, se ha estructurado siguiendo un criterio de Bloques y Unidades Temáticas, aportando junto a estas los materiales que las complementan así como los apoyo y refuerzo en el desarrollo de las actividades. Las unidades temáticas están debidamente secuenciadas y responden a los objetivos y contenidos planteados. Para cada Unidad Temática se ha elaborado un panel de programación al objeto de tener una visión global de la concreción de objetivos y contenidos que se desarrollan en cada Unidad, y como se estructura la misma. De Acuerdo por tanto a estos criterios podemos considerar que la Metodología utilizada esta basada en: Dinamicidad Pretendemos que nuestra programación no sea un elemento esclerotizado. Dado que no se puede considerar como algo totalmente acabado, sino en permanente revisión, en función de los resultados obtenidos y de los nuevos elementos, motivados por la actualización tecnológica de contenidos que se incorporan a la Programación de Sistemas Audiovisuales y de Alarmas del buque. Creatividad Como todo diseño, nuestra programación se propone ser un instrumento creativo y que al mismo tiempo, posibilite la apertura de un "estilo propio" de programar y enseñar. Prospectividad El núcleo de nuestra programación es la previsión de unos resultados a alcanzar. Tratamos de realizar un pronóstico y de anticipar unos resultados. Sistematización Nuestra programación intenta dar coherencia lejos de la rutina y la improvisación, a la acción de enseñar. Con esta forma de programar pretendemos: 1. Estructurar todos los factores que intervienen en el proceso educativo en un armazón más coherente. 2. Una unificación que permita el intercambio de información y de continuidad educativa, así como un mejor aprovechamiento de los recursos.
Distribución de horas de trabajo del alumno/a
Nº de Horas (indicar total): 90
- Clases Teóricas: 60
- Clases Prácticas: 30
- Exposiciones y Seminarios:
- Tutorías Especializadas (presenciales o virtuales):
- Colectivas: 0
- Individules: las se�das
- Realización de Actividades Académicas Dirigidas:
- Con presencia del profesorado: 9
- Sin presencia del profesorado:
- Otro Trabajo Personal Autónomo:
- Horas de estudio:
- Preparación de Trabajo Personal:
- ...
- Realización de Exámenes:
- Examen escrito: SI
- Exámenes orales (control del Trabajo Personal):
Técnicas Docentes
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Otros (especificar):
Las características del método que se desarrollará en esta asignatura está basado en el Diseño Curricular Base Ha de ser abierto y flexible Es un proyecto dinámico susceptible a todo tipo de modificaciones tanto en su desarrollo como en su punto de partida. Se requiere la acción creativa y dinámica de Profesor y alumnos Es un proceso orientatívo como material de trabajo lo suficientemente amplio y diversificado que pueda ser empleado con libertad y autonomía. Es un proyecto integrador que tiene en cuenta la diversidad de los alumnos y por lo tanto las necesidades educativas relacionadas con las Comunicaciones Audiovisuales actuales |
Criterios y Sistemas de Evaluación
1.- Evaluación Global y Continua del alumno, complementada con la Realización de ejercicios teórico-practicos o examenes periódicos Resolución simultánea de la teoria de la casuistica operativo- procedimental de las practicas planteadas Desarrolllo de trabajos monográficos, Exposición Orales sobre temas tratados previamente en clase
Recursos Bibliográficos
Don Carolyn D., "Ingeniería de sistemas acústicos", Marcombo, Barcelona, Delaleu, C.H., "Altavoces y cajas acústicas", Paraninfo, Madrid, Fernández Baillo J.L., " Televisión", Servicio ETSIT, Madrid, Forchino M., Carlizia C., "Curso de videograbación y montaje", De vecchi, Gendre, C., "Magnetófonos", Paraninfo, Madrid, Grob, B., "Televisión práctica", 2ª Ed., Marcombo, Barcelona, Grob, B., "Televisión práctica y sistemas de vídeo", Marcombo,Barcelona, Hedgecoe J., "El libro de el video", Ediciones del Drac, Barcelona, Hedgecoe J., "Guia completa de Video", Ediciones CEAC, Barcelona, Hutson G.H., "Teorías de la TV en color", Marcombo, Barcelona, King J.G., "Instalación de equipos de Alta Fidelidad", Marcombo,Barcelona Klinger H.H.,"Altavoces y cajas de resonancia Hi-Fi", Marcombo, Barcelona, Klinger H.H. "Técnica de la acústica", Marcombo,Barcelona, Limann, O., "Fundamentos de la Televisión", Marcombo, Barcelona "Acústica arquitectónica básica", Instituto Oficial de RTVE, Madrid, Millerson G., "Manual de producción de vídeo", Paraninfo, Madrid,. Millerson G., "Técnicas de Realización y Producción en TV", Instituto Oficial de RTVE, Focal Press, Madrid Mompín Poblet, J., "Manual de la alta fidelidad y sonido profesional", Marcombo, Barcelona Nisbett, A., "El uso de los micrófonos",lnstituto Oficial de RTVE,Madrid. Perales Benito, T., "Videocasetes y videodiscos", Paraninfo, Madrid. Perales Benito,T.,"Videograbación teoría y práctica", Paraninfo,Madrid Acústica de estudios para grabación sonora" Instituto Oficial RTVE,Madrid. Ojeda L.J., " Técnica de la televisión en color", Paraninfo, Madrid. Recuero López, M., "Técnicas de Grabación Sonora", Instituto Oficial de RTVE, Madrid. Ruiz Vasallo, F.,"Manual de baffles y altavoces",Ediciones Ceac,Barcelona. Ruiz Vasallo, F., "Alta fidelidad", Ediciones Ceac, Barcelona. Ruiz Vasallo, F., "Vídeo", Ediciones Ceac, Barcelona. Ruiz Vasallo, F., "Televisión", Ediciones Ceac, Barcelona. Ruiz Vasallo, F., "Televisión en color", Ediciones Ceac, Barcelona. Tremaine, M., "Audio Enciclopedia" Marcombo, Barcelona. Tribaldos, C., "Sonido profesional", Paraninfo, Madrid. Vidal A., "La Iluminación en video y cine", Ediciones Ceac, Barcelona.
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COMUNICACIONES SATELITARIAS | |
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Código | Nombre | |||
Asignatura | 1409025 | COMUNICACIONES SATELITARIAS | Créditos Teóricos | 1,5 |
Descriptor | SATELLITE COMMUNICATIONS | Créditos Prácticos | 3 | |
Titulación | 1409 | DIPLOMATURA EN RADIOELECTRÓNICA NAVAL | Tipo | Optativa |
Departamento | C153 | CIENCIAS Y TECNICAS DE LA NAVEGACION | ||
Curso | ||||
Créditos ECTS | 3,7 |
ASIGNATURA OFERTADA SIN DOCENCIA
Profesorado
Manuel Barea Zamora
Situación
Prerrequisitos
Sin requisitos de conocimientos previos.
Contexto dentro de la titulación
Adquirir conocimientos a nivel operacional de los sistemas y equipos de radiocomunicaciones móviles por satelite.
Recomendaciones
1. Los alumnos que van a cursar la asignatura deberían tener conocimientos de inglés 2. Deberían, asimismo, tener nociones básicas sobre electricidad y electrónica 3. Deberán tener motivación por las nuevas tecnologías
Competencias
Competencias transversales/genéricas
Conseguir el conocimiento del fundamento y funcionamiento de los satélites artificiales. Conocer los elementos tecnológicos utilizados en las comunicaciones marítimas por satélite. Proporcionar un conocimiento de las técnicas de radiocomunicación por satélite
Competencias específicas
Cognitivas(Saber):
Funcionamiento de los satélites de comunicaciones. Principio de puesta en órbita y seguimiento. Características fundamentales de los principales constelaciones de satélites.
Procedimentales/Instrumentales(Saber hacer):
Observación y exploración de los diferentes sistemas usados en las comunicaciones espaciales.
Actitudinales:
Valoración de las posibilidades de mejora en los sistemas utilizados en las comunicaciones satelitarias. Reconocimiento y valoración de los diferentes estándares utilizados en las comunicaciones marítimas por satélite
Objetivos
Adquirir los conocimientos básicos de las comunicaciones por satélite. Completar los conocimientos de procedimiento radioelectrónicos en el servicio móvil marítimo por satélite.
Programa
SATÉLITES DE COMUNICACIONES Entorno físico del espacio. Integración de los satételites en las comunicaciones radiomarítimas. Tendencias en la tecnología de los satélites. Cinturón de Clarke. Orbitador. Orbita de Hohmann. Inyección orbital. Orbita de transferencia y geoestacionaria. Carga útil. Pruebas de propagación radioeléctrica. Polarización de las ondas. Fuerzas perturbadoras. Otros factores de perturbación. Subsistema de antena. Subsistema de Comunicaciones. Accesos múltiples. Frecuencias asignadas y reutilización. Subsistemas de potencia, control térmico, posicionamiento y orientación, propulsión, seguimiento, telemando. Subsistema estructural. Tipos y relación de satélites. Estructura y funcionamiento de una estación terrestre. Antena. Transmisor. Receptor. Seguimiento. Suministro de potencia. Sistema de servicio Fijo. Sistemas Internacionales. Sistemas Nacionales. Antenas parabólicas, clasificación y tipos. Ortomodo. Polarotor. Posicionadores de antena. Actuadores. Estaciones emisoras y receptoras. Características de la señal. Directividad de la antena. Cobertura y haces. Potencia isotròpica de radiación efectiva. Polarización. Factor de mérito. Relación portadora/audio. SERVICIO MOVIL MARITIMO POR SATELITE. Elementos y Servicios del sistema Inmarsat. Satélites en uso. Equipos móviles. Estaciones terrestres. Estación terrena de buque. Inicialización y puesta en marcha. Equipos sobre cubierta y bajo cubierta. Dispositivos opcionales. Mantenimiento y uso. Enlace y tráfico. Porvisión del enlace. Estado idle. Tipo de canal. Desconexión. Controles de operación. Límites de funcionamiento. Areas de Océano. Llamadas telex. Llamadas automáticas, a través de operador, de información, buque a buque. Liberación de la conexión. Recepción de llamadas. Llamadas Telefónicas. Llamadas automáticas, a través de operador, de información. Señales de tono. Llamadas buque a buque. Transmisión de datos. Facsímil. Socorro, Urgencia y Seguridad. Procedimiento de socorro, urgencia y seguridad en mensajes telex y teléfono. Centros de Coordinación y Rescate. Sistema Amver. Servicios especiales Llamada abreviada. Textel. Comtex. Mensajes múltiples. Maritran. Maripress. Transmisión de datos a alta velocidad. Pruebas de recepción. Commisioning Tests. Cómputo de tasas y tarifas. Tasa de a bordo. Tasa costera. Tasa de línea. Tasas especiales. Tasación telex. Tasación telefónica. Unidades monetarias. Grupos de tarifa. Tarifas servicios especiales.
Actividades
Sesiones prácticas en simujlador de comunicaciones satelitarias.
Metodología
El trabajo que el alumno dedicará a esta materia se ha organizado en actividades, unas corresponden a una enseñanza/aprendizaje presencial y otras, no presenciales, son de trabajo personal, en equipo o trabajo tutori-zado: 1. Asistencia a clases de teoría (enseñanza presencial) 2. Estudio de la materia impartida en clases teóricas (trabajo personal) 3. Asistencia a prácticas de laboratorio (enseñanza presencial) 4. Preparación y realización de exámenes prácticos (trabajo personal) 5. Tutoría ENSEÑANZA PRESENCIAL Las clases de teoría y las prácticas de laboratorio corresponden a la parte del proceso enseñanza/aprendizaje presencial donde el profesor y alumno están presentes. Estas clases se desarrollarán en el aula o laboratorio y en ellas el profesor expone contenidos o guía las actividades prácticas. Los alumnos desarrollan en las clases teóricas una actividad de recepción de la información y en las clases prácticas reciben un entrenamiento sobre las habilidades en el manejo y desarrollo de protocolos de laborato-rio. Durante el desarrollo de estas clases el profesor marcará los objetivos de cada tema o práctica e indicará al alumno los conceptos más relevantes a tener en cuenta para su posterior trabajo personal (trabajos, memorias de prácticas, consultas bibliográficas y estudio) que completará el aprendizaje de la materia. Clases teóricas: La exposición teórica se desarrollará a partir de textos y materiales que estarán, de manera previa a las sesio-nes, a disposición de los alumnos. Con ello, el alumno podrá trabajar previamente y tener una idea aproximada de lo que se va a exponer en clase. Asimismo, podrá seguir de manera clara y esquemática las explicaciones de cada sesión. Las ilustraciones, fotografías y videos presentados en clase mediante métodos audiovisuales ayu-darán a la percepción adecuada de cada uno de los puntos a tratar en las clases teóricas y permitirán al profe-sor hacer participar al alumnado. Una exposición razonada de los conceptos básicos junto con la aportación de referencias bibliográficas orientará al alumno sobre cómo realizar el estudio de la materia. Clases prácticas: En las clases prácticas, que se realizarán en grupos más reducidos, se desarrollarán en el laboratorio o simulador. Se hará una breve introducción en la que se expondrá el objetivo de cada práctica y la metodología a emplear por los alumnos. No obstante, los temas teóricos relacionados con las clases prácticas precederán siempre a la realización de éstas. Las actividades a seguir por los alumnos estarán siempre guiadas por el profesor. Se seguirá un protocolo metodológico del que se explicará el fundamento y los pasos a seguir por el alumno. TRABAJO PERSONAL DEL ALUMNO El trabajo personal del alumno para el estudio de los contenidos de esta materia se desarrollará como estudio de las clases teóricas, y preparación de exámenes. Evidentemente, este trabajo es un componente fundamental para el aprendizaje de la materia y el que supone mayor dedicación. Las TUTORIAS ESPECIALIZADAS: colectivas, al grupo completo (hay que incluir en horas presenciales) o indivi-duales (tutorías programadas por el profesor).
Distribución de horas de trabajo del alumno/a
Nº de Horas (indicar total): 45
- Clases Teóricas: 10
- Clases Prácticas: 30
- Exposiciones y Seminarios: 5
- Tutorías Especializadas (presenciales o virtuales):
- Colectivas:
- Individules:
- Realización de Actividades Académicas Dirigidas:
- Con presencia del profesorado:
- Sin presencia del profesorado:
- Otro Trabajo Personal Autónomo:
- Horas de estudio:
- Preparación de Trabajo Personal:
- ...
- Realización de Exámenes:
- Examen escrito: 1
- Exámenes orales (control del Trabajo Personal):
Técnicas Docentes
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Criterios y Sistemas de Evaluación
Realización de las prácticas programadas durante el curso en el simulador COMSAT. Examen final teórico. Examen final práctico.
Recursos Bibliográficos
Frank R. Dungan, Sistemas electrónicos de telecomunicación, Paraninfo. Madrid. 1996. Rodolfo Neri Vela, Satélites de Comunicaciones, McGraw-Hill, Madrid, 1991. J.J.G. Ruiz de Angulo, Los Satélites de Comunicaciones, Marcombo, Barcelona, 1989. James Wood, Sistemas de Telecomunicación Via Satélite, Paraninfo, 1995. Ian Waugh, Maritime Radio and Satellite Communications Manual, Waterline Books, Shrewsbury (GB), 1994. M.Richharia, Satellite Communication Systems, Macmillan, Londres, 1999. P. Berlin, The Geostationary applications satellite, Cambridge University Press, Cambridge (EEUU), 1988. Inmarsat Org, Inmarsat Maritime Communications Handbook, Londres, 1999. Inmarsat Org, Inmarsat-C Maritime User's Manual, Londres, 1995. UKHN, Admiralty List of Radio Signals, Vol 5, Londres, 2002
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ESTACIONES RADIOELECTRÓNICAS | |
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Código | Nombre | |||
Asignatura | 1409028 | ESTACIONES RADIOELECTRÓNICAS | Créditos Teóricos | 3 |
Descriptor | RADIOELECTRONIC STATIONS | Créditos Prácticos | 3 | |
Titulación | 1409 | DIPLOMATURA EN RADIOELECTRÓNICA NAVAL | Tipo | Optativa |
Departamento | C153 | CIENCIAS Y TECNICAS DE LA NAVEGACION | ||
Curso | ||||
Créditos ECTS | 5 |
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ESTIBA | |
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Código | Nombre | |||
Asignatura | 1407022 | ESTIBA | Créditos Teóricos | 7 |
Descriptor | LOADING | Créditos Prácticos | 2 | |
Titulación | 1407 | DIPLOMATURA EN NAVEGACIÓN MARÍTIMA | Tipo | Obligatoria |
Departamento | C153 | CIENCIAS Y TECNICAS DE LA NAVEGACION | ||
Curso | 3 | |||
Duración (A: Anual, 1Q/2Q) | A | |||
Créditos ECTS | 8,3 |
Profesorado
Angel Mª García Martínez
Situación
Contexto dentro de la titulación
Código STCW Cuadro A-II/1 Especificación de las normas mínimas de competencia aplicables a los oficiales encargados de la guardia de navegación en buques de arqueo bruto igual o superior a 500 Función : Manipulación y estiba de la carga, a nivel operacional Competencia : Vigilar el embarco, estiba y sujeción de la carga, y su cuidado durante la travesía y el desembarco Inspeccionar los defectos y averías en los espacios de carga, las escotillas y los tanques de lastre y presentar informes al respecto Cuadro A-II/2 Especificación de las normas mínimas de competencia aplicables a los capitanes y primeros oficiales de puente de buques de arqueo bruto igual o superior a 500 Función - Manipulación y estiba de la carga, a nivel de gestión Competencia: Planificar y garantizar el embarco, estiba y sujeción de la carga, y su cuidado durante la travesía y el desembarco
Recomendaciones
Tanto la asistencia regular a la impartición de contenidos como la consulta en el aula virtual de información adicional y relevante, contribuyen a una mayor comprensión y asimilación de los conceptos básicos de la materia. De igual modo, se aconseja consultar de manera regular el aula virtual para comprobar tanto la actualización de contenidos y temas como la notificación de avisos e información relativa a la impartición de clases y realización de exámenes.
Objetivos
Generales: - Vigilar el embarco, estiba, sujeción y desembarco de la carga y su cuidado y mantenimiento durante la travesía. - Planificar y garantizar el embarco, estiba y sujeción de la carga, y su cuidado durante la travesía y el desembarco. - Transporte de cargas peligrosas. - Controlar el asiento, la estabilidad y los esfuerzos. - Vigilar y controlar el cumplimiento de las prescripciones legislativas y de las medidas para garantizar la seguridad de la vida humana en el mar y la protección del medio marino. Específicos: - Conocer los procedimientos seguros de manipulación, estiba y sujeción de la carga, incluidas las cargas peligrosas, potencialmente peligrosas y perjudiciales, y de su influencia en la seguridad de la vida humana y del buque. - Conocer los reglamentos, códigos y normas internacionales pertinentes sobre el manejo, estiba, sujeción y transporte seguros de la carga, y aptitud para aplicarlos. - Conocer el efecto de la carga y de las operaciones de carga sobre el asiento y la estabilidad. - Utilizar los diagramas de estabilidad y esfuerzos, incluido el de tratamiento automático de datos, y de cómo cargar y lastrar el buque para mantener dentro de límites aceptables los esfuerzos impuestos al casco. - Conocer y poner en práctica la gestión de las técnicas de estiba; equipo de manipulación y sujeción de la carga. - Adquirir conocimientos para planificar y organizar las operaciones de carga y descarga, con especial referencia al transporte de cargas definidas en el Código de Prácticas de Seguridad para la Estiba y Sujeción de la Carga. - Adquirir conocimientos generales de los buques tanque y sus operaciones. - Conocer las reglamentaciones y recomendaciones, normas y códigos internacionales sobre el transporte de cargas peligrosas, incluidos el IMDG y el Código de Prácticas de Seguridad Relativas a las Cargas Sólidas a Granel. - Conocer los principios del transporte de cargas peligrosas, potencialmente peligrosas y perjudiciales; las precauciones necesarias durante las operaciones de carga y descarga, así como los cuidados durante el viaje.
Programa
Bloque 1 TEMA 1.- Introducción TEMA 2.- Normativa TEMA 3.- Código de Prácticas de Seguridad para la Sujeción y Estiba de la Carga TEMA 4.- Manual de Sujeción de la Carga y Elementos de Sujeción TEMA 5.- Estabilidad TEMA 6.- Condición de la carga TEMA 7.- Planificación y medición de la carga TEMA 8.- Cálculos BLOQUE 2 TEMA 9.- Mercancías Peligrosas. Código IMDG TEMA 10.- Transporte de grano a granel TEMA 11.- Minerales y concentrados TEMA 12.- Transporte de carbón TEMA 13.- Cargas pesadas TEMA 14.- Transporte de madera TEMA 15.- Transporte de contenedores TEMA 16.- Transporte de carga rodada TEMA 17.- Familiarización en Buques Tanque
Metodología
Los temas, agrupados en bloques, serán expuestos por el profesor apoyándose en los medios didácticos disponibles y adecuados a cada caso. Se expondrán determinados casos prácticos basados en circunstancias reales para complementar y apoyar la exposición de los temas, fomentando la participación activa del estudiante en cuanto a la aclaración de dudas o críticas que sus propios conocimientos pudieran generar. La relación de temas y su contenido podrá ser ampliada y complementada por cualquier materia que ofrezca y proporcione información relevante y sea considerada un instrumento válido de conocimiento para el alumno. Los estudiantes manejaran documentación, planos y diagramas que les permitan realizar los cálculos relacionados con la estiba. Cuando sea posible se utilizará documentación real. Tendrán consideración de prácticas, todas las actividades relacionadas con el manejo e interpretación de documentación, tablas, diagramas, etc. utilizados en los cálculos de esfuerzos, estabilidad, calados y asiento, preparación de planos de estiba, etc.
Distribución de horas de trabajo del alumno/a
Nº de Horas (indicar total): 9 cr�tos
- Clases Teóricas: 7 cr�tos
- Clases Prácticas: 2 cr�tos
- Exposiciones y Seminarios:
- Tutorías Especializadas (presenciales o virtuales):
- Colectivas:
- Individules:
- Realización de Actividades Académicas Dirigidas:
- Con presencia del profesorado:
- Sin presencia del profesorado:
- Otro Trabajo Personal Autónomo:
- Horas de estudio:
- Preparación de Trabajo Personal:
- ...
- Realización de Exámenes:
- Examen escrito:
- Exámenes orales (control del Trabajo Personal):
Técnicas Docentes
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Otros (especificar):
Exposición de casos reales y proyección audiovisual de contenidos. |
Criterios y Sistemas de Evaluación
Se realizarán tres pruebas parciales escritas; la primera correspondiente al primer bloque y en fecha próxima anterior a la finalización del primer cuatrimestre. La segunda y tercera correspondientes al segundo bloque y durante el segundo cuatrimestre.
Recursos Bibliográficos
Textos básicos: COSTA, J.B. (19992) Tratado de Estiba. Lerko Print. Madrid TAYLOR, L.G. (1992) Cargo Work. The care, handling and carriage of cargoes.Including the management of cargo control. MORENO ISAAC, Angel (1995). Compendio sobre el código marítimo internacional sobre mercancías peligrosas IMDG. Textos Complementarios: HOUSE, David (1998) Cargo Work Edición: 6ª; reimp 2002 THOMAS, R.E. (2002). Stowage. The Properties and Stowage of Cargoes Edición: 4ª Páginas:406 págs. ROBERTS, Peter (1995). Watchkeeping Safety and Cargo Management in Port Reimpresión: 1996 ISBESTER, J. (1993) Bulk Carrier Practice KNOTT, John Richard 2002 Lashing and Securing of Deck Cargoes, Including Packaged Timber, Vehicles on Ro-Ro Vessels and Containers in Non-Purpose Built Ships Edición: 3ª ALDERS, A.W.C. 1995. Reefer Transport & Technology IACS, Bulkcarriers - Guidance and Information on Bulk Cargo Loading and Discharging to Reduce the Likelihood of Over-stressing the Hull Structure. Ed. 1997 Publicaciones OMI: Código BLU. Código de prácticas para las operaciones de carga y descarga de graneleros. I.M.O. I266S 2002 Código de prácticas de seguridad para buques que transporten cubertadas de madera I.M.O. 277S 1992 Código de prácticas de seguridad para el transporte de cargas y personas en buques de suministro mas adentro. Código BSMA I.M.O I288S 2002 Código de prácticas de seguridad para la estiba y sujeción de la carga I.M.O. I294S 1992 Código Internacional para el transporte sin riesgos de grano a granel. (Código internacional para el transporte de grano) I.M.O. I243S 1991 Convenio Internacional sobre la seguridad de los contenedores (CSC). Edición de 1996 I.M.O. IA281S 1996 Código IMDG 2006 I.M.O. ID200E 2006 Formación especializada en operaciones de petroleros (edición de 1999). Curso modelo 1.02 I.M.O. TA102S 2003 Safe Packing of Cargo Transport Units (CTUs). Working Book with quick lashing guide for transport on road and in seas areas A, B & C. Model Course 3.18 CE I.M.O. T-318CE 2001 Tanker Familiarization (2000 edition) Model Course 1.01 I.M.O. TA101E 2000 Dangerous, Hazardous and Harmful Cargoes. Model Course 1.10 I.M.O. TA110E 2002 Specialized Training for Chemical Tankers. Model Course 1.04 I.M.O. TA104E 1999 Specialized Training Programme on Liquefied Gas Tanker Operations. Model Course 1.06 I.M.O. TA106S 1999 Master and Chief Mate. Model Course 7.01 I.M.O. TA701E 1999 Officer in Charge of a Navigational Watch. Model Course7.03 I.M.O T-703E 1999
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ESTIBA |
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Código | Nombre | |||
Asignatura | 41414026 | ESTIBA | Créditos Teóricos | 5 |
Título | 41414 | GRADO EN INGENIERÍA NÁUTICA Y TRANSPORTE MARÍTIMO | Créditos Prácticos | 2,5 |
Curso | 2 | Tipo | Obligatoria | |
Créd. ECTS | 6 | |||
Departamento | C153 | CIENCIAS Y TECNICAS DE LA NAVEGACION |
Requisitos previos
Los conocimientos de física, química y matemáticas adquiridos en el bachillerato o la formación profesional correspondiente.
Recomendaciones
Para una mayor comprensión de la asignatura se aconseja la asistencia a clase. seguimiento de la actividad portuaria de cargas/descargas de buques, bien con visistas a los muelles con el profesor o virtualmente. realización de los trabajos que se manden en clase. todo ello les permitirá una correcta asimilación de los conceptos de la estiba.
Profesorado
Nombre | Apellido 1 | Apellido 2 | C.C.E. | Coordinador |
JOAQUIN | MONEDERO | VILLEN | PROFESOR DOCTOR ASOCIADO | N |
Competencias
Se relacionan aquí las competencias de la materia/módulo o título al que pertenece la asignatura, entre las que el profesorado podrá indicar las relacionadas con la asignatura.
Identificador | Competencia | Tipo |
E2 | Capacidad para concebir y desarrollar un manual de sujeción de la carga. | ESPECÍFICA |
E24 | Capacidad para resolver problemas y tomar decisiones con responsabilidad en todo lo relacionado con el buque en la mar y el transporte marítimo | ESPECÍFICA |
E32 | Organizar y gestionar proyectos de reparación, instalación, modificación y mantenimiento de equipos de carga, estiba y sistemas de seguridad y medios de carga y auxiliares del buque | ESPECÍFICA |
E7 | Capacidad para realizar cálculos de estabilidad y un manual de carga en buques que transporten grano a granel. | ESPECÍFICA |
W10 | Vigilar, controlar y aplicar el cumplimiento de las prescripciones legislativas (reglamentaciones, recomendaciones, normas y códigos internacionales) sobre: . Transporte de cargas peligrosas y cargas sólidas a granel. . Seguridad de la vida humana en el mar . Prevención de la contaminación del medio marino | ESPECÍFICA |
W17 | Vigilar el embarco, estiba, sujeción y desembarco de la carga y mantener el debido cuidado durante la travesía | ESPECÍFICA |
W18 | Controlar el asiento, la estabilidad y los esfuerzos del buque. | ESPECÍFICA |
W19 | Desarrollar prácticas de seguridad en el trabajo y responsabilidades sociales. | ESPECÍFICA |
Resultados Aprendizaje
Identificador | Resultado |
R10 | Aptitud para establecer procedimientos de manipulación segura de la carga teniendo en cuenta lo dispuesto en los instrumentos pertinentes, tales como el Código de Cargas a Granel, el Código IMDG, los Anexos III y V del MARPOL 73/78 y otra información pertinente. |
R11 | Aptitud para explicar los principios básicos para establecer comunicaciones eficaces y mejorar las relaciones de trabajo entre el personal del buque y de la terminal. |
R9 | Aptitud para utilizar todos los datos disponibles a bordo relacionados con el embarco, cuidado y desembarco de cargas a granel. |
R8 | Conocimiento de las limitaciones operacionales y de proyecto de los graneleros. |
R7 | Conocimiento de las operaciones de carga y descarga, con especial referencia al transporte de cargas definidas en el Código de prácticas de seguridad para la estiba y sujeción de la carga. |
R4 | Conocimiento del efecto de la cargas y de las operaciones de carga sobre el asiento y la estabilidad. |
R1 | Conocimiento de los procedimientos seguros de manipulación, estiba y sujeción de la carga -incluidas las cargas peligrosas, potencialmente peligrosas y perjudiciales- y su influencia en la seguridad de la vida humana y del buque |
R3 | Conocimiento de los reglamentos, códigos y normas internacionales pertinentes sobre el manejo, estiba, sujeción y transporte seguros de la carga, y aptitud para aplicarlos. |
R6 | Estiba y sujeción de la carga a bordo del buque; equipo de manipulación y sujeción de la carga, y de trinca. |
R2 | Utilización del Código internacional de mercancías peligrosas (Código IMDG) |
R5 | Utilización de los diagramas de estabilidad y esfuerzos, y el equipo de cálculo de esfuerzos, incluido el de tratamiento automático de datos, y cómo cargar y lastrar el buque para mantener dentro de límites aceptables los esfuerzos impuestos al casco. |
Actividades formativas
Actividad | Detalle | Horas | Grupo | Competencias a desarrollar |
01. Teoría | para que el alumno conozca los procedimientos seguros de manipulación, estiba, y sujección de la carga, en los buques y de su influencia en la seguridad de la vida humana en la mar, del buque y del medioambente marino, se impartirán lecciones magistrales en el aula, 40 horas. El alumno conocerá con anterioridad los temas a desarrollar e impartir, lo que le permitirá conocer mediante la bibliografía básica e internet, dichas materias, y se establecerá un debate al final de cada sesión, con el fín de que el alumno adquiera un espíritu crítico, de reflexión e investigación científica. Esto permitirá la participación activaen las clases. |
40 | E2 E24 E32 E7 W10 W17 W18 W19 | |
02. Prácticas, seminarios y problemas | El alumno en esta asignatura deberá aprender todo lo relativo a las cargas/estiba/descargas/desetiba de buques. los cálculos de pesos por calados, trimado, permiso de agua dulce, poner un buque en calados para recibir una mercancía. cálculos de los tiempos de plancha/demoras/premios por despacho adelantado. manejo de las pólizas de fletamento/ y cláusulas relativas a las mercancías a transportar. tomar calados, escoras, y sus correcciones. terminología inglesas sobre la práctica marítima de estiba, cálculo de costes de la estancia del buque en puerto para una carga/descarga. seminario sobre gestión de puertos/y buques. |
10 | E2 E24 E32 E7 W10 W17 W18 W19 | |
04. Prácticas de laboratorio | se visitará el simulador de estiba y se manejará los puntales, aparejos, utillaje portuario, así como se visitarán las instalaciones portuarias para familiarización con el puerto, los buques y las mercancías propias del transporte marítimo. |
10 | E2 E24 E32 E7 W10 W17 W18 W19 | |
09. Actividades formativas no presenciales | los alumnos deberán realizar trabajos de estudios para las cargas/descargas de buques y en terminales de transporte. familizarizarse con el utillaje portuario. |
64 | ||
10. Actividades formativas de tutorías | las tutorias para los alumnos serán a demanda de éstos, en las fechas establecidas, aunque en nuestra asignatura me pueden llamar o remitir un correo electrónico par aclarar dudas cuando quieran. |
10 | E2 E24 E32 E7 W10 W17 W18 W19 | |
11. Actividades de evaluación | Durante las clases se harán preguntas a los alumnos, con el fin de evaluarlos y de comprobar si van adquiriendo los conocimientos de la asignatura. habrá debates previamente preparados por los alumnos y el profesor. se realizará un trabajo por cada alumno obligatorio, y luego deberá exponerlo en clase, la nota del trabajo deberá ser apto o no apto. por último habrá un examen que se superará con la calificación de 5. |
10 | E2 E24 E32 E7 W10 W17 W18 W19 | |
12. Otras actividades | Para un entendimiento nítido de la asignatura de estiba, se realizarán prácticas de salida a visitar muelles y centros de trabajo deonde se realizan las labores de carga/descarga/estiba de los contenedores, y cargas de preeslingado o ensacado. se conocerán como son las instalaciones portuarias y sus infraestructuras, defensas, grúas de pórtico, móviles, cintas, etc. todo esto se hará con el fín de que el alumno contraste lo expuesto en el aula con la realidad del medio. |
6 | E2 E24 E32 E7 W10 W17 W18 W19 |
Evaluación
Criterios Generales de Evaluación
Evaluar: Principio (norma o idea) de valoración en relación al cual se emite un juicio valorativo sobre el objeto evaluado, en nuestro caso el alumno, para lo cual se realizará examen final escrito u oral a criterio del profesor, u ambos, es decir la parte de problemas escrito y la teoría oral. evaluación continúa con la asistencia a clase y preguntas a los alumnos por el profesor. o durante los debates.
Procedimiento de Evaluación
Tarea/Actividades | Medios, Técnicas e Instrumentos | Evaluador/es | Competencias a evaluar |
EXAMEN | EXAMEN ESCRITO |
|
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EXAMEN | EXAMEN ORAL |
|
Procedimiento de calificación
se realizará examen final escrito u oral a criterio del profesor, u ambos, es decir la parte de problemas escrito y la teoría oral. evaluación continúa con la asistencia a clase y preguntas a los alumnos por el profesor. o durante los debates.
Descripcion de los Contenidos
Contenido | Competencias relacionadas | Resultados de aprendizaje relacionados |
TEMA 1. INTRODUCCIÓN A LA ESTIBA TEMA 2. NORMATIVA NACIONAL E INTERNACIONAL TEMA 3. EMPRESAS ESTIBADORAS: SU REGULACIÓN Y CONSTITUCIÓN TEMA 4. CÓDIGO DE PRÁCTICAS DE SEGURIDAD PARA LA SUJECCIÓN Y ESTIBA DE LA CARGA TEMA 5. ESTABILIDAD, TIPOS DE BUQUES, CURVAS HIDROSTÁTICAS TEMA 6. CÁLCULO DE PESOS POR CALADOS TEMA 7. CONDICIÓN DE LA CARGA TEMA 8. PLANOS DE ESTIBA Y EL TRINCAJE DE LA CARGA, SEGÚN TIPO DE BUQUES TEMA 9. UTILLLAJE PORTUARIO TEMA 10. CÁLCULOS DE LOS TIEMPOS DE PLANCHA: DEMORAS O DESPACHO ADELANTADO TEMA 11. PÓLIZAS DE FLETAMENTO: ANÁLISIS TÉCNICO Y JURÍDICO EN LA RELACIÓN CON LOS CARGADORES, FLETADORES Y ARMADORES. TEMA 12. TIPOS DE CARGAS, FACTORES DE ESTIBA, CARACTERÍSITICAS DE LAS MERCANCÍAS, CINCOMPATIBILIDADES ENTRE ELLAS. TEMA 13. DAÑOS A LA CARGA PREVIO AL EMBARQUE, DURANTE Y A LA DESCARGA. TEMA 14. ANÁLISIS DE SINIESTROS EN LA CARGA. TEMA 15. DOCUMENTOS TÉCNICOS Y LEGALES QUE DEBE FIRMAR UN CAPITÁN O SER TITULAR DE ÉSTOS. |
E2 E24 E32 E7 W10 W17 W18 W19 | R10 R11 R9 R8 R7 R4 R1 R3 R6 R2 R5 |
Bibliografía
Bibliografía Básica
COSTA, JB 2000 TRATADO DE ESTIBA, LERKOP PRINT, MADRID
TAYLOR, L.L. 1992 CARGO WORK, THE CARE, HANDLING AND CARRIAGE OF CARGOES, INCLUDING THE MANAGMENT OF CARGO CONTROL.
THOMAS, R.E. STOWAGE, THE PROPERTIES AND STOWAGE OF CARGOES, 4` EDICION.
ROBERTS, PETER, 1995. WATCHKEEPING SAFETY AND CARGO MANAGMENT IN PORT
Bibliografía Específica
CODIGO BLU, CODIGO DE PRACTICAS PARA LAS OPERACIONES DE CARGA Y DESCARGA DE GRANELEROS, IMO
CODIGO INTERNACIONAL PARA EL TRANSPORTE SIN RIESGOS DE GRANOS A GRANEL IMO
CONVENIO INTERNACIONAL SOBRE LA SEGURIDAD DE LOS CONTENEDORES, 1996
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EVOLUCIÓN DE LAS CIENCIAS Y TÉCNICAS DE LA NAVEGACIÓN | |
|
Código | Nombre | |||
Asignatura | 1410020 | EVOLUCIÓN DE LAS CIENCIAS Y TÉCNICAS DE LA NAVEGACIÓN | Créditos Teóricos | 3 |
Descriptor | SHIPPING SCIENCE AND TECHNOLOGY EVOLUTION | Créditos Prácticos | 1,5 | |
Titulación | 1410 | LICENCIATURA EN NÁUTICA Y TRANSPORTE MARÍTIMO | Tipo | Optativa |
Departamento | C153 | CIENCIAS Y TECNICAS DE LA NAVEGACION | ||
Curso | ||||
Duración (A: Anual, 1Q/2Q) | 1Q | |||
Créditos ECTS | 4,2 |
Profesorado
LUIS MIGUEL COOIN CUENCA
Objetivos
Conocer las características principales de las embarcaciones utilizadas por las civilizaciciones marítimas desde la Antigüedad hasta nuestros días. Conocer los sistemas de navegación y posicionamiento en la mar a traves de esas civilaciones y conocer los principales tráficoa y rutas marítimas de navegación.
Programa
Teoría: Temas: 1.- Embarcaciones primitivas. 2.- Egipto: Una marina fluvial. 3.- Las primeras talasocracias mediterraneas. 4.- Los fenicos: Una talasocracia comercial. %.- Los griegos: El poder naval vence al poder terrestre. 6.- Cartago: Primeras exploraciones oceánicas. 7.- Roma: Una potencia terrestre domina el Mediterraneo. 8.- Bizancio: Atacada y derrotada por el Islam. 9.- Europa occidental se hace a la mar: Los vikingos, las cruzadas, y la liga anseatica. 10.- La era de los grandes descubrimientos geográficos marítimos. 11.- El descubrimiento de un nuevo continente: Cristóbal Colón y las tres carabaelas. 13.- La primera talasocracia mundial: España y Portugal. 14.- Los paises marítimos europeos dominan el mundo. 15.- La revolución mecánica en el mar. 16.- El fin de la navegación a vela y comienzo de la navegación a vapor. 17.- La primera guerra mundial y el comercio marítimo. 18.- La segunda guerra mundial y el comercio marítimo. 19.- La organización Marítima Internacional. Prácticas: La realización de un trabajo básico de investigación sobre la naútica, la navegación o el mar.
Metodología
Exposición de un tema mediante métodos audiovisuales y debatir sobre él hasta su total comprensión.
Criterios y Sistemas de Evaluación
La teoría será evaluada continuamente en clase y el que no asista tendrá examen final. Las práticas serán evaluadas a la presentación del trabajo de investigación o de exposición.
Recursos Bibliográficos
Historia Marítima del Mudno. Maurice de Brossard. Ediciones Amaika. Barcelona. 1976. El buque. B¨jorn Landström. Barcelona. 1983. The Adventure of Ship. Paul Hamlyn. London. New York. 1993.
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FORMACIÓN MARÍTIMA Y SANITARIA BÁSICAS |
|
Código | Nombre | |||
Asignatura | 41413014 | FORMACIÓN MARÍTIMA Y SANITARIA BÁSICAS | Créditos Teóricos | 5 |
Título | 41413 | GRADO EN INGENIERÍA MARINA | Créditos Prácticos | 2,5 |
Curso | 1 | Tipo | Obligatoria | |
Créd. ECTS | 6 | |||
Departamento | C153 | CIENCIAS Y TECNICAS DE LA NAVEGACION | ||
Departamento | C125 | BIOQUIM. Y BIOL. MOLEC., MICROB., MED. PREV. Y SALUD PUBL., FISIOL. Y GEN. |
Requisitos previos
Los conocimientos generales procedentes de enseñanza secundaria y bachillerato o -en su defecto- formación profesional correspondiente.
Competencias
Se relacionan aquí las competencias de la materia/módulo o título al que pertenece la asignatura, entre las que el profesorado podrá indicar las relacionadas con la asignatura.
Identificador | Competencia | Tipo |
C5 | Conocimiento, utilización y aplicación al buque de los principios de seguridad y protección del buque: contraincendios y supervivencia, prevención y lucha contra la contaminación | GENERAL |
C7 | Conocimiento, utilización y aplicación al buque de los principios de formación sanitaria marina | GENERAL |
E13 | Capacidad para la gestión, dirección, control, organización y planificación de industrias o explotaciones relacionadas con las actividades de la náutica y el transporte marítimo | ESPECÍFICA |
E15 | Capacidad para planificar, gestionar, operar y explotar puertos deportivos | ESPECÍFICA |
E5 | Capacidad para el manejo de especificaciones, reglamentos y normas de obligado cumplimiento | ESPECÍFICA |
E7 | Conocimiento adecuado del concepto de empresa, marco institucional y jurídico de la empresa. Organización y gestión de empresas | ESPECÍFICA |
W13 | Habilidad para la asistencia médica: aplicación práctica de guías médicas y los consejos transmitidos por radio, y aptitud para actuar eficazmente siguiendo esa información en los casos de accidentes o de enfermedades que cabe prever a bordo | ESPECÍFICA |
W32 | Capacidad de toma de decisiones | ESPECÍFICA |
W33 | Habilidad para comprender las órdenes y hacerse entender en relación con las tareas a bordo | ESPECÍFICA |
W35 | Conocimiento para dispensar primeros auxilios en caso de accidente o enfermedad a bordo | ESPECÍFICA |
Resultados Aprendizaje
Identificador | Resultado |
A2 | Adquirir conocimientos básicos de formación marítima. |
A1 | Adquisición de los conocimientos y habilidades para dispensar primeros auxilios. |
Actividades formativas
Actividad | Detalle | Horas | Grupo | Competencias a desarrollar |
01. Teoría | CONTENIDO SANITARIO CLASES TEÓRICAS(2.5). LECCIONES MAGISTRALES EN EL AULA. EL ALUMNO/A TENDRÁ PREVIAMENTE ACCESO A BIBLIOGRAFÍA BÁSICA DE LA ASIGNATURA QUE LE FACILITARÁ EL SEGUIMIENTO DE LAS CLASES, ASÍ COMO LA PARTICIPACIÓN ACTIVA EN LAS MISMAS. CONTENIDO MARÍTIMO (2.5) LECCIONES MAGISTRALES EN EL AULA. EL ALUMNO/A TENDRÁ PREVIAMENTE ACCESO A BIBLIOGRAFÍA BÁSICA DE LA ASIGNATURA QUE LE FACILITARÁ EL SEGUIMIENTO DE LAS CLASES, ASÍ COMO LA PARTICIPACIÓN ACTIVA EN LAS MISMAS. |
40 | Grande | C5 C7 E13 E15 E5 E7 W13 W32 W33 W35 |
02. Prácticas, seminarios y problemas | CONTENIDO SANITARIO CLASES PRÁCTICAS (1.25) SE REALIZARÁN EN EL AULA EN GRUPOS MÁS REDUCIDOS, EN CASO NECESARIO, RECURRIENDO AL CORRESPONDIENTE MATERIAL DE PRÁCTICA (TENSIÓMETROS, TERMÓMETROS CLÍNICOS, MUÑECO PARA RCP,...) TODOS LOS ALUMNOS/AS TENDRÁN QUE REALIZAR PERSONALMENTE LAS DIVERSAS ACTIVIDADES PRÁCTICAS QUE SE PROPONGAN. CONTENIDO MARÍTIMO CLASES PRÁCTICAS (1.25) SE REALIZARAN EN EL AULA EN GRUPOS REDUCIDOS. |
20 | Mediano | C5 C7 E13 E15 E5 E7 W13 W32 W33 W35 |
09. Actividades formativas no presenciales | CONTENIDO SANITARIO TRABAJO PERSONAL DEL ALUMNO (10 HORAS) LOS ALUMNOS/AS TENDRÁN QUE REALIZAR UN TRABAJO EN RELACIÓN CON UN TEMA/SEMINARIO DE LA ASIGNATURA. eL MENCIONADO TRABAJO SERÁ EXPUESTO Y ENTREGADO AL PROFESOR POR EL ALUMNO EN TUTORÍA. EL PROFESOR RESPONSABLE EVALUARÁ LA MEMORIA PUDIENDO DECIDIR QUE SE EXPONGA AL GRUPO AQUELLA/AS QUE TENGÁN UN MAYOR INTERÉS. HORAS DE ESTUDIO DEL ALUMNO (30 HORAS) CONTENIDO MARÍTIMO HORAS DE ESTUDIO DEL ALUMNO (32 HORAS) |
72 | Mediano | C5 C7 E13 E15 E5 E7 W13 W32 W33 W35 |
10. Actividades formativas de tutorías | CONTENIDO SANITARIO TUTORIAS INDIVIDUALES O EN GRUPOS REDUCIDOS 2 HORAS CONTENIDO MARÍTIMO TUTORIAS INDIVIDUALES O EN GRUPOS REDUCIDOS 2 HORAS |
4 | Reducido | C5 C7 E13 E15 E5 E7 W13 W32 W33 W35 |
11. Actividades de evaluación | CONTENIDO SANITARIO TÉCNICAS DE EVALUACIÓN: EXAMEN FINAL ESCRITO DEL TEMARIO TEÓRICO. EVALUACIÓN CONTINUA DE LAS ACTIVIDADES REALIZADAS DURANTE LAS HORAS PRESENCIALES DE CRÉDITOS PRÁCTICOS. CONTENIDO MARÍTIMO TÉCNICAS DE EVALUACIÓN: EXAMEN FINAL ESCRITO TIPO TEST DEL TEMARIO TEÓRICO. EVALUACIÓN CONTINUA DE LAS ACTIVIDADES REALIZADAS DURANTE LAS HORAS PRESENCIALES DE CRÉDITOS PRÁCTICOS. |
6 | Grande | C5 C7 E13 E15 E5 E7 W13 W32 W33 W35 |
12. Otras actividades | CONTENIDO MARÍTIMO SALIDAS EN EMBARCACIONES |
8 | Reducido | C5 C7 E13 E15 E5 E7 W13 W32 W33 W35 |
Evaluación
Criterios Generales de Evaluación
CONTENIDO SANITARIO Y MARÍTIMO TÉCNICAS DE EVALUACIÓN: EXAMEN FINAL ESCRITO DEL TEMARIO TEÓRICO. EVALUACIÓN CONTINUA DE LAS ACTIVIDADES REALIZADAS DURANTE LAS HORAS PRESENCIALES DE CRÉDITOS PRÁCTICOS.
Procedimiento de calificación
CONTENIDO SANITARIO EXAMEN FINAL: 70% DE LA CALIFICACIÓN FINAL. EVALUACIÓN CONTINUA DE LAS ACTIVIDADES REALIZADAS DURANTE LAS HORAS PRESENCIALES DE CRÉDITOS PRÁCTICOS Y EVALUACIÓN DEL TRABAJO: 30% DE LA CALIFICACIÓN FINAL. CONTENIDO MARÍTIMO EXAMEN FINAL:90% DE LA CALIFICACIÓN FINAL. EVALUACIÓN CONTINUA DE LAS ACTIVIDADES REALIZADAS DURANTE LAS HORAS PRESENCIALES DE CRÉDITOS PRÁCTICOS: 10% DE LA CALIFICACIÓN FINAL. CALIFICACIÓN DE LA ASIGNATURA: NOTA MEDIA ENTRE LA CALIFICACIÓN SANITARIA Y MARÍTIMA. SIEMPRE Y CUANDO QUE AMBAS ALCANCE COMO MÍNIMO UN CINCO
Descripcion de los Contenidos
Contenido | Competencias relacionadas | Resultados de aprendizaje relacionados |
TEMA 1B.- TECNOLOGÍA NAVAL |
C5 E13 E15 E5 E7 W32 W33 | A2 |
TEMA 2B.- MANIOBRAS |
C5 E13 E15 E5 E7 W32 W33 | A2 |
TEMA 3B.- SEGURIDAD EN LA MAR |
C5 E13 E15 E5 E7 W32 W33 | A2 |
TEMA 4B.- NAVEGACIÓN |
C5 E13 E15 E5 E7 W32 W33 | A2 |
TEMA 5B.- METEOROLOGÍA |
C5 E13 E15 E5 E7 W32 W33 | A2 |
TEMA 6B.- RADIOCOMUNICACIONES |
C5 E13 E15 E5 E7 W32 W33 | A2 |
TEMA 7B.- PROPULSIÓN MECÁNICA |
C5 E13 E15 E5 E7 W32 W33 | A2 |
TEMA 8B.- LEGISLACIÓN |
C5 E13 E15 E5 E7 W32 W33 | A2 |
TEMA A10. ACCIDENTES CAUSADOS POR EL CALOR. QUEMADURAS |
C7 W13 W35 | A1 |
TEMA A11. HIPOTERMIA. CONGELACIONES. |
C7 W13 W35 | A1 |
TEMA A12. INTOXICACIONES A BORDO. |
C7 W13 W35 | A1 |
TEMA A13. MUERTE REAL Y MUERTE APARENTE. TÉCNICAS DE RCP BÁSICA. |
C7 W32 W35 | A1 |
TEMA A14. EL SERVICIO RADIO-MÉDICO |
C7 W13 W35 | A1 |
Tema A15 (PR). TOMA DE CONSTANTES VITALES |
C7 W13 W35 | |
TEMA A1.ESTRUCTURA Y FUNCIONES DEL CUERPO HUMANO. |
C7 W13 W35 | A1 |
TEMA A1. FUNDAMENTOS EN CIENCIAS DE LA SALUD. |
C7 W13 W35 | A1 |
TEMA A2 (Pr.) BOTIQUINES ABORDO. |
C7 W13 W35 | A1 |
TEMA A2. RECURSOS SANITARIOS PARA LOS MARINOS.SEMINARIO |
C7 W13 W35 | A1 |
TEMA A3. EXAMEN DEL PACIENTE. |
C7 W13 W35 | A1 |
TEMA A3 (Pr). ADMINISTRACIÓN DE FÁRMACOS A BORDO. TÉCNICA DE INYECCIÓN INTRAMUSCULAR. |
C7 W13 W35 | A1 |
TEMA A4. CINETOSIS. |
C7 W13 W35 | A1 |
TEMA A4 (Pr). CURA DE HERIDAS. TÉCNICA DE SUTURA. |
C7 W13 W35 | A1 |
TEMA A5. COMAS. |
C7 W13 W35 | A1 |
TEMA A5 (Pr). INMOVILIZACIÓN Y TRASLADO DEL PACINETE TRAUMATIZADO. |
C7 W13 W35 | A1 |
TEMA A6 (Pr). TÉCNICAS DE RCP BÁSICA. |
C7 W13 W35 | A1 |
TEMA A6. SHOCK CARDIO-CIRCULATORIO. |
C7 W13 W35 | A1 |
TEMA A7. HEMORRAGIAS. |
C7 W13 W35 | A1 |
TEMA A7 (Pr). CONSULTA RADIO-MÉDICA. |
C7 W13 W35 | A1 |
TEMA A8. HERIDAS. |
C7 W13 W35 | A1 |
TEMA A9. ESGUINCES, LUXACIONES Y FRACTURAS. |
C7 W13 W35 | A1 |
Bibliografía
Bibliografía Básica
MODULO SANITARIO
1.-INSTITUTO SOCIAL DE LA MARINA: Guía Sanitaria a bordo. Madrid, 1987 y 2001.
2.-INSTITUTO SOCIAL DE LA MARINA: Curso de Formación Sanitaria Específica Avanzada. Madrid, 2004.
3.-WORLD HEALTH ORGANIZATION: International medical guide for ships. 2007.
WWW.SEMM. ORG
WWW.SEG-SOCIAL/ISM/G-SANITARIA_ES
MÓDULO MARÍTIMO
Patrón de embarcaciones de recreo: 250 problemas de navegación
Ruiz López, Benito José
ISBN: 84-932354-6-6
Editor: Ediciones Elcano, S. L.
Edición: 1ª ed. de 12/2003
Patrón de embarcaciones de recreo
Costa, Juan B.
ISBN: 978-84-933492-3-2
Editor: Estudios Náuticos Costa, C.B.
Edición: 1ª ed. de 2008
Patrón de Embarcaciones de Recreo
Jaime Pérez, Ricard; Castells Sanabra, Marcel-la; Mateu Llevadot, Jordi; Torralbo Gavilan, Jordi
ISBN: 978-84-8301-935-1
Editor: Universidad Politécnica de Cataluña
Edición: 1ª ed., 1ª imp. de 01/2008
Manual de navegación para patrones de embarcaciones de recreo
Ruiz, Benito José
ISBN: 84-932354-2-3
Editor: Ediciones Elcano, S. L.
Edición: 1ª ed., 1ª imp. de 01/2002
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FORMACIÓN MARÍTIMA Y SANITARIA BÁSICAS |
|
Código | Nombre | |||
Asignatura | 41414014 | FORMACIÓN MARÍTIMA Y SANITARIA BÁSICAS | Créditos Teóricos | 5 |
Título | 41414 | GRADO EN INGENIERÍA NÁUTICA Y TRANSPORTE MARÍTIMO | Créditos Prácticos | 2,5 |
Curso | 1 | Tipo | Obligatoria | |
Créd. ECTS | 6 | |||
Departamento | C125 | BIOQUIM. Y BIOL. MOLEC., MICROB., MED. PREV. Y SALUD PUBL., FISIOL. Y GEN. | ||
Departamento | C153 | CIENCIAS Y TECNICAS DE LA NAVEGACION |
Requisitos previos
Los conocimientos generales procedentes de enseñanza secundaria y bachillerato o -en su defecto- formación profesional correspondiente.
Profesorado
Nombre | Apellido 1 | Apellido 2 | C.C.E. | Coordinador |
MARIA DE LAS NIEVES | ENDRINA | SANCHEZ | BENEFICIARIO AREAS DEFICITARIAS | N |
Pedro | Nogueroles | Alonso de la Sierra | Profesor Titular Universidad | N |
JUAN CARLOS | RASERO | BALON | Profesor Titular Universidad | S |
Competencias
Se relacionan aquí las competencias de la materia/módulo o título al que pertenece la asignatura, entre las que el profesorado podrá indicar las relacionadas con la asignatura.
Identificador | Competencia | Tipo |
C5 | Conocimiento, utilización y aplicación al buque de los principios de seguridad y protección del buque: contra-incendios y supervivencia, prevención y lucha contra la contaminación | GENERAL |
C7 | Conocimiento, utilización y aplicación al buque de los principios de formación sanitaria marina | GENERAL |
E22 | Capacidad para planificar, gestionar, operar, explotar, seguir y supervisar puertos deportivos | ESPECÍFICA |
W16 | Comprender las órdenes y hacerse entender en relación con las tareas a bordo | ESPECÍFICA |
W20 | Mantener la seguridad y protección del buque, la tripulación y los pasajeros, así como el buen estado de funcionamiento de los sistemas de salvamento, lucha contra incendios y demás sistemas de seguridad | ESPECÍFICA |
W23 | Adoptar medidas inmediatas al producirse un accidente u otro tipo de emergencia médica | ESPECÍFICA |
W24 | Dispensar primeros auxilios y/o cuidados médicos a personas enfermas o heridas mientras permanezcan a bordo | ESPECÍFICA |
W25 | Participar en planes de coordinación de asistencia médica a bordo de los buques | ESPECÍFICA |
W30 | Desarrollar técnicas de supervivencia en el mar en caso de abandono del buque | ESPECÍFICA |
W31 | Responder a señales de socorro en la mar | ESPECÍFICA |
W32 | Hacer funcionar los dispositivos de salvamento | ESPECÍFICA |
Resultados Aprendizaje
Identificador | Resultado |
B 2 | ADQUIRIR CONOCIMIENTOS BÁSICOS DE SEGURIDAD EN LA MAR EN UN´AMPLIO ABANICO QUE ABARQUE: MAL TIEMPO,EMERGENCIAS , ECOLOGÍA MARINA, MANIOBRAS A VELA, ETC. |
A 6 | ADQUISICIÓN DE CONOCIMIENTOS BÁSICOS DE ANATOMÍA Y FISIOLOGÍA DE CUERPO HUMANO. |
A 7 | ADQUISICIÓN DE CONOCIMIENTOS DE SEMIOLOGÍA Y TÉCNICAS EXPLORATORIAS. |
A 10 | ADQUISICIÓN DE CONOCIMIENTOS SOBRE APLICACIÓN DE TÉCNICAS ELMENTALES DE ENFERMERÍA Y PRIMEROS CUIDADOS A ENFERMOS Y ACCIDENTADOS. |
A 8 | ADQUISICIÓN DE CONOCIMIENTOS TEÓRICO-PRÁCTICOS DE ACTUACIÓN EN PRIMEROS AUXILIOS Y SITUACIONES DE EMERGENCIA Y URGENCIAS SANITARIAS QUE PUEDAN PRESENTARSE A BORDO. |
A 11 | ADQUISICIÓN DE CONOCIMIENTOS TEÓRICO-PRÁCTICOS SOBRE ADMINISTRACIÓN DE MEDICAMENTOS, ASÍ COMO EN EL MANEJO DEL BOTIQUÍN. |
A 9 | ADQUISICIÓN DE UN BUEN CONOCIMIENTO DE LAS MODALIDADES DE USO DE LOS MEDIOS DE CONSULTA MÉDICA A DISTANCIA. |
A 3 | CAPACIDAD CRÍTICA Y AUTOCRÍTICA. |
A 2 | CAPACIDAD DE ANÁLISIS Y SÍNTESIS ANTE LAS SITUACIONES CONFLICTIVAS QUE SE PUEDAN PRESENTAR. |
A 1 | CAPACIDAD DE APLICAR CONOCIMIENTOS A LA PRÁCTICA CLÍNICA A BORDO. |
B 1 | CAPACIDAD PARA COMPRENDER CONCEPTOS Y TERMINOLOGÍA BÁSICOS DE TECNOLOGÍA NAVAL. |
A 12 | CAPACITACIÓN PARA RECOPILAR Y TRANSMITIR LOS DATOS AL CENTRO RADIO-MÉDICO, ASÍ CMO PRÁCTICAR AQUELLAS TÉCNICAS EXPLORATORIAS Y TERAPÉUTICAS QUE LE SEAN INDICADAS POR EL MÉDICO EN LA CONSULTA RADIO-MÉDICA |
A 5 | COMPROMISO ÉTICO PERSONAL CON LA PROBLEMÁTICA REAL DE LA ASISTENCIA SANITARIA EN ALTA MAR. |
B 7 | CONOCIENTOS BÁSICOS DE LEGISLACIÓN MARÍTIMA |
A 13 | CONOCIMIENTO PRÁCTICO DE LAS MODALIDADES DE EVACUACIÓN SANITARIA. |
B 8 | CONOCIMIENTOS BÁSICOS DE MANIOBRA |
B 4 | CONOCIMIENTOS BÁSICOS DE METEOROLOGÍA MARINA |
B 3 | CONOCIMIENTOS BÁSICOS DE NAVEGACIÓN COSTERA |
B6 | CONOCIMIENTOS BÁSICOS DE PROPULSIÓN MECÁNICA |
B 5 | CONOCIMIENTOS BÁSICOS DE RADIOCOMUNICACIONES |
A 4 | TOMA DE DECISIONES EN SITUCIONES CONFLICTIVAS, EN LAS QUE PUEDE ESTAR EN RIESGO LA VIDA DE UN TRIPULANTE. |
Actividades formativas
Actividad | Detalle | Horas | Grupo | Competencias a desarrollar |
01. Teoría | CONTENIDO SANITARIO CLASES TEÓRICAS(2.5). LECCIONES MAGISTRALES EN EL AULA. EL ALUMNO/A TENDRÁ PREVIAMENTE ACCESO A BIBLIOGRAFÍA BÁSICA DE LA ASIGNATURA QUE LE FACILITARÁ EL SEGUIMIENTO DE LAS CLASES, ASÍ COMO LA PARTICIPACIÓN ACTIVA EN LAS MISMAS. CONTENIDO MARÍTIMO (2.5) LECCIONES MAGISTRALES EN EL AULA. EL ALUMNO/A TENDRÁ PREVIAMENTE ACCESO A BIBLIOGRAFÍA BÁSICA DE LA ASIGNATURA QUE LE FACILITARÁ EL SEGUIMIENTO DE LAS CLASES, ASÍ COMO LA PARTICIPACIÓN ACTIVA EN LAS MISMAS. |
40 | Grande | C5 C7 E22 W16 W20 W23 W24 W25 W30 W31 W32 |
02. Prácticas, seminarios y problemas | CONTENIDO SANITARIO CLASES PRÁCTICAS (1.25) SE REALIZARÁN EN EL AULA EN GRUPOS MÁS REDUCIDOS, EN CASO NECESARIO, RECURRIENDO AL CORRESPONDIENTE MATERIAL DE PRÁCTICA (TENSIÓMETROS, TERMÓMETROS CLÍNICOS, MUÑECO PARA RCP,...) TODOS LOS ALUMNOS/AS TENDRÁN QUE REALIZAR PERSONALMENTE LAS DIVERSAS ACTIVIDADES PRÁCTICAS QUE SE PROPONGAN. CONTENIDO MARÍTIMO CLASES PRÁCTICAS (1.25) PRÁCTICAS EXTERNAS: PRÁCTICAS EN EL BUQUE TARTESSOS 8 HORAS. GRUPOS REDUCIDOS DE 8 ALUMNOS SIMULACIONES: 2 HORAS SIMULADOR DE COMUNICACIONES. GRUPOS REDUCIDOS DE 8 ALUMNOS. |
20 | Mediano | C5 C7 E22 W16 W20 W23 W24 W25 W30 W31 W32 |
09. Actividades formativas no presenciales | CONTENIDO SANITARIO TRABAJO PERSONAL DEL ALUMNO (10 HORAS) LOS ALUMNOS/AS TENDRÁN QUE REALIZAR UN TRABAJO EN RELACIÓN CON UN TEMA/SEMINARIO DE LA ASIGNATURA. eL MENCIONADO TRABAJO SERÁ EXPUESTO Y ENTREGADO AL PROFESOR POR EL ALUMNO EN TUTORÍA. EL PROFESOR RESPONSABLE EVALUARÁ LA MEMORIA PUDIENDO DECIDIR QUE SE EXPONGA AL GRUPO AQUELLA/AS QUE TENGÁN UN MAYOR INTERÉS. HORAS DE ESTUDIO DEL ALUMNO (30 HORAS) CONTENIDO MARÍTIMO HORAS DE ESTUDIO DEL ALUMNO (32 HORAS) |
72 | Mediano | C5 C7 E22 W16 W20 W23 W24 W25 W30 W31 W32 |
10. Actividades formativas de tutorías | CONTENIDO SANITARIO TUTORIAS INDIVIDUALES O EN GRUPOS REDUCIDOS 2 HORAS CONTENIDO MARÍTIMO TUTORIAS INDIVIDUALES O EN GRUPOS REDUCIDOS 2 HORAS |
4 | Reducido | C5 C7 E22 W16 W20 W23 W24 W25 W30 W31 W32 |
11. Actividades de evaluación | CONTENIDO SANITARIO TÉCNICAS DE EVALUACIÓN: EXAMEN FINAL ESCRITO DEL TEMARIO TEÓRICO. EVALUACIÓN CONTINUA DE LAS ACTIVIDADES REALIZADAS DURANTE LAS HORAS PRESENCIALES DE CRÉDITOS PRÁCTICOS. CONTENIDO MARÍTIMO TÉCNICAS DE EVALUACIÓN: EXAMEN FINAL ESCRITO TIPO TEST DEL TEMARIO TEÓRICO. EVALUACIÓN CONTINUA DE LAS ACTIVIDADES REALIZADAS DURANTE LAS HORAS PRESENCIALES DE CRÉDITOS PRÁCTICOS. |
6 | Grande | C5 C7 E22 W16 W20 W23 W24 W25 W30 W31 W32 |
12. Otras actividades | CONTENIDO MARÍTIMO SALIDAS EN EMBARCACIONES |
8 | Reducido | C5 C7 E22 W16 W20 W23 W24 W25 W30 W31 W32 |
Evaluación
Criterios Generales de Evaluación
CONTENIDO SANITARIO Y MARÍTIMO TÉCNICAS DE EVALUACIÓN: EXAMEN FINAL ESCRITO DEL TEMARIO TEÓRICO. EVALUACIÓN CONTINUA DE LAS ACTIVIDADES REALIZADAS DURANTE LAS HORAS PRESENCIALES DE CRÉDITOS PRÁCTICOS.
Procedimiento de Evaluación
Tarea/Actividades | Medios, Técnicas e Instrumentos | Evaluador/es | Competencias a evaluar |
|
Procedimiento de calificación
CONTENIDO SANITARIO EXAMEN FINAL: 70% DE LA CALIFICACIÓN FINAL. EVALUACIÓN CONTINUA DE LAS ACTIVIDADES REALIZADAS DURANTE LAS HORAS PRESENCIALES DE CRÉDITOS PRÁCTICOS Y EVALUACIÓN DEL TRABAJO: 30% DE LA CALIFICACIÓN FINAL. CONTENIDO MARÍTIMO EXAMEN FINAL:90% DE LA CALIFICACIÓN FINAL. EVALUACIÓN CONTINUA DE LAS ACTIVIDADES REALIZADAS DURANTE LAS HORAS PRESENCIALES DE CRÉDITOS PRÁCTICOS: 10% DE LA CALIFICACIÓN FINAL. CALIFICACIÓN DE LA ASIGNATURA: NOTA MEDIA ENTRE LA CALIFICACIÓN SANITARIA Y MARÍTIMA. SIEMPRE Y CUANDO QUE AMBAS ALCANCE COMO MÍNIMO UN CINCO.
Descripcion de los Contenidos
Contenido | Competencias relacionadas | Resultados de aprendizaje relacionados |
TEMA 1B.- TECNOLOGÍA NAVAL |
E22 W16 | B 1 |
TEMA 2B.- MANIOBRAS |
E22 W16 W20 W30 W31 W32 | B 8 |
TEMA 3B.- SEGURIDAD EN LA MAR |
C5 E22 W16 W20 W30 W31 W32 | B 2 |
TEMA 4B.- NAVEGACIÓN |
C5 E22 W16 W20 | B 3 |
TEMA 5B.- METEOROLOGÍA |
C5 E22 W16 W30 W31 | B 4 |
TEMA 6B.- RADIOCOMUNICACIONES |
E22 W16 W30 W31 W32 | B 5 |
TEMA 7B.- PROPULSIÓN MECÁNICA |
E22 W16 W30 W32 | B6 |
TEMA 8B.- LEGISLACIÓN |
C5 E22 W16 | B 7 |
TEMA A10. ACCIDENTES CAUSADOS POR EL CALOR. QUEMADURAS |
C7 W23 W24 W25 | A 8 A 3 A 2 A 1 A 13 |
TEMA A11. HIPOTERMIA. CONGELACIONES. |
C7 W23 W24 W25 | A 8 A 3 A 2 A 1 A 13 |
TEMA A12. INTOXICACIONES A BORDO. |
C7 W23 W24 W25 | A 8 A 3 A 2 A 1 A 13 |
TEMA A13. MUERTE REAL Y MUERTE APARENTE. TÉCNICAS DE RCP BÁSICA. |
C7 W23 W24 W25 | A 8 A 3 A 2 A 1 A 13 |
TEMA A14. EL SERVICIO RADIO-MÉDICO |
C7 W24 W25 | A 9 A 3 A 2 A 1 |
TEMA A15 (PR). TOMA DE CONSTANTES VITALES |
C7 W23 W24 W25 | A 1 |
TEMA A1. ESTRUCTURA Y FUNCIONES DEL CUERPO HUMANO. |
C7 | A 6 |
TEMA A1. FUNDAMENTOS EN CIENCIAS DE LA SALUD. |
C7 | A 5 |
TEMA A2 (Pr.) BOTIQUINES ABORDO. |
C7 | A 11 A 5 |
TEMA A2. RECURSOS SANITARIOS PARA LOS MARINOS.(SEMINARIO) |
C7 | A 5 |
TEMA A3. EXAMEN DEL PACIENTE. |
C7 W24 W25 | A 7 A 3 A 2 A 1 |
TEMA A3 (Pr). ADMINISTRACIÓN DE FÁRMACOS A BORDO. TÉCNICA DE INYECCIÓN INTRAMUSCULAR. |
C7 W24 W25 | A 10 A 11 A 3 A 2 A 1 |
TEMA A4. CINETOSIS. |
C7 W24 W25 | A 8 A 3 A 2 A 1 |
TEMA A4 (Pr). CURA DE HERIDAS. TÉCNICA DE SUTURA. |
C7 W24 W25 | A 10 A 3 A 2 A 1 |
TEMA A5. COMAS. |
C7 W23 W24 W25 | A 8 A 3 A 2 A 1 A 13 A 4 |
TEMA A5 (Pr). INMOVILIZACIÓN Y TRASLADO DEL PACINETE TRAUMATIZADO. |
C7 W23 W24 W25 | A 3 A 2 A 1 A 13 A 4 |
TEMA A6 (Pr). TÉCNICAS DE RCP BÁSICA. |
C7 W23 W24 W25 | A 8 A 3 A 2 A 1 A 4 |
TEMA A6. SHOCK CARDIO-CIRCULATORIO. |
C7 W23 W24 W25 | A 8 A 3 A 2 A 1 A 13 |
TEMA A7. HEMORRAGIAS. |
C7 W23 W24 W25 | A 8 A 3 A 2 A 1 A 13 A 4 |
TEMA A7 (Pr). CONSULTA RADIO-MÉDICA. |
C7 W24 W25 | A 3 A 2 A 1 A 12 A 13 |
TEMA A8. HERIDAS. |
C7 W24 W25 | A 8 A 3 A 2 A 1 |
TEMA A9. ESGUINCES, LUXACIONES Y FRACTURAS. |
C7 W23 W24 W25 | A 8 A 3 A 2 A 1 A 13 |
Bibliografía
Bibliografía Básica
MODULO SANITARIO
1.-INSTITUTO SOCIAL DE LA MARINA: Guía Sanitaria a bordo. Madrid, 1987 y 2001.
2.-INSTITUTO SOCIAL DE LA MARINA: Curso de Formación Sanitaria Específica Avanzada. Madrid, 2004.
3.-WORLD HEALTH ORGANIZATION: International medical guide for ships. 2007.
WWW.SEMM. ORG
WWW.SEG-SOCIAL/ISM/G-SANITARIA_ES
MÓDULO MARÍTIMO
Patrón de embarcaciones de recreo: 250 problemas de navegación
Ruiz López, Benito José
ISBN: 84-932354-6-6
Editor: Ediciones Elcano, S. L.
Edición: 1ª ed. de 12/2003
Patrón de embarcaciones de recreo
Costa, Juan B.
ISBN: 978-84-933492-3-2
Editor: Estudios Náuticos Costa, C.B.
Edición: 1ª ed. de 2008
Patrón de Embarcaciones de Recreo
Jaime Pérez, Ricard; Castells Sanabra, Marcel-la; Mateu Llevadot, Jordi; Torralbo Gavilan, Jordi
ISBN: 978-84-8301-935-1
Editor: Universidad Politécnica de Cataluña
Edición: 1ª ed., 1ª imp. de 01/2008
Manual de navegación para patrones de embarcaciones de recreo
Ruiz, Benito José
ISBN: 84-932354-2-3
Editor: Ediciones Elcano, S. L.
Edición: 1ª ed., 1ª imp. de 01/2002
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FORMACIÓN MARÍTIMA Y SANITARIA BÁSICAS |
|
Código | Nombre | |||
Asignatura | 41415015 | FORMACIÓN MARÍTIMA Y SANITARIA BÁSICAS | Créditos Teóricos | 5 |
Título | 41415 | GRADO EN INGENIERÍA RADIOELECTRÓNICA | Créditos Prácticos | 2,5 |
Curso | 1 | Tipo | Obligatoria | |
Créd. ECTS | 6 | |||
Departamento | C125 | BIOQUIM. Y BIOL. MOLEC., MICROB., MED. PREV. Y SALUD PUBL., FISIOL. Y GEN. | ||
Departamento | C153 | CIENCIAS Y TECNICAS DE LA NAVEGACION |
Requisitos previos
Los conocimientos generales procedentes de enseñanza secundaria y bachillerato o -en su defecto- formación profesional correspondiente.
Competencias
Se relacionan aquí las competencias de la materia/módulo o título al que pertenece la asignatura, entre las que el profesorado podrá indicar las relacionadas con la asignatura.
Identificador | Competencia | Tipo |
C5 | Conocimiento, utilización y aplicación al buque de los principios de seguridad y protección del buque. Contraincendios y supervivencia. Prevención y lucha contra la contaminación | GENERAL |
C7 | Conocimiento, utilización y aplicación al buque de los principios de formación sanitaria marina | GENERAL |
E7 | Capacidad para el manejo de especificaciones, reglamentos y normas de obligado cumplimiento | ESPECÍFICA |
W10 | Capacidad para colaborar en todo momento a la mejora de la convivencia en buque | ESPECÍFICA |
W12 | Conocimientos para dispensar primeros auxilios en caso de accidente o enfermedad a bordo | ESPECÍFICA |
W14 | Capacidad de toma de decisiones | ESPECÍFICA |
W5 | Conocimientos para adoptar medidas inmediatas al producirse un accidente u otro tipo de emergencia médica | ESPECÍFICA |
Resultados Aprendizaje
Identificador | Resultado |
A2 | Adquirir conocimientos básicos de formación marítima. |
A1 | Adquisición de los conocimientos y habilidades para dispensar primeros auxilios. |
Actividades formativas
Actividad | Detalle | Horas | Grupo | Competencias a desarrollar |
01. Teoría | CONTENIDO SANITARIO CLASES TEÓRICAS(2.5). LECCIONES MAGISTRALES EN EL AULA. EL ALUMNO/A TENDRÁ PREVIAMENTE ACCESO A BIBLIOGRAFÍA BÁSICA DE LA ASIGNATURA QUE LE FACILITARÁ EL SEGUIMIENTO DE LAS CLASES, ASÍ COMO LA PARTICIPACIÓN ACTIVA EN LAS MISMAS. CONTENIDO MARÍTIMO (2.5) LECCIONES MAGISTRALES EN EL AULA. EL ALUMNO/A TENDRÁ PREVIAMENTE ACCESO A BIBLIOGRAFÍA BÁSICA DE LA ASIGNATURA QUE LE FACILITARÁ EL SEGUIMIENTO DE LAS CLASES, ASÍ COMO LA PARTICIPACIÓN ACTIVA EN LAS MISMAS. |
40 | Grande | C5 C7 E7 W10 W12 W14 W5 |
02. Prácticas, seminarios y problemas | CONTENIDO SANITARIO CLASES PRÁCTICAS (1.25) SE REALIZARÁN EN EL AULA EN GRUPOS MÁS REDUCIDOS, EN CASO NECESARIO, RECURRIENDO AL CORRESPONDIENTE MATERIAL DE PRÁCTICA (TENSIÓMETROS, TERMÓMETROS CLÍNICOS, MUÑECO PARA RCP,...) TODOS LOS ALUMNOS/AS TENDRÁN QUE REALIZAR PERSONALMENTE LAS DIVERSAS ACTIVIDADES PRÁCTICAS QUE SE PROPONGAN. CONTENIDO MARÍTIMO CLASES PRÁCTICAS (1.25) PRÁCTICAS EXTERNAS: PRÁCTICAS EN EL BUQUE TARTESSOS 8 HORAS. GRUPOS REDUCIDOS DE 8 ALUMNOS SIMULACIONES: 2 HORAS SIMULADOR DE COMUNICACIONES. GRUPOS REDUCIDOS DE 8 ALUMNOS. |
20 | Mediano | C5 C7 E7 W10 W12 W14 W5 |
09. Actividades formativas no presenciales | CONTENIDO SANITARIO TRABAJO PERSONAL DEL ALUMNO (10 HORAS) LOS ALUMNOS/AS TENDRÁN QUE REALIZAR UN TRABAJO EN RELACIÓN CON UN TEMA/SEMINARIO DE LA ASIGNATURA. eL MENCIONADO TRABAJO SERÁ EXPUESTO Y ENTREGADO AL PROFESOR POR EL ALUMNO EN TUTORÍA. EL PROFESOR RESPONSABLE EVALUARÁ LA MEMORIA PUDIENDO DECIDIR QUE SE EXPONGA AL GRUPO AQUELLA/AS QUE TENGÁN UN MAYOR INTERÉS. HORAS DE ESTUDIO DEL ALUMNO (30 HORAS) CONTENIDO MARÍTIMO HORAS DE ESTUDIO DEL ALUMNO (32 HORAS) |
72 | Mediano | C5 C7 E7 W10 W12 W14 W5 |
10. Actividades formativas de tutorías | CONTENIDO SANITARIO TUTORIAS INDIVIDUALES O EN GRUPOS REDUCIDOS 2 HORAS CONTENIDO MARÍTIMO TUTORIAS INDIVIDUALES O EN GRUPOS REDUCIDOS 2 HORAS |
4 | Reducido | C5 C7 E7 W10 W12 W14 W5 |
11. Actividades de evaluación | CONTENIDO SANITARIO TÉCNICAS DE EVALUACIÓN: EXAMEN FINAL ESCRITO DEL TEMARIO TEÓRICO. EVALUACIÓN CONTINUA DE LAS ACTIVIDADES REALIZADAS DURANTE LAS HORAS PRESENCIALES DE CRÉDITOS PRÁCTICOS. CONTENIDO MARÍTIMO TÉCNICAS DE EVALUACIÓN: EXAMEN FINAL ESCRITO TIPO TEST DEL TEMARIO TEÓRICO. EVALUACIÓN CONTINUA DE LAS ACTIVIDADES REALIZADAS DURANTE LAS HORAS PRESENCIALES DE CRÉDITOS PRÁCTICOS. |
6 | Grande | C5 C7 E7 W10 W12 W14 W5 |
12. Otras actividades | CONTENIDO MARÍTIMO SALIDAS EN EMBARCACIONES |
8 | Reducido | C5 C7 E7 W10 W12 W14 W5 |
Evaluación
Criterios Generales de Evaluación
CONTENIDO SANITARIO Y MARÍTIMO TÉCNICAS DE EVALUACIÓN: EXAMEN FINAL ESCRITO DEL TEMARIO TEÓRICO. EVALUACIÓN CONTINUA DE LAS ACTIVIDADES REALIZADAS DURANTE LAS HORAS PRESENCIALES DE CRÉDITOS PRÁCTICOS.
Procedimiento de calificación
CONTENIDO SANITARIO EXAMEN FINAL: 70% DE LA CALIFICACIÓN FINAL. EVALUACIÓN CONTINUA DE LAS ACTIVIDADES REALIZADAS DURANTE LAS HORAS PRESENCIALES DE CRÉDITOS PRÁCTICOS Y EVALUACIÓN DEL TRABAJO: 30% DE LA CALIFICACIÓN FINAL. CONTENIDO MARÍTIMO EXAMEN FINAL:90% DE LA CALIFICACIÓN FINAL. EVALUACIÓN CONTINUA DE LAS ACTIVIDADES REALIZADAS DURANTE LAS HORAS PRESENCIALES DE CRÉDITOS PRÁCTICOS: 10% DE LA CALIFICACIÓN FINAL. CALIFICACIÓN DE LA ASIGNATURA: NOTA MEDIA ENTRE LA CALIFICACIÓN SANITARIA Y MARÍTIMA. SIEMPRE Y CUANDO QUE AMBAS ALCANCE COMO MÍNIMO UN CINCO.
Descripcion de los Contenidos
Contenido | Competencias relacionadas | Resultados de aprendizaje relacionados |
TEMA 1B.- TECNOLOGÍA NAVAL |
C5 E7 W10 W14 | A2 |
TEMA 2B.- MANIOBRAS |
C5 E7 W10 W14 | A2 |
TEMA 3B.- SEGURIDAD EN LA MAR |
C5 E7 W10 W14 | A2 |
TEMA 4B.- NAVEGACIÓN |
C5 E7 W10 W14 | A2 |
TEMA 5B.- METEOROLOGÍA |
C5 E7 W10 W14 | A2 |
TEMA 6B.- RADIOCOMUNICACIONES |
C5 E7 W10 W14 | A2 |
TEMA 7B.- PROPULSIÓN MECÁNICA |
C5 E7 W10 W14 | A2 |
TEMA 8B.- LEGISLACIÓN |
C5 E7 W10 W14 | A2 |
TEMA 9.- ESGUINCES, LUXACIONES Y FRACTURAS. |
C7 W12 W5 | A1 |
TEMA A10.- ACCIDENTES CAUSADOS POR EL CALOR. QUEMADURAS |
C7 W12 W5 | A1 |
TEMA A11.- HIPOTERMIA. CONGELACIONES |
C7 W12 W5 | A1 |
TEMA A12.- INTOXICACIONES A BORDO |
C7 W12 W5 | A1 |
TEMA A13.- MUERTE REAL Y MUERTE APARENTE. TÉCNICAS DE RCP BÁSICA |
C7 W12 W5 | A1 |
TEMA A14.- EL SERVICIO RADIO-MÉDICO |
C7 W12 W5 | A1 |
TEMA A15 (PR). TOMA DE COSTANTES VITALES |
C7 | A1 |
TEMA A1.- FUNDAMENTOS EN CIENCIAS DE LA SALUD |
C7 W12 W5 | A1 |
TEMA A2 (Pr.). BOTIQUINES A BORDO |
C7 W12 W5 | A1 |
TEMA A2.- RECURSOS SANITARIOS PARA LOS MARINOS (SEMINARIO) |
C7 W12 W5 | A1 |
TEMA A3.- EXAMEN DEL PACIENTE |
C7 W12 W5 | A1 |
TEMA A3 (Pr.) .- ADMINISTRACIÓN DE FÁRMACOS A BORDO. TÉCNICAS DE INYECCIÓN INTRAMUSCULAR. |
C7 W12 W5 | A1 |
TEMA A4.- CINETOSIS |
C7 W12 W5 | A1 |
TEMA A4 (Pr.) CURA DE HERIDAS. TÉCNICA DE SUTURA |
C7 W12 W5 | A1 |
TEMA A5.- COMAS |
C7 W12 W5 | A1 |
TEMA A5 (Pr.) .- INMOVILIZACIÓN Y TRASLADO DEL PACIENTE TRAUMATIZADO |
C7 W12 W5 | A1 |
TEMA A6 (Pr.) TÉCNICAS DE RCP BÁSICAS |
C7 W12 W5 | A1 |
TEMA A6.- SHOCK CARDIO-CIRCULATORIO |
C7 W12 W5 | A1 |
TEMA A7.- HEMORRAGIAS |
C7 W12 W5 | A1 |
TEMA A7 (Pr.) CONSULTA RADIO MÉDICA |
C7 W12 W5 | A1 |
TEMA A8. HERIDAS |
C7 W12 W5 | A1 |
Bibliografía
Bibliografía Básica
MODULO SANITARIO
1.-INSTITUTO SOCIAL DE LA MARINA: Guía Sanitaria a bordo. Madrid, 1987 y 2001.
2.-INSTITUTO SOCIAL DE LA MARINA: Curso de Formación Sanitaria Específica Avanzada. Madrid, 2004.
3.-WORLD HEALTH ORGANIZATION: International medical guide for ships. 2007.
WWW.SEMM. ORG
WWW.SEG-SOCIAL/ISM/G-SANITARIA_ES
MÓDULO MARÍTIMO
Patrón de embarcaciones de recreo: 250 problemas de navegación
Ruiz López, Benito José
ISBN: 84-932354-6-6
Editor: Ediciones Elcano, S. L.
Edición: 1ª ed. de 12/2003
Patrón de embarcaciones de recreo
Costa, Juan B.
ISBN: 978-84-933492-3-2
Editor: Estudios Náuticos Costa, C.B.
Edición: 1ª ed. de 2008
Patrón de Embarcaciones de Recreo
Jaime Pérez, Ricard; Castells Sanabra, Marcel-la; Mateu Llevadot, Jordi; Torralbo Gavilan, Jordi
ISBN: 978-84-8301-935-1
Editor: Universidad Politécnica de Cataluña
Edición: 1ª ed., 1ª imp. de 01/2008
Manual de navegación para patrones de embarcaciones de recreo
Ruiz, Benito José
ISBN: 84-932354-2-3
Editor: Ediciones Elcano, S. L.
Edición: 1ª ed., 1ª imp. de 01/2002
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FUNDAMENTOS DE ESTIBA | |
|
Código | Nombre | |||
Asignatura | 1407008 | FUNDAMENTOS DE ESTIBA | Créditos Teóricos | 3 |
Descriptor | LOADING FUNDAMENTALS | Créditos Prácticos | 1,5 | |
Titulación | 1407 | DIPLOMATURA EN NAVEGACIÓN MARÍTIMA | Tipo | Troncal |
Departamento | C153 | CIENCIAS Y TECNICAS DE LA NAVEGACION | ||
Curso | 2 | |||
Créditos ECTS | 3,9 |
ASIGNATURA OFERTADA SIN DOCENCIA
Objetivos
Generales: Se pretende alcanzar unos objetivos que vengan a cumplir con los conocimientos, comprensión y aptitud que describe el Código de Formación, Titulación y Guardia para la Gente de Mar para la función de manipulación y estiba de la carga, a nivel operacional (Cuadro A-II/1). Los conocimientos adquiridos estarán encaminados a que el estudiante obtenga la base que le permita el ejercicio de su futura competencia a bordo: Vigilar el embarco, estiba, sujeción y desembarco de la carga y su cuidado y mantenimiento durante la travesía Específicos: a) Conocer las técnicas de manipulación, estiba y sujeción de la carga b) Conocer los efectos de la carga, incluidas las cargas pesadas, en la navegabilidad y estabilidad del buque c) Conocer los procedimientos seguros de manipulación, estiba y sujeción de la carga, incluidas las cargas peligrosas, potencialmente peligrosas y perjudiciales, y de su influencia en la seguridad de la vida humana y del buque.
Programa
Bloque 1: Introducción TEMA 1.- La estiba; definición, importancia y elementos conceptuales y básicos de la estiba. TEMA 2.- Aspectos comerciales de las operaciones de carga y estiba a bordo. TEMA 3.- Aspectos técnicos básicos de la manipulación de mercancías en tierra y a bordo. TEMA 4.- Normativa básica de la OMI relativa a la estiba TEMA 5.- La mercancía, su clasificación: general, graneles, otras TEMA 6.- Los buques, la especialización. TEMA 7.- Los puertos, utillaje portuario. Bloque 2: Manipulación de la carga, aspectos previos TEMA 8.- La naturaleza de las mercancías. Envasado y embalaje de la mercancías; marcado y etiquetado. TEMA 9.- Preparación de la carga para su manipulación: paletizados, preeslingados, atados y otras unidades simples. TEMA 10.- Unidades de carga: contenedores, cajas móviles y vehículos. TEMA 11.- Contenedores: sus clases. Estándares. Bloque 3: Manipulación de la carga: aspectos operativos TEMA 12.- Utillaje y útiles de estiba TEMA 13.- Maquinaria móvil utilizada en tierra y a bordo para la carga y la estiba TEMA 14.- Grúas e instalaciones especiales en tierra utilizadas para la carga de los buques. TEMA 15.- Grúas, puntales y plumas de carga, rampas, elevadores, bombas y tuberías a bordo de los buques. TEMA 16.- Aparejado de puntales y grúas. TEMA 17.- Cálculo de esfuerzos en los puntales. Bloque 4: Manipulación de la carga: aspectos preventivos TEMA 18.- Causas que originan el deterioro o averías en la carga. TEMA 19.- Propiedades específicas de algunas mercancías. La merma natural, inflamabilidad y explosividad, mercancías higroscópicas. TEMA 20.- Fenómenos que pueden dar lugar al deterioro de las mercancías: oxidación, corrosión, apelmazamiento, congelación, aglomeración, autocalentamiento y combustión espontánea. TEMA 21.- Procesos bioquímicos en determinadas mercancías. Parásitos. Contaminaciones. Regímenes de sanidad, veterinaria y cuarentena. TEMA 22.- Preparación de los espacios de carga y sus accesos. Escotillas y tapas. Limpieza, secado y colocación de elementos de estiba en las bodegas. TEMA 23.- Adecuación de los espacios de carga para la recepción y transporte de la mercancía. Ventilación, control de humedad y temperatura. TEMA 24.- Mercancías peligrosas. Introducción al Código IMDG TEMA 25.- Interpretación básica del Código IMDG. TEMA 26.- Higiene y seguridad en las operaciones de estiba. Inspecciones y controles Bloque 5: Planificación y ejecución de la estiba TEMA 27.- Conceptos básicos: capacidad de los espacios de carga, factor de estiba, pérdida de estiba. Planos y documentación del buque. TEMA 28.- Desplazamiento, Arqueo y Francobordo. Capacidad de carga. TEMA 29.- Efectos de la distribución de la carga a bordo. Estabilidad, escora y trimado. TEMA 30.- Efectos de la distribución de la carga a bordo. Limitaciones estructurales, quebranto, arrufo y esfuerzos sobre el casco. TEMA 31.- Cuidados y precauciones de la estiba. Separación y segregación de la carga, evitación de empachos, facilitar la manipulación. TEMA 32.- Cuidados y precauciones de la estiba. Aseguramiento y trincaje de la carga TEMA 33.- Planos de estiba, elaboración e interpretación. Bloque 6: Casos específicos en estiba TEMA 34.- Buques graneleros TEMA 35.- Buques frigoríficos TEMA 36.- Buques RO-RO TEMA 37.- Portacontenedores TEMA 38.- Buques tanque TEMA 39.- Buques para grandes pesos y cargas especiales.
Metodología
Los temas, agrupados en bloques, se expondrán en clase durante 50 minutos. La mayor parte del tiempo corresponderá a la exposición por el profesor, manteniendo un porcentaje de tiempo variable que dependerá de la cuestión tratada en la que se instará a la participación activa de los estudiantes. Se utilizaran transparencias, proyección de opacos y películas, para ilustrar acerca de las instalaciones, tanto de tierra como de los buques, utillaje portuario, mercancías y unidades de carga, manipulación, averías, etc. Tendrán consideración de prácticas, todas las actividades relacionadas con el manejo e interpretación de documentación, tablas, diagramas, etc. utilizados en los cálculos de esfuerzo en elementos de carga, preparación de planos de estiba, etc.
Criterios y Sistemas de Evaluación
Se realizarán dos pruebas parciales escritas, la primera en fecha próxima anterior al descanso navideño que contendrá, en todo caso, los cuatro primeros bloques. Con anterioridad al examen de conjunto se realizará el segundo parcial. Los parciales tienen carácter eliminatorio. Será imprescindible para aprobar, en cumplimiento de las exigencias STCW95, que el alumno realice con precisión los cálculos de esfuerzos en los puntales y plumas, así como la elaboración e interpretación de un plano de estiba.
Recursos Bibliográficos
Textos básicos: COSTA, J.B. (1999) Tratado de Estiba. Lerko Print. 2ª ed. Madrid MORENO, A. (1990) El transporte de las mercancías y su problemática Comentario: se trata de textos que responden al programa y nivel de la asignatura, ya sea parcial o totalmente. Complementarios. Se relacionan otros libros que en algún caso podrían adecuarse a la respuesta al programa y, en otro, constituyen un importante complemento de la asignatura.: TAYLOR, L.G. (1992) Cargo Work. The care, handling and carriage of cargoes.Including the management of cargo control extracto: Los principios de la carga y la estiba. Equipo de carga de los buques. Tendencias actuales en la manipulación, carga y estiba. Ventilación de la carga. Cargas específicas. Medios de manipulación en tierra y a bordo. La gestión del transporte de mercancías por mar. Edición: 14ª Páginas:506 págs. HOUSE, David (1998) Cargo Work extracto: Principios generales de carga y estiba. Cargamentos sólidos a granel. La carga general. Carga refrigerada. Cargamentos líquidos a granel. Carga en cubierta. Cargamentos que requieren tratamiento y cuidados especiales. Modernización en los métodos de manipulación de la carga. Miscelánea de cálculos de carga. Lista de abreviaturas. Índice de mercancías. Edición: 6ª; reimp 2002 Páginas:166 págs. MORENO ISAAC, Angel (1995). Compendio sobre el código marítimo internacional sobre mercancías peligrosas IMDG extracto: Breve exposición de lo más sustancial del Código Internacional de Mercancías Peligrosas. Introducción al Convenio SOLAS. Compendio del Código IMDG. Páginas:324 págs. THOMAS, R.E. (2002). Stowage. The Properties and Stowage of Cargoes extracto: Seguridad. Técnicas y sistemas. Lista alfabética de mercancías su factor de estiba, propiedades, características y exigencias particulares para su manipulación, estiba y transporte. Averías y reclamaciones. Procedimientos. Apéndice: Desplazamiento y Arqueo. El Factor de estiba. Capacidad para grano o balas. Conversión de temperaturas. Líquidos: peso específico. Lista de graneles sólidos. Mercancías a granel que pueden licuarse o ser peligrosas. Fórmula de la cuña.,etc. Edición: 4ª Páginas:406 págs. ROBERTS, Peter (1995). Watchkeeping Safety and Cargo Management in Port extracto: La guardia en Puerto. La llegada a puerto. Amarre y otras operaciones. La seguridad en el muelle. Asumir la guardia. Documentación comercial. Operaciones especiales con carga seca. Operaciones con líquidos a granel. Operaciones con lastre. Esfuerzos en el casco y estabilidad. Cálculo de la cantidad a cargar/cargada/descargada. Prevención de la polución. Registro de datos. Salida de puerto. Reimpresión: 1996 Páginas:215 págs. ISBESTER, J. (1993) Bulk Carrier Practice extracto: Mantenimiento de las tapas de escotilla. Preparación de las bodegas. Manejo de lastres. Estabilidad, esfuerzos, calados y trimado. Planificación de la carga. Cálculos relacionados con la carga. Documentación relacionada con la carga. La descarga. El viaje en lastre. Clases de bulkcarriers. Transporte de cargas a granel más comunes y frecuentes. Páginas:400 págs.
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FUNDAMENTOS DE NAVEGACIÓN MARÍTIMA | |
|
Código | Nombre | |||
Asignatura | 1407004 | FUNDAMENTOS DE NAVEGACIÓN MARÍTIMA | Créditos Teóricos | 9 |
Descriptor | MARITIME SHIPPING FUNDAMENTALS | Créditos Prácticos | 3 | |
Titulación | 1407 | DIPLOMATURA EN NAVEGACIÓN MARÍTIMA | Tipo | Troncal |
Departamento | C153 | CIENCIAS Y TECNICAS DE LA NAVEGACION | ||
Curso | 2 | |||
Créditos ECTS | 10,4 |
ASIGNATURA OFERTADA SIN DOCENCIA
Objetivos
Adquirir conocimientos básicos en: Cartografía Náutica. Navegación por estima y costera. Equipos náuticos de navegación. Documentación y publicaciones náuticas. Cinemática Naval. Servicios de tráfico marítimo. Navegación astronómica: Astronomía de posición y Mareas. Navegación Radioelectrónica (sistemas hiperbólicos y circulares)
Programa
Temas: Cartografía náutica. 1.- Proyecciones generalidades. 2 .- Clasificación de las proyecciones. 3 .- Proyección Mercatoriana. Teoría y características. 4 .- Cartas en blanco. Carta náutica. Señales marítimas. 5 .- Manejo y correcciones a la carta náutica. 6 .- Otras proyecciones: Proyección azimutal equidistante y perspectiva escenográfica. Perspectiva esterográfica y ortográfica. Proyecciones cónicas. 7 .- Proyección gnomónica. 8 .- Publicaciones náuticas. Temas: Navegación de estima y costera. 9 .- Magnetismo terrestre. 10 .- Aguja magnética. 11 .- Giroscópica. 12 .- Correderas. 13 .- Sondadores. 14 .- Rumbos. 15 .- Marcaciones y demoras. Aparatos de marcar. 16 .- Vientos y corrientes. Triángulo de velocidades. 17 .- Navegación de estima: Loxodrómica. Fórmulas de la estima. 18 .- Navegación de estima: Problema directo. Problema inverso. Vientos y Corrientes. Tablas de estima. Casos particulares. 19 .- Navegación a la vista de costa. Generalidades. 20 .- Líneas de posición. 21 .- Situación a la vista de costa: casos que se pueden presentar. Temas: Astronomía de posición y mareas. 22 .- Introducción a la astronomía náutica. 23 .- Coordenadas celestes. Triángulo de Posición. 24.- La Tierra. El sistema solar. La Luna. Otros cuerpos celestes. Eclipses y ocultaciones. 25 .- El tiempo. 26 .- Almanaque Náutico. 27 .- Calculo de las coordenadas en el triángulo de posición. 28 .- Pasos por el meridiano y ortos y ocasos de los astros. 29 .- Reconocimiento de astros. 30 .- Rectas de altura. 31 .- Introducción a las mareas. Temas: Navegación radioelectrónica. 32 .- Radiogoniometría. 33 .- Situación por radiodemoras. 34 .- Cinemática naval básica: Problema directo. 35 .- Cinemática naval básica: Problema inverso. 36 .- Radar (Temario B.O.E. para titulo) 37 .- Cinemática radar.
Criterios y Sistemas de Evaluación
Examen teórico y práctico. -Prácticas.Ejercicios y simulación
Recursos Bibliográficos
Moreu Curbera. Martinez Jiménez. Astronomía y Navegación. Tomos I, II y II. Problemas.
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GESTIÓN DE EMPRESAS MARÍTIMAS | |
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Código | Nombre | |||
Asignatura | 1411017 | GESTIÓN DE EMPRESAS MARÍTIMAS | Créditos Teóricos | 3 |
Descriptor | SHIPPING COMPANY MANAGEMENT | Créditos Prácticos | 1,5 | |
Titulación | 1411 | LICENCIATURA EN MÁQUINAS NAVALES | Tipo | Optativa |
Departamento | C153 | CIENCIAS Y TECNICAS DE LA NAVEGACION | ||
Curso | ||||
Duración (A: Anual, 1Q/2Q) | 2Q | |||
Créditos ECTS | 4,1 |
Profesorado
Joaquin Monedero.
Objetivos
Introducción al negocio naviero.
Programa
Organización de la empresa naviera. -Grandes empresas navieras. -Pequeñas empresas navieras. -Política comercial de la empresa naviera. -Modalidades de explotación de la empresa naviera. -Modos de adquisición de la propiedad de un buque. -Adquisición por medio del contrato de compraventa. -Contrato de construcción de buques. -Registro de buques. -Estructura y clasificación de costes. Ships costs -Costes fijos. -Costes variables. -Evolución de los costes. - Diferentes tipos de gestión que en el tráfico marítimo devengan comisiones. -Los fletes. -Cálculo de los fletes teniendo en cuenta el peso de la mercancía y su cubicación. -Sistemas de descuentos diferidos y de contrato sin contrato. -Mercado de fletes. -Modelo pro-forma del cálculo de flete. -Rate index number y su determinación. Fórmula de Laspeyre. -; worldscale. -Concepto de rendimiento económico del buque. -Método de determinación del rendimiento. -Fórmula de URWIN y expresiones similares. -Regla de porcentajes de Bartling. -Determinación de la velocidad económica del buque. Aplicaciones. -The optimum size of ships. -Replacement, obsolescence and modifications of ships. -Decisión theory. -Queueing theory. -Estimaciones de viaje.; voyage estimates
Metodología
Clases teóricas y prácticas.
Criterios y Sistemas de Evaluación
Examen teórico y presentación de trabajo.
Recursos Bibliográficos
Bes, J. "Fletamientos y términos de embarque". Branch, A. "Economics of shipping Practice and Management", London: Chapman and Hall. Farthing, B. "Internacional Shipping. London Lloyd´s of London Press Ltd." Hernández, S."El flete en el transporte Marítimo". Stopford, M. "Maritime Economics".
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INSTALACIONES NAÚTICAS Y NAVEGACIÓN | |
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Código | Nombre | |||
Asignatura | 903035 | INSTALACIONES NAÚTICAS Y NAVEGACIÓN | Créditos Teóricos | 3 |
Descriptor | NAUTICAL INSTALLATIONS AND NAVIGATION | Créditos Prácticos | 1,5 | |
Titulación | 0903 | INGENIERÍA TÉCNICO NAVAL. PROPULSIÓN Y SERVICIOS DEL BUQUE | Tipo | Optativa |
Departamento | C153 | CIENCIAS Y TECNICAS DE LA NAVEGACION | ||
Curso | ||||
Duración (A: Anual, 1Q/2Q) | 2Q | |||
Créditos ECTS | 3,5 |
Profesorado
Juan Jose Fernandez Lahera
Objetivos
Familiarizar al futuro Ingeniero tecnico naval con el manejo, equipos y las actividades a realizar a bordo de un buque.
Programa
Coordenadas terrestres y celestes - El sistema solar- El tiempo- Cartografía nautica - Diferentes clases de Rumbos - Navegación Loxodrómica - Navegación Ortodrómoca y astronómica - Cemoras y Marcaciones - Navegacion Costera - mareas - Reglamento internacional para prevenir los abordajes - Sistema intyernacional de balizamiento- Sistemas radioelctrónicos de ayuda a la navegación - Seguridad en la navegación - Navegación a vela - Organismos internacionales maritimos - Convenios y Códigos de la IMO
Metodología
Clases teoricas y Realización de calculos y ejercicios en clase
Criterios y Sistemas de Evaluación
Examen TEORICO Y PRACTICO. Asi como la asistencia a las clases en el planetario y en el simulador de navegación y simulador de cargas líquidas.
Recursos Bibliográficos
Apuntes Prof. Juan José Fernández Lahera
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INSTALACIONES RADIOELECTRÓNICAS MARÍTIMAS | |
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Código | Nombre | |||
Asignatura | 1412010 | INSTALACIONES RADIOELECTRÓNICAS MARÍTIMAS | Créditos Teóricos | 4,5 |
Descriptor | SHIP RADIOELECTRONIC INSTALLATIONS | Créditos Prácticos | 3 | |
Titulación | 1412 | LICENCIATURA EN RADIOELECTRÓNICA NAVAL | Tipo | Troncal |
Departamento | C153 | CIENCIAS Y TECNICAS DE LA NAVEGACION | ||
Curso | 2 | |||
Duración (A: Anual, 1Q/2Q) | A | |||
Créditos ECTS | 6,8 |
Profesorado
José Luis Cueto Ancela
Objetivos
Los objetivos globales de la asignatura se circunscriben a que los alumnos dominen los siguientes aspectos: 1. Que el alumno conozca como se realiza un proyecto en toda su magnitud y como se adjunta y completa la documentación aportada en el mismo. 2. Que el alumno conozca las relaciones que se establecen entre los distintos protagonistas del proyecto, las funciones que desempeñan cada uno y los intereses que salvaguardan. 3. Entender y manejar la normativa internacional que regulan las Instalaciones Radioelectrónicas Marítimas 4. Comprender como se desarrolla una obra de instalación. Dirección y ejecución de la obra de Instalación. Estudio de ejemplos de Instalaciones y sus soluciones técnicas 5. Introducirse en las siguientes áreas de interés: Inspección y entrega de la Instalación 6. Integración de los conocimientos adquiridos. La realización práctica de un proyecto por parte de cada alumno.
Programa
CONTENIDOS TEÓRICOS DE LA ASIGNATURA 1. La Ingeniería de proyectos 1.1. Las fases del proyecto 1.2. Informes técnicos 1.3. La documentación del proyecto 1.4. La dirección del proyecto 1.5. El aseguramiento de la calidad en el proyecto 1.6. La ingeniería de sistemas 2. La normativa técnica 2.1. La normalización 2.2. La evaluación de la conformidad 2.3. Examen de la directiva europea 96/98/CE sobre equipos marinos 2.4. Las normas internacionales 2.5. Las normas regionales y nacionales 2.6. Las recomendaciones de las compañías clasificadoras 3. La obra de instalación. Estudio de instalaciones existentes 3.1. La dirección técnica de la obra 3.2. Cuestiones constructivas de carácter genérico 3.3. Estudio de diseños de Instalaciones Radioelectrónicas Marítimas a bordo 3.4. Estudio de diseños de Instalaciones Radioelectrónicas Marítimas sitas en tierra firme 4. La inspección 4.1. La inspección de instalaciones radioelectrónicas marítimas CONTENIDOS PRÁCTICOS DE LA ASIGNATURA 1. Introducción a un primer estudio previo o a un proyecto sencillo 2. Redacción de distintos tipos de informes y otros documentos técnicos 3. Seguimiento de la realización física de la obra en todas sus fases 4. Desarrollo del proyecto final. Prácticas de apoyo a la conclusión del trabajo
Metodología
Pensamos en esta asignatura como en un curso de especialización. Los alumnos llegan con unos sólidos conocimientos que han quedado asentados en asignaturas de extrema importancia, todas ellas emparentadas con la electrónica, los circuitos y los sistemas radioelectrónicos. El diseño de esta asignatura se realiza con vistas a ejercer de catalizador de esos conocimientos previos y orientar a los alumnos en el correcto desenvolvimiento de tareas en el mundo profesional. Sintetizando, la asignatura ha sido planteada para que el alumno desde el principio tome la posición de responsabilidad ante un trabajo. Resolver problemas o necesidades planteadas por un cliente, atender a peticiones de información del departamento de ventas dentro de una gran empresa, enfrentarse a una inspección, o el trabajo en equipo, son circunstancias en las que el alumno se acerca a situaciones reales de algunos profesionales y empresas. La realidad, además, nos exige dar respuestas tanto a planteamientos simples, como a complejos. La efectividad de las prácticas realizadas será mayor cuanto más verídicos son los ejercicios para los alumnos. Nuestra función al frente de la clase queda centrada en: - Proponer problemas, trabajos, estudios, etc., relacionados estrechamente con el mundo profesional real. El proceso de solución de dichos problemas, que constituyen la base del proyecto, sigue los siguientes pasos: - Observación del problema en su globalidad - Análisis del problema, se descompone en partes más simples, se evalúa en su contexto, etc. - Se adelantan soluciones posibles sobre la base de experiencias pasadas Para esta parte, el replanteamiento del problema mediante la puesta en común en grupo de los puntos de vista. Ello ayuda a la compresión del problema. - Compresión del problema. La compresión ayuda a retener conocimientos y permite la generalización de las aplicaciones - Síntesis de las ideas. Se soluciona el problema. El alumno debe realizar este paso por sí mismo - Se adquiere una nueva regla que se incorporará a la solución de problemas semejantes. Además, el profesor habrá de llevar a cabo una serie de labores de apoyo al alumnado. - Dar los contenidos complementarios que ellos no poseen - Repasar contenidos - Dirigir el trabajo y orientar las soluciones - Dar respuesta y evaluar las respuestas del alumno - Utilizar los máximos ejemplos posibles que puedan aleccionar sobre los temas presentados. Estas labores requieren de una mayor interacción entre profesor y alumnos en la clase, logrando así un aprendizaje más activo y personalizado. Para ello utilizaremos técnicas de trabajo en grupo.
Criterios y Sistemas de Evaluación
La evaluación global del alumno consta de 3 partes, principalmente: 1. Desarrollo de un proyecto final propuesto por el profesor. 1.1 El trabajo entregado es individual y debe ir firmado por cada alumno 1.2. Plazo de entrega. Coincidirá con las fechas del último examen final (Junio y Septiembre) de la materia. 1.3. Valor en la nota final. El Proyecto representará el 65% de la nota final del alumno 2. Consistirá en una prueba objetiva al final del curso 2.1. Se considerá la realización de 1 examen parcial anterior. 2.2. Estas pruebas estarán divididas en 2 partes. 2.2.1. La primera estará compuesta por una batería de preguntas tipo test (a elegir 1 contestación entre 4 posibles). 2.2.2. La segunda parte estará compuesta por varias preguntas de desarrollo que se contestarán a libro abierto (quiere esto decir que el alumno podrá consultar toda la información que considere necesaria durante el desarrollo de la segunda parte del examen). 2.3. Duración de las pruebas. No más de 2 hora y 1 / 2 2.4. Valor en la nota final: 35% 3. En caso de suspenso en una de las pruebas, se considerará la nota promediada sólo cuando este sea superior al 4". 4. La correcta realización de las prácticas, la actitud en clase, la realización de otros trabajos que puedan surgir, etc.; serán tenidos en cuenta en la valoración final del alumno. Se trata de una nota subjetiva que sólo servirá para mejorar ciertas notas finales y, por ejemplo, para la concesión de una Matrícula de Honor.
Recursos Bibliográficos
La bibliografía de esta asignatura es muy extensa y compleja. No hay un número pequeño de libros que la definan en toda su extensión (como sería de desear). Textos y referencias técnicas de la OMI Textos y referencias técnicas de las distintas sociedades clasificadoras Normativa IEC Manuales de equipos Sin embargo, se debe destacar la gran aportación que brinda a la asignatura los manuales técnicos de los equipos radioelectrónicos marítimos. A pesar de ello, si se pueden recomendar una serie de libros de repaso y apoyo, que pueden prestar ayuda en cuestiones fundamentales para la asignatura en distintos campos: Electrónica: - Horowitz, P. and Winfield, H. (1995) The art of electronics. Cambridge University Press Transmisión de datos: - Mascareñas, C. (1995) Elementos de Telemática Marina. Dto. de Ciencias y Técnicas de la Navegación, Máquinas y Motores Térmicos y Teoría de la Señal y Comunicaciones de la Universidad de Cádiz. Cádiz. Dibujo técnico: - Villar, R.; García, R. y Caro, J.L. (1989) Normalización del dibujo industrial SERE Vizcaya Programación: - Larreche, J.C. (1984) Basic : introducción a la programación. traducido por : F.J. Sanchis 3 ed Paraninfo. Proyectos - de Cos Castillo, M. (1997) Teoría General del Proyecto (Volumen I): Dirección de Proyectos..Editorial Síntesis. - de Cos Castillo, M. (1997) Teoría General del Proyecto (Volumen II): Ingeniería de Proyectos..Editorial Síntesis.
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MANIOBRA | |
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Código | Nombre | |||
Asignatura | 1407007 | MANIOBRA | Créditos Teóricos | 3 |
Descriptor | MANOEUVRING | Créditos Prácticos | 1,5 | |
Titulación | 1407 | DIPLOMATURA EN NAVEGACIÓN MARÍTIMA | Tipo | Troncal |
Departamento | C153 | CIENCIAS Y TECNICAS DE LA NAVEGACION | ||
Curso | 2 | |||
Créditos ECTS | 3,9 |
ASIGNATURA OFERTADA SIN DOCENCIA
Profesorado
LUIS MIGUEL COIN CUENCA
Objetivos
De acuerdo con la Organización Maritima Internacional en su Convenio Internacional sobre Formación y Titulación de la Gente de Mar DE 1978.
Programa
Tema 1.- Cabos y Cables. Tema 2.- Motones y aparejos. Tema 3.- Puntales y equipos de carga. Tema 4.- Maniobra con embarcaciones menores. Tema 5.- Maniobra con grandes veleros. Tema 6.- Anclas, cadenas y elementos auxiliares de fondeo. Tema 7.- Maniobra de fondeo con anclas. Tema 8.- Fuerzas y efectos de la hélice y el timón en el gobierno de los buques. Tema 9.- Fuerzas y efectos combinados de la hélice y el timón. Tema 10.- Maniobras de atraque y desatraque con tiempo en calma. Tema 11.- Maniobras de atraque y de atraque con viento y corriente. Tema 12.-Remolque en puerto. Tema 13.- Prácticos y entrada y salida de diques y varaderos. Tema 14.- Maniobras navegando en agua poco profundas. Tema 15.- Maniobras navegando con mal tiempo. Tema 16.- Maniobra navegando entre hielos y niebla. Tema 17.- Maniobras de emergencia en la mar. Tema 18.- Maniobras de salvamento marítimo. Tema 19.- Maniobras de aprovisionamiento en la mar. Tema 20.- Maniobra con embarcaciones de alta velocidad. Práticas: 1.- Operaciones con cabos y aparejos. 2.- Maniobra de fondeo. 3.- Maniobras de atraque en calma. 4.- Maniobra de atraque con viento. 5.- Maniobra de atraque con vientoy corriente.
Metodología
Exposición del tema en clase y rueda de preguntas sobre el mismo en Teoría. En prácticas mostrar como se realiza el ejercicio y corregir su desarrollo.
Criterios y Sistemas de Evaluación
Teoría: dos evaluaciones parciales y examen fina. Prácticas: Evaluación continuada con asistencia obligatoria.
Recursos Bibliográficos
Tratado de Maniobra y Tecnología naval. Capt. Juan B. Costa. 1.991. Tratado de maniobra. Barbudo Durate, Enrique. 1991.
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MANIOBRA, REGLAMENTOS Y SEÑALES MARÍTIMAS | |
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Código | Nombre | |||
Asignatura | 1410017 | MANIOBRA, REGLAMENTOS Y SEÑALES MARÍTIMAS | Créditos Teóricos | 6 |
Descriptor | MANOEUVRING, RULES AND MARITIME SIGNALS | Créditos Prácticos | 3 | |
Titulación | 1410 | LICENCIATURA EN NÁUTICA Y TRANSPORTE MARÍTIMO | Tipo | Obligatoria |
Departamento | C153 | CIENCIAS Y TECNICAS DE LA NAVEGACION | ||
Curso | 2 | |||
Duración (A: Anual, 1Q/2Q) | A | |||
Créditos ECTS | 8,4 |
Profesorado
LUIS MIGUEL COIN CUENCA y TEODORO LÓPEZ MORATALLA
Objetivos
En línea con las directrices de la Organización Marítma Internacional expresada a través del Convernio Internacional sobre normas de Formación, Titulación y Guardia para la Gente de Mar de 1978. Preparar al alumno para analizar, sintetizar y evaluar las diferentes situaciones que se presenten en el transcurso de las maniobras, especialmente en los casos de peligro y emergencias. Analizar en profundidad la aplicación del RIPA y las difultades que entraña. Mediante el estudio de casos reales de abordaje, fomentar la capacidad del alumno para estimar el riesgo de abordaje y las consecuencias del incumplimiento del RIPA. Afianzar los conocimientos del alumno del sistema de balizamiento y del código internacional de señales.
Programa
MANIOBRA Teoría: Temas: 1.- Fuerzas y factores que intervienen en las maniobras. 2.- Evolución y maniobrabilidad del buque propio. 3.- Ayudas en las maniobras de atraque y desatraque en puerto. 4.- Métodos y sistemas de amarre en puerto. 5.- Maniobras de giro y fondeo. 6.- Simuladores de maniobra. 7.- Diagramas de maniobra: Evolución, parada y giro. 8.- Organización a bordo en maniobras. 9.- Maniobras especiales con ciclones tropicales. 10.- Maniobras de emergencia en la mar. 11.- Maniobras en congestioón de tráficos y cerrados en niebla. 12.- Remolcadores de altura. 13.- Maniobra navegando entre hielos. 14.- Maniobra con embarcaciones de alta velocidad. 15.- Organización y coordinación de rescates y salvamento. 16.- Aprovisionamineto en la mar. Prácticas: 1.- Maniobra de atraque uy desatraque de un buque de tamaño medio con viento y corriente. 2.- Maniobra de atraque de un buque de grandes dimensiones sin ayudad de remolcadores. 3.- Maniobra de un buque de grandes dimensiones utilizando remolcadores. 5.- Maniobra de fondeo de un buaue VLCC. 6.- Maniobras en congestión de tráfico y niebla. REGLAMENTOS 1.- Análisis del Reglamento Internacional para Prevenir los Abordajes en el mar, de 1972, con sus enmientas. 2.- Aplicaciones de las Reglas 2, 5,6,7,8,9,10,13, 14,15,16,17,y 19 del presente Reglamento y sus dificultades. 3.- Análisis de casos reales de abordajes por incumplimiento del Reglamento. 4.- Análisis del Sistema Internacional de Balizamiento. 5.- Análisis del Código Internacional de Señales.
Metodología
Las clases de teoría del progrma serán expuestas con ayuda de los medios audiovisuales pertinentes y se efectuará un dialogo para completar la comprensión del mismo. Las clases prácticas se realizarán en los talleres adecuados y será explicada la práctica antes de su ralizazación por parte del alumno y después de efectuada será de nuevo analizada para su total asimilación.
Criterios y Sistemas de Evaluación
La teoría será sometida a dos examenes de evaluación parcial con eliminación de matería. Las prácticas se evaluaran continuamente con asitencia obligatoria.
Recursos Bibliográficos
Manual de Maniobras. Ricardo Oreste Rennella. Bauenos Aires. 1987. The Shuiphandler´s guide. Captain R.W. Rowe.Nautical Institute. Warsash. 1996. Maniobra de los buquews. Ricard Marí Sagarra. Barcelona. 1994. IMO. "Reglamento Internacional para Prevenir los Abordajes en el Mar, de 1972". IMO. "Sistema Internacional de Balizamiento Marítimo". IMO. "Código Internacional de Señales". Cahill, R. "Collisions and their causes".
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NAVEGACIÓN I |
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Código | Nombre | |||
Asignatura | 41414019 | NAVEGACIÓN I | Créditos Teóricos | 5 |
Título | 41414 | GRADO EN INGENIERÍA NÁUTICA Y TRANSPORTE MARÍTIMO | Créditos Prácticos | 2,5 |
Curso | 1 | Tipo | Obligatoria | |
Créd. ECTS | 6 | |||
Departamento | C153 | CIENCIAS Y TECNICAS DE LA NAVEGACION |
Recomendaciones
SE RECOMIENDA UNA BASE EN TRIGONOMETRÍA ESFÉRICA Y PLANA
Profesorado
Nombre | Apellido 1 | Apellido 2 | C.C.E. | Coordinador |
JUAN CARLOS | RASERO | BALON | Profesor Titular Universidad | S |
JORGE | WALLISER | MARTIN | PROFESOR DOCTOR ASOCIADO | N |
Competencias
Se relacionan aquí las competencias de la materia/módulo o título al que pertenece la asignatura, entre las que el profesorado podrá indicar las relacionadas con la asignatura.
Identificador | Competencia | Tipo |
E28 | Capacidad para aplicar técnicas de navegación basadas en la determinación de la posición, el rumbo, el tiempo, la velocidad y la distancia. Levantamiento de cartas náuticas. | ESPECÍFICA |
W1 | Saber planificar y dirigir una travesía y determinar la situación | ESPECÍFICA |
W14 | Capacidad de toma de decisiones | ESPECÍFICA |
W16 | Comprender las órdenes y hacerse entender en relación con las tareas a bordo | ESPECÍFICA |
Resultados Aprendizaje
Identificador | Resultado |
A 4 | CONOCER, SABER USAR Y CORREGIR CORRECTAMENTE LA DOCUMENTACIÓN NÁUTICA |
A 3 | CONOCER, SABER USAR Y OPTIMIZAR CORRECTAMENTE LOS EQUIPOS DE NAVEGACIÓN |
A 5 | CONOCER Y SABER APLICAR CONOCIMIENTOS DE HIDROGRAFÍA Y CARTOGRAFÍA |
A 1 | CONOCER Y SABER APLICAR CORRECTAMENTE TODAS LAS TÉCNICAS DE POSICIONAMIENTO EN NAVEGACIÓN |
A 2 | CONOCER Y SABER APLICAR CORRECTAMENTE TODOS LOS TIPOS Y TÉCNICAS DE NAVEGACIÓN MARÍTIMA |
Actividades formativas
Actividad | Detalle | Horas | Grupo | Competencias a desarrollar |
01. Teoría | CLASES TEÓRICAS(5). LECCIONES MAGISTRALES EN EL AULA. EL ALUMNO/A TENDRÁ PREVIAMENTE ACCESO A BIBLIOGRAFÍA BÁSICA DE LA ASIGNATURA QUE LE FACILITARÁ EL SEGUIMIENTO DE LAS CLASES, ASÍ COMO LA PARTICIPACIÓN ACTIVA EN LAS MISMAS. |
40 | Grande | E28 W1 W14 W16 |
02. Prácticas, seminarios y problemas | CLASES DE PROBLEMAS EN EL AULA. |
20 | Mediano | E28 W1 W14 W16 |
09. Actividades formativas no presenciales | HORAS DE ESTUDIO DEL ALUMNO |
72 | E28 W1 W14 W16 | |
10. Actividades formativas de tutorías | TUTORIAS INDIVIDUALES O EN GRUPOS REDUCIDOS 2 HORAS |
4 | Reducido | E28 W1 W14 W16 |
11. Actividades de evaluación | TÉCNICAS DE EVALUACIÓN EXAMEN DE TEORÍA. EXAMEN DE PRÁCTICAS. |
6 | Grande | E28 W1 W14 W16 |
12. Otras actividades | VISITAS PROGRAMADAS |
8 | Reducido | W16 |
Evaluación
Criterios Generales de Evaluación
UN EXAMEN FINAL CON CUESTIONES SOBRE LOS CONTENIDOS TEÓRICOS Y PRÁCTICOS. EVALUACIÓN CONTINUA QUE PUEDE COMPRENDER EL SEGUIMIENTO DEL ALUMNO POR ASISTENCIA, ACTIVIDADES DIRIGIDAS Y PARTICIPACIÓN EN EL AULA Y TUTORÍAS.
Procedimiento de Evaluación
Tarea/Actividades | Medios, Técnicas e Instrumentos | Evaluador/es | Competencias a evaluar |
Realización de Prueba Final | EXAMEN ESCRITO DE TEORÍA. PREGUNTAS DE DESARROLLO. EXAMEN DE PROBLEMAS DE NAVEGACIÓN COSTERA. EXAMEN DE PROBLEMAS DE NAVEGACIÓN ORTODRÓMICA. EXAMEN DE PROBLEMAS DE NAVEGACIÓN DE ESTIMA. EXAMEN DE PROBLEMAS DE CINEMÁTICA. |
|
E28 W1 W14 W16 |
Procedimiento de calificación
UN EXAMEN FINAL CON CUESTIONES SOBRE LOS CONTENIDOS TEÓRICOS: 45% DE LA CALIFICACIÓN FINAL Y PRÁCTICOS: 45% DE LA CALIFICACIÓN FINAL. PARA APROBAR SERÁ NECESARIO SUPERAR AMBOS EXÁMENES. EVALUACIÓN CONTINUA QUE PUEDE COMPRENDER EL SEGUIMIENTO DEL ALUMNO POR ASISTENCIA, ACTIVIDADES DIRIGIDAS Y PARTICIPACIÓN EN EL AULA Y TUTORÍAS: 10% DE LA CALIFICACIÓN FINAL. NOTA FINAL SERÁ LA SUMA ENTRE LAS TRES CALIFICACIONES.
Descripcion de los Contenidos
Contenido | Competencias relacionadas | Resultados de aprendizaje relacionados |
A TEMA 1: CARTOGRAFÍA Y PUBLICACIONES NÁUTICAS |
E28 W16 | A 4 A 5 |
B- GENERALIDADES |
E28 W16 | A 4 A 5 |
C- CLASIFICACION DE LAS PROYECCIONES |
E28 | A 4 A 5 |
D- PROYECCIÓN MERCATOR. TEORÍA Y CARACTERÍSTICAS |
E28 | A 4 A 5 |
E- CARTAS EN BLANCO. CARTA NÁUTICA. SEÑALES MARÍTIMAS. |
E28 | A 4 A 5 |
F- MANEJO Y CORRECCIONES A LA CARTA NÁUTICA |
E28 | A 4 A 5 |
G- OTRAS PROYECCIONES |
E28 | A 4 A 5 |
H- PROYECCIÓN GNOMÓNICA |
E28 | A 4 A 5 |
I- PUBLICACIONES NÁUTICAS |
E28 W1 | A 4 A 5 |
J- INTRODUCCIÓN A LA CARTOGRAFÍA ELECTRÓNICA |
E28 | A 4 A 3 A 5 |
K TEMA 2: NAVEGACION DE ESTIMA Y COSTERA |
W1 W14 W16 | A 3 A 1 A 2 |
L- MAGNETISMO TERRESTRE |
E28 W16 | A 3 |
M- AGUJA MAGNETICA |
W16 | A 3 |
N- EQUIPOS NAUTICOS: GIROSCOPICA, CORREDERAS, SONDADORES |
W16 | A 3 |
O- RUMBOS. PILOTO AUTOMÁTICO |
W16 | A 3 |
P- MARCACIONES Y DEMORAS. APARATOS DE MARCAR |
W16 | A 3 |
Q- VIENTOS Y CORRIENTES. TRIANGULO DE VELOCIDADES |
W1 | A 2 |
R- NAVEGACION DE ESTIMA: LOXODRÓMICA. FÓRMULAS DE LA ESTIMA |
W14 W16 | A 1 A 2 |
S- NAVEGACIÓN DE ESTIMA: PROBLEMA DIRECTO E INVERSO. VIENTOS Y CORRIENTES. TABLAS DE ESTIMA. CASOS PARTICULARES |
W1 W14 W16 | A 1 A 2 |
T- NAVEGACIÓN A LA VISTA DE COSTA. LÍNEAS DE POSICIÓN |
W1 W14 W16 | A 1 A 2 |
U- SITUACIÓN A LA VISTA DE COSTA: CASOS QUE SE PUEDEN PRESENTAR. PROBLEMAS |
W1 W14 W16 | A 1 A 2 |
V TEMA 3: NAVEGACIÓN ORTODRÓMICA |
W1 W14 W16 | A 1 A 2 |
W- DERROTA ORTODRÓMICA: OBTENCIÓN DE LAS ECUACIONES |
W1 W14 W16 | A 1 A 2 |
X- DERROTA ORTODRÓMICA SIMPLE |
W1 W14 W16 | A 1 A 2 |
Y- DERROTA ORTODRÓMICA MIXTA |
E28 W1 W14 | A 1 A 2 |
Z1- TRAZADO DE LA DERROTA ORTODRÓMICA EN LA CARTA MERCATORIANA Y GNOMÓNICA |
E28 W1 | A 5 A 1 A 2 |
Z2 TEMA 4: CINEMÁTICA NAVAL |
W1 W14 W16 | A 2 |
Z3- CINEMÁTICA NAVAL BÁSICA: PROBLEMA DIRECTO |
W1 W14 W16 | A 2 |
Z4- CINEMÁTICA NAVAL BÁSICA: PROBLEMA INVERSO |
W1 W14 W16 | A 2 |
Z5- CINEMATICA NAVAL AVANZADA |
W1 W14 W16 | A 2 |
Bibliografía
Bibliografía Básica
- Astronomía y Navegación. Tomo I: Primer curso de náutica. Moreu Curbera. 1987. 3ª edición.
- Astronomía y Navegación. Tomo II: 2º curso de náutica. Moreu Curbera. 1987. 3ª edición.
- Astronomía y Navegación. Tomo III: Curso de Capitanes. Moreu Curbera. 3ª edición.
- Problemas de navegación. 1997. Moreu Curbera.
- Fundamentos de Navegación marítima. Ibañez, Itsaso; Gaztelu-Iturri, Ricardo
Bibliografía Específica
- Astronomía naútica y navegación. Tomo I. Castello Mora, Fausto. 1995. 3ª edición.
- Astronomía naútica y navegación. Tomo II. Castello Mora, Fausto. 1995. 3ª edición.
- Admiralty manual of navigation. Volumen I. General Navigation. Coastal Navigation and Pilotage. Revised 1987. 6ª edición.
- Ejercicios de navegación costera. Fisure Lanza, Ramón. 2004. 2ª edición.
Bibliografía Ampliación
- Modern Chartwork. Squair, W.H. 1992. 6ª edición.
- Dutton´s Navigation and Piloting. Maloney, Elbert S. 1985. 14ª edición.
- Electronic Navigation Systems. Tetley, L. Calcutt, D. 2001. 3ª edición.
- Fundamentos para Cartografía Náutica. Adaptado al programa de la Armada para el Curso de Oficiales Especialistas en Hidrografía. Millan Gamboa, José manuel.. 2006.
- Magnetic Compass Deviation and Correction. A Manual of the theory of the deviations and mechanical correction of magnetic compasses in ships. 1979. 3ª edición.
- Manual de Navegación. Martinez Jimenez, Enrique. 1978. 6ª edición.
- Marine Electronic Navigation. Appleyard, S.F.; Linford, R.S.; Yarwood, P.J.. 1988. 2ª edición.
- Marine Gyro Compasses for Ship's officers. 1982.
- Minding the helm: Marine navigation and Piloting. National Research Council. 1994.
- Navigation Guide Vol. 1. Simpson, A. 1991
- Navigation Guide Vol. 1. Simpson, A. 1991
- Practical navigation for Officers of the watch. Frost, A.. 2004.
- The Navigation Control manual. Bole, A.G.; Dineley, W. O.; Nicholis, C. E. 1992. 2ª edición.
- Trigonometría esférica. Teoría y problemas resueltos. Iglesias Martin, Mª Asunción. 2004.
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NAVEGACIÓN II |
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Código | Nombre | |||
Asignatura | 41414020 | NAVEGACIÓN II | Créditos Teóricos | 5 |
Título | 41414 | GRADO EN INGENIERÍA NÁUTICA Y TRANSPORTE MARÍTIMO | Créditos Prácticos | 2,5 |
Curso | 2 | Tipo | Obligatoria | |
Créd. ECTS | 6 | |||
Departamento | C153 | CIENCIAS Y TECNICAS DE LA NAVEGACION |
Requisitos previos
Haber cursado la asignatura Navegación I
Recomendaciones
Conocimientos de Trigonometría esférica.
Profesorado
Nombre | Apellido 1 | Apellido 2 | C.C.E. | Coordinador |
TEODORO | LOPEZ | MORATALLA | PROFESOR ASOCIADO | N |
JUAN CARLOS | RASERO | BALON | Profesor Titular Universidad | S |
Competencias
Se relacionan aquí las competencias de la materia/módulo o título al que pertenece la asignatura, entre las que el profesorado podrá indicar las relacionadas con la asignatura.
Identificador | Competencia | Tipo |
E28 | Capacidad para aplicar técnicas de navegación basadas en la determinación de la posición, el rumbo, el tiempo, la velocidad y la distancia. Levantamiento de cartas náuticas. | ESPECÍFICA |
E29 | Conocimientos y capacidad para aplicar y calcular instalaciones, reparaciones y optimizaciones de elementos de equipos de navegación y seguridad marina. | ESPECÍFICA |
W1 | Saber planificar y dirigir una travesía y determinar la situación | ESPECÍFICA |
W14 | Capacidad de toma de decisiones | ESPECÍFICA |
W5 | Determinar y compensar los errores del compás | ESPECÍFICA |
Resultados Aprendizaje
Identificador | Resultado |
A4 | CONOCER, SABER USAR Y CORREGIR CORRECTAMENTE LA DOCUMENTACIÓN NÁUTICA |
A3 | CONOCER, SABER USAR Y OPTIMIZAR CORRECTAMENTE LOS EQUIPOS DE NAVEGACIÓN |
A5 | CONOCER Y SABER APLICAR CONOCIMIENTOS DE HIDROGRAFÍA Y CARTOGRAFÍA |
A1 | CONOCER Y SABER APLICAR CORRECTAMENTE TODAS LAS TÉCNICAS DE POSICIONAMIENTO EN NAVEGACIÓN |
A2 | CONOCER Y SABER APLICAR CORRECTAMENTE TODOS LOS TIPOS Y TÉCNICAS DE NAVEGACIÓN MARÍTIMA |
Actividades formativas
Actividad | Detalle | Horas | Grupo | Competencias a desarrollar |
01. Teoría | CLASES TEÓRICAS(5). LECCIONES MAGISTRALES EN EL AULA. EL ALUMNO/A TENDRÁ PREVIAMENTE ACCESO A BIBLIOGRAFÍA BÁSICA DE LA ASIGNATURA QUE LE FACILITARÁ EL SEGUIMIENTO DE LAS CLASES, ASÍ COMO LA PARTICIPACIÓN ACTIVA EN LAS MISMAS. |
40 | E28 E29 W1 W14 W5 | |
02. Prácticas, seminarios y problemas | CLASES DE PROBLEMAS EN EL AULA. |
18 | E28 E29 W1 W14 W5 | |
04. Prácticas de laboratorio | PLANETARIO, SEXTANTE Y AGUJA NÁUTICA |
2 | E28 E29 W1 W14 W5 | |
09. Actividades formativas no presenciales | HORAS DE ESTUDIO Y TRABAJO DEL ALUMNO |
74 | Grande | E28 E29 W1 W14 W5 |
10. Actividades formativas de tutorías | TUTORIAS INDIVIDUALES O EN GRUPOS REDUCIDOS 6 HORAS |
6 | Reducido | E28 E29 W1 W14 W5 |
11. Actividades de evaluación | TÉCNICAS DE EVALUACIÓN EXAMEN DE TEORÍA. EXAMEN DE PRÁCTICAS. |
6 | Grande | E28 E29 W1 W14 W5 |
12. Otras actividades | VISITAS PROGRAMADAS |
4 | Mediano | E28 E29 W1 W14 W5 |
Evaluación
Criterios Generales de Evaluación
UN EXAMEN FINAL CON CUESTIONES SOBRE LOS CONTENIDOS TEÓRICOS Y PRÁCTICOS. EVALUACIÓN CONTINUA QUE PUEDE COMPRENDER EL SEGUIMIENTO DEL ALUMNO POR ASISTENCIA, ACTIVIDADES DIRIGIDAS Y PARTICIPACIÓN EN EL AULA Y TUTORÍAS.
Procedimiento de Evaluación
Tarea/Actividades | Medios, Técnicas e Instrumentos | Evaluador/es | Competencias a evaluar |
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Realización de Prueba Final | Examen sobre Navegación Astronómica: Teórico y práctico. |
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E28 E29 W1 W14 |
Realización de Prueba Final | Examen de Compensación de la Aguja Náutica |
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E28 E29 W14 W5 |
Realización de Prueba Final | Examen sobre mareas: Teórico y práctico. |
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E28 W14 |
Procedimiento de calificación
UN EXAMEN FINAL CON CUESTIONES SOBRE LOS CONTENIDOS TEÓRICOS Y PRÁCTICOS: 90% DE LA CALIFICACIÓN FINAL. EVALUACIÓN CONTINUA QUE PUEDE COMPRENDER EL SEGUIMIENTO DEL ALUMNO POR ASISTENCIA, ACTIVIDADES DIRIGIDAS Y PARTICIPACIÓN EN EL AULA Y TUTORÍAS: 10% DE LA CALIFICACIÓN FINAL.NOTA FINAL SERÁ LA SUMA ENTRE LAS DOS CALIFICACIONES.
Descripcion de los Contenidos
Contenido | Competencias relacionadas | Resultados de aprendizaje relacionados |
Módulo Compensación. - Nociones sobre magnetismo. - Nociones sobre magnetismo terrestre. - Magnetismo a bordo, - Teoría de los desvíos. - Correctores usados en la compensación. - Compensación. - Compensación práctica |
E29 W14 W5 | A4 A3 |
Módulo Mareas. - Teoría de las mareas. - Las mareas en relación con la navegación. El Anuario de Mareas |
E28 W1 W14 | A4 A5 A2 |
Módulo Navegación astronómica - Introducción a la navegación astronómica. - La esfera celeste. Coordenadas celestes. - Triángulo de Posición. Resolución y casos particulares - La órbita de la Tierra. Zonas climáticas. Estaciones - La Tierra. El sistema solar. La Luna. Eclipses y ocultaciones. Estrellas y constelaciones - El tiempo. - El Almanaque Náutico. - El sextante. Correcciones a aplicar a las alturas observadas - Calculo de las coordenadas en el triángulo de posición. - Pasos por el meridiano y ortos y ocasos de los astros. Crepúsculos. - Reconocimiento de astros. - La Recta de altura. - Errores de los elementos calculados del triángulo de posición. Errores en la recta de altura. Errores en el tiempo - Navegación astronómica. Situación por observaciones no simultáneas. Situación por observaciones simultáneas: la bisectriz de altura. - Casos particulares. Latitud por observación al paso del astro por el meridiano. Latitud por la Polar. Corrección total por acimutes al orto y al ocaso y por la Polar. Observación de grandes alturas. - Otros almanaques. Programas para ordenador. |
E28 E29 W1 W14 | A4 A1 A2 |
Bibliografía
Bibliografía Básica
- Navegación Astronómica, 3ª edición. Luis Mederos. Editorial Noray
- Almanaque Náutico 2012. Real Instituto y Observatorio de la Armada
- Anuario de Mareas 2012. Instituto Hidrográfico de la Marina
Bibliografía Específica
- Astronomía y Navegación Tomo I - Moreu Curbera y Martínez Jiménez
- Astronomía y Navegación Tomo II - Moreu Curbera y Martínez Jiménez
Bibliografía Ampliación
The American Practical Navigator. National Imagery and Mapping Agency. USA
Astronomía y Navegación Tomo III - Moreu Curbera y Martínez Jiménez
Problemas de Navegación. Moreu Curbera
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NAVEGACIÓN MARÍTIMA | |
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Código | Nombre | |||
Asignatura | 1410004 | NAVEGACIÓN MARÍTIMA | Créditos Teóricos | 2 |
Descriptor | MARITIME SHIPPING | Créditos Prácticos | 4 | |
Titulación | 1410 | LICENCIATURA EN NÁUTICA Y TRANSPORTE MARÍTIMO | Tipo | Troncal |
Departamento | C153 | CIENCIAS Y TECNICAS DE LA NAVEGACION | ||
Curso | 1 | |||
Duración (A: Anual, 1Q/2Q) | 1Q | |||
Créditos ECTS | 5,2 |
Profesorado
Juan Carlos Rasero Balón
Objetivos
Conocimientos teóricos radar y ARPA. Manejo práctico de los equipos.
Programa
1.- Principios fundamentales del radar. Características del equipo. 2.- Características del equipo. Detección de blancos. 3.- Detección de blancos I. Errores de detección 4.- Detección de blancos II. Elementos de control y pantalla ARPA 5.- Errores de detección. Adquisición y seguimiento de datos 6.- ARPA: Introducción. Facilidades adicionales 7.- ARPA: descripción de los elementos de control. Uso en Navegación 8.- ARPA: La pantalla. Exactitud y errores 9.- ARPA: Adquisición de datos. Seguimiento de datos. Alarmas y avisos. Problemas. 10.- ARPA: Conexión con otros equipos 11.- ARPA: Facilidades adicionales. 12.- ARPA: Uso en navegación. 13.- ARPA: exactitud y errores
Actividades
Prácticas en Simulador de maniobra y navegación
Metodología
Clases teóricas y prácticas
Criterios y Sistemas de Evaluación
Examen teórico y práctico (individual) al finalizar el curso
Recursos Bibliográficos
Barreiro Filgueira, J.J. "Introducción al ARPA". Colección Estela. COMME. 1994. Madrid. Jaime Pérez, R. Rodriguez-Martos Dauer, R. "Manual del Observador de Radar". Ediciones UPC. Barcelona 1995. The Nautical Institute. "Guardia de Puente". Asoc. Vizcaina de Capitanes de la Marina Mercante. Bilbao 1996. Bole, A.C; Dineley, W.O.; "Radar and ARPA manual". Butterworth-Heinemann Ltd. London . England. 1992. García Melón, E.; Bermejo, A.C.; Perera Marrero, J. "Cinemática Radar". Univ. La Laguna. D.CC.TT.Nav. 1992.
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NAVEGACIÓN OCEÁNICA | |
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Código | Nombre | |||
Asignatura | 1407021 | NAVEGACIÓN OCEÁNICA | Créditos Teóricos | 7 |
Descriptor | OCEANIC NAVIGATION | Créditos Prácticos | 2 | |
Titulación | 1407 | DIPLOMATURA EN NAVEGACIÓN MARÍTIMA | Tipo | Obligatoria |
Departamento | C153 | CIENCIAS Y TECNICAS DE LA NAVEGACION | ||
Curso | 3 | |||
Duración (A: Anual, 1Q/2Q) | A | |||
Créditos ECTS | 8,3 |
Profesorado
Antonio Gonzalo de la Cruz
Objetivos
Determinación de la navegación entre ciclones. Navegación mas corta por ´circulo máximo. Navegación Ortodrómica.
Programa
Tema 1 .- Derrota ortodrómica: Obtención de las ecuaciones. Tema 2 .- Derrota ortodrómica simple. Tema 3 .- Derrota ortodrómica mixta. Tema 4 .- Trazado de la derrota ortodrómica en la carta mercatoriana y gnomónica. Tema 5 .- El sextante. Tema 6 .- Astronomía de posición: casos especiales. Tema 7 .- Errores de los elementos calculados del triángulo de posición. Tema 8 .- Errores en la recta de altura. Tema 9 .- Astronomía de posición: casos prácticos. Tema 10 .- Teoría de las mareas. Tema 11 .- Las mareas en relación con la navegación. Tema 12 .- Ampliación de radiogoniometría. Tema 13 .- Cinemática naval avanzada. Tema 14 .- Sistemas hiperbólicos de navegación. Tema 15 .- Sistemas satelitarios de navegación. Tema 16 .- Uso práctico de los equipos de navegación. Tema 17 .- Cartografía electrónica. Tema 18 .- ECDIS. Tema 19 .- Resumen de técnicas de navegación y cálculos completos
Criterios y Sistemas de Evaluación
Examen teórico y práctico. Ejercicios y simulación Prácticas.
Recursos Bibliográficos
Moreu Curbera. Martinez Jiménez. Astronomía y Navegación. Tomos I, II y II. Problemas.
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NAVEGACIÓN Y MANIOBRA EN EMBARCACIONES MENORES | |
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Código | Nombre | |||
Asignatura | 1407038 | NAVEGACIÓN Y MANIOBRA EN EMBARCACIONES MENORES | Créditos Teóricos | 1,5 |
Descriptor | NAVIGATION AND MANOEUVRING IN SMALLER BOATS | Créditos Prácticos | 3 | |
Titulación | 1407 | DIPLOMATURA EN NAVEGACIÓN MARÍTIMA | Tipo | Optativa |
Departamento | C153 | CIENCIAS Y TECNICAS DE LA NAVEGACION | ||
Curso | ||||
Créditos ECTS | 3,8 |
ASIGNATURA OFERTADA SIN DOCENCIA
Profesorado
Antonio Gonzalo de la Cruz Fernández
Objetivos
Dotar al alumno del vocabulario técnico náutico necesario para comunicarse a bordo. Dar a conocer las partes del buque Facilitar al alumno los conocimientos básicos de maniobra y navegación que le permitan entender el efecto de las corrientes y el viento sobre el buque durante la maniobra
Programa
1.- Nomenclatura náutica y tecnología naval. 2.- Maniobra 3.- Navegación. 4.- Seguridad 5.- Reglamentos, Balizamiento y Señales. 6.- Cabullería
Metodología
Aprendizaje tutorizado por el profesor utilizando grupos cambiantes en las embarcaciones.
Criterios y Sistemas de Evaluación
Examen teórico 33% + Examen práctico 33% + Interés y participación 34%
Recursos Bibliográficos
Anabitarte Manual del Patrón de Yate Costa Capitán de Yate Simón Capitñan de Yate
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OPERACIONES CON BUQUES TANQUE | |
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Código | Nombre | |||
Asignatura | 1410019 | OPERACIONES CON BUQUES TANQUE | Créditos Teóricos | 3 |
Descriptor | TANKER OPERATIONS | Créditos Prácticos | 1,5 | |
Titulación | 1410 | LICENCIATURA EN NÁUTICA Y TRANSPORTE MARÍTIMO | Tipo | Optativa |
Departamento | C153 | CIENCIAS Y TECNICAS DE LA NAVEGACION | ||
Curso | ||||
Duración (A: Anual, 1Q/2Q) | 2Q | |||
Créditos ECTS | 4,2 |
Profesorado
Juan Jose Fernandez Lahera / Angel Mª García Martínez
Objetivos
Familiarizar al alumno con las diferentes operaciones en buques tanques (Petroleros-Quimiqueros y Gaseros) mediante SIMULADOR de cargas líquidas. Una vez superada la asignatura el alumno podrá obtener los certificados internacionales de "Familiarización con buques tanques" - "Buquers Petroleros" - "Buques quimiqieros" y "Buques gaseros"
Programa
Descriptores en BOE de 20 de septiembre de 2002. Siguiendo criterios de IMO- STCW 99
Metodología
Clases teoricas con presentaciones telemáticas. Clases practicas en Simulador de cargas Líquidas
Criterios y Sistemas de Evaluación
Un examen teórico por cada curso (especificado en objetivos), tipo test, para superar la asignatura, se deberá contestar correctamente el 75% de las preguntas. Prácticas : el alumno deberá demostrar su competencia y aptitudes en el SIMULADOR
Recursos Bibliográficos
Supertanker.Anatomy and operation - Tanker prctice- ISGOTT- Manual de gas inerte y lavado con crudo Codigos CIQ y CGrQ - Código CIG y CG - SIGTTO - Convenios MARPOL y Solas- recomendaciones lloyds y DNV- Manual de operaciones de gaseros- resoluciones der IMO- Apuntes de Profs. Angel Mª García Martínez y Juan Jose Fernandez Lahera.
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OPERACIONES CON BUQUES TANQUE | |
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Código | Nombre | |||
Asignatura | 1411014 | OPERACIONES CON BUQUES TANQUE | Créditos Teóricos | 3 |
Descriptor | TANKER OPERATIONS | Créditos Prácticos | 1,5 | |
Titulación | 1411 | LICENCIATURA EN MÁQUINAS NAVALES | Tipo | Optativa |
Departamento | C153 | CIENCIAS Y TECNICAS DE LA NAVEGACION | ||
Curso | ||||
Duración (A: Anual, 1Q/2Q) | 2Q | |||
Créditos ECTS | 4,1 |
Profesorado
Angel Mª García Martínez
Objetivos
Familiarizar al alumno con las diferentes operaciones en buques tanques; Petroleros, Quimiqueros y Gaseros. Una vez superada la asignatura el alumno podrá obtener los certificados internacionales de "Familiarización con buques tanques" - "Buques Petroleros" - "Buques Quimiqueros" y "Buques Gaseros"
Programa
PROGRAMA DE FORMACIÓN SOBRE BUQUES PETROLEROS 8 En el programa de formación especializada a que se refiere el párrafo 2.2 de la regla V/1 correspondiente a las tareas a bordo de los petroleros se impartirán conocimientos teóricos y prácticos de las materias especificadas en los párrafos 9 a 14 infra véase nota 2. Reglamentos y códigos de prácticas 9 Familiarización con las oportunas disposiciones de los convenios internacionales y los códigos internacionales y nacionales; el Manual de la OMI sobre la contaminación ocasionada por hidrocarburos; las guías de seguridad para buques tanque véase nota 3 y los reglamentos portuarios de aplicación común. Proyecto y equipo de petroleros 10 Familiarización con los circuitos de tuberías, los sistemas de bombeo y la disposición de los tanques y de la cubierta; tipos de bombas de carga y su aplicación a los diversos tipos de carga; sistemas de limpieza de tanques y de desgasificación e inertización de éstos; aireación de los tanques de carga y ventilación de los alojamientos; sistemas de sondas y de alarma; sistemas de calentamiento de la carga; y los aspectos de seguridad de los sistemas eléctricos. Características de la carga 11 Conocimiento de las propiedades físicas y químicas de los distintos cargamentos de hidrocarburos. Operaciones realizadas en el buque 12 Cálculos relativos a la carga; planos para las operaciones de carga y descarga; procedimientos de carga y descarga, incluidos los trasvases de buque a buque; listas de comprobación; utilización del equipo de monitorización; importancia de ejercer la debida supervisión sobre el personal; operaciones de desgasificación y de limpieza de los tanques; cuando corresponda, procedimientos de lavado con crudos, y funcionamiento y mantenimiento de los sistemas de gas inerte; control de la entrada en cámaras de bombas y espacios cerrados; utilización del equipo de detección de gases y de seguridad; carga sobre residuos y procedimientos adecuados de lastrado y deslastrado; prevención de la contaminación del aire y del agua. Reparación y mantenimiento 13 Precauciones que procede tomar con respecto a las operaciones de reparación y mantenimiento, incluidas las que afectan a los sistemas de bombeo, de tuberías, eléctricos y de control, antes de realizarlas y durante su realización; factores de seguridad necesarios en la realización de operaciones en caliente; control de tales operaciones y procedimientos adecuados. Operaciones de emergencia 14 Importancia de elaborar planes de emergencia de a bordo; suspensión de las operaciones de carga en caso de emergencia; medidas que procede tomar si fallan los servicios esenciales en relación con la carga; lucha contra incendios en los petroleros; medidas que procede tomar en casos de abordaje, varada o derrames; primeros auxilios médicos y utilización del equipo de respiración artificial; utilización de aparatos respiratorios para la entrada sin riesgos y las operaciones de salvamento en espacios cerrados. PROGRAMA DE FORMACIÓN SOBRE BUQUES TANQUE QUIMIQUEROS 15 En el programa de formación especializada a que se refiere el párrafo 2.2 de la regla V/1, correspondiente a las tareas a bordo de los quimiqueros, se impartirán conocimientos teóricos y prácticos de las materias especificadas en los párrafos 16 a 21 infra véase nota 4. Reglamentos y códigos de prácticas 16 Familiarización con los convenios internacionales y los códigos nacionales y de la OMI pertinentes, las guías véase nota 5 de seguridad para buques tanque y los reglamentos portuarios de aplicación común. Proyecto y equipo de los quimiqueros 17 Breve descripción de los circuitos especiales de tuberías, sistemas de bombeo y disposición de los tanques, control de reboses; tipos de bombas de carga y su aplicación a los diversos tipos de carga; sistemas de limpieza de tanques y su desgasificación; ventilación de los tanques de carga; sistemas de retorno del vapor; ventilación de los alojamientos, esclusas neumáticas; sistemas de sondas y alarmas; sistemas y alarmas de control de temperatura de los tanques; factores de seguridad de los sistemas eléctricos. Características de la carga 18 Conocimiento suficiente de las características de los cargamentos líquidos de productos químicos para poder utilizar correctamente las guías de seguridad correspondientes. Operaciones realizadas en el buque 19 Cálculos relativos a la carga; planos para las operaciones de carga y descarga; procedimientos de carga y descarga; sistemas de retorno del vapor; listas de comprobación; utilización de equipo de monitorización; operaciones de desgasificación y de limpieza de los tanques (uso correcto de los agentes de absorción y humectación, y de los detergentes); utilización y mantenimiento de las atmósferas inertes; control de la entrada en cámaras de bombas y espacios cerrados; utilización del equipo de detección y seguridad; eliminación de residuos y aguas de lavado de tanques. Reparación y mantenimiento 20 Precauciones que procede tomar antes de realizar operaciones de reparación y mantenimiento de los sistemas de bombeo, de tuberías, eléctricos y de control. Operaciones de emergencia 21 Importancia de elaborar planes de emergencia de a bordo; suspensión de las operaciones de carga en caso de emergencia; medidas que procede tomar si fallan los servicios esenciales en relación con la carga; lucha contra incendios en los buques tanque quimiqueros; medidas que procede tomar en caso de abordaje, varada o derrame; primeros auxilios y utilización del equipo de respiración artificial y de descontaminación; empleo de aparatos respiratorios y del equipo de evacuación; entrada sin riesgos y operaciones de salvamento en espacios cerrados. PROGRAMA DE FORMACIÓN SOBRE BUQUES TANQUE PARA EL TRANSPORTE DE GAS LICUADO 22 En el programa de formación especializada a que se refiere el párrafo 2.2 de la regla V/1, correspondiente a las tareas a bordo de los buques tanque para el transporte de gas licuado, se impartirán conocimientos teóricos y prácticos de las materias especificadas en los párrafos 23 a 34 infra véase nota 6. Reglamentos y códigos de prácticas 23 Familiarización con los convenios internacionales y con los pertinentes códigos nacionales, de la OMI y del sector véase nota 7. 24 Familiarización con el proyecto y equipo de buques para transporte de gas licuado; tipos de buque para el transporte de gas licuado; sistemas de contención de la carga (construcción, reconocimientos); equipo de manipulación de la carga (bombas, sistemas de tuberías); sistemas de acondicionamiento de la carga (calentamiento, refrigeración); sistemas de control de la atmósfera en los tanques (sistema de gas inerte, nitrógeno); instrumentos para la contención de la carga y sistemas de manipulación; sistemas de lucha contra incendios y equipo de seguridad y de salvamento. Lucha contra incendios 25 Técnicas prácticas avanzadas de lucha contra incendios y tácticas aplicables a los buques tanque gaseros, incluida la utilización de sistemas de rociadores de agua. Física y química 26 Nociones básicas de química y física, en cuanto se relacionan con el transporte marítimo de gases licuados a granel en condiciones de seguridad, que abarcan: .1 las propiedades y características de los gases licuados y sus vapores, incluida la definición de los gases; leyes elementales de los gases; la ecuación de estado de los gases; densidad de los gases; difusión y mezcla de gases; compresión de gases; licuación de gases; refrigeración de gases; temperatura crítica; importancia práctica de la temperatura de inflamación; límites superior e inferior de explosión; temperatura de autoignición; compatibilidad de los gases; reactividad; polimerización y sustancias inhibidoras; .2 las propiedades de los líquidos simples, incluidas las densidades de líquidos y vapores; la variación debida a la temperatura; la presión del vapor y la temperatura; la entalpía; la vaporización y los líquidos de ebullición; y .3 la naturaleza y propiedades de las soluciones, que incluyen la solubilidad de los gases en los líquidos; la miscibilidad entre líquidos y los efectos de los cambios de temperatura; las densidades de las soluciones y la relación de dependencia con respecto a la temperatura y a la concentración; el efecto ejercido en los puntos de fusión y ebullición por las sustancias disueltas; los hidratos, su formación y dispersión; la higroscopicidad; la desecación del aire y otros gases; los efectos de la temperatura baja y del punto de rocío. Riesgos para la salud 27 Familiarización con los riesgos que entraña para la salud el transporte de gas licuado, que incluye: .1 toxicidad, que comprende los modos en que los gases licuados y sus vapores pueden ser tóxicos; las propiedades tóxicas de los inhibidores y de los productos de la combustión tanto de los materiales de construcción como de los gases licuados transportados; efectos agudos y crónicos de la toxicidad, y venenos e irritantes sistémicos; y el Valor Umbral Límite (VUL); .2 riesgos inherentes al contacto con la piel, a la inhalación y a la ingestión; y .3 primeros auxilios médicos y administración de antídotos. Contención de la carga 28 Principios fundamentales de los sistemas de contención; reglas; reconocimientos; construcción de tanques, materiales, revestimientos, aislamiento y compatibilidad. Contaminación 29 Riesgos para la vida humana y para el medio marino; efecto del peso específico y la solubilidad; peligros debidos al arrastre de nubes de vapor; echazón de líquidos criógenos. Sistema de manipulación de la carga 30 Una descripción de los principales tipos de bombas y dispositivos de bombeo, sistemas de circuitos de vapor, de tuberías y de válvulas; explicación de los conceptos de presión, vacío, succión, flujo y altura manométrica; filtros y purgadores; dispositivos de expansión; pantallas cortallamas; gases inertes comúnmente utilizados; sistemas de almacenamiento, generación y distribución; sistemas de monitorización de la temperatura y la presión; sistemas de ventilación de la carga; sistemas de recirculación de líquidos y relicuación; sistemas de calibración de la carga, instrumentos y alarmas; sistemas de detección y monitorización de gases; sistemas de monitorización de CO2; sistemas de aprovechamiento de los productos de la evaporación de la carga y sistemas auxiliares. Procedimientos relativos a las operaciones realizadas en el buque 31 Procedimientos y preparación para la carga y descarga; listas de comprobación; mantenimiento de la carga en las debidas condiciones durante la travesía y en puerto; segregación de cargas y procedimientos para su trasiego; cambio de cargas, procedimientos de limpieza de tanques; muestreo de la carga; lastrado y deslastrado; procedimientos de calentamiento y desgasificación; y procedimientos para enfriar, a partir de la temperatura ambiente, el sistema de desgasificación, con las correspondientes precauciones de seguridad. Prácticas de seguridad y equipo correspondiente 32 Función, calibrado y utilización de instrumentos portátiles de medición; equipo y procedimientos de lucha contra incendios; aparatos respiratorios; aparatos de respiración artificial; dispositivos de evacuación; equipo de salvamento; indumentaria y equipo protectores; acceso a los espacios cerrados; precauciones que procede tomar en relación con las operaciones de reparación y mantenimiento de los sistemas de carga y control antes de realizarlas y durante su realización; supervisión del personal al realizar trabajos que puedan entrañar riesgos; tipos de equipo eléctrico de seguridad homologado y principios en que se fundan; y fuentes de ignición. Procedimientos de emergencia 33 Importancia de elaborar planes de emergencia de a bordo; suspensión de las operaciones de carga en caso de emergencia; sistemas de cierre de emergencia de las válvulas de carga; medidas que procede tomar si fallan los sistemas o servicios esenciales en relación con la carga; medidas que procede tomar en casos de abordaje, varada o derrame y cuando el buque queda envuelto en vapores tóxicos o inflamables. Principios generales de las operaciones de carga 34 Inertización de tanques de carga y espacios vacíos; enfriamiento de tanques y toma de carga; operaciones durante travesías con carga y en lastre; descarga y agotamiento de tanques, y procedimientos de emergencia, con inclusión de las medidas preestablecidas para casos de fugas, incendio, abordaje, varada, descarga del cargamento en una emergencia y accidentes del personal.
Metodología
Clases teoricas con presentaciones telemáticas.
Técnicas Docentes
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Criterios y Sistemas de Evaluación
Un examen teórico por cada especialidad
Recursos Bibliográficos
- Curso modelo 1.01 de la OMI - Familiarización con los buques tanque - Curso modelo 1.02 de la OMI - Programa de formación avanzada en operaciones de petroleros. - Safety in Oil Tankers (International Chamber of Shipping, Carthusian Court, 12 Carthusian Street, London EC1M 6EB) - ICS/OCIMF/IAPH, International Safety Guide for Oil Tankers and Terminals (Witherby and Co. Ltd. -ISBN 0- 948691-62-X) - International Chamber of Shipping/Oil Companies International Marine Forum, Ship to Ship Transfer Guide (Petroleum) (Witherby and Co. Ltd., London) (ISBN 0-948691-49-2) - International Chamber of Shipping/Oil Companies International Marine Forum, Clean Seas Guide for Oil Tankers (Retention of oil residues on board) (Witherby and Co. Ltd., London) (ISBN 0-948691-15-8) - ICS, Guide to Helicopter/Ship Operations - Curso modelo 1.04 de la OMI - Programa de formación avanzada en operaciones de quimiqueros. - ICS, Safety in Chemical Tankers (International Chamber of Shipping, Carthusian Court, 12 Carthusian Street, London EC1M 6EB) - ICS, Tanker Safety Guide (Chemicals) (Witherby Marine Publishing, (ISBN 0- 948691-50-6) - ICS/OCIMF/IAPH, International Safety Guide for Oil Tankers and Terminals (Witherby Marine Publishing, London) (ISBN 0-948691-62-X) - ICS/OCIMF/IAPH/INTERTANKO/CEFIC/SIGTTO, Ship/Shore Safety Check List Guidelines (Witherby Marine Publishing, London) (ISBN 0-854930-28-0) - ICS/OCIMF, Ship to Ship Transfer Guide (Petroleum) (Witherby and Co. Ltd, London) (ISBN 0-948691-49-2) - U.S. Coast Guard, CHRIS, Manual III, Hazardous Chemical Data (Government Printing Office, Washington, D.C.) - Tank Cleaning Guide (Rotterdam, B.V. Chemical Laboratory "Dr. A. Verwe") - Bureau VERITAS, Gas and Chemical Ships' Safety Handbook (Lloyd's of London Press Ltd., London) (ISBN 1-85044-089-1) - ICS, Guide to Helicopter/Ship Operations. - Curso modelo 1.06 de la OMI - Programa de formación avanzada en operaciones de gaseros. - SIGTTO, Liquefied Gas Handling Principles on Ships and in Terminals (Witherby Marine Publishing) (IBSN 0-900886-93-5) - International Chamber of Shipping, Tanker Safety Guide (Liquefied Gas) (Witherby and Co. Ltd., London) (ISBN 0-906270-01-4) - ICS/OCIMF, Ship to Ship Transfer Guide (Liquefied Gases) (Witherby and Co. Ltd., London) (ISBN 0-900886-51-X) - ICS, Guide to Helicopter/Ship Operations.
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OPTIMIZACIÓN DE DERROTAS | |
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Código | Nombre | |||
Asignatura | 1410002 | OPTIMIZACIÓN DE DERROTAS | Créditos Teóricos | 3 |
Descriptor | COURSE OPTIMIZATION | Créditos Prácticos | 1,5 | |
Titulación | 1410 | LICENCIATURA EN NÁUTICA Y TRANSPORTE MARÍTIMO | Tipo | Troncal |
Departamento | C153 | CIENCIAS Y TECNICAS DE LA NAVEGACION | ||
Curso | 2 | |||
Duración (A: Anual, 1Q/2Q) | 2Q | |||
Créditos ECTS | 4,2 |
Profesorado
Juan Carlos Rasero Balón
Objetivos
Desarrollar derrotas meteoro-oceánicas. Navegaciones atípicas. Gestión de la guardia de navegación. Emergencias: Control de multitudes y gestión de crisis.
Programa
1.- Navegación polar: características meteorológicas y oceanográficas. Medios técnicos y humanos. Técnicas de navegación. 2.- Gestión de la guardia de navegación: organización, gestión, recursos humanos. Optimización de derrotas. 3.- Control de multitudes y gestión de crisis.
Actividades
Desarrollo de derrotas. Simulador de navegación. Talleres de actividades.
Metodología
Clases teóricas y trabajos prácticos.
Criterios y Sistemas de Evaluación
Examen teórico y presentación y defensa de trabajo. Asistencia.
Recursos Bibliográficos
Hernandez Yzal. "Meteorología y Oceanografía". Llange. F. "Iniciación a la Meteorología". Navantar 2004
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ORGANIZACIÓN DE PUERTOS DEPORTIVOS | |
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Código | Nombre | |||
Asignatura | 1407040 | ORGANIZACIÓN DE PUERTOS DEPORTIVOS | Créditos Teóricos | 3 |
Descriptor | MARINA ORGANIZATION | Créditos Prácticos | 1,5 | |
Titulación | 1407 | DIPLOMATURA EN NAVEGACIÓN MARÍTIMA | Tipo | Optativa |
Departamento | C153 | CIENCIAS Y TECNICAS DE LA NAVEGACION | ||
Curso | ||||
Créditos ECTS | 4,2 |
ASIGNATURA OFERTADA SIN DOCENCIA
Objetivos
Gestión, mantenimiento y seguridad de los puertos deportivos y prevención de la contaminación. Organización de regatas
Programa
Legislación sobre puertos deportivos. Reglamento de regatas. Organización de regatas. Organización de los puertos y sus instalaciones náuticas. Dirección de instalaciones Náuticas y Puertos deportivos. Seguridad y prevención de la contaminación.
Metodología
Clases magistrales apoyadas con medios audiovisuales referentes a las instalaciones y equipos de los puertos deportivos más característicos de la zona Bahía de Cádiz
Criterios y Sistemas de Evaluación
Evaluación individual por temas, resultando nota final del promedio del curso. Asistencia obligatoria a visitas a las instalaciones.
Recursos Bibliográficos
Ley de Puertos y de la Marina Mercante Española 1992. Ley de Costas. 1965. Martín Pérez, F. J. Dirección de instalaciones Náutico Deportivas Reglamentos de Regatas.
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ORGANIZACIÓN Y PLANIFICACIÓN DEL TRANSPORTE Y LA NAVEGACIÓN | |
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Código | Nombre | |||
Asignatura | 1410006 | ORGANIZACIÓN Y PLANIFICACIÓN DEL TRANSPORTE Y LA NAVEGACIÓN | Créditos Teóricos | 4 |
Descriptor | TRANSPORT AND SHIPPING ORGANIZATION AND PLANNING | Créditos Prácticos | 2 | |
Titulación | 1410 | LICENCIATURA EN NÁUTICA Y TRANSPORTE MARÍTIMO | Tipo | Troncal |
Departamento | C153 | CIENCIAS Y TECNICAS DE LA NAVEGACION | ||
Curso | 1 | |||
Duración (A: Anual, 1Q/2Q) | 1Q | |||
Créditos ECTS | 5,5 |
Profesorado
Joaquin Monedero Villen
Objetivos
1º Tener un conocimiento general del transporte, desde una perspectiva que contemple sus diversos aspectos: económicos, tecnológicos, sociales, políticos y organizativos. 2º Poseer una visión de conjunto del sistema global de transporte, como un sistema integrado del que son parte todos los modos. 3º Entender y considerar que el transporte perfecciona o completa la relaciones comerciales de compra venta de mercancías 4º Conocer los sectores de los sectores del transporte marítimo y sus características. 5º Conocer las características y particularidades básicas de los modos de transporte terrestre, carretera y ferrocarril, y aéreo. 6º Conocer los rasgos que definen al transporte intermodal, así como las consecuencias de su implantación y desarrollo 7º Conocer los distintos regímenes aduaneros
Programa
Unidad 1.- Generalidades- Tema 1 El transporte 1: Definición de transporte.- Clasificaciones del transporte.- Evolución histórica del transporte.- El desarrollo reciente del transporte.- El sistema de transportes.- Los vehículos.- Las infraestructuras.- Redes de transporte- Tema 2 El transporte 2: Funciones que cumple el transporte.- Aspectos que presenta el transporte: sociales, económicos y políticos.- Externalidades del transporte.- Incidencia de las externalidades por modo de transporte- Tema 3 El transporte 3 : Intervención de los poderes públicos en la organización y planificación del transporte.- Ordenación del territorio.- Plan de infraestructuras del transporte.- Necesidad de movilidad.- Fomento de los transportes Unidad 2.- Política de Transportes- Tema 4 : Política nacional de transportes 1: Política nacional de transportes.- Organismos.- Normativa: la LOTT y el ROTT.- Competencias de las CC.AA..- Objetivos de la política nacional de transportes- Tema 5 : Política nacional de transportes 2: Infraestructuras de transporte en España.- Plan Director de Infraestructuras.- Financiación de las infraestructuras.- Impacto económico por sectores de la inversión en infraestructuras- Tema 6 : El transporte en la UE: El transporte en la UE.- Funciones que se atribuyen al transporte en la UE: ordenación del territorio, convergencia económica y social.- Normativa comunitaria de transportes: Tratados de la Unión, Reglamentos y Directivas- Tema 7 : Política Común de Transportes: La Política Común de Transportes.- Las redes transeuropeas de transporte.- Política ferroviaria de la UE: el paquete de Bruselas y disposiciones posteriores.- Política europea de transporte por carretera.- Política común de transporte marítimo.- Política común de transporte aéreo Unidad 3.- Transporte y comercio- Tema 8 : La compraventa: El transporte y su relación con los sistemas y procesos de producción, distribución y consumo.- La compraventa de mercancías.- Los Incoterms- Tema 9 : Formas de pago: Formas de pago en las transacciones comerciales internacionales: condicionantes.- El Crédito Documentario: concepto.- Documentación típica de un CD.- Relevancia del Conocimiento de Embarque en el CD- Tema 10 : El Comercio Internacional: Producción e intercambio internacional de bienes.- Proteccionismo.- Liberalización.- Mundialización.- Organismos internacionales relacionados con el comercio y el transporte internacionales: UNCTAD, OMC, FMI- Tema 11 : Aduana 1: La Aduana.- Conceptos básicos.- Código aduanero.- Aranceles.- Código Aduanero Comunitario.- El TARIC- Tema 12 : Aduana 2: Importación.- Exportación.- Tránsito.- El DUA- Tema 13 : Aduana 3: Regímenes aduaneros económicos.- El depósito aduanero.- El perfeccionamiento activo.- El perfeccionamiento pasivo.- La importación temporal.- La transformación en aduana Unidad 4.- Modos de transporte- Tema 14 : El transporte marítimo: El transporte marítimo.- El transporte marítimo de mercancías.- Infraestructuras del transporte marítimo.- Sectores diferenciados del transporte marítimo: clasificación de Stopford.- Transporte de viajeros por mar.- El sector de cruceros- Tema 15 : Los puertos: Los puertos.- Los modelos de propiedad de los puertos.- Régimen económico de los puertos.- Servicios portuarios.- Gestión portuaria.- Ordenación y uso de los espacios del puerto.- Ingresos portuarios: Tarifas, cánones y otros.- Gastos portuarios: dotación y mantenimiento de las infraestructuras, equipo y utillaje portuario, personal y otros. - Tema 16: Figuras del transporte marítimo: Figuras comerciales relacionadas con el transporte marítimo.- El Agente o consignatario: representatividad y clases.- Funciones.- La cuenta de escala.- Cobro de servicios.- El Agente de Aduanas- Tema 17 : La empresa estibadora: Clasificación de las operaciones de manipulación portuaria.- Coste de las operaciones.- Cotización de operaciones: tarifas y forfaits.- Sociedades de inspección y control- Tema 18 : Fletamento 1: El sector marítimo de transporte bajo contrato de fletamento.- Los cinco sectores del régimen tramp.- Tipología de la empresa naviera.- Buques tipo en sector tramp.- El mercado de fletes: The Baltic Exchange.-La póliza de fletamento por viaje.- Carga seca.- Petroleros- Tema 19 : Fletamento 2: Terminología y abreviaturas utilizadas en las pólizas de fletamento.- Notice of readiness.- Tiempo de plancha.- Demoras y despacho adelantado.- Hojas de tiempo- Tema 20 : Fletamentos 3: Liquidación de la plancha en distintos supuestos- Tema 21 : Líneas regulares 1: El transporte de mercancías por mar bajo régimen de Conocimiento de Embarque.- Normativa internacional.- Las líneas regulares marítimas.- Tipología de la empresa naviera.- Los buques tipo en las líneas regulares.- Los liner terms- Tema 22 : Líneas regulares 2: El flete en la Líneas regulares.- Las Conferencias de fletes: concepto, funciones y clases.- Los Consejos de usuarios.- Los Códigos de conducta de las Conferencias: UNCTAD, UE, USMC- Tema 23 : Líneas regulares 3: Tarifas de fletes.- Carga suelta.- Commodities.- Bonificaciones.- Recargos.- Sobredimensiones y pesos.- Cargas perecederas y peligrosas.- CAF y BAF.- Otros conceptos.- Carga en contenedores- Tema 24 : Líneas regulares 4: Utilizar las tarifas de MEDUSA para cotizar fletes en distintos supuestos- Tema 25 : El ferrocarril 1: El transporte ferroviario.- Características y particularidades del transporte ferroviario.- La vía, la tracción, parque de vagones, el gálibo.- El concepto de alta velocidad.- Infraestructuras y redes ferroviarias- Tema 26 : El ferrocarril 2: El transporte internacional de mercancías por ferrocarril.- Organismos internacionales relacionados con el ferrocarril, UIC.- El COTIF.- Las reglas CIM.- La carta de porte CIM.- El RID- Tema 27 : El ferrocarril 3: El transporte ferroviario nacional.- RENFE.- GIF.- Los contrato programa.- Las unidades de negocio RENFE.- Régimen de contratación- Tema 28 : Transporte por carretera 1: El transporte por carretera.- Características y particularidades del transporte por carretera.- El viario.- Los vehículos.- Infraestructuras y redes viarias- Tema 29 : Transporte por carretera 2: El transporte internacional de mercancías por carretera.- Acceso al transporte.- Autorizaciones de Transporte Internacional.- Rasgos característicos del sector empresarial.- Armonización del mercado: técnica, social y fiscal- Tema 30 : Transporte por carretera 3: El transporte internacional de mercancías por carretera.- El Convenio CMR.- La carta de porte CMR.- El transporte nacional de mercancías por carretera.- El contrato y la carta de porte.- Las agencias de transporte- Tema 31 : Transporte aéreo: El transporte aéreo características y particularidades.- El transporte aéreo internacional de mercancías.- La IATA.- Tarifas.- Unidades de carga en el transporte aéreo.- El Convenio de Varsovia.- El Conocimiento aéreo- Tema 32 : Transporte intermodal 1: El transporte intermodal de transporte.- Concepto de intermodalidad.- La unitización.- Unidades de carga intermodal.- Técnicas intermodales de transporte- Tema 33 : Transporte intermodal 2: La containerización.- Relevancia de la estadarización: estándares y desvios.- Consecuencias de la containerización: Puertos, Navieras, Cargadores- Tema 34 : Transporte intermodal 3: Obstáculos que encuentra el desarrollo intermodal: técnicos, geográficos, modales, etc..- Fomento de la intermodalidad: mejora de los interfaces, simplificación y agilización de trámites administrativos y aduaneros, el EDI.- Medidas Comunitarias de apoyo al desarrollo del transporte intermodal.- Logística y transporte- Tema 35 : Transporte intermodal 4: El Convenio de las NN.UU. sobre transporte internacional multimodal de mercancías.- Los Transitarios y otras figuras similares.- Funciones del transitario.- La FIATA.- Documentos de transporte FIATA
Metodología
Los contenidos de la asignatura presentan un perfil que se prestan a una exposición clásica o formal, es decir, próxima a la denominada clase magistral. La clase formal, el profesor expone, los alumnos atienden y escuchan, será el método más habitual y frecuente. No obstante, y en todo caso, se introducirá, siempre que la materia lo permita, alguna técnica de participación colectiva: breves períodos de pregunta respuesta, tormenta de ideas, o breve debate. La clase, de 50 minutos de duración, tendrá, en general, el siguiente esquema: unos cinco minutos para recapitular y sintetizar lo que ya explicado, que esté relacionado con el tema que se va a exponer; 40 minutos para la exposición del tema; cinco minutos últimos para resumir y destacar los puntos más importantes del tema tratado. La transparencia será el medio más utilizado. Las transparencias servirán para presentar esquemas sencillos, gráficos, cuadros, y fotografías. Se proporcionará a los alumnos fotocopia de los documentos de transporte. Se manejará documentación real de tarifas portuarias y de fletes, facilitadas por la APBC y la Conferencia MEDUSA.
Criterios y Sistemas de Evaluación
La evaluación de conocimientos se basará en dos pruebas escritas, que tendrán carácter de examen parcial. El primer parcial abarcará los tres primeros bloques temáticos: Generalidades, Política de Transportes y Transporte y Comercio. El examen constará de 5 preguntas a desarrollar en dos horas. La segunda prueba parcial versará sobre el bloque temático Modos de transporte, constará de tres preguntas y una liquidación de plancha, a desarrollar en dos horas. La calificación final de la asignatura se obtendrá según el siguiente sistema de valoración: CALIFICACIÓN Observ. EJEMPLO Prueba Puntos Mínimo valor Respuesta calificación Valor 1º P 0-10 60% 3 elimina 60% 5 1,5 2º P 0-10 60% 6 elimina 90% 8 4,8 Trabajo 0-10 60% 1 elimina 100% 10 1 Total 10 Calificación final: 7,3 NOTABLE Elimina tiene un doble significado: a) positivo, el alumno no tiene que examinarse al final de esta parte; b) negativo: es preciso superar el parcial para aprobar el curso.% mínimo significa la puntuación mínima para obtener el aprobado. En el ejemplo se trata de un alumno que ha superado las dos pruebas parciales y ha entregado el trabajo, en el primer parcial ha obtenido un aprobado, en el segundo un notable y el trabajo ha merecido la calificación de excelente El examen final deberá contener dos partes, la primera constará de dos preguntas y la segunda de dos preguntas y una liquidación de plancha. Los alumnos solo deberán responder a las parte, o partes, que tengan pendientes. El tiempo máximo para el examen será de tres horas. Esquema de la calificación del examen final: Examen final Ejemplo Partes Puntos mínimo valor Partes nivel Califica. Valor 1ª 0-10 60% 3 1ª 60% 5 1,5 2º 0-10 60% 6 2ª 60% 5 3 Total 9 Puntuación 4,5 El ejemplo recoge el caso de un alumno que aprobó el primer parcial, ha entregado el trabajo, que obtuvo una calificación de aprobado y acude al examen final para responder a la 2ª parte en la que obtiene un aprobado.Trabajo:5 =0,5 Calificación final: 5 APROBADO Las prácticas tendrán carácter obligatorio, se prevé la realización de cinco sesiones prácticas de tres horas de duración cada una.
Recursos Bibliográficos
(1993) Comercio Exterior. Curso de Especialistas. Instituto Español de Comercio Exterior. Consejo Superior de Cámaras de Comercio Industria y Navegación de España. Madrid. Esta publicación se divide en 11 apartados escritos por distintos autores. Interesan específicamente a la asignatura los siguientes: RUBIO, J. Medios de pago y cobro internacionales, págs. 311-91; SANJUÁN, C. El transporte en las transacciones comerciales internacionales, págs. 427- 541; BELTRÁN, F. Contratación Internacional (parcial), págs. 553-681; BONET, E. Régimen jurídico aduanero del comercio exterior, págs. 755-877; RUIZ, L. Organismos internacionales y comercio exterior, págs. 879-942. El libro contiene casos prácticos y cuestionarios de autoevaluación en cada apartado. Da respuesta adecuada a los bloques temáticos Transporte y Comercio y Modos de Transporte.BENSON, D.; BUGG, R.; WHITEHEAD, G. (1994) Transport and Logistics. Woodhead Faulkner. New York. Esta publicación es lo que más se aproxima a lo que podríamos considerar libro de texto de la asignatura ALDERTON, P.M. (1995) Sea Transport. Operation and Economics. Thomas Reed Publications. Hampton Court. Es un libro que puede servir de texto para los alumnos en todo lo relativo al transporte marítimo, tal como se trata en esta asignatura. ABEJÓN, M. (1981) El transporte en la sociedad actual. Aula abierta Salvat. Salvat Editores S.A. Barcelona. Aunque se trata de una obra de divulgación, su estructura y contenidos permiten que el alumno se familiarice con las funciones y conceptos fundamentales relacionados con el transporte. Da respuesta al bloque temático Generalidades STOPFORD, M. (1997) Maritime Economics. Routledge. London. En su segunda edición este libro parece llamado a convertirse en un clásico sobre la industria y el negocio marítimo. En relación a la asignatura cumple la misma función que el libro de ALDERTON, aunque en este caso se trata de una obra más extensa y densa. Política Común de Transportes Programa de Acción 1995-2000-4. Comunicación de la Comisión al Consejo, al Parlamento Europeo, al Comité Económico y Social y al Comité de las Regiones. Comisión de la Comunidades Europeas. Bruselas. 12.07.95. COM(95) 302 final. Es un documento oficial que el profesor facilita a los alumnos. Expone y describe el fundamento y los objetivos de la PCT. Contiene una amplia y completa referencia a normativa y documentos de la UE. Libro Blanco del Transporte: La Política europea de transportes de cara al 2010: la hora de la verdad. Comisión Europea ISBN 92-894-0337-3 (accesible en sitio web de la UE) Complementaria Publicaciones periódicas y revistas: Informe anual de los transporte y comunicaciones. Ministerio de Fomento Memorias anuales de actividad. Puertos del Estado Anuario del transporte. Transporte XXI. Edita Transeditores S.A. Maritime Transport. Anuario de la OCDE Boletín de información mensual de Puertos del Estado. ISSN 1133-6145 ISL Shipping Statitics and Market Review. ISSN 0947-0220 Logística y Transporte. ISSN 1133-7117 Container management. ISSN 0269-7726 International container review. ISSN 1352-2515 Dewry Monthly. ISSN 1364-4912 PDL, Port development international. ISSN 0267-4823 World Ports. ISSN 1 900521 45 8 International Shipping Review. ISSN 0967-1056 The Nautical Magazine. ISSN 0028-1336 Normativa y otras fuentes (España y UE): Decisión 93/45/CEE de la Comisión: Acciones piloto en materia de transporte combinado Decisión 93/1628/CEE del Consejo de 29 de octubre de 1993, relativa a la creación de una red transeuropea de transporte combinado Directiva 91/439/CEE. Directiva del Consejo, de 29 de julio de 1991, sobre la interoperabilidad de la red europea de alta velocidad Directiva 91/440/CEE del Consejo de 29 de julio de 1991, sobre el desarrollo de los ferrocarriles comunitarios (actualizada) Directiva 95/18/CE del Consejo, de 19 de julio de 1995, sobre concesión de licencias de las empresas ferroviarias (actualizada) Directiva 95/19/CE del Consejo, de 19 de julio de 1995, sobre la adjudicación de las capacidades de la infraestructura ferroviaria y la fijación de los correspondientes cánones (actualizada) Ley 16/1987 de 30 de julio de Ordenación de los Transportes Terrestres. BOE 182 de 31.07.87 Ley 27/1992 de 24 de noviembre de Puertos del Estado y de la Marina Mercante. BOE 283 de 25.11.92. Modificada por Ley 62/1997, BOE 312 de 30.12.97. Libro verde: Hacia una tarificación equitativa y eficaz del transporte. Opciones para la internalización de los costes externos del transporte en la UE. (1996) Oficina de Publicaciones Oficiales de las Comunidades Europeas. Luxemburgo. Libro verde: Sobre los puertos y las infraestructuras marítimas. Bruselas. COM (97) 678 final. Reglamento de la Ley 16/1987, de Ordenación de los transportes terrestres. R.D. 1211/1990. BOE 241 de 08.10. 90.
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PLANIFICACIÓN DE DERROTA | |
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Código | Nombre | |||
Asignatura | 1407010 | PLANIFICACIÓN DE DERROTA | Créditos Teóricos | 3 |
Descriptor | COURSE PLANNING | Créditos Prácticos | 1,5 | |
Titulación | 1407 | DIPLOMATURA EN NAVEGACIÓN MARÍTIMA | Tipo | Troncal |
Departamento | C153 | CIENCIAS Y TECNICAS DE LA NAVEGACION | ||
Curso | 3 | |||
Duración (A: Anual, 1Q/2Q) | 2Q | |||
Créditos ECTS | 4,1 |
Objetivos
Adquirir conocimiento en: Navegación meteorológica. Circulación general de la atmósfera: Dirección de la navegación y maniobra del buque en función de las condiciones de la circulación general de la atmósfera, ciclones tropicales, corrientes marinas, olas e hielos, etc.
Programa
-Navegación meteorológica. Definiciones. Meteorología instrumental. Meteoroloía sinóptica. Meteorología estática. Meteorología dinámica. -Perturbaciones. Generalidades. Ciclones tropicales. Borrascas y ciclones. -Ciclones. Formación de los ciclones tropicales. Régimen de vientos: semicírculo manejable y peligroso. -Calma central. Características. Mar de leva. Maréa del huracán. Nubosidad y precipitaciones. Signos indicadores de los ciclones: mar, nubes, presión con respecto a la situación del buque. -Situación delbuque en el cuerpo de un ciclón: planteamiento del problema. Determinación de la posición relativa del vórtice. Determinación del simicírculo en el que se halla el buque. Determinación de la trayectoria futura. Normas de maniobra. -Reglas de maniobra en el hemisferio norte y sur. Tornados. Trombas marinas. -Olas. Mar de viento y mar de fondo. Características de las olas. Determinación de las características. Relación entre la intensidad del viento y de la mar. Persistencia. Fetch. Previsión sinóptica del estado de la mar. Interpretación de ábacos. -Hielos. Características. Deriva. Formación y evolución de los hielos flotantes. Hielos marinos. Icebergs. -Identificación de los hielos flotantes y sus características. Detección de hielos. Vigilancia visual. Interpretación de las cartas de hielo. Interpretación de los códigos ovalados egg code-. -Planificación del viaje para navegar entre hielos y maniobra a realizar. Regla de oro y reglas básicas. Procedimientos y maniobra previos a la entrada en hielos. Navegación del campo de hielos. Liberar al buque del bloqueo de hielos. -Corrientes marinas. Clasificación. Influencia de las corrientes en la navegación. -Corrientes del Atlántico. Corrientes del Índico. Corrientes del Pacífico. Etc. -Navegación sinóptica. -Trazado de una derrota óptima. -Planificación de la derrota: documentación y fases. -Prácticas.
Criterios y Sistemas de Evaluación
Examen teórico y práctico. - Prácticas. Ejercicios y simulación
Recursos Bibliográficos
-Curso de meteorología y oceanografía. Subsecretaría de pesca y marina mercante. 1978. -Apuntes de meteorología náutica : oceanografía y derrotas / extractado de varios autores. Antonio Terry y Victoriano Suanzes. -La mar y el tiempo : meteorología náutica / Mariano Medina.Barcelona : Editorial Juventud, 1974. -Meteorologia naútica y oceanografia / por José García de Paredes y Castro Edicion: 2 ed. Publicac Barcelona : Fidel Giró, 1940. Kotsch, William J. Weather for the mariner / by William J. Kotsch. Edicion 3rd ed. Publicac Annapolis : Naval Institute Press, cop. 1983.
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PROCEDIMIENTOS RADIOELECTRÓNICOS | |
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Código | Nombre | |||
Asignatura | 1409001 | PROCEDIMIENTOS RADIOELECTRÓNICOS | Créditos Teóricos | 4,5 |
Descriptor | RADIOELECTRONIC PROCEDURES | Créditos Prácticos | 1,5 | |
Titulación | 1409 | DIPLOMATURA EN RADIOELECTRÓNICA NAVAL | Tipo | Troncal |
Departamento | C153 | CIENCIAS Y TECNICAS DE LA NAVEGACION | ||
Curso | 2 | |||
Créditos ECTS | 5,1 |
ASIGNATURA OFERTADA SIN DOCENCIA
Profesorado
Francisco Sánchez de la Campa Lozano
Situación
Prerrequisitos
NO SON EXIGIBLES CONOCIMIENTOS PREVIOS, SI BIEN ES CONVENIENTE TENER APROBADA LA ASIGNATURA "TÉCNICA DE RADIOCOMUNICACIONES" DE 1er CURSO CUYOS CONTENIDOS SON INTRODUCTORIOS.
Contexto dentro de la titulación
ESTA ASIGNATURA FORMA PARTE DE UNO DE LOS GRANDES BLOQUES DE MATERIAS DE CONOCIMIENTO QUE CONFORMAN LA DIPLOMATURA EN RADIOELECTRÓNICA NAVAL, A SABER: RADIOCOMUNICACIONES,ELECTRÓNICA-COMPONENTES, E INSTRUMENTACIÓN Y EQUIPOS (ASÍ COMO MATERIAS ASOCIADAS).
Recomendaciones
LAS MISMAS QUE SE EXPRESAN EN "PRERREQUISITOS". LA PRINCIPAL RECOMENDACIÓN A TENER EN CUENTA ES QUE LA IMPORTANCIA DE ESTE CAMPO DE LAS RADIOCOUNICACIONES, TANTO EN SU FASE ACTIVA-OPERACIONAL COMO EN SU OTRO ASPECTO -EL NORMATIVO DOCUMENTAL- PUEDE APORTAR AL ALUMNO UN GRAN NÚMERO DE POSIBILIDADES LABORALES YA SEA EN EL CONTEXTO NACIONAL COMO EN EL INTERNACIONAL.
Competencias
Competencias transversales/genéricas
LA ASIGNATURA SE DESARROLLA DENTRO DE UN CONTEXTO INTERACTUADO POR/CON OTRAS ASIGNATURAS. LAS HABILIDADES Y DESTREZAS GENÉRICAS ADQUIRIDAS DURANTE EL ESTUDIO DE ESTA ASIGNATURA FACILITARÁN AL ALUMNO: -SU CAPACIDAD DE ANÁLISIS Y DE SÍNTESIS. -CAPACIDAD DE APLICACIÓN A LA PRÁCTICA DE LOS CONOCIMIENTOS TEÓRICOS ADQUIRIDOS. -CONOCIMIENTOS BÁSICOS-GENÉRICOS DE LA PROFESIÓN -HABILIDADES DE GESTIÓN DE INFORMACIÓN DE DIVERSAS FUENTES. -RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS. -TOMA DE DECISIONES. -TRABAJO EN EQUIPO. -CAPACIDAD DE TRABAJO EN EQUIPO INTERDISCIPLINAR. -HABILIDAD PARA TRABAJAR EN UN CONTEXTO INTERNACIONAL.
Competencias específicas
Cognitivas(Saber):
-CONOCER LO ESTIPULADO EN EL REGLAMENTO DE RADIOCOMUNICACIONES. -CONOCER LAS DIFERENCIAS ENTRE LOS SUBSISTEMAS DE RACIOCOMUNICACIONES MARÍTIMAS. -CONOCER LO ESTABLECIDO EN EL MANUAL DE BÚSQUEDA Y SALVAMENETO PARA BUQUES (MERSAR).
Procedimentales/Instrumentales(Saber hacer):
-SABER LA DIFERENCIACIÓN CONCEPTUAL, TÉCNICA Y PROCEDIMENTAL ENTRE LOS SUBSISTEMAS. -UTILIZAR LAS TÉCNICAS CONTENIDAS EN LOS pROCEDIMIENTOS DE RADIOCOMUNICACIONES SEGÚN LOS DIFERENTES SUBSISTEMAS. -ADECUADA Y SUFICIENTE DESTREZA EN LA APLICACIÓN DE LAS TÉCNICAS.
Actitudinales:
-TENER CAPACIDAD DE ORGANIZAR Y PLANIFICAR LAS TÉCNICAS Y EL TRABAJO A REALIZAR DIARIAMENTE. -HABILIDAD -CONJUNTAMENTE CON OTRAS ASISGNATURAS- PARA DESENVOLVERSE EN UN CONTEXTO DE PROCEDIMIENTOS DE RADIOCOMUNICACIONES. -CAPACIDAD PARA RESOLVER PROBLEMAS EN SOLITARIO Y TOMAR DECISIONES RELEVANTES QUE AFECTAN A OTROS ÁMBITOS. -TENER CAPACIDAD DE TRABAJAR EN EQUIPO. -CAPACIDAD PARA RESOLVER SITUACIONES COMPLICADAS, INTRINCADAS Y COMPLEJAS EN MATERIA DE RADIOCOMUNICACIONES INTERNACIONALES.
Objetivos
-CONOCER LA NORMATIVA DEL R.R. ATINENTE A LOS PROCEDIMIENTOS. -CONOCER E INTERPRETAR EN AMPLITUD PARA SU APLICACIÓN, CONTROL Y SUPERVISIÓN LAS NORMAS DE CARÁCTER TÉCNICO, ADMINISTRATIVAS Y DE SERVICIOS. -APRENDER SEGÚN NORMATIVA INTERNACIONAL LOS PROCEDIMIENTOS QUE AÚN PERMANEZCAN VIGENTES. -APRENDER Y UTILIZAR PRÁCTICAMENTE LA NORMATIVA Y LOS PROCEDIMIENTOS EN MATERIA DE SEGURIDAD, BÚSQUEDA Y SALVAMENTO
Programa
RESUMIDO: 1. REGLAMENTACIÓN DE LAS RADIOCOMUNICACIONES 2. APÉNDICES AL REGLAMENTO DE RADIOCOMUNICACIONES 3. SERVICIOS ESPECIALES DE RADIOCOMUNICACIONES 4. PROCEDIMIENTOS GENERAL Y DE SOCORRO EN RTG Y RTF 5. MERSAR (RADIOCOMUNICACIONES) 6. SOLAS (RADIOCOMUNICACIONES) (Según los desccriptores BOE siguientes): - Reglamentación del servicio móvil marítimo y móvil marítimo por satélite - Manual para uso del servicio móvil marítimo - Convenios y manuales de seguridad, búsqueda y salvamento en las radiocomunicaciones
Actividades
LAS PROPIAS DE LA ASIGNATURA EN SU ASPECTO PRÁCTICO. DEPENDIENDO DE DISPONIBILIDADES: PRESUPUESTARIAS, TIEMPO Y OPORTUNIDAD, PODRÁ DESARROLLARSE ALGUNA ACTIVIDAD, CONSISTENTE EN TOMA DE CONTACO Y VISITAS CON/A EMPRESAS DEL SECTOR.
Metodología
Orientaciones metodológicas: LAS CLASES A IMPARTIR SERÁN TEÓRICAS Y PRÁCTICAS. LAS DISTINTAS UNIDADES/TEMAS/LECCIONES SE DESARROLLARÁN A PARTIR DE LAS DIVERSAS METODOLOGÍAS APLICABLES: *AUDIORAL *AUDIOVISUAL *COMUNICATIVO *METODOLOGIA TRADICIONAL (M.T.) APOYÁNDONOS EN PRINCIPIOS PEDAGÓGICOS DE ESFUERZO MUTUO, *DISEÑANDO Y FACILITÁNDOLE AL ALUMNO LOS *OBJETIVOS DE COMPRENSIÓN, RELACIÓN Y EXPRESIÓN PARA CONSEGUIR *HABILIDADES DE INTERPRETACIÓN Y PROCEDIMENTACIÓN BASADAS EN UN *MÉTODO DE ADQUISICIÓN RACIONALISTA, DEDUCTIVO Y MENTALISTA Y CON UN *ENFOQUE DESDE EL PUNTO DE VISTA ESTRUCTURAL (CONTEXTO Y DISTRIBUCIÓN) Y DESDE EL PUNTO DE VISTA APRENDIZAJE (SECUENCIALIDAD EN LA DISTRIBUCIÓN). SE DESARROLLARÁN LOS *NIVELES : LÉXICO, COMPRENSIVO, DEDUCTIVO Y DE RELACIÓN Y PARA ELLO SE EMPLEARÁN *PROCEDIMIENTOS DE EXPOSICIÓN, INDUCCIÓN, DEDUCCIÓN, INTERACCIÓN Y MENTALIZACIÓN, SIENDO COMETIDO DEL *PROFESOR LA CONCRECIÓN, LA CORRECCIÓN Y LA INTERMEDIACIÓN, CORRESPONDIENDO ASIMISMO A LOS *ALUMNOS LA ADECUADA ACTITUD ACTIVA+INTERACTIVA. SE PROPONDRÁN TEMAS Y TRABAJOS INDIVIDUALES Y DE GRUPO PARA LA REFLEXIÓN, LA PROFUNDIZACIÓN Y EL DIÁLOGO EN UNA POSTERIOR EXPOSICIÓN EN LA QUE SE ANALIZARÁ, COMPARARÁ Y CRITICARÁ LA BIBLIOGRAFÍA TRATADA POR EL ALUMNO. LAS CLASES PRÁCTICAS SE DESARROLLARÁN BAJO LA CONTÍNUA SUPERVISIÓN DEL PROFESOR Y CON UNA TOTAL CONJUNCIÓN E INTERACTIVIDAD CON EL ALUMNO, Y PARA TODO ELLO SE DISPONDRÁ DE LOS ADECUADOS *MATERIALES: DOCUMENTAL, DE LABORATORIO Y DE TALLER.
Distribución de horas de trabajo del alumno/a
Nº de Horas (indicar total): 6O
- Clases Teóricas: 45
- Clases Prácticas: 15
- Exposiciones y Seminarios:
- Tutorías Especializadas (presenciales o virtuales):
- Colectivas:
- Individules: LAS SE�LADAS
- Realización de Actividades Académicas Dirigidas:
- Con presencia del profesorado: 3
- Sin presencia del profesorado: 9
- Otro Trabajo Personal Autónomo:
- Horas de estudio:
- Preparación de Trabajo Personal:
- ...
- Realización de Exámenes:
- Examen escrito: 2
- Exámenes orales (control del Trabajo Personal): 3
Técnicas Docentes
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Criterios y Sistemas de Evaluación
Posibles formas de evaluación: EN TEORÍA: CALIFICACIONES PARCIALES POR UNIDADES O CALIFICACIÓN PREVIA A LA EVALUACIÓN FINAL DE LA ASIGNATURA, SIENDO LOS EXÁMENES ESCRITOS Y ORALES DE FORMA ACORDADA Y CUANDO LA NORMATIVA UNIVERSITARIA ASÍ LO AUTORICE. EN PRÁCTICA: SEGUIMIENTO Y EVALUACIÓN CONTÍNUA Y UNA PRUEBA PRÁCTICA AL FINAL DEL CURSO PREVIA A LOS EXÁMENES POR LLAMAMIENTO.
Recursos Bibliográficos
Bibliografía recomendada al alumno: -NOMENCLÁTOR DE ESTACIONES -NOMENCLÁTOR DE SERVICIOS ESPECIALES -CÓDIGO INTERNACIONAL DE SEÑALES -SOLAS -MERSAR -REGLAMENTO DE RADIOCOMUNICACIONES -APÉNDICES AL REGLAMENTO -MANUAL PARA USO DEL SERVICIO MÓVIL MARÍTIMO Y MÓVIL MARÍTIMO POR SATÉLITE
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PRÁCTICAS A BORDO DE BUQUE | |
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Código | Nombre | |||
Asignatura | 1407016 | PRÁCTICAS A BORDO DE BUQUE | Créditos Teóricos | 0 |
Descriptor | ON-BOARD SHIP PRACTICES | Créditos Prácticos | 4,5 | |
Titulación | 1407 | DIPLOMATURA EN NAVEGACIÓN MARÍTIMA | Tipo | Troncal |
Departamento | C153 | CIENCIAS Y TECNICAS DE LA NAVEGACION | ||
Curso | 3 | |||
Duración (A: Anual, 1Q/2Q) | 2Q |
Objetivos
El alumno realizará satisfactoriamente a bordo de un buque las todas operaciones del programa.
Programa
1.- Gobierno del timón a mano, siguiendo un rumbo y tomando un punto fijo de referencia. 2.- Hallar la situación en navegación costera y de altura. 3.- Efectuar comunicación por VHF, señales fónicas y visuales de acuerdo con el Código Internacional de Señales. 4.- Efectuar ejercicios de abandono con bote salvavidas y de emergencias. 5.- Preparación del puente del buque para navegar. 6.- Participar en maniobra de fondeo en el puente y en la proa. 7.- Participar en maniobras de atraque y destraque en puente, en proa y popa. 8.- Participar en guardias de mar, fondeo y puerto. 9.- Participar en la preparación del buque para mal tiempo. 10.-Participar en una maniobra de busqueda y salvamento de hombre al agua.
Metodología
El alumno a bordo del buque observará al oficial de la guardia en sus funciones reglalmentarias y cuando éste considere preparado al alumno le permitirá efectuar la operación bajo su supervisión.
Criterios y Sistemas de Evaluación
El Primer Oficial del buque y tutor del alumno consignará en el Cuaderno de Prácticas la aptitud del alumno en los apartados consigandos en el mismo
Recursos Bibliográficos
Prácticas a bordo de buque de la Diplomatura.
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PRÁCTICAS DE MANIOBRA Y ESTIBA | |
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Código | Nombre | |||
Asignatura | 1407015 | PRÁCTICAS DE MANIOBRA Y ESTIBA | Créditos Teóricos | 0 |
Descriptor | MANOEUVRING AND LOADING PRACTICES | Créditos Prácticos | 9 | |
Titulación | 1407 | DIPLOMATURA EN NAVEGACIÓN MARÍTIMA | Tipo | Troncal |
Departamento | C153 | CIENCIAS Y TECNICAS DE LA NAVEGACION | ||
Curso | 2 | |||
Créditos ECTS | 7,4 |
Objetivos
Familiarizacion del alumno con las maniobras de cabos, fondeos, atraques y desatraques con calma y viento y corriente. Y también con todos los elementos de abordo para la realizacion de la carga, estiba y descarga de mercancias, sea cual fuese el tipo de buque, asi como calculos de carga y descarga, draft surveys, etc... Introducir al alumno en maniobras reales de los buques tales como fondeos, atraques, desatraques, etc... desde su comienzo hasta el final de las mismas
Programa
Practicas de estiba : Utillaje Portuario. Estiba/desestiba de mercancias.Aparejado de puntales.Trincaje de mercancias tales como remolques, semirremolques,contenedores etc...Apertura y cierre de escotillas.Trincaje de paneles y tapas de escotillas Averia en las mercancias. Preparacion del buque para la recepcion de la carga. Práticas de manibra: Maniobrar con cabos de amarre y nudos. Maniobra de fondeo. Maniobra de atraque y desatraque en calma y con viento y corriente. Maniobra en aguas someras y en canales y ríos. Practicas de Maniobra : Rellenado de listas de chequeo ( todas ), libro de maniobras,etc... Ordenes a la maquina ,al timon, a la helice de proa. Maniobras de fondeo, atraque y desatraque de buques .Enmendadas de escotillas
Metodología
Clases teoricas con presentaciones en Power Point. Clases Practicas con embarcaciones menores y con simulador de maniobras y navegacion con radar
Criterios y Sistemas de Evaluación
Al ser clases Practicas, no se permitiran mas de 3 faltas a clase. Un examen teórico para cada una de las Practicas ( Estiba. Maniobras )
Recursos Bibliográficos
Cargo Stowage Practice on vessels. Resoluciones IMO. Codigos para la carga y estiba de determinadas cargas ( mineral,carbon,etc... )Manuales de operaciones. Diapositivas en Power Point de todos y cada uno de los temas a tratar. Tratado de manibra de Capitán J. B. Costa. Apuntes de los profesores
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PRÁCTICAS DE RADIOCOMUNICACIONES | |
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Código | Nombre | |||
Asignatura | 1409008 | PRÁCTICAS DE RADIOCOMUNICACIONES | Créditos Teóricos | 0 |
Descriptor | RADIO COMMUNICATION PRACTICALS | Créditos Prácticos | 6 | |
Titulación | 1409 | DIPLOMATURA EN RADIOELECTRÓNICA NAVAL | Tipo | Troncal |
Departamento | C153 | CIENCIAS Y TECNICAS DE LA NAVEGACION | ||
Curso | 3 | |||
Duración (A: Anual, 1Q/2Q) | 2Q | |||
Créditos ECTS | 5 |
Profesorado
Francisco Sánchez de la Campa Lozano
Objetivos
La asignatura Prácticas supone para el alumno la culminación de la Diplomatura en Radioelectrónica Naval. Por tanto su principal objetivo es tender un puente que ponga al alumnado en contacto con el mundo laboral. En este nivel esto significa que lo más conveniente es que el alumno obtenga los 6 créditos de la asignatura en función de ciertas actividades desarrolladas en distintas empresas que puedan ayudarle en su formación. Se desea que el alumno tenga un conocimiento general de los equipos emisores y receptores en distintos sistemas de radiocomunicaciones. Se busca que el alumno sepa operar dichos equipos en función de las requisitos exigidos por la UIT para su manipulación. Asimismo se persigue un acercamiento a distintas configuraciones básicas de los diferentes subsistemas que integran dichos equipos y estaciones de radiocomunicaciones aportando una formación básica de carácter práctico que permita al alumno hacer una valoración de las mismas.
Programa
Estaciones de radiocomunicación y sus subsistemas o Sistemas de radio por onda ionosférica o Radioenlaces terrenales del servicio fijo y móvil marítimo o Sistemas de radiocomunicación por satélite o Otros sistemas de radiocomunicaciones móviles
Metodología
Curso presencial con clases que utilizarán una profusión de material fotográfico. Cuando sea posible se recurrirá al apoyo de videos. Realización de ejercicios prácticos y visitas guiadas de estudio a simuladores y equipos reales en estaciones previamente contactadas para este fin, ya sea de manera Individual o grupal. Viaje de estudio en un buque que contenga una estación GMDSS que cumpla con los requisitos para zona A-3 o A-4
Criterios y Sistemas de Evaluación
En todos los casos el alumno deberá presentar una memoria de las prácticas y actividades realizadas sobre las que se hará un examen oral.
Recursos Bibliográficos
La bibliografía específica de la asignatura se circunscribe a los manuales de los equipos con los que se van a trabajar. No se hace mención expresa a bibliografía general de apoyo (electrónica, técnicas y tecnologías de las radiocomunicaciones, sistemas de radiocomunicaciones, etc) porque se supone que el alumno posee los apuntes y la capacidad técnica para buscar en la amplia bibliografía, el apoyo teórico que necesite en cada momento.
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PRÁCTICAS DE RADIONAVEGACIÓN | |
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Código | Nombre | |||
Asignatura | 1412009 | PRÁCTICAS DE RADIONAVEGACIÓN | Créditos Teóricos | 0 |
Descriptor | RADIONAVIGATION PRACTICALS | Créditos Prácticos | 4,5 | |
Titulación | 1412 | LICENCIATURA EN RADIOELECTRÓNICA NAVAL | Tipo | Troncal |
Departamento | C153 | CIENCIAS Y TECNICAS DE LA NAVEGACION | ||
Curso | 2 | |||
Duración (A: Anual, 1Q/2Q) | 1Q | |||
Créditos ECTS | 3,7 |
Profesorado
José Luis Cueto Ancela
Objetivos
La asignatura Prácticas supone para el alumno la culminación de la Licenciatura en Radioelectrónica Naval. Por tanto su principal objetivo es tender un puente que ponga al alumnado en contacto con el mundo laboral.
Programa
1. Prácticas con los Sistemas para la representación gráfica del RADAR. Requisitos de funcionamiento y operativos. Nuevos requisitos técnicos aplicables a las embarcaciones de alta velocidad. 2. Ayudas para la representación gráfica de radar automáticas (ARPA o APRA) 2.1. Ayudas de rastreo automático (ATA). 2.2. Ayuda para la representación gráfica electrónica (EPA). 2.3. Sistema de información y carta electrónica (ECDIS) 3. Prácticas con los Sistemas de Identificación automáticos Universales (UAIS) - Requisitos de funcionamiento y operativos 4. Prácticas con los Sistemas de Registros de Datos de Viaje instalados abordo (VDR) - Requisitos de funcionamiento y operativos 5. Prácticas con los Sistemas de Radionavegación Global Vía Satélite - Requisitos de funcionamiento y operativos 6. Prácticas con los Puentes Integrados de Navegación (IBS) - Requisitos de funcionamiento y operativos. Sistemas de interconexión a bordo. Protocolos e interfaces digitales. Redes de Area Local. Aplicaciones. Simulador de Navegación. 6.1. Análisis de esquemas y medida del Módulo de enseñanza de comunicaciones digitales: MODICOM 2. Repaso de la teoría de comunicaciones digitales en lo referente a cada circuito. Lectura y comprensión de diagramas gráficos, lógicos y de interconexión de módulos. Análisis y simulación de procesos y medida. Estudio de la integración de estos circuitos en sistemas de RadioNavegación 6.1.1. Introduction to Time Division Multiplexing 6.1.2. Time Division Multiplex Transmitter 6.1.3. Synchronization 6.1.4. The Multiplexer and the Modulator 6.1.5. The Complete PAM - TDM System 6.1.6.Technical Information 6.1.7. MODICOM 2 Circuits description 6.2. Análisis de esquemas y medida del Módulo de enseñanza de comunicaciones digitales: MODICOM 3. Repaso de la teoría de comunicaciones digitales en lo referente a cada circuito. Lectura y comprensión de diagramas gráficos, lógicos y de interconexión de módulos. Análisis y simulación de procesos y medida. Estudio de la integración de estos circuitos en sistemas de RadioNavegación 6.2.1. An Overview of the MODICOM 3/1 Transmitterboard 6.2.2. Investigation of PCM Transmitter Functions 6.2.3. Parallell to Serial Conversion 6.2.4. An Overview of the MODICOM 3/2 Receiverboard 6.2.5. Practical Investigation of Serial to Parallell Conversion 6.2.6. Receiver Data Latching 6.2.7. Synchronization 6.2.8. Practical Investigation of synchronization 6.2.9. Clock Synchronization 6.2.10. Parity Checking 6.2.11. The Hamming Code 6.2.12. Systems Troubleshooting
Metodología
Dado el carácter de la asignatura, el punto de partida inicial es el propio alumno y su formación. Será necesario estudiar cada caso por separado para elaborar unas directrices que den coherencia al curso. Así se establecerán las convalidaciones adecuadas y se normalizará la evaluación final, con el fin de que la nota de cada alumno se ajuste a su trabajo y a su valía. Se aceptará y se tutelará que el alumno desarrolle estas prácticas a bordo de buques, en torres de control de tráfico marítimo (VTS), empresas del sector de la electrónica y telecomunicaciones, etc. En el caso de embarque, el profesor irá a bordo durante todo el periodo con los alumnos. En el caso de VTS, el profesor mantendrá un estrecho seguimiento de las practicas realizadas in situ (pendiente de convenio entre Universidad y SASEMAR) Las Prácticas realizadas de manera INTEGRADA en los laboratorios del CASEM (Prácticas de Electrónica, comunicaciones digitales Y SIMULADORES), se programarán de tal forma que, se seguirá en lo posible la relación y orden establecido. El Profesor vigilará el correcto procedimiento de operación por parte de los alumnos y solucionará sus dudas, pero SÓLO EN CASOS EXCEPCIONALES realizará explicaciones teóricas, debiendo ser realizada la práctica por el alumnado.
Criterios y Sistemas de Evaluación
Lo que se debe garantizar en todo momento es la normalización en las prácticas. Si hemos dividido los contenidos principales de la asignatura en dos grandes bloques no ha sido por casualidad. Pensamos que todos los alumnos deben tener en su currículum un cierto número de actividades suficientes que avalen su capacitación técnica en los dos grandes apartados. Por tanto para aprobar la asignatura, el alumno deberá completar los dos bloques temáticos: bien por convalidación de su trabajo externo o bien por su asistencia a las clases de prácticas En todos los casos el alumno deberá presentar una memoria de las prácticas y actividades realizadas.
Recursos Bibliográficos
La bibliografía específica de la asignatura se circunscribe a los textos técnicos de los módulos que se van a utilizar durante las prácticas y los manuales de los equipos con los que se van a trabajar. No se hace mención expresa a bibliografía general de apoyo (electrónica, sistemas de radionavegación, etc) porque se supone que el alumno posee los apuntes y la capacidad técnica para buscar en la amplia bibliografía, el apoyo teórico que necesite en cada momento.
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PRÁCTICAS DE SISTEMAS DE COMUNICACIONES AUDIOVISUALES | |
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Código | Nombre | |||
Asignatura | 1412008 | PRÁCTICAS DE SISTEMAS DE COMUNICACIONES AUDIOVISUALES | Créditos Teóricos | 0 |
Descriptor | AUDIOVISUAL COMMUNICATION SYSTEMS PRACTICALS | Créditos Prácticos | 4,5 | |
Titulación | 1412 | LICENCIATURA EN RADIOELECTRÓNICA NAVAL | Tipo | Troncal |
Departamento | C153 | CIENCIAS Y TECNICAS DE LA NAVEGACION | ||
Curso | 2 | |||
Duración (A: Anual, 1Q/2Q) | 1Q | |||
Créditos ECTS | 3,7 |
Profesorado
JUAN MANUEL BARBERÁ SALVADOR
Situación
Prerrequisitos
Haber cursado la asignatura de Sistemas y Servicios de Comunicaciones del buque
Contexto dentro de la titulación
142005 Sistemas y Servicios de Comunicaciones del buque. Licenciatura en Radioelectrónica naval 1er curso troncal 6+6 142008 Practicas de Sistemas de Comunicaciones Audiovisuales. Licenciatura en Radioelectrónica naval 2º curso troncal 0+4,5
Recomendaciones
Tener conocimientos de Comunicaciones, equipos de Imagen y Sonido y Telefonia general.
Competencias
Competencias transversales/genéricas
Practicas de funcionamiento de los equipos de Grabación y Reproduccion de Sonido. Practicas de manejo de Consolas y mesas mezcla parala Grabación y Reproduccion de Sonido. Practicas de grabacion y reproducción de Imagenes en Camcorders y Magnetoscopios. Practicas de instalación y manejo de Circuitos Cerrados de Televisión Practicas de las ténicas telefónicas utilizadas para transmitir información.
Competencias específicas
Cognitivas(Saber):
TÉCNICAS Y EQUIPOS PARA GRABACIÓN Y REPRODUCCIÓN DEL SONIDO ANALÓGICO Y DIGITAL TECNOLOGÍA Y SISTEMAS DE TELEVISIÓN TECNOLOGÍA DE LA GRABACIÓN DE VÍDEO EN MAGNETOSCOPIOS Y CAMCORDERS PRODUCCIÓN Y REALIZACIÓN EN TELEVISIÓN SISTEMAS DE TELEFONÍA CIRCUITOS CERRADOS DE TELEVISION
Procedimentales/Instrumentales(Saber hacer):
Exploración de los equipos y técnicas para la grabacion y reproducción de sonido. Analisis de las diferentes técnologias y Sistemas de Televisión. Comprensión de las diferentes técnicas a utilizar para la grabación en magnetoscopios y Camcorders. Observación de la Produccion y Realización en TV. Identificación de los sistemas de telefonia utilizados en la actualidad. Exploración de las caracteristicas de los Circuitos cerrados de TV.
Actitudinales:
Reconocimiento y valoración de los distintos Sistemas y Tecnologias de equipos de Video y Audio. Curiosidad por los diferentes Sistemas Telefónicos analógicos y digitales. Interes por las posibilidades de los Circuitos Cerrados de TV.
Objetivos
- Utilizar los transductores acústico que intervienen en la grabación del sonido, seleccionando los micrófono idóneos en cada caso y su correcta colocación para la captación del sonido. - Iniciar al alumno en la utilizacion de los magnetófonos multipistas, consolas de mezcla y procesadores de señal para la grabación del sonido. - Diferenciar el uso de las consolas de mezcla analógica frente a las consolas digitales. - Operar con diferente sistemas de altavoces y recintos acústicos. - Manejar e Identificar las diferentes partes de que consta una cámara de TV: Cabeza de Cámara, Unidad de control de cámara, lente, objetivos, etc. - Diferencias las caracteristicas de funcionamiento de los sistemas actuales de televisión en color. - Analizar y operar con equipos de formatos profesionales de TV. - Practicar el control creativo sobre la imagen mediante la exposición y la profundidad de campo, y de efectos con los diferentes planos,las panorámicas, los picados y la composición. - Utilizar los formatos de vídeo profesionales. - Practicar las técnicas de producción/realización de la edición en vídeo y televisión.
Programa
- Practicas en empresas del sector de grabación y reproducción del sonido con transductores acusticos-electricos y electroacústicos - Practicas en empresas del sector de mesa de mezcla y edición de audio analógica y digital. - Practicas en empresas del sector de utilización de ecualizadores de sonido. - Practicas con equipos de grabación y reproducción de imágenes: magnetoscopios - Practicas de técnica y dominio de la filmación con camcorders analógicas y digitales - Practicas de edición de video con mesa de edición y mezcladoras de imágenes analógicas y digitales
Metodología
Para la metodología didáctica se han tenido en cuenta los objetivos formulados en la programación,las características de la materia y los conocimientos previos de los alumnos. De los estudios comparativos realizados entre los diversos métodos se ha llegado a la conclusión de que la formación mejora su calidad si a la adquisición de conocimientos teóricos ya adquirido se le suman los prácticos relacionados con el ejercicio real con equipos y sistemas. Las Fases de la que constará la Metodologia aplicada seran: 1.- PREPARACIÓN Y MOTIVACIÓN DEL ALUMNO a.- Definir el objetivo b.- Dar ejemplos prácticos c.- Proporcionar material y herramientas. 2.- EXPLICACIÓN DE LAS PRÁCTICA A REALIZAR POR EL PROFESOR a.- Explicación de la Realización de la práctica b.- Conexión con conocimientos y prácticas anteriores c.- Aclarar etapas d.- Destacar puntos claves 3.- PRÁCTICA DEL ALUMNO a.- Todos los alumnos tendrán oportunidad b.- Destacará los puntos claves c.- Control de la ejecución por el profesor d.- Consultas y resolución de dudas 4.- ACTIVIDAD DEL ALUMNO a.- Analiza instrucciones b.- Planifica el trabajo c.- Consulta material d.- Intercambia experiencias con el grupo de trabajo e.- Rectifica errores f.- Confirma aciertos.
Distribución de horas de trabajo del alumno/a
Nº de Horas (indicar total): 45
- Clases Teóricas: 0
- Clases Prácticas: 45
- Exposiciones y Seminarios:
- Tutorías Especializadas (presenciales o virtuales):
- Colectivas:
- Individules:
- Realización de Actividades Académicas Dirigidas:
- Con presencia del profesorado: 9
- Sin presencia del profesorado:
- Otro Trabajo Personal Autónomo:
- Horas de estudio:
- Preparación de Trabajo Personal:
- ...
- Realización de Exámenes:
- Examen escrito:
- Exámenes orales (control del Trabajo Personal):
Técnicas Docentes
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Criterios y Sistemas de Evaluación
Evaluación Global y Continua de las practicas del alumno,mediante su seguimiento in situ y en clase complementada con la realización de ejercicios practicos y la presentación de las correspondientes memorias de las prácticas realizadas en empresas, visitas o laboratorios.
Recursos Bibliográficos
1.- Recuero Lopez.M, "Tecnicas de Grabación Sonora" IORTV Madrid 2.- Watkinson J., "El Arte del Video Digital",IORTV Madrid 3.- Bethencourt Machado T., "Sistemas de Television", IORTV Madrid 4.- Todorovic Aleksandar., "Tecnologia de la grabación Magnetica de Video Profesional",IORTV Madrid 5.- Millerson Gerald., "Tecnicas de Realización y Producción en Television" IORTV Madrid 6.- Don Carolyn D., "Ingeniería de sistemas acústicos", Marcombo, Barcelona, 7.- Grob, B., "Televisión práctica y sistemas de vídeo", Marcombo, Barcelona
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PRÁCTICAS EN EL BUQUE | |
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Código | Nombre | |||
Asignatura | 1410015 | PRÁCTICAS EN EL BUQUE | Créditos Teóricos | 0 |
Descriptor | SHIPPING PRACTICES | Créditos Prácticos | 6 | |
Titulación | 1410 | LICENCIATURA EN NÁUTICA Y TRANSPORTE MARÍTIMO | Tipo | Troncal |
Departamento | C153 | CIENCIAS Y TECNICAS DE LA NAVEGACION | ||
Curso | 2 | |||
Duración (A: Anual, 1Q/2Q) | A | |||
Créditos ECTS | 5 |
Profesorado
Joaquin Monedero Villen
Objetivos
Aproximación a la realidad práctica del trabajo a bordo de los buques a nivel de gestión (STCW).
Programa
1.- Gobierno de timón a mano, siguiendo un rumbo y tomando un punto fijo de referencia. 2.- Comunicación por VHF, señales fónicas y visuales, de acuerdo al CIS. 3.- Situación en navegación costera. 4.- Situación en navegación de altura. 5.- Ejercicio de abandono con bote salvavidas y emergencias. 6.- Preparación del puente de gobierno. 7.- Maniobra de fondeo, en puente y proa. 8.- Maniobra de atraque, en puente y proa. 9.- Guardías de mar y fondeo. 10.- Preparación del buque para navegar con mal tiempo, niebla. ect. 12.- Maniobra de rescate de "Hombre al agua 13.- Dirección de una maniobra completa de atraque y desatraque. 14.- Dirección de la maniobra de apertura/cierre de escotillas y preparación de los puntales y grúas para operaciones de carga y descarga. 15.- Realización de planos de estiba y estabilidad de la carga. 16.- Planificación y dirección de una maniobra completa de C.I. 17.- Planificación y dirección de una maniobra completa de abandono del buque. 18.- Planificación de la derrota completa de un viaje oceánico, teniendo en cuenta además de la navegación, las necesidades de los departamentos de cubierta y fonda. 19.- Preparación de toda la documentación del personal, del buque, y de la carga para las autoridades de los países que se visiten. 20.- Planificación y dirección de una operación de salvamento de una embarcación de supervivencia en alta mar, actuando como coordinador en superficie y utilizando el idioma Inglés Marítimo. 21.- Organizar y dirigir a la tripulación en caso de una emergencia en la mar: Inundación, varada, abordaje, naufragio, etc. 22.- Dirección de una navegación por aguas someras y canales y ríos balizados. 23.- Preparación y redacción de un informe protesta de avería de la carga o equipamiento del buque por causa de fuerza mayor u otra circunstancia justificada.
Metodología
Prácticas a bordo de buques mercantes.
Criterios y Sistemas de Evaluación
Superación de las prácticas conveniadas por el Departamento a partir de una memoria de las mismas. Las prácticas podrán ser convalidadas por prácticas como Alumno de Náutica ó Piloto.
Recursos Bibliográficos
Al ser una asignatura resumen de otras el alumno debe consultar la bibliografía de carácter profesional de la Diplomatura y la Licenciatura.
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RADIOTECNIA I |
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Código | Nombre | |||
Asignatura | 41415023 | RADIOTECNIA I | Créditos Teóricos | 5 |
Título | 41415 | GRADO EN INGENIERÍA RADIOELECTRÓNICA | Créditos Prácticos | 2,5 |
Curso | 3 | Tipo | Obligatoria | |
Créd. ECTS | 6 | |||
Departamento | C153 | CIENCIAS Y TECNICAS DE LA NAVEGACION |
Recomendaciones
Se recomienda haber cursado y aprobado las siguientes asignaturas: Dispositivos Electrónicos e Instrumentación y Circuitos Analógicos, así como las de formación básica de las ingenierías. Se recomienda tener competencias en lectura y comprensión de textos ingleses y disponer de ordenador para el acceso a la bibliografía, textos y actividades de la página de la asignatura en el Aula virtual y hacer buen uso de ella.
Profesorado
Nombre | Apellido 1 | Apellido 2 | C.C.E. | Coordinador |
Carlos | Mascareñas | Pérez-Iñigo | S |
Competencias
Se relacionan aquí las competencias de la materia/módulo o título al que pertenece la asignatura, entre las que el profesorado podrá indicar las relacionadas con la asignatura.
Identificador | Competencia | Tipo |
B2 | Comprensión y dominio de los conceptos básicos sobre las leyes generales de la mecánica, termodinámica, campos y ondas y electromagnetismo y su aplicación para la resolución de problemas propios de la ingeniería. | GENERAL |
C2 | Conocimiento, utilización y aplicación al buque de los principios de electrónica aplicada al buque e instalaciones marinas. | GENERAL |
E1 | Conocimientos en materias fundamentales y tecnológicas, que le capaciten para el aprendizaje de nuevos métodos y teorías, así como que le doten de una gran versatilidad para adaptarse a nuevas situaciones. | ESPECÍFICA |
E21 | Conocimientos y capacidad para calcular, diseñar y proyectar, de acuerdo con el Convenio STCW, instalaciones y sistemas de comunicaciones marinas. | ESPECÍFICA |
E23 | Conocimientos y capacidad para calcular, diseñar y proyectar, de acuerdo con el Convenio STCW, sistema Mundial de socorro y seguridad marítimo (SMSSM). | ESPECÍFICA |
E3 | Capacidad para la operación y gestión de estaciones radio costeras y de centros de control de tráfico y salvamento | ESPECÍFICA |
E6 | Capacidad para la dirección, gestión y organización de las actividades objeto de las instalaciones del ámbito de su especialidad | ESPECÍFICA |
E7 | Capacidad para el manejo de especificaciones, reglamentos y normas de obligado cumplimiento. | ESPECÍFICA |
W1 | Capacidad para transmitir y recibir información mediante señales visuales, los subsistemas y el equipo SMSSM. | ESPECÍFICA |
W2 | Conocimientos para garantizar servicios de radiocomunicaciones en emergencias. | ESPECÍFICA |
Resultados Aprendizaje
Identificador | Resultado |
R5 | Capacitación en general y en los procedimientos operativos de las comunicaciones en general. |
R2 | Comprender y Saber utilizar en cada situación operativa la banda de frecuencias necesarias para realizar la radiocomunicación en condiciones normales o de emergencia. |
R4 | Conocimiento práctico de los procedimientos de mantenimiento y habilidad para mantener en servicio los equipos de la estación del barco. |
R1 | Entender cómo se diseña una antena de radiocomunicaciones marítimas y poder diseñarlas, así como analizarlas y comprender sus diagramas de radiación y aplicaciones de las mismas. |
R3 | Saber diseñar a alto y medio nivel una Estación de Radiocomunicaciones de un Buque o Plataforma que pueda asegurar el Servicio de Radiocomunicaciones en las distintas situaciones operativas por las que atraviese, cumpliendo con la legilación vigente en cada momento. |
Actividades formativas
Actividad | Detalle | Horas | Grupo | Competencias a desarrollar |
01. Teoría | 40 | B2 C2 E1 E21 E23 E3 E6 E7 W1 W2 | ||
02. Prácticas, seminarios y problemas | Cálculo y diseño de antenas y tarjetas electrónicas específicas de la asignatura y manejo de software apropiado. |
10 | B2 C2 E1 E21 E23 E3 W1 W2 | |
04. Prácticas de laboratorio | Manejo de entrenadores electrónicos específicos de la asignatura. |
10 | B2 C2 E1 E7 | |
09. Actividades formativas no presenciales | En el domicilio del alumnado. Estudio por parte del alumnado de los temas explicados en clase. Consulta de las bases de datos del aula virtual. Acceso a la información fidedigna disponible en Internet. Consulta de bibliotecas no virtuales. Escucha y manejo de receptores de Onda Media, Onda Corta y VHF sencillos. |
84 | B2 C2 E1 E3 E6 | |
10. Actividades formativas de tutorías | Revisión de los trabajos de clase especificados anteriormente. |
3 | Reducido | B2 C2 E1 E21 E23 W2 |
11. Actividades de evaluación | Examen final de la asignatura al termminar el temario de la misma. |
3 | Grande |
Evaluación
Criterios Generales de Evaluación
Para aprobar la asignatura el alumno deberá aplicar con coherencia los conocimientos adquiridos durante el semestre a la diversidad de situaciones operativas por las que puede atravesar un barco, así como adecuarse a la tecnología aplicada en los posibles equipos y sistemas de radiocomunicaciones que puede encontrar a la hora de hacer el mantenimiento. Debe poder justificar la utilización de una banda de radiofrecuencia u otra y poder expresar con precisión los motivos de la selección. A la hora de la descripción de los circuitos y subsitemas empleados por un equipo electrónico, debe realizar perfectamente su integración, sin cometer errores conceptuales. Debe ser consciente y estar formado en los riegos que provocan las radiaciones electromagnéticas tanto para el resto de equipos electrónicos como para el ser humano.
Procedimiento de Evaluación
Tarea/Actividades | Medios, Técnicas e Instrumentos | Evaluador/es | Competencias a evaluar |
Diseño, Análisis mediante Software específico, construcción ensayo y elaboración de la mamoria de una antena de emergencia : MF, HF y VHF | Apliación de la teoría electromagnética. Utilización del Programa MMANA o AWAS. Utilización en el laboratorio del instrumental adecuado. |
|
B2 C2 E1 E21 E23 W2 |
Diseño y Fabricación mediante soldadura manual de una tarjeta electrónica que emita una señal de radiofrecuencia para pruebas. | Instrumental del Laboratorio de Radiotecnia e instrumental y medios de fabricación de PCBs propios del alumno. Se evaluará el grado de bondad y cumplimiento de las normas y espeficicaciones. |
|
C2 E1 E7 W2 |
Examen Final. | Al finalizar el semestre se procederá a realizar una prueba escrita en la que el alumno demuestre sus conocimientos de manera fehaciente. |
|
B2 C2 E1 E21 E23 E7 W1 W2 |
Informe sobre propagación en HF de una Estación de Radiodifusión o Estación Costera durante un periodo no inferior a 30 días en distintas frecuencias. | Utilización de Receptores de Radio con medidor de señales. |
|
B2 E1 E21 E23 E3 W2 |
Medición de campos electromagnéticos y medioambientales. | Instrumental del Taller de Radiotecnia del CASEM. Elaboración de memoria de la actividad. Se premiará la pulcritud y exactitud en la metodología de medida y razonamientos científicos del análisis de resultados. |
|
B2 E1 E7 W2 |
Participación activa del estudiante. | La utilización adecuada del Aula Virtual y de los foros de debate, así como la participación en el Aula y Laboratorios o Talleres se premiará hasta un (1) punto de la nota final |
|
B2 C2 E1 |
Procedimiento de calificación
El criterio general de calificación será el siguiente: Participación activa del estudiante: hasta 1 punto. Resultados de las actividades de aprendizaje realizadas durante la asignatura: hasta 3 puntos. Será obligatoria la realización de al menos tres actividades. Pruebas objetivas escritas u orales de acreditación de las competencias. Hasta 6 puntos. Se podrá obtener un máximo de 10 puntos como calificación final que utilizará las denominaciones refljadas en el artículo 5 del RD 1125/2003.
Descripcion de los Contenidos
Contenido | Competencias relacionadas | Resultados de aprendizaje relacionados |
TEMA 10. FUNDAMENTOS DE COMPATIBILIDAD ELECTROMAGNÉTICA. |
B2 C2 E21 E23 E7 | |
TEMA 1. CAMPOS ELECTROMAGNÉTICOS EN LA NATURALEZA. |
B2 | |
TEMA 2. GENERACIÓN DE LOS CAMPOS ELECTROMAGNÉTICOS. |
B2 C2 E1 E21 E23 E3 E6 E7 W2 | |
TEMA 3. APLICACIÓN DE LAS LEYES DE MAXWELL. |
B2 E1 E21 E23 E7 | |
TEMA 4. TIPOS DE RADIOPROPAGACIÓN EN FUNCIÓN DE LA BANDA DE FRECUENCIAS. Teoría. |
B2 E6 E7 W2 | |
TEMA 5. DETERMINACIÓN DEL ENLACE IDÓNEO. |
E7 W1 W2 | |
TEMA 6. ANTENAS EMBARCADAS. Tipos, Aplicación, Parámetros y Diseño. |
B2 C2 E1 E21 E23 E7 W2 | |
TEMA 7. MODULACIONES ANALÓGICAS Y DIGITALES APLICADAS AL BUQUE. Comprensión técnicas y aplicación de la normativa de la UIT. Cálculo del ancho de banda ocupado. Utilización Idónea del Canal. |
B2 C2 E1 E21 E23 E7 | |
TEMA 8. PRINCIPIOS BÁSICOS DE LOS CIRCUITOS ELECTRÓNICOS APLICADOS A LOS EQUIPOS DEL SMSSM. |
B2 C2 E1 | |
TEMA 9. LECTURA DE DIAGRAMAS DE INSTALACIÓN Y ESQUEMAS RADIOTÉCNICOS. |
E21 E23 E6 E7 W2 |
Bibliografía
Bibliografía Básica
MASCAREÑAS, C. Manual Básico de Sistemas de Comunicaciones Marinas. Universidad de Cádiz. Cádiz. 2003.
TOMASI, W. Sistemas de Comunicaciones Electrónicas. 4ª Ed. Pearson Educación. México. 2003
Bibliografía Específica
MASCAREÑAS, C. Compendio de Transmisores y Receptores Marítimos. Volumen I. Departamento de Ciencias y Técnicas de la Navegación. Universidad de Cádiz. 1996.
ARRL. The ARRL Antenna Book. 19th Edition. American Radio Relay League. Newington CT 06111-1494. CT. USA 2000
KRAUS, J. Antennas. McGraw-Hill. Newyork. 1950.
ORBIT. Antenna measurement Theory. Orbit/FR. www.orbitfr.com.
MORY, M. MMANA MANUAL. Makoto Mory. Tokio. 2003.
ARRL. The 2003 ARRL Handbook. American Radio Relay League. Newington CT 06111-1494. CT. USA 2003
ARRL. The Radio Amateur's Satellite Handbook. American Radio Relay League. Newington CT 06111-1494. CT. USA 2003
Bibliografía Ampliación
INSTITUTO NACIONAL DE SEGURIDAD E HIGIENE EN EL TRABAJO. NTP 234: Exposición a radiofrecuencias y microondas (I). Evaluación. Ministerio de Trabajo y Asuntos Sociales. España.
RYBACK, T and STEFFKA, M. Automotive Electromagnetic Compatibility (EMC). Kulwer Academic Publisher. New York. 2004.
ARMADA ESPAÑOLA. Construcción de Antenas y Propagación de las Ondas de Radio. Departamento de Comunicaciones. Escuela de Infantería de Marina. Pub. Nr. 5403. Cádiz. 2002
KARRIS, ST. Signals and Systems With Matlab Computing and Simulink Modeling. Third Edition. Orchard Publications. 2007.
KITCHEN, R. RF and microwave Radiation Safety Handbook. 2nd Edition. Newnes. Oxford. 2001.
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REGLAMENTOS Y SEÑALES MARÍTIMAS | |
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Código | Nombre | |||
Asignatura | 1407017 | REGLAMENTOS Y SEÑALES MARÍTIMAS | Créditos Teóricos | 3 |
Descriptor | MARITIME REGULATIONS AND SIGNALS | Créditos Prácticos | 1,5 | |
Titulación | 1407 | DIPLOMATURA EN NAVEGACIÓN MARÍTIMA | Tipo | Obligatoria |
Departamento | C153 | CIENCIAS Y TECNICAS DE LA NAVEGACION | ||
Curso | 3 | |||
Duración (A: Anual, 1Q/2Q) | 1Q | |||
Créditos ECTS | 4,1 |
Pulse aquí si desea visionar el fichero referente al cronograma sobre el número de horas de los estudiantes.
Profesorado
Teodoro López Moratalla
Situación
Prerrequisitos
Los alumnos deben tener conocimientos de Navegación Marítima y de Maniobra, asignaturas cursadas en el 2º año de la diplomatura.
Contexto dentro de la titulación
El contenido de la asignatura es fundamental para la formación de un marino. En el ejercicio de su carrera deberá aplicar frecuentemente el Reglamento Internacional para Prevenir los Abordajes en la Mar (COLREG72), cuya mala interpretación o aplicación es una de las causas que provocan más siniestros en la mar.
Recomendaciones
Los alumnos deberían tener los conocimientos básicos de navegación y maniobra que les permitan entender las reglas del COLREG72. Sería conveniente que poseyeran unos conocimientos mínimos de cinemática naval y de manejo del radar.
Competencias
Competencias transversales/genéricas
Conocimientos básicos de la profesión Capacidad de aplicar los conocimientos a la práctica Capacidad de análisis y síntesis Capacidad de aprender Capacidad critica y autocrítica Capacidad para adaptarse a nuevas situaciones Toma de decisiones Preocupación por la calidad
Competencias específicas
Cognitivas(Saber):
1. Conocer el contenido y finalidad del Reglamento Internacional para Prevenir los Abordajes. 2. Conocer el Sistema de Balizamiento Marítimo. 3. Saber transmitir y recibir señales luminosas en Morse. 4. Saber utilizar el Código Internacional de Señales. 5. Conocer los principios fundamentales de la reglamentación portuaria.
Procedimentales/Instrumentales(Saber hacer):
1. Saber valorar las distintas situaciones de riesgo de abordaje que pueden darse entre dos buques 2. Saber aplicar las reglas de actuación para prevenir los abordajes. 3. Saber relacionar las luces, marcas diurnas y señales fónicas con la categoría y el aspecto de un buque. 3. Destreza en la transmisión de señales luminosas en Morse. 4. Destreza en la utilización del código internacional de señales.
Actitudinales:
1. Tener una vista adecuada, sin problemas de daltonismo y con suficiente agudeza visual. 2. Tener la capacidad de estudio suficiente para comprender y aprehender la asignatura.
Objetivos
Objetivo general de la Asignatura Adquirir un buen conocimiento del contenido, la aplicación y la finalidad del Reglamento Internacional para Prevenir los Abordajes (objetivo prioritario y básico), del Sistema de Balizamiento Maríotimo, del Código Internacional de Señales y de la reglamentación portuaria. Objetivos específicos 1. Los conocimientos adquiridos por el alumno durante las clases teóricas y sus horas de estudio van encamin-adas a: a) Comprender y aprehender el Reglamento Internacional para Prevenir los Abordajes. b) Comprender y aprehender el Sistema de Balizamiento Marítimo. c) Conocer el código Morse. d) Conocer el Código Internacional de Señales. e) Conocer la reglamentación de puertos. 2. El trabajo en clases prácticas proporcionará al alumno: a) Capacidad de maniobrar correctamente el buque para prevenir un abordaje, tanto en visibilidad no-rmal como en visibilidad reducida. b) Capacidad para trasmitir y recibir señales luminosas en morse. c) Destreza en la codificación en interpretación de mensajes, de acuerdo con el Código Internacional de Señales 3. La realización de trabajos y memorias de prácticas incidirá en la adquisición de habilidades como: a) Interpretar datos, realizar hipótesis y obtener conclusiones. b) Elaboración de síntesis personales, ordenando y priorizando ideas de manera autónoma.
Programa
Unidad 1.- Introducción: Tema 1.- Presentación: Breve descripción de COLREG 72, Sistema de Balizamiento IALA y Código Internacional de Señales.- Sucinta descripción de la organización de la guardia y su distribución tradicional a bordo.- Sucinta relación de las obligaciones y trabajos en el puente y las condiciones que pueden darse.- Enumerar los factores que favorecen el que se produzcan abordajes.- Exponer las consecuencias de los abordajes con referencia a casos reales.- Exponer la función de la OMI en cuanto a la seguridad de la navegación marítima y enumerar los Convenios más relevantes y su alcance.- Exponer la evolución de las Reglas para evitar los abordajes hasta llegar a COLREG 72.- Exponer las enmiendas a COLREG 72.- Exponer que clase de responsabilidades se pueden derivar de un abordaje.- Exponer el procedimiento y proceso que sigue a un abordaje, presentar esquemáticamente un caso real y un informe pericial Unidad 2: COLREG 72 Tema 2 .- Estructura y generalidades.- Reglas 1-3 Tema 3 .- Luces y marcas: Regla 20.- Regla 21.- Regla 22.- Marcas diurnas Tema 4 : Luces y marcas 2: Regla 23.- Regla 24 Tema 5 : Luces y marcas 3: Regla 25.- Regla 26.- Anexo II de COLREG 72 Tema 6 : Luces y marcas 4 :Regla 27.- Regla 28.- Repaso de las Reglas 20 a 23 Tema 7 : Luces y marcas 5: Regla 29.- Regla 30.- Regla 31.- Repaso Reglas 24 a 26 Tema 8 : Posición y características de las luces, marcas; detalles técnicos de los aparatos de señales acústicas: Anexo I de COLREG 72.- Anexo III de COLREG 72.- Repaso Reglas 27 a 31 Tema 9 : Señales acústicas y luminosas: Regla 32.- Regla 33.-Regla 34.- Regla 35.- Regla 36 Unidad 3: Código Internacional de Señales y Morse Tema 10: CIS 1: Capítulo I . Explicaciones y observaciones generales.- Capítulo II. Definiciones.- Capítulo III. Métodos para emitir señales.- Capítulo IV. Instrucciones generales.- Capítulo V. Emisión de señales con banderas.- Capítulo VIII. Radiotelefonía.- Tablas fonéticas.- Apéndice 2 Tabla de banderas de señales Tema 11 : CIS 2: Señales de procedimiento.- Señales de una sola letra.- Señales de una sola letra con complementos.- Señales, de una sola letra, entre los buques rompehielos y los que reciben ayuda de éstos.- Sección general.- Sección médica Tema 12 : Señales Morse Capítulo VI. Emisión de señales por destellos.- Capítulo VII. Emisión de señales acústicas.- Capítulo IX. Emisión de señales Morse con banderas de mano o brazo.-Símbolos Morse Unidad 2: COLREG 72 Tema 13 : Señales de peligro: Anexo IV de COLREG 72 (Apéndice I del CIS).- Repaso general partes C y D de COLREG 72 Tema 14 : Vigilancia y Velocidad: Regla 4.- Regla 5.- Regla 6.- Sección A- VIII/2 Código de Formación STCW 78/95.- Sección B-VIII/2 Código de Formación STCW 78/95 Tema 15 : Vigilancia y Velocidad: Transhawaii República de Colombia.- Savina Forest Hill.- Lash Atlantico - Hellenic Carrier Tema 16 : Riesgo de abordaje y maniobra para evitar el abordaje: Regla 7.- Regla 8 Tema 17 : Canales angostos: Regla 9 Tema 18 : Dispositivos de separación de tráfico: Regla 10 Tema 19 : Buques de vela: Regla 11.- Regla 12.- Repaso Reglas 5 a 10 Tema 20 : Alcance y vuelta encontrada: Regla 13.- Regla 14 Tema 21 : Casos abordaje: Sea Star - Horta Barbosa.- Overseas Alaska Shinto Maru.- East Point Beluga.- Achilleus Cinderella Tema 22 : Situación de cruce: Regla 15.- Regla 16.- Regla 17 Tema 23 : Abordajes en cruce: Auriga Manuel Capos.- En Gedi Acadia Forest.- Pentelikon Verdi Tema 24 : Categorías de buques: Regla 18.- Repaso global secciones I y II de la parte B Tema 25 : Visibilidad reducida: Regla 19 Tema 26 : Abordajes en visibilidad reducida: Ercole George S. Embiricos.- E.R. Wallonia Nedlloyd Seine.- Hellenic Carrier Lash Atlantico Unidad 4: Balizamiento Tema 27 : Sistema IALA 1: Principios generales del Sistema IALA.- Generalidades.-Marcas Laterales Tema 28 : Sistema IALA 2: Macas cardinales.- Marcas de peligro aislado.- Marcas de aguas navegables.-Marcas especiales.- Peligros nuevos Unidad 5: Reglamentación de puerto Tema 29: Reglamentos de puerto: Reglamentos de puertos (LPMM).- Sistemas VTS
Metodología
El temario de la asignatura se desarrollará siguiendo una estrategia expositiva, complementada con una estrategia de indagación. Ésta se llevará a cabo en cada período lectivo, consultando y aclarando las dudas de los alumnos, mediante la realización de un trabajo práctico consistente en el estudio de un caso real de abordaje y mediante la realización de prácticas en el simulador, donde deberán aplicar los conocimientos adquiridos en las clases teóricas. Estas estrategias se plasman en tres tipos de actividades: presenciales, tuteladas y personales del alumno. Presenciales: 1. Asistencia a clases teóricas. 2. Asistencia a clases prácticas en el aula y en el simulador de navegación. Tuteladas: 3. Realización de trabajos. 4. Tutorías. Personales del alumno 5. Estudio de la materia impartida en clases teóricas 6. Preparación y realización de exámenes
Distribución de horas de trabajo del alumno/a
Nº de Horas (indicar total): 109,1
- Clases Teóricas: 21,0
- Clases Prácticas: 15,0
- Exposiciones y Seminarios:
- Tutorías Especializadas (presenciales o virtuales):
- Colectivas:
- Individules:
- Realización de Actividades Académicas Dirigidas:
- Con presencia del profesorado: 9,0
- Sin presencia del profesorado:
- Otro Trabajo Personal Autónomo:
- Horas de estudio: 32,2
- Preparación de Trabajo Personal: 11,3
- ...
- Realización de Exámenes:
- Examen escrito: 10,6
- Exámenes orales (control del Trabajo Personal): 10,3
Técnicas Docentes
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Criterios y Sistemas de Evaluación
La evaluación continua del proceso de aprendizaje del alumno será formativa y aditiva. La evaluación formativa se realizará mediante la observación sistemática y el análisis y supervisión de los trabajos y las prácticas que los alumnos realicen durante el desarrollo del curso. La evaluación aditiva se efectuará mediante la realización de una prueba escrita, la habilidad demostrada en la realización de las prácticas y la exposición en clase del trabajo propuesto. Las técnicas a emplear serán: 1.- Exámenes parciales 2.- Examen final escrito. 3.- Evaluación continua de las actividades realizadas durante las horas presenciales de créditos prácticos. 4.- Desarrollo y exposición de un tema propuesto y dirigido por el profesor. 5.- Asistencia a clases.
Recursos Bibliográficos
Simón Quintana, José de: Reglamento Internacional para Prevenir los Abordajes en la Mar. 10ª edición. 2003 Código Internacional de Señales. Centro de Publicaciones del Ministerio de Defensa. 2003 Sistema de Balizamiento Marítimo AISM (IALA). Instituto Hidrográfico de la Marina. 1982 Ley 27/1992 de Puertos del Estado y de la Marina Mercante, B.O.E. núm. 283 del 25 de Noviembre de 1992 Marí Sagarra, Ricard: Prevención de los abordajes en la mar. Análisis e interpretación del Reglamento Internacional. Ediciones de la Universidad Politécnica de Cataluña. 1994 Cahill, Richard A. Collisions and their Causes. Fairplay Publications. London.COCKCROFT, A.N. & LAMEIJER, J.N.F. 1997 A guide to the Collision Avoidance Rules. Newnes. Oxford.BUZEK, F.J. & HOLDERT, H.M.C. 1996 Collision cases Judgments and diagrams. Lloyds of London Press Ltd. London.STURT, R.H.B. 1990 The Collisions Regulations. Lloyds of London Press Ltd. London. 1991 Reglamento Internacional para Prevenir los Abordajes en la Mar. Centro de Publicaciones del Ministerio de Defensa. 2001 Guía para la aplicación del Sistema de Balizamiento Marítimo de la AISM. Ministerio de Fomento. 1985 http://www.puertos.es. Página web del ente público Puertos del Estado, con amplia información sobre el sistema portuario
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RUTAS MARÍTIMAS | |
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Código | Nombre | |||
Asignatura | 1407037 | RUTAS MARÍTIMAS | Créditos Teóricos | 3 |
Descriptor | SHIPPING ROUTES | Créditos Prácticos | 1,5 | |
Titulación | 1407 | DIPLOMATURA EN NAVEGACIÓN MARÍTIMA | Tipo | Optativa |
Departamento | C153 | CIENCIAS Y TECNICAS DE LA NAVEGACION | ||
Curso | ||||
Créditos ECTS | 4,1 |
ASIGNATURA OFERTADA SIN DOCENCIA
Profesorado
Teodoro López Moratalla
Objetivos
Conocer el por qué del transporte marítimo y sus principales rutas.
Programa
Puertos Marítimos. - Flotas y buques. - Canales y vías marítimas. - Los transportes marítimos. - Principales fachadas marítimas. - Líneas Regulares. - Navegación tramp
Metodología
Clases teóricas.
Criterios y Sistemas de Evaluación
Examen y valoración de trabajo.
Recursos Bibliográficos
- Guide to port entry. - Port Guide. Fairplay - Economía Marítima. Hyzal. - Informes ISL
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SEGURIDAD DEL BUQUE Y PREVENCIÓN DE LA CONTAMINACIÓN | |
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Código | Nombre | |||
Asignatura | 1407012 | SEGURIDAD DEL BUQUE Y PREVENCIÓN DE LA CONTAMINACIÓN | Créditos Teóricos | 4,5 |
Descriptor | SHIP SAFETY AND CONTAMINATION PREVENTION | Créditos Prácticos | 4,5 | |
Titulación | 1407 | DIPLOMATURA EN NAVEGACIÓN MARÍTIMA | Tipo | Troncal |
Departamento | C153 | CIENCIAS Y TECNICAS DE LA NAVEGACION | ||
Curso | 3 | |||
Duración (A: Anual, 1Q/2Q) | A | |||
Créditos ECTS | 8 |
Profesorado
Antonio Gonzalo de la Cruz Fernández
Objetivos
Conocimiento de la Normativa Internacional que afecta a la Seguriad Marítima. Introducción a la teoría, equipos y técnicas en la lucha contra incendios a bordo. Conocimiento de los emergencias a bordo. Responsabilidades del Oficial de la marina mercante en el mantenimiento del nivel de seguridad ante el abondono del buque: equipos, instalaciones, evacuación y rescate. Conocimientos de la normativa internacional sobre la contaminación en la mar: aplicación del convenio intern. MARPOL.
Programa
Unidad 1.- Normativa internacional en seguridad marítima Unidad 2.- Lucha contra incendios a bordo Unidad 3.- Supervivencia en la mar. Unidad 4.- Prevención de la contaminación. Marpol.
Metodología
No se requiere tener superadas asignaturas previas y es recomendable como créditos de libre elección a alumnos de Ingenieria técnica Naval y Ciencias del mar. La asignatura se desarrolla en el aula de seguridad (si el número de matricula lo permite. Esta aula contiene el material básico de seguridad y medios audiovisuales, por lo que es usada a modo de laboratorio complementándose la parte práctica con el desarrollo en el campo de contra incendios y las prácicas de abondono y rescate en la mar.
Criterios y Sistemas de Evaluación
La asistencia a clase no es obligatoria, excepto las clases con temas recogidas en video y las prácticas. Se hará una evalución al finalizar cada tema, siendo imprescindible tener todos los temas aprobados para la nota final, la cual se obtiene en promedio de todas las evaluaciones y las prácticas se evaluan con la asistencia obligatoria
Recursos Bibliográficos
Al comienzo del curso se da un listado de bibliográfia con libros fundamentales para seguir el contenido del curso y otros a modo de consulta para ampliación de materia.
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SEGURIDAD DEL BUQUE Y PREVENCIÓN DE LA CONTAMINACIÓN | |
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Código | Nombre | |||
Asignatura | 1408013 | SEGURIDAD DEL BUQUE Y PREVENCIÓN DE LA CONTAMINACIÓN | Créditos Teóricos | 4,5 |
Descriptor | SHIP SAFETY AND CONTAMINATION PREVENTION | Créditos Prácticos | 4,5 | |
Titulación | 1408 | DIPLOMATURA EN MÁQUINAS NAVALES | Tipo | Troncal |
Departamento | C153 | CIENCIAS Y TECNICAS DE LA NAVEGACION | ||
Curso | 3 | |||
Duración (A: Anual, 1Q/2Q) | A | |||
Créditos ECTS | 7,4 |
Profesorado
Jorge Walliser Martín
Objetivos
Conocimientos de la Normativa Internacional que afecta a la Seguridad Marítima. Introducción a la teoría, equipos y técnicas en la lucha contra incendios a bordo. Conocimiento de las emergencias a bordo. Responsabilidad del oficial de la marina mercante en el mantenimiento del nivel de seguridad ante el abandono del buque: equipos, instalaciones, evacuación y abandono.
Programa
Unidad 1.- Normativa Internacional en Segurida Marítima. Unidad 2.- Lucha contra incendios a bordo. Unidad 3.- Supervivencia en la mar. Unidad 4.- Prevención de la contaminación.
Metodología
No se requiere tener superadas asignaturas previas y es recomendable como créditos de optativas y libre elección para alumnos de Ingeniería Técn. Naval y Ciencias del Mar. La asignatura se imparte en el aula de Seguridad (si el número de alumnos lo permite por capacidad). Este aula contiene el material básico de seguridad y medios audiovisuales, por lo que es usada a modo de laboratorio.
Criterios y Sistemas de Evaluación
La asistencia a clase no es obligatoria, excepto las clases con temas recogidos en medios audivisuales (video o DVD, así como las prácticas. Se hará una evaluación al finalizar cada tema, siendo imprescindible tener todos los temas aprobados para obtener la nota final, la cual es suma del promedio de todas las evaluaciones y las prácticas se evaluan con la asistencia obligatoria.
Recursos Bibliográficos
Piniella, Macias, de la Cruz. "Fundamentos de Seguridad Marítima". Segarra y Glez Pino. "Lucha contra incendios a bordo". Segarra y Glez Pino. "Supervivencia en la mar.". SOLAS. MARPOL.
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SEGURIDAD DEL TRABAJO A BORDO | |
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Código | Nombre | |||
Asignatura | 1407036 | SEGURIDAD DEL TRABAJO A BORDO | Créditos Teóricos | 3 |
Descriptor | ON BOARD WORK SAFETY | Créditos Prácticos | 1,5 | |
Titulación | 1407 | DIPLOMATURA EN NAVEGACIÓN MARÍTIMA | Tipo | Optativa |
Departamento | C153 | CIENCIAS Y TECNICAS DE LA NAVEGACION | ||
Curso | ||||
Duración (A: Anual, 1Q/2Q) | 2Q | |||
Créditos ECTS | 3,9 |
Profesorado
Alberto Carmona
Objetivos
Introducir al alumno en los conceptos de prevención de riesgos laborales en su aplicación al trabajo a bordo de buques.
Programa
Introducción a la siniestrabilidad laboral. Administración de riesgos. Técnicas de seguridad. Ciencias auxiliares de la seguridad. Marco jurídico de la prevención de riesgos laborales. El acceso al buque. Riesgos mecánicos. Riesgos eléctricos. Trabajos especiales. EPIs.
Metodología
Clases magistrales y sesiones de participación colectiva de los estudiantes en temas de interés de la asignatura.
Criterios y Sistemas de Evaluación
Evaluación final tipo test.
Recursos Bibliográficos
Piniella, F. Macias, A G de la Cruz. "Fundamentos de Seguridad Marítima". Mari Sagarra R. Gonzalez Pino. E. "Terminos, Sistemas y Organización de la Prevención Lucha contra incendios". Solas, Marpol. Convenios Internacionales. "Superviviencia en la Mar"
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SEGURIDAD EN LA NAVEGACIÓN | |
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Código | Nombre | |||
Asignatura | 1410005 | SEGURIDAD EN LA NAVEGACIÓN | Créditos Teóricos | 3 |
Descriptor | SHIPPING SAFETY | Créditos Prácticos | 3 | |
Titulación | 1410 | LICENCIATURA EN NÁUTICA Y TRANSPORTE MARÍTIMO | Tipo | Troncal |
Departamento | C153 | CIENCIAS Y TECNICAS DE LA NAVEGACION | ||
Curso | 2 | |||
Duración (A: Anual, 1Q/2Q) | 1Q | |||
Créditos ECTS | 5,4 |
Profesorado
Juan Carlos Rasero Balón
Objetivos
Preparación de un viaje. Compensar una aguja náutica.
Programa
1.- Seguridad en la Navegación. 2.- Cartografía electrónica. 3.- Puentes integrados. 4.- Sistemas de identificación automática. 4.- Evaluación e interpretación de información. 5.- Nociones sobre magnetismo. 6.- Nociones sobre magnetismo terrestre. 7.- Magnetismo a bordo, 8.- Teoría de los desvíos. 9.- Correctores usados en la compensación. 10.- Compensación. 11.- Compensación práctica
Actividades
Prácticas cartas electrónicas. Prácticas tabla de desvíos. Simulador de navegación.
Metodología
Clases teóricas y prácticas.
Criterios y Sistemas de Evaluación
Examen teórico y práctico y presentación de trabajo.
Recursos Bibliográficos
Barreiro Filgueira, J.J. "Introducción al ARPA". Colección Estela. COMME. 1994. Madrid. Jaime Pérez, R. Rodriguez-Martos Dauer, R. "Manual del Observador de Radar". Ediciones UPC. Barcelona 1995. The Nautical Institute. "Guardia de Puente". Asoc. Vizcaina de Capitanes de la Marina Mercante. Bilbao 1996. Bole, A.C; Dineley, W.O.; "Radar and ARPA manual". Butterworth-Heinemann Ltd. London . England. 1992. García Melón, E.; Bermejo, A.C.; Perera Marrero, J. "Cinemática Radar". Univ. La Laguna. D.CC.TT.Nav. 1992. Piniella F. Macias J.C. De la Cruz A.G. "Fundamentos de Seguridad Marítima". "Convenios y recomendaciones sobre el trabajo marítimo". OIT. "SOLAS". IMO. "MARPOL", IMO. Arana J.M."Problemas de Compensación". Bustamante. "La aguja Náutica"."Manual del mágnetismo terrestre".Clinkert. "Compass Luisa". Moreau Curbera. "Astronomía y Navegación Vol. III". Barreda de Miranda, J. "Compensación Teórica y Práctica de la Aguja Náutica". Martínez Hidalgo. "Magnetismo del Buque y Compensación de la Aguja Náutica".
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SEGURIDAD MARÍTIMA | |
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Código | Nombre | |||
Asignatura | 1409009 | SEGURIDAD MARÍTIMA | Créditos Teóricos | 3 |
Descriptor | MARITIME SAFETY | Créditos Prácticos | 3 | |
Titulación | 1409 | DIPLOMATURA EN RADIOELECTRÓNICA NAVAL | Tipo | Troncal |
Departamento | C153 | CIENCIAS Y TECNICAS DE LA NAVEGACION | ||
Curso | 1 | |||
Créditos ECTS | 5,5 |
ASIGNATURA OFERTADA SIN DOCENCIA
Profesorado
Jorge Walliser
Objetivos
Conocimiento de la Normativa Internacional que afecta a la Seguriad Marítima. Introducción a la teoría, equipos y técnicas en la lucha contra incendios a bordo. Conocimiento de los emergencias a bordo. Responsabilidades del Oficial de la marina mercante en el mantenimiento del nivel de seguridad ante el abondono del buque: equipos, instalaciones, evacuación y rescate. Conocimientos de la normativa internacional sobre la contaminación en la mar: aplicación del convenio intern. MARPOL.
Programa
Unidad 1.- Normativa internacional en seguridad marítima Unidad 2.- Lucha contra incendios a bordo Unidad 3.- Supervivencia en la mar. Unidad 4.- Prevención de la contaminación. Marpol
Metodología
No se requiere tener superadas asignaturas previas y es recomendable como créditos de libre elección a alumnos de Ingenieria técnica Naval y Ciencias del mar. La asignatura se desarrolla en el aula de seguridad (si el número de matricula lo permite. Esta aula contiene el material básico de seguridad y medios audiovisuales, por lo que es usada a modo de laboratorio complementándose la parte práctica con el desarrollo en el campo de contra incendios y las prácicas de abondono y rescate en la mar.
Criterios y Sistemas de Evaluación
La asistencia a clase no es obligatoria, excepto las clases con temas recogidas en video y las prácticas. Se hará una evalución al finalizar cada tema, siendo imprescindible tener todos los temas aprobados para la nota final, la cual se obtiene en promedio de todas las evaluaciones y las prácticas se evaluan con la asistencia obligatoria
Recursos Bibliográficos
Al comienzo del curso se da un listado de bibliográfia con libros fundamentales para seguir el contenido del curso y otros a modo de consulta para ampliación de materia.
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SEGURIDAD MARÍTIMA | |
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Código | Nombre | |||
Asignatura | 1411005 | SEGURIDAD MARÍTIMA | Créditos Teóricos | 3 |
Descriptor | MARITIME SAFETY | Créditos Prácticos | 1,5 | |
Titulación | 1411 | LICENCIATURA EN MÁQUINAS NAVALES | Tipo | Troncal |
Departamento | C153 | CIENCIAS Y TECNICAS DE LA NAVEGACION | ||
Curso | 1 | |||
Duración (A: Anual, 1Q/2Q) | 1Q | |||
Créditos ECTS | 4,1 |
Profesorado
Jorge Walliser Martín
Objetivos
Formar al alumno en Seguridad Marítima en los niveles de Inspección, Salvamento Marítimo, Lucha contra incendios y actuación en siniestros de buques ante Contaminación Marina.
Programa
Instrumentos de control para la Seguridad del Buque: PSC. Instrumentos de gestión de la Seguridad Marítima: Código ISM. Salvamento Marítimo. Evaluación del riesgos de incendio; investigación de siniestros. Lucha contra la Contaminación.
Metodología
Clases magistrales. Estudio del caso.
Criterios y Sistemas de Evaluación
Examen final tipo test.
Recursos Bibliográficos
FUNDAMENTOS DE SEGURIDAD MARÍTIMA TRANSPORTE MARÍTIMO Y MEDIO AMBIENTE SALVAMENTO MARÍTIMO GUIA DE ACTUACIÓN EN SINIESTROS MARÍTIMOS LA PREVENCIÓN DE SINIESTROS MARÍTIMOS A TRAVÉS DEL CONTROL DEL ESTADO RECTOR DEL PUERTO
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SEGURIDAD MARÍTIMA | |
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Código | Nombre | |||
Asignatura | 1412004 | SEGURIDAD MARÍTIMA | Créditos Teóricos | 3 |
Descriptor | MARITIME SAFETY | Créditos Prácticos | 1,5 | |
Titulación | 1412 | LICENCIATURA EN RADIOELECTRÓNICA NAVAL | Tipo | Troncal |
Departamento | C153 | CIENCIAS Y TECNICAS DE LA NAVEGACION | ||
Curso | 1 | |||
Duración (A: Anual, 1Q/2Q) | 1Q | |||
Créditos ECTS | 4,2 |
Profesorado
Jorge Walliser Martín.
Objetivos
Formar al alumno en la Seguridad Marítima a nivel de Inspecciones, Salvamento Marítimo, Lucha contra incendios y actuación en siniestros relacionados con la Contaminación Marina.
Programa
Instrumentos de control para la Seguridad del Buque: PSC. Instrumentos de gestión de la Seguridad Marítima: Código ISM. Salvamento Marítimo. Evaluación del riesgos de incendio; investigación de siniestros. Lucha contra la Contaminación.
Metodología
Clases magistrales. Desarrollo de casos con la participación de los alumnos.
Criterios y Sistemas de Evaluación
Examen final tipo test.
Recursos Bibliográficos
FUNDAMENTOS DE SEGURIDAD MARÍTIMA TRANSPORTE MARÍTIMO Y MEDIO AMBIENTE SALVAMENTO MARÍTIMO GUIA DE ACTUACIÓN EN SINIESTROS MARÍTIMOS LA PREVENCIÓN DE SINIESTROS MARÍTIMOS A TRAVÉS DEL CONTROL DEL ESTADO RECTOR DEL PUERTO
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SEGURIDAD MARÍTIMA |
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Código | Nombre | |||
Asignatura | 41415014 | SEGURIDAD MARÍTIMA | Créditos Teóricos | 5 |
Título | 41415 | GRADO EN INGENIERÍA RADIOELECTRÓNICA | Créditos Prácticos | 2,5 |
Curso | 2 | Tipo | Obligatoria | |
Créd. ECTS | 6 | |||
Departamento | C153 | CIENCIAS Y TECNICAS DE LA NAVEGACION |
Requisitos previos
Haber cursado la asignatura "Formación Marítima y Sanitaria Básica"
Recomendaciones
Tener conocimientos básicos de construcción naval, teoría del buque y tecnología naútica
Profesorado
Nombre | Apellido 1 | Apellido 2 | C.C.E. | Coordinador |
JORGE | WALLISER | MARTIN | PROFESOR DOCTOR ASOCIADO | N |
Competencias
Se relacionan aquí las competencias de la materia/módulo o título al que pertenece la asignatura, entre las que el profesorado podrá indicar las relacionadas con la asignatura.
Identificador | Competencia | Tipo |
C4 | Conocimiento, utilización y aplicación al buque de los principios de tecnologías medioambientales y sostenibilidad en el medio marino | GENERAL |
C5 | Conocimiento, utilización y aplicación al buque de los principios de seguridad y protección del buque: contraincendios y supervivencia, prevención y lucha contra la contaminación | GENERAL |
C6 | Conocimiento, utilización y aplicación al buque de los principios de sistemas de gestión de la calidad y seguridad aplicada al buque, así como auditorías de la gestión del buque | GENERAL |
E11 | Capacidad de supervivencia en la mar y cuidado de las personas a bordo. | ESPECÍFICA |
E4 | Capacidad para la gestión y explotación de los sistemas electrónicos de comunicaciones del Sistema Mundial de Socorro y Seguridad Marina y Aérea en la búsqueda, salvamento, rescate y apoyo logístico | ESPECÍFICA |
E8 | Capacidad de analizar y valorar el impacto social y ambiental de las soluciones técnicas, así como la prevención de riesgos laborales en el ámbito de su especialidad | ESPECÍFICA |
W11 | Habilidad en el manejo de embarcaciones de supervivencia y botes de rescate. | ESPECÍFICA |
W13 | Capacidad para contribuir a que las relaciones humanas a bordo del buque sean buenas. | ESPECÍFICA |
W3 | Habilidad para desarrollar técnicas de supervivencia en el mar en caso de abandono del buque | ESPECÍFICA |
W4 | Capacidad para aplicar técnicas avanzadas de prevención, control y lucha contra incendios a bordo. | ESPECÍFICA |
W7 | Habilidad a la hora de tomar precauciones para prevenir la contaminación del medio marino | ESPECÍFICA |
W8 | Capacidad de desarrollar prácticas de seguridad en el trabajo. | ESPECÍFICA |
Resultados Aprendizaje
Identificador | Resultado |
R5 | Adquirir un conocimiento básico de los conceptos de Protección Marítima y gestión de la Seguridad |
R1 | Conocer el marco histórico y normativo de la Seguridad Marítima y la importancia que en el devenir de la misma han tenido las organizaciones internacionales, especialmente la Organización Marítima Internacional y la Organización Internacional del Trabajo |
R2 | Conocer la Política de Seguridad Marítima en el seno de la Unión Europea |
R7 | Conocer los procedimientos de actuación del Salvamento Marítimo |
R9 | Conocer y saber aplicar los preceptos de los Convenios Internacionales SOLAS, MARPOL, y STCW |
R6 | Saber actuar ante la Emergencia Marítima en todas sus fases. |
R4 | Saber determinar los niveles de formación establecidos para la seguridad de la navegación marítima contemplados en el Convenio y Código STCW |
R3 | Tener los conocimientos básicos de control de la Seguridad del buque en relación a las Sociedades de Clasificación y la Inspección de la Administración Marítima, tanto desde el punto de vista de la bandera como desde el punto de vista del Estado rector del puerto. |
R8 | Tener los conocimientos básicos de prevención y actuación ante un siniestro marítimo con resultado de Contaminación Marina |
Actividades formativas
Actividad | Detalle | Horas | Grupo | Competencias a desarrollar |
01. Teoría | LECCIONES MAGISTRALES EN EL AULA. EL ALUMNO/A TENDRÁ PREVIAMENTE ACCESO A BIBLIOGRAFÍA BÁSICA DE LA ASIGNATURA QUE LE FACILITARÁ EL SEGUIMIENTO DE LAS CLASES, ASÍ COMO LA PARTICIPACIÓN ACTIVA EN LAS MISMAS. |
40 | C4 C5 C6 E11 E4 E8 W11 W13 W3 W4 W7 W8 | |
02. Prácticas, seminarios y problemas | Se realizaran diversos ejercicios prácticos en las instalaciones del campus. Se programaran seminarios específicos sobre las diferentes areas que componen la asignatura. En su caso se programaran sesiones de problemas en el aula y taller de seguridad marítima |
10 | C4 C5 C6 E11 E4 E8 W11 W13 W3 W4 W7 W8 | |
04. Prácticas de laboratorio | Se realizarán prácticas específicas de lucha contra incendios. Se realizarán prácticas específicas de supervivencia en el mar |
10 | C4 C5 C6 E11 E4 E8 W11 W13 W3 W4 W7 W8 | |
09. Actividades formativas no presenciales | Trabajo no presencial del alumno, tanto individual como en grupo (cuando así se especifique). |
74 | C4 C5 C6 E11 E4 E8 W11 W13 W3 W4 W7 W8 | |
10. Actividades formativas de tutorías | Tutorias individuales o en grupos reducidos |
4 | Reducido | C4 C5 C6 E11 E4 E8 W11 W13 W3 W4 W7 W8 |
11. Actividades de evaluación | Evaluación continua de los alumnos ntanto en su participación presencial como no presencial Examen final |
4 | Grande | C4 C5 C6 E11 E4 E8 W11 W13 W3 W4 W7 W8 |
12. Otras actividades | Se programaran visitas específicas de interes para el alumno |
8 | Mediano | C4 C5 C6 E11 E4 E8 W11 W13 W3 W4 W7 W8 |
Evaluación
Criterios Generales de Evaluación
La adquisición de competencias se valorará a través de un examen final con cuestiones sobre los contenidos teóricos y prácticos y/o a través de evaluación continua. La evaluación continua comprenderá el seguimiento del trabajo personal del alumno por medio de todos o algunos de los siguientes procedimientos: controles escritos, memorias de prácticas, actividades dirigidas, participación en el aula y tutorías.
Procedimiento de Evaluación
Tarea/Actividades | Medios, Técnicas e Instrumentos | Evaluador/es | Competencias a evaluar |
La adquisición de competencias se valorará a través de un examen final con cuestiones sobre los contenidos teóricos y prácticos y/o a través de evaluación continua. La evaluación continua comprenderá el seguimiento del trabajo personal del alumno por medio de todos o algunos de los siguientes procedimientos: controles escritos, memorias de prácticas, actividades dirigidas, participación en el aula y tutorías. | EXAMEN FINAL EVALUACIÓN CONTINUA |
|
C4 C5 C6 E11 E4 E8 W11 W13 W3 W4 W7 W8 |
Procedimiento de calificación
EXAMEN FINAL: 70% DE LA CALIFICACIÓN FINAL. EVALUACIÓN CONTINUA DE LAS ACTIVIDADES REALIZADAS DURANTE LAS HORAS PRESENCIALES DE CRÉDITOS PRÁCTICOS Y EVALUACIÓN DEL TRABAJO: 30% DE LA CALIFICACIÓN FINAL. Valoración del conocimiento de la materia del alumno a través de pruebas orales o escritas. Valoración de los ejercicios y trabajos propuestos Evaluación continuada del rendimiento del alumno. Examen final
Descripcion de los Contenidos
Contenido | Competencias relacionadas | Resultados de aprendizaje relacionados |
CONTENIDOS TEÓRICOS: 1. Marco histórico y normativo. 2. La Seguridad del buque. 3. El Factor Humano. 4. Emergencias Marítimas (I). 5. Emergencias Marítimas (II). 6. Contaminación operacional y accidental. 7. Marpol. PSC CONTENIDOS PRÁCTICOS: A. Formación Básica STCW R VI/1 y correspondiente Código de Formación: B. Formación Certificado Avanzado en Lucha Contraincendios STCW R VI/3 y correspondiente Código de Formación |
C4 C5 C6 E11 E4 E8 W11 W13 W3 W4 W7 W8 | R5 R1 R2 R7 R9 R6 R4 R3 R8 |
Bibliografía
Bibliografía Básica
Al comienzo del curso se da un listado de bibliográfia con libros fundamentales para seguir el contenido del curso y otros a modo de consulta para ampliación de materia.
Tambien se facilitara un listado de lecturas complementarias
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SEGURIDAD MARÍTIMA |
|
Código | Nombre | |||
Asignatura | 41413013 | SEGURIDAD MARÍTIMA | Créditos Teóricos | 5 |
Título | 41413 | GRADO EN INGENIERÍA MARINA | Créditos Prácticos | 2,5 |
Curso | 2 | Tipo | Obligatoria | |
Créd. ECTS | 6 | |||
Departamento | C153 | CIENCIAS Y TECNICAS DE LA NAVEGACION |
Requisitos previos
Haber cursado la asignatura "Formación Marítima y Sanitaria Básica"
Recomendaciones
Tener conocimientos básicos de construcción naval, teoría del buque y tecnología naútica
Profesorado
Nombre | Apellido 1 | Apellido 2 | C.C.E. | Coordinador |
JORGE | WALLISER | MARTIN | PROFESOR DOCTOR ASOCIADO | N |
Competencias
Se relacionan aquí las competencias de la materia/módulo o título al que pertenece la asignatura, entre las que el profesorado podrá indicar las relacionadas con la asignatura.
Identificador | Competencia | Tipo |
C4 | Conocimiento, utilización y aplicación al buque de los principios de tecnologías medioambientales y sostenibilidad en el medio marino. | GENERAL |
C5 | Conocimiento, utilización y aplicación al buque de los principios de seguridad y protección del buque: contraincendios y supervivencia, prevención y lucha contra la contaminación. | GENERAL |
C6 | Conocimiento, utilización y aplicación al buque de los principios de sistemas de gestión de la calidad y seguridad aplicada al buque, así como, auditorías de la gestión del buque. | GENERAL |
E12 | Capacidad para la realización de las actividades inspectoras relacionadas con el cumplimiento de los convenios internacionales de obligado cumplimiento, en todo lo referido a buques en servicio. | ESPECÍFICA |
W10 | Capacidad para asegurar el cumplimiento de las prescripciones sobre prevención de la contaminación del medio marino. | ESPECÍFICA |
W26 | Conocimiento para elaborar planes de emergencias y de control de averías, y actuar eficazmente en tales situaciones. | ESPECÍFICA |
W28 | Conocimientos para aplicar técnicas avanzadas de prevención, control y lucha contra incendios a bordo. | ESPECÍFICA |
W30 | Conocimiento para observar los procedimientos de emergencia. | ESPECÍFICA |
W31 | Conocimiento para la tomar precauciones para prevenir la contaminación del medio marino. | ESPECÍFICA |
Resultados Aprendizaje
Identificador | Resultado |
R5 | Adquirir un conocimiento básico de los conceptos de Protección Marítima y gestión de la Seguridad |
R1 | Conocer el marco histórico y normativo de la Seguridad Marítima y la importancia que en el devenir de la misma han tenido las organizaciones internacionales, especialmente la Organización Marítima Internacional y la Organización Internacional del Trabajo |
R2 | Conocer la Política de Seguridad Marítima en el seno de la Unión Europea |
R7 | Conocer los procedimientos de actuación del Salvamento Marítimo |
R9 | Conocer y saber aplicar los preceptos de los Convenios Internacionales SOLAS, MARPOL, y STCW |
R6 | Saber actuar ante la Emergencia Marítima en todas sus fases. |
R4 | Saber determinar los niveles de formación establecidos para la seguridad de la navegación marítima contemplados en el Convenio y Código STCW |
R3 | Tener los conocimientos básicos de control de la Seguridad del buque en relación a las Sociedades de Clasificación y la Inspección de la Administración Marítima, tanto desde el punto de vista de la bandera como desde el punto de vista del Estado rector del puerto. |
R8 | Tener los conocimientos básicos de prevención y actuación ante un siniestro marítimo con resultado de Contaminación Marina |
Actividades formativas
Actividad | Detalle | Horas | Grupo | Competencias a desarrollar |
01. Teoría | LECCIONES MAGISTRALES EN EL AULA. EL ALUMNO/A TENDRÁ PREVIAMENTE ACCESO A BIBLIOGRAFÍA BÁSICA DE LA ASIGNATURA QUE LE FACILITARÁ EL SEGUIMIENTO DE LAS CLASES, ASÍ COMO LA PARTICIPACIÓN ACTIVA EN LAS MISMAS. |
40 | C4 C5 C6 E12 W10 W26 W28 W30 W31 | |
02. Prácticas, seminarios y problemas | Se realizaran diversos ejercicios prácticos en las instalaciones del campus. Se programaran seminarios específicos sobre las diferentes areas que componen la asignatura. En su caso se programaran sesiones de problemas en el aula y taller de seguridad marítima |
10 | C4 C5 C6 E12 W10 W26 W28 W30 W31 | |
04. Prácticas de laboratorio | Se realizarán prácticas específicas de lucha contra incendios. Se realizarán prácticas específicas de supervivencia en el mar |
10 | C4 C5 C6 E12 W10 W26 W28 W30 W31 | |
09. Actividades formativas no presenciales | Trabajo no presencial del alumno, tanto individual como en grupo (cuando así se especifique). |
74 | C4 C5 C6 E12 W10 W26 W28 W30 W31 | |
10. Actividades formativas de tutorías | Tutorias individuales o en grupos reducidos |
4 | Reducido | C4 C5 C6 E12 W10 W26 W28 W30 W31 |
11. Actividades de evaluación | Evaluación continua de los alumnos ntanto en su participación presencial como no presencial Examen final |
4 | Grande | C4 C5 C6 E12 W10 W26 W28 W30 W31 |
12. Otras actividades | Se programaran visitas específicas de interes para el alumno |
8 | Mediano | C4 C5 C6 E12 W10 W26 W28 W30 W31 |
Evaluación
Criterios Generales de Evaluación
La adquisición de competencias se valorará a través de un examen final con cuestiones sobre los contenidos teóricos y prácticos y/o a través de evaluación continua. La evaluación continua comprenderá el seguimiento del trabajo personal del alumno por medio de todos o algunos de los siguientes procedimientos: controles escritos, memorias de prácticas, actividades dirigidas, participación en el aula y tutorías.
Procedimiento de Evaluación
Tarea/Actividades | Medios, Técnicas e Instrumentos | Evaluador/es | Competencias a evaluar |
La adquisición de competencias se valorará a través de un examen final con cuestiones sobre los contenidos teóricos y prácticos y/o a través de evaluación continua. La evaluación continua comprenderá el seguimiento del trabajo personal del alumno por medio de todos o algunos de los siguientes procedimientos: controles escritos, memorias de prácticas, actividades dirigidas, participación en el aula y tutorías. | EXAMEN FINAL EVALUACIÓN CONTINUA |
|
C4 C5 C6 E12 W10 W26 W28 W30 W31 |
Procedimiento de calificación
EXAMEN FINAL: 70% DE LA CALIFICACIÓN FINAL. EVALUACIÓN CONTINUA DE LAS ACTIVIDADES REALIZADAS DURANTE LAS HORAS PRESENCIALES DE CRÉDITOS PRÁCTICOS Y EVALUACIÓN DEL TRABAJO: 30% DE LA CALIFICACIÓN FINAL. Valoración del conocimiento de la materia del alumno a través de pruebas orales o escritas. Valoración de los ejercicios y trabajos propuestos Evaluación continuada del rendimiento del alumno. Examen final
Descripcion de los Contenidos
Contenido | Competencias relacionadas | Resultados de aprendizaje relacionados |
CONTENIDOS TEÓRICOS: 1. Marco histórico y normativo. 2. La Seguridad del buque. 3. El Factor Humano. 4. Emergencias Marítimas (I). 5. Emergencias Marítimas (II). 6. Contaminación operacional y accidental. 7. Marpol. PSC CONTENIDOS PRÁCTICOS: A. Formación Básica STCW R VI/1 y correspondiente Código de Formación: B. Formación Certificado Avanzado en Lucha Contraincendios STCW R VI/3 y correspondiente Código de Formación |
C4 C5 C6 E12 W10 W26 W28 W30 W31 | R5 R1 R2 R7 R9 R6 R4 R3 R8 |
Bibliografía
Bibliografía Básica
Al comienzo del curso se da un listado de bibliográfia con libros fundamentales para seguir el contenido del curso y otros a modo de consulta para ampliación de materia.
Tambien se facilitara un listado de lecturas complementarias
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SEGURIDAD MARÍTIMA |
|
Código | Nombre | |||
Asignatura | 41414013 | SEGURIDAD MARÍTIMA | Créditos Teóricos | 5 |
Título | 41414 | GRADO EN INGENIERÍA NÁUTICA Y TRANSPORTE MARÍTIMO | Créditos Prácticos | 2,5 |
Curso | 2 | Tipo | Obligatoria | |
Créd. ECTS | 6 | |||
Departamento | C153 | CIENCIAS Y TECNICAS DE LA NAVEGACION |
Requisitos previos
Haber cursado la asignatura "Formación Marítima y Sanitaria Básica"
Recomendaciones
Tener conocimientos básicos de construcción naval, teoría del buque y tecnología naútica
Profesorado
Nombre | Apellido 1 | Apellido 2 | C.C.E. | Coordinador |
Jorge | Walliser | Martín | N |
Competencias
Se relacionan aquí las competencias de la materia/módulo o título al que pertenece la asignatura, entre las que el profesorado podrá indicar las relacionadas con la asignatura.
Identificador | Competencia | Tipo |
B6 | Conocimiento del inglés técnico marítimo | GENERAL |
C4 | Conocimiento, utilización y aplicación al buque de los principios de tecnologías medioambientales y sostenibilidad en el medio marino. | GENERAL |
C5 | Conocimiento, utilización y aplicación al buque de los principios de seguridad y protección del buque: contraincendios y supervivencia, prevención y lucha contra la contaminación. | GENERAL |
C6 | Conocimiento, utilización y aplicación al buque de los principios de sistemas de gestión de la calidad y seguridad aplicada al buque, así como auditorías de la gestión del buque. | GENERAL |
E23 | Capacidad para la gestión, dirección, control, organización y planificación de industrias o explotaciones relacionadas con las actividades de la náutica y el transporte marítimo. | ESPECÍFICA |
W10 | Vigilar, controlar y aplicar el cumplimiento de las prescripciones legislativas (reglamentaciones, recomendaciones, normas y códigos internacionales) sobre: . Transporte de cargas peligrosas y cargas sólidas a granel. . Seguridad de la vida humana en el mar . Prevención de la contaminación del medio marino. | ESPECÍFICA |
W19 | Desarrollar prácticas de seguridad en el trabajo y responsabilidades sociales. | ESPECÍFICA |
W20 | Mantener la seguridad y protección del buque, la tripulación y los pasajeros, así como el buen estado de funcionamiento de los sistemas de salvamento, lucha contra incendios y demás sistemas de seguridad. | ESPECÍFICA |
W21 | Aplicar técnicas avanzadas de prevención, control y lucha contra incendios a bordo. | ESPECÍFICA |
W22 | Mantener un estado de preparación que permita responder en cada momento a situaciones de emergencia en las que se produzcan incendios. | ESPECÍFICA |
W26 | Coordinar operaciones de búsqueda y salvamento. | ESPECÍFICA |
W28 | Saber elaborar planes para contingencias de control de averías, y actuar eficazmente en tales situaciones. | ESPECÍFICA |
W30 | Desarrollar técnicas de supervivencia en el mar en caso de abandono del buque. | ESPECÍFICA |
W32 | Hacer funcionar los dispositivos de salvamento. | ESPECÍFICA |
Resultados Aprendizaje
Identificador | Resultado |
R5 | Adquirir un conocimiento básico de los conceptos de Protección Marítima y gestión de la Seguridad |
R1 | Conocer el marco histórico y normativo de la Seguridad Marítima y la importancia que en el devenir de la misma han tenido las organizaciones internacionales, especialmente la Organización Marítima Internacional y la Organización Internacional del Trabajo |
R2 | Conocer la Política de Seguridad Marítima en el seno de la Unión Europea |
R7 | Conocer los procedimientos de actuación del Salvamento Marítimo |
R9 | Conocer y saber aplicar los preceptos de los Convenios Internacionales SOLAS, MARPOL, y STCW |
R6 | Saber actuar ante la Emergencia Marítima en todas sus fases. |
R4 | Saber determinar los niveles de formación establecidos para la seguridad de la navegación marítima contemplados en el Convenio y Código STCW |
R3 | Tener los conocimientos básicos de control de la Seguridad del buque en relación a las Sociedades de Clasificación y la Inspección de la Administración Marítima, tanto desde el punto de vista de la bandera como desde el punto de vista del Estado rector del puerto. |
R8 | Tener los conocimientos básicos de prevención y actuación ante un siniestro marítimo con resultado de Contaminación Marina |
Actividades formativas
Actividad | Detalle | Horas | Grupo | Competencias a desarrollar |
01. Teoría | LECCIONES MAGISTRALES EN EL AULA. EL ALUMNO/A TENDRÁ PREVIAMENTE ACCESO A BIBLIOGRAFÍA BÁSICA DE LA ASIGNATURA QUE LE FACILITARÁ EL SEGUIMIENTO DE LAS CLASES, ASÍ COMO LA PARTICIPACIÓN ACTIVA EN LAS MISMAS. |
40 | B6 C4 C5 C6 E23 W10 W19 W20 W21 W22 W26 W28 W30 W32 | |
02. Prácticas, seminarios y problemas | Se realizaran diversos ejercicios prácticos en las instalaciones del campus. Se programaran seminarios específicos sobre las diferentes areas que componen la asignatura. En su caso se programaran sesiones de problemas en el aula y taller de seguridad marítima |
10 | B6 C4 C5 C6 E23 W10 W19 W20 W21 W22 W26 W28 W30 W32 | |
04. Prácticas de laboratorio | Se realizarán prácticas específicas de lucha contra incendios. Se realizarán prácticas específicas de supervivencia en el mar. |
10 | B6 C5 C6 E23 W10 W19 W20 W21 W22 W26 W28 W30 W32 | |
09. Actividades formativas no presenciales | Trabajo no presencial del alumno, tanto individual como en grupo (cuando así se especifique). |
74 | B6 C4 C5 C6 E23 W10 W19 W20 W21 W22 W26 W28 W30 W32 | |
10. Actividades formativas de tutorías | Tutorias individuales o en grupos reducidos |
4 | Reducido | B6 C4 C5 C6 E23 W10 W19 W20 W21 W22 W26 W28 W30 W32 |
11. Actividades de evaluación | Evaluación continua de los alumnos ntanto en su participación presencial como no presencial Examen final |
4 | Grande | |
12. Otras actividades | Se programaran visitas específicas de interes para el alumno |
8 | Mediano | B6 C4 C5 C6 E23 W10 W19 W20 W21 W22 W26 W28 W30 W32 |
Evaluación
Criterios Generales de Evaluación
La adquisición de competencias se valorará a través de un examen final con cuestiones sobre los contenidos teóricos y prácticos y/o a través de evaluación continua. La evaluación continua comprenderá el seguimiento del trabajo personal del alumno por medio de todos o algunos de los siguientes procedimientos: controles escritos, memorias de prácticas, actividades dirigidas, participación en el aula y tutorías.
Procedimiento de Evaluación
Tarea/Actividades | Medios, Técnicas e Instrumentos | Evaluador/es | Competencias a evaluar |
La adquisición de competencias se valorará a través de un examen final con cuestiones sobre los contenidos teóricos y prácticos y/o a través de evaluación continua. La evaluación continua comprenderá el seguimiento del trabajo personal del alumno por medio de todos o algunos de los siguientes procedimientos: controles escritos, memorias de prácticas, actividades dirigidas, participación en el aula y tutorías. | Examen final. Evaluación continua |
|
B6 C4 C5 C6 E23 W10 W19 W20 W21 W22 W26 W28 W30 W32 |
Procedimiento de calificación
EXAMEN FINAL: 70% DE LA CALIFICACIÓN FINAL. EVALUACIÓN CONTINUA DE LAS ACTIVIDADES REALIZADAS DURANTE LAS HORAS PRESENCIALES DE CRÉDITOS PRÁCTICOS Y EVALUACIÓN DEL TRABAJO: 30% DE LA CALIFICACIÓN FINAL. Valoración del conocimiento de la materia del alumno a través de pruebas orales o escritas. Valoración de los ejercicios y trabajos propuestos Evaluación continuada del rendimiento del alumno. Examen final
Descripcion de los Contenidos
Contenido | Competencias relacionadas | Resultados de aprendizaje relacionados |
CONTENIDOS TEÓRICOS: 1. Marco histórico y normativo. 2. La Seguridad del buque. 3. El Factor Humano. 4. Emergencias Marítimas (I). 5. Emergencias Marítimas (II). 6. Contaminación operacional y accidental. 7. Marpol. PSC CONTENIDOS PRÁCTICOS: A. Formación Básica STCW R VI/1 y correspondiente Código de Formación: B. Formación Certificado Avanzado en Lucha Contraincendios STCW R VI/3 y correspondiente Código de Formación |
B6 C4 C5 C6 E23 W10 W19 W20 W21 W22 W26 W28 W30 W32 | R5 R1 R2 R7 R9 R6 R4 R3 R8 |
Bibliografía
Bibliografía Básica
Al comienzo del curso se da un listado de bibliográfia con libros fundamentales para seguir el contenido del curso y otros a modo de consulta para ampliación de materia.
Tambien se facilitara un listado de lecturas complementarias
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SEGURIDAD MARÍTIMA Y PREVENCIÓN DE LA CONTAMINACIÓN | |
|
Código | Nombre | |||
Asignatura | 1410009 | SEGURIDAD MARÍTIMA Y PREVENCIÓN DE LA CONTAMINACIÓN | Créditos Teóricos | 4,5 |
Descriptor | SHIP SAFETY AND CONTAMINATION PREVENTION | Créditos Prácticos | 1,5 | |
Titulación | 1410 | LICENCIATURA EN NÁUTICA Y TRANSPORTE MARÍTIMO | Tipo | Troncal |
Departamento | C153 | CIENCIAS Y TECNICAS DE LA NAVEGACION | ||
Curso | 1 | |||
Duración (A: Anual, 1Q/2Q) | 1Q | |||
Créditos ECTS | 5,6 |
Profesorado
Francisco Piniella Corbacho (Seguridad Marítima) Área CC.TT. Navegación Jorge Walliser Martín (Prácticas Seguridad Marítima) Área CC.TT. Navegación Jose Luis Garcia Morales (Prevención de la Contaminación) Área Tecnologías del Medioambiente
Objetivos
Que el alumno adquiera las capacidades y los concocimientos que le permitan: 1. Conocer los instrumentos de control de la Seguridad Marítima a través del Estado Rector del Puerto. 2. Conocer los medios de Salvamento Marítimo y de Lucha contra la Contaminación a nivel de ejecución práctica. 3. Saber utilizar los instrumentos de gestión de la Seguridad a bordo de los buques y los métodos de análisis y evaluación de los riesgos, especialmente el de incendios. 4. Conocer cuales son las principales fuentes y tipos de contaminantes que procedentes de los buques pueden suponer un problema en el medio marino. 5. Las principales estrategias y tecnologías aplicables para prevenir y/o mitigar los efectos de estos contaminantes en el medio. 6. Entender y conocer los aspectos técnicos de la normativa internacional y nacional que regula el transporte marítimo en materia de prevención de la contaminación.
Programa
PARTE I - SEGURIDAD MARÍTIMA I. Instrumentos de control para la Seguridad del Buque: PSC. II. Instrumentos de gestión de la Seguridad Marítima: Código ISM. III. Salvamento Marítimo. IV. Evaluación del riesgos de incendio; investigación de siniestros. V. Lucha contra la Contaminación. PARTE II - PREVENCIÓN DE LA CONTAMINACIÓN TEMA 1 : INTRODUCCIÓN AL AMBIENTE MARINO. TEMA 2 : CLASIFICACIÓN DE LA CONTAMINACIÓN. TIPOS DE CONTAMINACIÓN MÁS IMPORTANTES. TEMA 3 : LA NAVEGACIÓN MARÍTIMA Y SUS EFECTOS AMBIENTALES. TEMA 4 : EFECTOS DE LOS AGENTES CONTAMINANTES EN LA ATMÓSFERA. TEMA 5 : EFECTOS DE LOS AGENTES CONTAMINANTES SOBRE EL MAR. TEMA 6 : EFECTOS DE LOS AGENTES CONTAMINANTES SOBRE LOS SEDIMENTOS Y FONDOS MARINOS. TEMA 7 : FOCOS DE CONTAMINACIÓN EN EL BUQUE. TEMA 8 : TRATAMIENTOS A BORDO: TRATAMIENTOS DE EFLUENTES LÍQUIDOS, GASEOSOS Y RESIDUOS SÓLIDOS
Metodología
Las clases teóricas se impartirán con ayuda de un proyector y diapositivas en Power-Point. Los alumnos dispondrán de las diapositivas impresas antes de cada clase, al objeto de fomentar la participación en el aula. Esporádicamente se plantearan debates referentes a noticias de actualidad relacionadas con los contenidos de la asignatura. Durante las visitas a las diferentes instalaciones o buques los alumnos deberán rellenar un cuestionario y entregarlo al finalizar la misma. Además, se realizarán debates en clase en el que se intercambiarán impresiones, se aclararán las dudas pertinentes y se valorarán los conocimientos adquiridos. En la página web Prof. Piniella puede encontrar la información sobre apuntes. http://www2.uca.es/grup-invest/trans-maritimo/seguridadmaritima.htm
Criterios y Sistemas de Evaluación
La evaluación de la asignatura se realizará siguiendo el siguiente criterio. Esta estructurada en dos partes: Seguridad Marítima y Prevención de la Contaminación. Para aprobar hay que superar ambas partes. La nota final sera media de ambas partes. NOTA DE SEGURIDAD MARÍTIMA. Test de 20 preguntas. Se aprueba con el 70%. No descuentan las preguntas mal contestadas. En el desarrollo del curso se podrán solicitar trabajos adicionales que serán de obligado cumplimiento para la superación de la asignatura. NOTA DE PREVENCIÓN DE LA CONTAMINACIÓN Examen consistente en 20 preguntas tipo test: 75% de la nota final y la realización de casos prácticos 25%. Las prácticas se consideran obligatorias. Dos preguntas mal eliminan una bien contestada.
Recursos Bibliográficos
Autor Clark, R. B Titulo Marine pollution. Edicion 5th. Publicac Oxford : Oxford University Press , 2001. Código: 504.42.054/CLA/mar Autor Piniella Corbacho, Francisco Titulo Transporte marítimo y medio ambiente : un binomio reconciliable Publicac Cádiz : Universidad, 1996 Código: 656.61/PIN/tra Autor Pérez Pérez, Cayetano Titulo Lucha contra la contaminación del mar por vertidos de hidrocarburos Publicac Madrid : Colegio de Oficiales de la Marina Mercante Española, 1993 Código: 504.42/PER/cur Titulo MARPOL 73-78 : artículos, protocolos, anexos e interpretaciones unificadas del Convenio internacional para prevenir la contaminación por los buques, 1973, modificado por el Protocolo de 1978 Edicion Ed. refundida 2002 Publicac Londres : OMI, 2002 Código: 504.42.064/MAR PREVENCION DE LA CONTAMINACIÓN:  Wark K., Warner C.F. Contaminación del aire. Origen y Control. Ed. Limusa. México. Noriega Eds. 1990.  Metcalf & Eddy. Ingeniería de Aguas Residuales. Tratamiento, Vertido y Reutilización. (3ª Edición, revisada por G. Tchobanoglous y F.L. Burton, Versión traducida de Wastewater Engineering: Treatment, Disposal and Reuse por J. Trillo Montsoriu). McGraw-Hill, Inc., Nueva York, 1991.  Tchobanoglous G., Theisen H. y Vigil S.A. Gestión Integral de Residuos Sólidos. McGraw-Hill. Madrid, 1994.  Clark R.B. Marine Pollution (5ªed.). Clarendon Press. Oxford University Press, 2001.  Piniella Corbacho, Francisco. Transporte marítimo y medio ambiente : un binomio reconciliable. Servicio de Publicaciones de la Universidad de Cádiz, 1996  Pérez Pérez, Cayetano. Lucha contra la contaminación del mar por vertidos de hidrocarburos. Publicac Madrid : Colegio de Oficiales de la Marina Mercante Española, 1993  MARPOL 73-78 : artículos, protocolos, anexos e interpretaciones unificadas del Convenio internacional para prevenir la contaminación por los buques, 1973, modificado por el Protocolo de 1978. Ed. refundida 2002. Londres : OMI, 2002  José Mª Silos Rodríquez. MANUAL DE LUCHA CONTRA LA CONTAMINACIÓN POR HIDROCARBUROS. Servicio de Publicaciones de la Universidad de Cádiz. 2008
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SISTEMA MUNDIAL DE SOCORRO Y SEGURIDAD MARÍTIMA | |
|
Código | Nombre | |||
Asignatura | 1407024 | SISTEMA MUNDIAL DE SOCORRO Y SEGURIDAD MARÍTIMA | Créditos Teóricos | 1,5 |
Descriptor | WORLD RESCUE SYSTEM AND MARITIME SAFETY | Créditos Prácticos | 3 | |
Titulación | 1407 | DIPLOMATURA EN NAVEGACIÓN MARÍTIMA | Tipo | Obligatoria |
Departamento | C153 | CIENCIAS Y TECNICAS DE LA NAVEGACION | ||
Curso | 2 | |||
Créditos ECTS | 3,8 |
ASIGNATURA OFERTADA SIN DOCENCIA
Profesorado
Manuel Barea Zamora
Situación
Prerrequisitos
Conocimientos de idioma inglés y de informática nivel usuario.
Contexto dentro de la titulación
Adquirir conocimientos a nivel operacional de los sistemas y equipos de radiocomunicaciones marítimas a bordo de los buques para cumplir con las funciones del Operador General del Sistema Mundial de Socorro y Seguridad Marítimos según la Sección A - IV/2 del Convenio STCW.
Recomendaciones
1.Los alumnos que van a cursar la asignatura deberían tener conocimientos de inglés 2.Deberían, asimismo, tener nociones básicas sobre electricidad, electrónica y manejo de ordenadores 3.Deberán tener motivación por las nuevas tecnologías
Competencias
Competencias transversales/genéricas
Capacidad de análisis y síntesis Capacidad de aplicar los conocimientos a la práctica Conocimiento de una segunda lengua Habilidades básicas en el manejo del ordenador Capacidad para adaptarse a nuevas situaciones Habilidad para trabajar en un contexto internacional Habilidad para trabajar de forma autónoma
Competencias específicas
Cognitivas(Saber):
1. Conocer los principios y las funciones de los sistemas de emergencia. 2. Conocer las diferencias entre los servicios de comunicaciones marítimas. 3. Diferenciar los servicios de comunicaciones por satélite. 4. Conocer la estructura y estaciones del servicio móvil marítimo. 5. Comprender el concepto de llamada selectiva digital 6. Conocer los diferentes subsistemas de la información marítima de seguridad. 7. Entender conceptos básicos de radioelectricidad y propagación. 8. Conocer la documentación obligatoria en una estación.
Procedimentales/Instrumentales(Saber hacer):
1. Reconocer los diferentes tipos de comunicaciones 2. Saber relacionar propagación y alcance de las radiocomunicaciones 3. Aplicar correctamente el concepto de modulación y sus tipos 4. Utilizar técnicas de comunicaciones radiotelegráficas y radiotelefónicas. 5. Saber valorar las comunicaciones de emergencia. 6. Manejar la documentación y publicaciones oficiales de una estación. 7. Mantener correctamente los equipos de una estación de barco
Actitudinales:
1. Tener capacidad de organizar y planificar el trabajo a realizar diaria o semanalmente. 2. Habilidad para desenvolverse en un laboratorio y utilizar el material básico correspondiente. 3. Tener capacidad de trabajar en equipo.
Objetivos
Objetivo general de la Asignatura 1. Transmitir y recibir información utilizando los subsistemas y el equipo del SMSSM cumpliendo las prescrip-ciones funcionales del SMSSM. 2. Garantizar servicios de radiocomunicaciones en emergencias Objetivos específicos 1. Los conocimientos adquiridos por el alumno durante las clases teóricas y sus horas de estudio van encaminadas a: a) Conocimientos de lo estipulado en el Reglamento de Radiocomunicaciones. b) Radiocomunicaciones de búsqueda y salvamento, incluidos los procedimientos del Manual de búsqueda y salvamento para buques mercantes. c) Medios de impedir la transmisión de falsas alertas de socorro y procedimientos para mitigar las conse-cuencias de dichas alertas. d) Sistemas de notificación para buques. e) Servicios de avisos radiomédicos. f) Utilización del Código Internacional de Señales y Vocabulario normalizado de navegación marítima. g) Inglés hablado y escrito para comunicar información relacionada con la vida humana en el mar. 2. El trabajo en clases prácticas proporcionará al alumno: a) Capacidad de aplicar los conocimientos teóricos a la utilización de las técnicas más utilizadas en radio-comunicaciones. b) Capacidad para comprender. c) Iniciación al trabajo de investigación en las técnicas de emergencias marítimas. d) Destrezas en el manejo de los aparatos más comúnmente usados a bordo de los buques.
Programa
7. BLOQUES TEMÁTICOS Unidad temática I: INTRODUCCIÓN AL SISTEMA MUNDIAL DE SOCORRO Y SEGURIDAD MARÍTIMO Unidad temática II: PRINCIPIOS DE LAS COMUNICACIONES RADIOMARITIMAS Unidad temática III: SISTEMAS DE COMUNICACIONES EN EL SMSSSM Unidad temática IV. SUBSISTEMAS EN EL SMSSM Unidad temática V. ALERTAS DE SOCORRO Unidad temática VI. PROCEDIMIENTOS OPERACIONALES EN COMUNICACIONES GENERALES
Actividades
PROGRAMA DE CLASES PRÁCTICAS Práctica 1. Operación en Inmarsat Práctica 2. Equipo de VHF y VHF-DSC Práctica 3. Equipo de MF/HF y DSC Práctica 4. NAVTEX Práctica 5. EPIRB SART Práctica 6. Transceptores VHF botes salvavidas
Metodología
5. METODOLOGÍA El trabajo que el alumno dedicará a esta materia se ha organizado en actividades, unas corresponden a una enseñanza/aprendizaje presencial y otras, no presenciales, son de trabajo personal, en equipo o trabajo tutori-zado: 1. Asistencia a clases de teoría (enseñanza presencial) 2. Estudio de la materia impartida en clases teóricas (trabajo personal) 3. Asistencia a prácticas de laboratorio (enseñanza presencial) 4. Preparación y realización de exámenes prácticos (trabajo personal) 5. Tutoría ENSEÑANZA PRESENCIAL Las clases de teoría y las prácticas de laboratorio corresponden a la parte del proceso enseñanza/aprendizaje presencial donde el profesor y alumno están presentes. Estas clases se desarrollarán en el aula o laboratorio y en ellas el profesor expone contenidos o guía las actividades prácticas. Los alumnos desarrollan en las clases teóricas una actividad de recepción de la información y en las clases prácticas reciben un entrenamiento sobre las habilidades en el manejo y desarrollo de protocolos de laborato-rio. Durante el desarrollo de estas clases el profesor marcará los objetivos de cada tema o práctica e indicará al alumno los conceptos más relevantes a tener en cuenta para su posterior trabajo personal (trabajos, memorias de prácticas, consultas bibliográficas y estudio) que completará el aprendizaje de la materia. Clases teóricas: La exposición teórica se desarrollará a partir de textos y materiales que estarán, de manera previa a las sesio-nes, a disposición de los alumnos. Con ello, el alumno podrá trabajar previamente y tener una idea aproximada de lo que se va a exponer en clase. Asimismo, podrá seguir de manera clara y esquemática las explicaciones de cada sesión. Las ilustraciones, fotografías y videos presentados en clase mediante métodos audiovisuales ayu-darán a la percepción adecuada de cada uno de los puntos a tratar en las clases teóricas y permitirán al profe-sor hacer participar al alumnado. Una exposición razonada de los conceptos básicos junto con la aportación de referencias bibliográficas orientará al alumno sobre cómo realizar el estudio de la materia. Clases prácticas: En las clases prácticas, que se realizarán en grupos más reducidos, se desarrollarán en el laboratorio o simulador. Se hará una breve introducción en la que se expondrá el objetivo de cada práctica y la metodología a emplear por los alumnos. No obstante, los temas teóricos relacionados con las clases prácticas precederán siempre a la realización de éstas. Las actividades a seguir por los alumnos estarán siempre guiadas por el profesor. Se seguirá un protocolo metodológico del que se explicará el fundamento y los pasos a seguir por el alumno.
Distribución de horas de trabajo del alumno/a
Nº de Horas (indicar total):
- Clases Teóricas: 10,5
- Clases Prácticas: 30
- Exposiciones y Seminarios:
- Tutorías Especializadas (presenciales o virtuales):
- Colectivas:
- Individules:
- Realización de Actividades Académicas Dirigidas:
- Con presencia del profesorado: 4,5
- Sin presencia del profesorado:
- Otro Trabajo Personal Autónomo:
- Horas de estudio: 13,8
- Preparación de Trabajo Personal: 22,5
- ...
- Realización de Exámenes:
- Examen escrito: 3
- Exámenes orales (control del Trabajo Personal): 16,3
Técnicas Docentes
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Otros (especificar):
El uso de equipos reales de comunicaciones y en otros casos de simuladores y la visita a buques surtos en puerto facilita una visión global de los objetivos propuestos en la asignatura. |
Criterios y Sistemas de Evaluación
Examen práctico de equipos radio electrónicos reales y simulados. Examen tipo test de teoría. El examen tipo test representará el 70% y el examen práctico será el 30% de la nota final.
Recursos Bibliográficos
"Manual para el Uso del Servicio Móvil Marítimo y Móvil Marítimo por Satélite", I.T.U, Ginebra, 2009. "G.M.D.S.S. Handbook", I.M.O., Londres, 2002. Apuntes del curso. Curso Modelo 1.25 Certificado de Operador General para el Sistema Mundial de Socorro y Seguridad Marítima. OMI. Londres Convenio Internacional de Formación, Titulación y Guardia para la Gente de Mar, STCW 78/95-97 SOLAS, Convenio Internacional para la seguridad de la vida humana en el mar, 1974 y sus enmiendas hasta la fecha. Manual Internacional de los Servicios Aeronáuticos y Marítimos de Búsqueda y Salvamento, IAMSAR, OACI, OMI 1999.
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SISTEMA MUNDIAL DE SOCORRO Y SEGURIDAD MARÍTIMA | |
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Código | Nombre | |||
Asignatura | 1412013 | SISTEMA MUNDIAL DE SOCORRO Y SEGURIDAD MARÍTIMA | Créditos Teóricos | 3 |
Descriptor | WORLD RESCUE SYSTEM AND MARITIME SAFETY | Créditos Prácticos | 3 | |
Titulación | 1412 | LICENCIATURA EN RADIOELECTRÓNICA NAVAL | Tipo | Obligatoria |
Departamento | C153 | CIENCIAS Y TECNICAS DE LA NAVEGACION | ||
Curso | 2 | |||
Duración (A: Anual, 1Q/2Q) | 2Q | |||
Créditos ECTS | 5,4 |
Profesorado
MANUEL BAREA ZAMORA
Situación
Prerrequisitos
Tener aprobada la asignatura 1409002 Tráfico Radiomarítimo.
Contexto dentro de la titulación
Adquirir conocimientos a para impartir los cursos del Operador General del SMSSM según la Sección A - IV/2 del Convenio STCW.
Recomendaciones
1. Los alumnos que van a cursar la asignatura deberían tener conocimientos de inglés 2. Deberían, asimismo, tener nociones básicas sobre electricidad y electrónica 3. Deberán tener motivación por las nuevas tecnologías
Competencias
Competencias transversales/genéricas
Capacidad de análisis y síntesis Capacidad de aplicar los conocimientos a la práctica Conocimiento de una segunda lengua Habilidades básicas en el manejo del ordenador Capacidad para adaptarse a nuevas situaciones Habilidad para trabajar en un contexto internacional Habilidad para trabajar de forma autónoma
Competencias específicas
Cognitivas(Saber):
1. Conocer los principios y las funciones de los sistemas de emergencia. 2. Conocer las diferencias entre los servicios de comunicaciones marítimas. 3. Diferenciar los servicios de comunicaciones por satélite. 4. Conocer la estructura y estaciones del servicio móvil marítimo. 5. Comprender el concepto de llamada selectiva digital 6. Conocer los diferentes subsistemas de la información marítima de seguridad. 7. Entender conceptos básicos de radioelectricidad y propagación. 8. Conocer la documentación obligatoria en una estación.
Procedimentales/Instrumentales(Saber hacer):
1. Reconocer los diferentes tipos de comunicaciones 2. Saber relacionar propagación y alcance de las radiocomunicaciones 3. Aplicar correctamente el concepto de modulación y sus tipos 4. Utilizar técnicas de comunicaciones radiotelegráficas y radiotelefónicas. 5. Saber valorar las comunicaciones de emergencia. 6. Manejar la documentación y publicaciones oficiales de una estación. 7. Mantener correctamente los equipos de una estación de barco
Actitudinales:
1. Tener capacidad de organizar y planificar el trabajo a realizar diaria o semanalmente. 2. Habilidad para desenvolverse en un laboratorio y utilizar el material básico correspondiente. 3. Tener capacidad de trabajar en equipo.
Objetivos
Conseguir del alumno la capacidad de impartir los cursos de Operador General y Operador Restringido del SMSSM. Capacitar a alumno a operar en estaciones costreras del SMSSM.
Programa
.Tema 1 Fuentes de alimentación Antenas Baterías Tema 2 Características de las frecuencias Tipos de modulación y emisión Frecuencias de radio Frecuencias en el SMM Tema 3 El Servicio Móvil Marítimo Servicio de radiodeterminación Interferencias y pruebas Comunicaciones de socorro y seguridad Tema 4 Identificación de las estaciones Horario de las estaciones Inspección de las estaciones de barco Tema 5 Procedimiento de llamada selectiva Procedimiento en impresión directa Procedimiento radiotelefónico Tema 6 Convenio SEVIMAR Tema 7 Receptores Radioteléfonos de VHF Radioteléfonos de MF/HF Tema 8 Radiotelex Tema 9 Llamada selectiva digital Tema 10 El sistema El sistema Inmarsat Estándar-A Estándar-C Llamada intensificada a buques Tema 11 Sistema Cospas-Sarsat Radiobalizas Tema 12 Respondedor radar Navtex Tema 13 Procedimientos operacionales en DSC Operaciones de búsqueda y salvamento Tema 14 Procedimientos básicos en RTLF y RTLX Procedimientos en inglés Tema 15 Uso del Nomenclator Otras publicaciones Diario
Metodología
El trabajo que el alumno dedicará a esta materia se ha organizado en actividades, unas corresponden a una enseñanza/aprendizaje presencial y otras, no presenciales, son de trabajo personal, en equipo o trabajo tutori-zado: 1. Asistencia a clases de teoría (enseñanza presencial) 2. Estudio de la materia impartida en clases teóricas (trabajo personal) 3. Asistencia a prácticas de laboratorio (enseñanza presencial) 4. Preparación y realización de exámenes prácticos (trabajo personal) 5. Tutoría ENSEÑANZA PRESENCIAL Las clases de teoría y las prácticas de laboratorio corresponden a la parte del proceso enseñanza/aprendizaje presencial donde el profesor y alumno están presentes. Estas clases se desarrollarán en el aula o laboratorio y en ellas el profesor expone contenidos o guía las actividades prácticas. Los alumnos desarrollan en las clases teóricas una actividad de recepción de la información y en las clases prácticas reciben un entrenamiento sobre las habilidades en el manejo y desarrollo de protocolos de laborato-rio. Durante el desarrollo de estas clases el profesor marcará los objetivos de cada tema o práctica e indicará al alumno los conceptos más relevantes a tener en cuenta para su posterior trabajo personal (trabajos, memorias de prácticas, consultas bibliográficas y estudio) que completará el aprendizaje de la materia. Clases teóricas: La exposición teórica se desarrollará a partir de textos y materiales que estarán, de manera previa a las sesio-nes, a disposición de los alumnos. Con ello, el alumno podrá trabajar previamente y tener una idea aproximada de lo que se va a exponer en clase. Asimismo, podrá seguir de manera clara y esquemática las explicaciones de cada sesión. Las ilustraciones, fotografías y videos presentados en clase mediante métodos audiovisuales ayu-darán a la percepción adecuada de cada uno de los puntos a tratar en las clases teóricas y permitirán al profe-sor hacer participar al alumnado. Una exposición razonada de los conceptos básicos junto con la aportación de referencias bibliográficas orientará al alumno sobre cómo realizar el estudio de la materia. Clases prácticas: En las clases prácticas, que se realizarán en grupos más reducidos, se desarrollarán en el laboratorio o simulador. Se hará una breve introducción en la que se expondrá el objetivo de cada práctica y la metodología a emplear por los alumnos. No obstante, los temas teóricos relacionados con las clases prácticas precederán siempre a la realización de éstas. Las actividades a seguir por los alumnos estarán siempre guiadas por el profesor. Se seguirá un protocolo metodológico del que se explicará el fundamento y los pasos a seguir por el alumno. TRABAJO PERSONAL DEL ALUMNO El trabajo personal del alumno para el estudio de los contenidos de esta materia se desarrollará como estudio de las clases teóricas, y preparación de exámenes. Evidentemente, este trabajo es un componente fundamental para el aprendizaje de la materia y el que supone mayor dedicación. Las TUTORIAS ESPECIALIZADAS: colectivas, al grupo completo (hay que incluir en horas presenciales) o indivi-duales (tutorías programadas por el profesor).
Distribución de horas de trabajo del alumno/a
Nº de Horas (indicar total): 60
- Clases Teóricas: 24
- Clases Prácticas: 30
- Exposiciones y Seminarios: 6
- Tutorías Especializadas (presenciales o virtuales):
- Colectivas:
- Individules:
- Realización de Actividades Académicas Dirigidas:
- Con presencia del profesorado:
- Sin presencia del profesorado:
- Otro Trabajo Personal Autónomo:
- Horas de estudio:
- Preparación de Trabajo Personal:
- ...
- Realización de Exámenes:
- Examen escrito:
- Exámenes orales (control del Trabajo Personal):
Técnicas Docentes
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Criterios y Sistemas de Evaluación
Realización de tres exámenes parciales teóricos a lo largo del curso. Las prácticas que se realicen deberán superarse mediante una memoria por escrito. La nota final podrá ser complementada de forma particular con trabajos o comentarios particulares.
Recursos Bibliográficos
"Manual para el Uso del Servicio Móvil Marítimo". U.I.T. "Sistema Mundial de Socorro y Seguridad Marítima". O.M.I. "El Operador General del SMSSM". COMME. Apuntes del curso. Nomenclator de las estaciones costeras. Manuales de uso de los equipos.
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SISTEMAS AVANZADOS DE COMUNICACIONES | |
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Código | Nombre | |||
Asignatura | 1412019 | SISTEMAS AVANZADOS DE COMUNICACIONES | Créditos Teóricos | 3 |
Descriptor | ADVANCED COMMUNICATION SYSTEMS | Créditos Prácticos | 1,5 | |
Titulación | 1412 | LICENCIATURA EN RADIOELECTRÓNICA NAVAL | Tipo | Optativa |
Departamento | C153 | CIENCIAS Y TECNICAS DE LA NAVEGACION | ||
Curso | ||||
Duración (A: Anual, 1Q/2Q) | 1Q | |||
Créditos ECTS | 4,1 |
Profesorado
Prof. Dr. carlos Mascareñas y Pérez-Iñigo
Objetivos
Los objetivos de la asignatura se desglosan como sigue: 1.- Introducir al alumno en el conocimiento de las técnicas de procesado de señal más importantes. 2.- Que el alumno aprenda los principios de la modulación y de las técnicas de acceso al medio digitales principales. 3.- Que el alumno se familiarice con otros sistemas de comunicaciones no comprendidos en el cuerpo principal de la carrera.
Programa
Tema 0.- Introducción a la estadística. Tema 1.- Procesamiento digital de señales Tema 2.- Sistemas de modulación digital Tema 3.- Técnicas digitales de acceso al medio Tema 4.- Simulación de sistemas de comunicación digitales Tema 5.- Satélites de órbita polar baja.
Actividades
1.- Lección magistral. 2.- Prácticas de simulación con ordenador. 3.- Tutorías.
Metodología
Al tratarse de una asignatura optativa se potenciará el trabajo personal del alumno, que deberá sustanciarse en una memoria donde se resuelva un problema de comunicaciones digitales. Los temas del programa se expondrán en lecciones magistrales. Los contenidos teóricos estarán orientados al desarrollo de la práctica de simulación. Mediante la tutoría, el alumno puede aclarar sus dudas teóricas y consultar con el profesor los problemas que le puedan surgir en el desarrollo se su trabajo personal.
Criterios y Sistemas de Evaluación
La evaluación de los conocimientos teóricos se realizará mediante un examen final que el alumno deberá superar con nota igual o superior a 5 puntos. El examen será escrito y constará de cuestiones teóricas, que el alumno deberá desarrollar. La evaluación de los conocimientos prácticos se realizará mediante un trabajo de simulación con MATLAB que el alumno deberá entregar antes de fin de curso. Dicho trabajo deberá obtener una calificación de 5 o más puntos para optar al aprobado. Es necesario superar tanto el examen teórico como el práctico para aprobar la asignatura. La nota de la parte teórica o de la práctica, cuando se superen, se guardará hasta la finalización oficial del curso. Una vez aprobados el examen teórico y el práctico la nota final se calculará con la siguiente fórmula: NOTA_FINAL = 0,67 x NOTA_TEORÍA + 0,33 x NOTA_PRÁCTICA
Recursos Bibliográficos
La bibliografía básica correspondiente a los temas contenidos en el curso es la siguiente: TRANSMISIÓN POR RADIO J.M. Hernando Rábanos CENTRO DE ESTUDIOS RAMÓN ARECES, S.A. DIGITAL SIGNAL PROCESSING IN TELECOMMUNICATIONS Kishan Shenoi Prentice-Hall
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SISTEMAS DE RADIOAYUDAS | |
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Código | Nombre | |||
Asignatura | 1409019 | SISTEMAS DE RADIOAYUDAS | Créditos Teóricos | 4,5 |
Descriptor | RADIO ASSISTANCE SYSTEMS | Créditos Prácticos | 3 | |
Titulación | 1409 | DIPLOMATURA EN RADIOELECTRÓNICA NAVAL | Tipo | Obligatoria |
Departamento | C153 | CIENCIAS Y TECNICAS DE LA NAVEGACION | ||
Curso | 3 | |||
Duración (A: Anual, 1Q/2Q) | 1Q | |||
Créditos ECTS | 6,8 |
Pulse aquí si desea visionar el fichero referente al cronograma sobre el número de horas de los estudiantes.
Profesorado
Carolina Martín Arrázola
Situación
Prerrequisitos
Cursar estudios conducentes a una Titulación Nautica. Haber superado las asignaturas de Matemáticas y Física correspondientes al primer curso de la titulación correspondiente.
Contexto dentro de la titulación
Asignatura Obligatoria que forma al alumno en el funcionamiento de los equipos de ayuda en la Navegación. Es una de las principales asignaturas de la carrera.
Recomendaciones
El alumno puede desarrollar simultaneamente prácticas en empresas de instalación y reparación de equipos de radioayudas, de manera que complementaria las prácticas de la asignatura.
Competencias
Competencias transversales/genéricas
Interpretación de esquemas de circuitos electrónicos y detección de averias en diferentes equipos electronicos. Conocimientos informáticos.
Competencias específicas
Cognitivas(Saber):
Principios de funcionamiento de cada uno de los sistemas de Radionavegación. Legislación relativa a cada uno de los equipos y su instalación en los diferentes destinos.
Procedimentales/Instrumentales(Saber hacer):
Analizar manuales y realizar el segumiento de los circuitos y componentes de los diferentes sistemas de radioayudas. Estudiar la compatibilidad de cada uno de los diferentes equipos con el fin de desarrollar un control integrado de todos los sistemas. Capacidad para decidir entre los múltiples modelos de sistemas ofertados en el mercado
Actitudinales:
Coordinación de la instalación del puente de navegación de un buque mercante o pesquero, de los sistemas de navegación en aviación. Detección de fallos, averias y malfuncionamientos de los sistemas de radionavegación. Compatibilidades de los diferentes sistemas. Estudiar y realizar el seguimiento de averias.
Objetivos
Desarrollar el programa de la asignatura de manera que el alumno adquiera conocimientos sólidos en la estructura de los sistemas navegación electrónica y en especial los sistemas radares y de posicionamiento vía satélites, conocimientos suficientes como para entender el funcionamiento electrónico del receptor G.P.S. y el principio del manejo con el fin de poder manejarlo de manera básica.
Programa
PROGRAMA DE LA ASIGNATURA SISTEMAS DE RADIOAYUDA 1. Sistemas Radar 2. Principio de funcionamiento 3. Clasificación de los sistemas radar 4. Ecuación Radar 5. Radares Secundarios 6. Detección Radar 7. Sistemas Inerciales. 8. Clasificación de los sistemas inerciales 9. Estabilidad de los SI. 10 Acelerómetroos y giróscopos 11 Sistemas de Posicionamiento 12 El Sistema GPS 13 El Sistema Galileo 14 Generalidades del GPS 15 Estructura de la señal del GPS 16 Composición del GPS 17 Métodos de Posicionamiento 18 Errores y desviaciones del sistema GPS 19 Sistema global de posicionamiento diferencial. 20 Legislación de los sistemas de Radioayudas 21 Glosario de términos y Acrónimos y abreviaturas
Actividades
1. Prácticas en el Taller de Sistemas de Radioayudas, en el Simulador de Navegación. 2. Salidas a centros de interés complementario. Empresas del sector 3. Medidas de los campos electromagnéticos radiados en la Facultad por los equipos de Radioayudas.
Metodología
Las clases teóricas se desarrollarán en el aula asignada al curso con la ayuda de proyecciones y las prácticas en el taller de Sistemas de Radioayudas analizando los equipos objeto de estudio. En salidas programadas para la realización de medidas y visitas concertadas con diferentes empresas el alumno complementará su formación en la materia.
Distribución de horas de trabajo del alumno/a
Nº de Horas (indicar total): 75
- Clases Teóricas: 45
- Clases Prácticas: 30
- Exposiciones y Seminarios:
- Tutorías Especializadas (presenciales o virtuales):
- Colectivas: 1
- Individules: 3
- Realización de Actividades Académicas Dirigidas:
- Con presencia del profesorado: 3
- Sin presencia del profesorado: 1
- Otro Trabajo Personal Autónomo:
- Horas de estudio: 15
- Preparación de Trabajo Personal: 20
- ...
Busqueda bibliográfica y documental 5
- Realización de Exámenes:
- Examen escrito: 3
- Exámenes orales (control del Trabajo Personal): 3
Técnicas Docentes
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Otros (especificar):
Elaboración de informes Técnicos |
Criterios y Sistemas de Evaluación
La asistencia, comportamiento y participación en clase es un factor que se tendrá en cuenta en la evaluación, así como la asistencia a las tutorias y consultas por internet. Aunque el alumno realizará los exámenes parciales al finalizar los diferentes bloques temáticos y entregará una memoria de las prácticas realizadas que defenderá en exposición ante sus compañeros.
Recursos Bibliográficos
Manuales de los equipos, CD técnicos de diversos fabricantes de equipos de radionavegación. Sistemas de Navegación. Ángel Corbasí Ortín. Ed. Mc Graw Hill. 1998 "Marine Electronic Navigation". Appleyard, S. F. Ed. Routledge & Kegan Paul (2ª edición). "Principios y aplicaciones digitales". Malvino, A. y Leach, D. P. Ed. Marcombo. "Introduction to radar systems". Skolnik, M. I. Ed. McGraw-Hill. "Principios digitales". Tokheim, R. Ed. McGraw-Hill. "Electronic aids to navigation". Tetley y Calcutt. Ed. Edward Arnold. "Radares marinos". Ubeda, A. Ed. Marcombo. Radar and ARPA Manual. A. G. Bole and W.O. Dineley. Ed. Butterworth Heinemann. "Instrumentación industrial". Creus, A. Ed. Marcombo. "Sensores y acondicionadores de señal". Pallas, R. Ed. Marcombo
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SISTEMAS DE RADIONAVEGACIÓN | |
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Código | Nombre | |||
Asignatura | 1409010 | SISTEMAS DE RADIONAVEGACIÓN | Créditos Teóricos | 6 |
Descriptor | RADIONAVIGATION SYSTEMS | Créditos Prácticos | 3 | |
Titulación | 1409 | DIPLOMATURA EN RADIOELECTRÓNICA NAVAL | Tipo | Troncal |
Departamento | C153 | CIENCIAS Y TECNICAS DE LA NAVEGACION | ||
Curso | 2 | |||
Créditos ECTS | 7,6 |
ASIGNATURA OFERTADA SIN DOCENCIA
Profesorado
Carolina Ana Martín Arrázola
Situación
Prerrequisitos
Estar matriculado en la Diplomatura de Radioelectrónica Naval o en la Diplomatura de Navegación Marítima o Licenciatura de Naútica y Transporte Marítimo.
Contexto dentro de la titulación
Asignatura Troncal fundamental a la hora de desarrollar los conocimientos de los equipos de navegación Electrónica.
Recomendaciones
Asignatura de Libre elección para los alumnos que cursan estudios de Diplomatura en Navegación Marítima y Licenciatura en Nautica y Transporte Marítimo.
Competencias
Competencias transversales/genéricas
Dota al alumno de conocimientos para poder llevar a cabo el trabajo con el manual de instalación y manejo de los equipos de Radionavegación, asi como introduce al alumno en prácticas de detección de averias y mantenimiento preventivo.
Objetivos
I.- Introducir al alumno en los sistemas de Radionavegación II.- Estudiar los diferentes sistemas de Radionavegación. III.- Analizar las diferencias entre los diferentes sistemas de Radionavegación IV.- Conocer los principios de funcionamiento de cada uno de los sistemas de Radionavegación. V.- Elaborar memorias descriptivas de las prácticas propuestas a modo de informe técnico. V.- Dominar el manejos de los manuales técnicos y de instalación de los equipos. VI.- Detectar y solucionar las posibles averias de los equipos. VI.- Realizar prácticas en el taller para desarrollar la destreza en el manejo de los diferentes equipos de radionavegación.
Programa
I.- RADIOGONIOMETRÍA.- Radiogoniómetros: cuadro móvil.- Diagrama polar de recepción.- Efecto de antena.- Eliminación de la incertidumbre de 180° .- Sistema Bellini-Tossi.- Radiogoniómetro visual; su fundamento.- Radiogoniómetros automáticos: su fundamento.- Errores del gonio y sus causas: sistemáticos y accidentales.- Desvíos causados por el casco y la superestructura.- Efecto de noche.- Efecto de costa.- Conductores que afectan a las demoras.- Calibración y compensación.- Instalación de Radiogoniómetros a bordo.- Instalaciones radiogoniómetricas en tierra.- Sistema Adcock. II.- SITUACIÓN POR RADIODEMORAS.- La línea de demora radiotelegráfica: marcación obtenida desde una estación radiogoniométrica costera y marcación obtenida desde a bordo con el gonio.- Línea de posición obtenida por una demora radiogoniométrica tomada desde a bordo: cálculo de los determinantes y trazado de la línea de posición.- Situación por líneas de posición radiogoniométricas cuando la distancia al radiofaro es superior a 150 millas: línea isoazimutal. III.- EL SISTEMA MUNDIAL DE SOCORRO Y SEGURIDAD MARÍTIMA.- La red GMDSS.- La llamada selectiva digital.- El segmento espacial del GMDSS.- La búsqueda y el salvamento.- El servicio NAVTEX.- Mantenimiento del equipo.- El operador del GMDSS.- Parámetros orbitales e introducción a las comunicaciones satelitarias.- La organización INMARSAT y sus diferentes sistemas.- Bandas del servicio móvil satelitario.- El espectro radioeléctrico y la propagación de la señal.- Sistemas de antenas a bordo.- Sistemas de radiocomunicaciones marinas y sus frecuencias.- El futuro. IV.- SISTEMAS HIPERBÓLICOS.- SISTEMA LORAN.- La diferencia de distancias.- La técnica de impulsos-tiempos.- La técnica de onda continua-fase.- El sistema Loran.- La resolución de la indeterminación de la línea de posición hiperbólica: su resolución.- Ondas terrestres y celestes.- Loran A.- Estaciones emisoras.- Receptores de a bordo: oscilógrafos de rayos catódicos; generación de la base de tiempos.- Loran C: precisión del sistema. V.- SISTEMA DECCA.- Particularidades eléctricas del receptor: multiplicadores de frecuencia; discriminadores de fase; decómetros.- Identificador de sendas.- Ventajas del sistema multipulso.- Precisión.- Errores fijos.- Errores variables. VI.- SISTEMAS NAVSTAR-GPS Y GLONASS.- Descripción del sistema GPS.- Niveles de precisión.- Constelación GPS.- Estaciones de control y seguimiento.- El receptor de a bordo.- Fuentes de error.- Cálculo de la situación.- Otras aplicaciones.- Descripción del sistema Glonass.- Comparación de los sistemas de navegación por satélite con otros sistemas de navegación. VII.- RADAR I.- Directividad de la onda transmitida.- Longitud del impulso radar y frecuencia de repetición.- Propagación de las ondas: el horizonte radar.- Diagrama de bloques de un radar: función de los elementos principales.- Unidad de presentación visual.- Monitores.- Discriminación de blancos.- Características del equipo radar.- Propagación de las ondas y réplica de los blancos: disminución de la señal transmitida con la distancia; pérdida de potencia por atenuación y por obstrucción; disminución de la intensidad del eco con la distancia; diagramas de radiación y de cobertura.- Propagación normal.- Propagación anormal: subrefracción; superrefracción; efectos de canalización; inversiones de subsidiencia.- Absorción de las señales por la atmósfera.- Blancos naturales.- Blancos artificiales en tierra.- Ecos de pequeños blancos aislados. VIII.- RADAR II.- Falsos ecos y sus efectos.- El radar como ayuda a la navegación: recalada; navegación costera; practicaje; instrucciones para el desarrollo del practicaje ciego; medios auxiliares para el uso del radar.- Procedimientos para aumentar la intensidad del eco y la identificación.- Ventajas del equipo radar.- El radar como equipo anticolisión.- Otras posibilidades del radar.- Diario de operaciones radar.- Entretenimiento y conservación del radar.- Normas de rendimiento OMI de los radares y de otros equipos náuticos. IX.- AYUDAS DE PUNTEO RADAR AUTOMÁTICO.- Extracción y análisis de datos.- Posibilidades de la unidad de presentación.- Adquisición de blancos.- Procesado y seguimiento. - Clasificación y prioridades.- Pérdida de blancos.- Maniobra de prueba.- Avisos operacionales.- Anillos y zonas de guardia.- Límites de seguimiento y adquisición.- Líneas de navegación.- Estabilización de la pantalla.- Puntos de colisión probable.- Áreas potenciales de peligro.- Fuentes de error.- Errores de interpretación. X.- LOS SISTEMAS DE CARTA ELECTRÓNICA.- Los sistemas de referencia.- Antecedentes y desarrollo.- Los sistemas de carta electrónica: ECDIS y RCDS.- El servicio ARCS.- Ventajas y desventajas de las cartas electrónicas.- Normas de funcionamiento.- Integración con otros sistemas de navegación.- Métodos de corrección y puesta al día. XI.- NAVEGACIÓN INERCIAL.- Introducción.- Principios generales.- Giróscopos.- Acelerómetros.- Estabilizadores de plataforma.- Estructura de las centrales inerciales.- Centrales de Schuler.- Evolución de los errores.- Centrales de inercia ayudadas.- Puesta en marcha y manejo de los sistemas de navegación inercial a bordo. XII.- OTROS SISTEMAS DE NAVEGACIÓN.- Introducción.- Navegación batimétrica.- Naegación Doppler.- Navegación radioastronómica.- Sistema Loran D.- Shoran.- Hiran.- Raydist.- Sistema Gee.- Sistema Lorac.- Sistema Tacan.- Sistema Delrac.- Sistema Navarho.- Sistema VOR y/o DME.
Distribución de horas de trabajo del alumno/a
Nº de Horas (indicar total): 90
- Clases Teóricas: 15
- Clases Prácticas: 15
- Exposiciones y Seminarios:
- Tutorías Especializadas (presenciales o virtuales):
- Colectivas: 3
- Individules: 3
- Realización de Actividades Académicas Dirigidas:
- Con presencia del profesorado: 5
- Sin presencia del profesorado: 5
- Otro Trabajo Personal Autónomo:
- Horas de estudio: 20
- Preparación de Trabajo Personal: 20
- ...
- Realización de Exámenes:
- Examen escrito: 2
- Exámenes orales (control del Trabajo Personal): 2
Técnicas Docentes
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Otros (especificar):
Propuesta de trabajos de investigación tutorizados por la profesora y de aplicación en el mundo de la navegacion terrestre |
Criterios y Sistemas de Evaluación
Para aprobar la asignatura es necesario haber superado los tres exámenes parciales de la asignatura que se celebraran en fechas por fijar conjunto a los alumnos, pero siempre durante los periodos de 09 al 19 de diciembre, del 01 al 11 de marzo y del 11 al 21 de mayo y haber entregado la memoria de las prácticas realizadas en las que se describa como mínimo el objetivo de la misma, desarrollo, material y bibliografía utilizada. Estas sólo se calificarán en los casos en los que el alumno realice una aportación especial y extraordinaria, de manera que, sólo en estos casos, podrán incrementar la nota global de la asignatura. Las propuestas y realización de trabajos relacionados con el desarrollo de la asignatura, también podrán ser tenidas en cuenta. Aquellos alumnos que por causas justificadas no hayan podido asistir a alguna de las prácticas o bien sea recomendable la repetición de las mismas, podrán realizarlas del 23 al 31 de mayo.
Recursos Bibliográficos
Sistemas de Navegación. Ángel Corbasí Ortín. Ed. Mc Graw Hill. 1998 "Marine Electronic Navigation". Appleyard, S. F. Ed. Routledge & Kegan Paul (2ª edición). "Principios y aplicaciones digitales". Malvino, A. y Leach, D. P. Ed. Marcombo. "Introduction to radar systems". Skolnik, M. I. Ed. McGraw-Hill. "Principios digitales". Tokheim, R. Ed. McGraw-Hill. "Electronic aids to navigation". Tetley y Calcutt. Ed. Edward Arnold. "Radares marinos". Ubeda, A. Ed. Marcombo. Radar and ARPA Manual. A. G. Bole and W.O. Dineley. Ed. Butterworth Heinemann. "Instrumentación industrial". Creus, A. Ed. Marcombo. "Sensores y acondicionadores de señal". Pallas, R. Ed. Marcombo
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SISTEMAS RADIOELECTRÓNICOS DE AYUDA A LA NAVEGACIÓN | |
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Código | Nombre | |||
Asignatura | 1412011 | SISTEMAS RADIOELECTRÓNICOS DE AYUDA A LA NAVEGACIÓN | Créditos Teóricos | 9 |
Descriptor | NAVIGATION ASSISTANCE RADIOELECTRONIC SYSTEMS | Créditos Prácticos | 6 | |
Titulación | 1412 | LICENCIATURA EN RADIOELECTRÓNICA NAVAL | Tipo | Troncal |
Departamento | C153 | CIENCIAS Y TECNICAS DE LA NAVEGACION | ||
Curso | 1 | |||
Duración (A: Anual, 1Q/2Q) | A | |||
Créditos ECTS | 13,8 |
Profesorado
Daniel García Gómez de Barreda
Situación
Prerrequisitos
Tener aprobadas las asignaturas: Sistemas de Radionavegación (Código:1409010) y Sistemas de Radioayudas (Código:1409019) Poseer conocimientos de propagación de señales radioeléctricas y ultrasónicas. Destreza en el uso de programas informáticos (textos, esquemas y dibujos para la elaboración trabajos dirigidos por el profesor.
Contexto dentro de la titulación
Asignatura Troncal, fundamental a la hora de adquirir y desarrollar los conocimientos sobre los sistemas y equipos de Radionavegación.
Recomendaciones
Asignatura de Libre Configuración para los alumnos que cursan estudios de Diplomado en Radioelectrónica Naval y tengan superadas las asignaturas 1409010 y 1409019.
Competencias
Competencias transversales/genéricas
Se pretende dotar al estudiante de conocimientos que le permita: Familiarizarse con el manejo de manuales de instalación y operación de los equipos de Radionavegación. Adiestrarse en el manejo correcto de todos y cada uno de los sistemas, la detección de averías y el mantenimiento preventivo. Adquirir destreza en la elaboración de proyectos sobre consolas de equipos de Radionavegación.
Competencias específicas
Cognitivas(Saber):
Principios de funcionamiento de cada uno de los sistemas de Radionavegación. Legislación relativa a cada uno de los equipos y su instalación en los diferentes destinos. Diseñar y proyectar consolas de Radionavegación. Elaboración de proyectos de instalación.
Procedimentales/Instrumentales(Saber hacer):
Analizar manuales y realizar el segumiento de los circuitos y componentes de los diferentes sistemas de radinavegación. Estudiar la compatibilidad de cada uno de los diferentes equipos con el fin de desarrollar un control integrado de todos los sistemas. Capacidad para decidir entre los múltiples modelos de sistemas ofertados en el mercado
Actitudinales:
Coordinación de la instalación del puente de navegación de un buque mercante o pesquero, de los sistemas de navegación en aviación. Detección de fallos, averias y malfuncionamientos de los sistemas de radionavegación. Compatibilidades de los diferentes sistemas. Estudiar y realizar el seguimiento de averias.
Objetivos
En este curso se estudian los diversos sistemas de ayuda a la navegación empleados en la actualidad y que se basan en el empleo de ondas radioeléctricas y ultrasónicas. Su contenido está orientado a la descripción de las técnicas, tecnologías y desarrollo de los mismos, haciendo énfasis en los aspectos operativos. Tras presentar los sistemas más clásicos, algunos ampliamente utilizados, tales como radiogoniómetros, radares, sondas, sonares y sistemas de ayuda a la navegación aérea, se profundiza en los sistemas de navegación por satélite que, por sus características y prestaciones, están llamados a sustituir en pocos años a la mayor parte de los empleados en estos momentos.
Programa
INTRODUCCIÓN A LOS SISTEMAS DE RADIONAVEGACIÓN RADIOGONIOMETRÍA RADARES ECOSONDAS Y SONAR SISTEMAS DE NAVEGACIÓN POR SATÉLITE CARTOGRAFÍA NÁUTICA ELECTRÓNICA
Actividades
- Los estudiantes deberán registrarse en el Aula Virtual con su E-Correo para poder recibir información y novedades sobre la asignatura. (Fechas de evaluaciones, etc.) - Clases teóricas y realización de prácticas obligatorias. Todas las clases y prácticas serán impartidas en el Simulador de Radionavegación. (Situado en la Pala A, 1ª Planta, Taller 29-D) - Elaboración de trabajos dirigidos por el profesor
Metodología
Clases presenciales: Explicación de los temas y realización de las prácticas obligatorias en el simulador de Radionavegación. Se recomienda visitar periódicamente el Aula Virtual para ver las novedades e información complementaria de la Asignatura. Tutorías virtuales y presenciales
Distribución de horas de trabajo del alumno/a
Nº de Horas (indicar total): 150
- Clases Teóricas: 90
- Clases Prácticas: 60
- Exposiciones y Seminarios:
- Tutorías Especializadas (presenciales o virtuales):
- Colectivas: 90
- Individules: 60
- Realización de Actividades Académicas Dirigidas:
- Con presencia del profesorado: Pr�icas en simulador
- Sin presencia del profesorado: Estudiar y/o Elaborar un trabajo tutorizado
- Otro Trabajo Personal Autónomo:
- Horas de estudio: Seg� capacidad de cada uno.
- Preparación de Trabajo Personal: Seg�s instrucciones de esta ficha
- ...
- Realización de Exámenes:
- Examen escrito: 3 parciales + oficiales
- Exámenes orales (control del Trabajo Personal): explicaci�ral del trabajo realizado
Técnicas Docentes
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Criterios y Sistemas de Evaluación
A.- Realización de las prácticas obligatorias con una evaluación continúa mediante la elaboración de un cuaderno de prácticas. B.- Se deberá elaborar una memoria dirigida por el profesor. Este trabajo versará sobre las consolas de Radionavegación y los nuevos avances técnicos en los sistemas de radionavegación aérea, marítima o terrestre así como su visión personal del sistema o sistemas. En este caso, el estudiante, al principio del curso, DEBERÁ PROPONER UN ESQUEMA DEL TRABAJO ANTES DE DESARROLLARLO. El esquema debe contener, al menos: Una introducción, la normativa actual aplicable, los principios básicos de los sistemas empleados, la descripción del funcionamiento mediante el empleo de diagramas de bloques, sus aplicaciones y conclusiones sobre la consola. Características del trabajo a presentar: Se entregará elaborado en Word y presentado en Power Point. El trabajo abarcará unas 100 páginas en los tipos de letra oficiales de la UCA y tamaño 12 a doble espacio. El índice deberá indicar el número de página de todos y cada uno de los apartados que desarrolle. El formato de la página será justificado y numeradas las páginas.
Recursos Bibliográficos
Daniel García G. de Barreda Manual de Sistemas Circulares de Radionavegación Universidad de Cádiz. 2004. Copistería CASEM. Joaquín C. Adsuar. Navegación Aérea. 2000. KUMN, W. Radionavegación. Manual del GPS. 1998. Forssell, B.. "Radionavigation Systems". 1991 Dada la rápida evolución tecnológica de esta materia, se recomienda la consulta continuada en INTERNET para mejor conocimiento de los temas.
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SISTEMAS RADIOELECTRÓNICOS DE AYUDA A LA NAVEGACIÓN | |
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Código | Nombre | |||
Asignatura | 1410011 | SISTEMAS RADIOELECTRÓNICOS DE AYUDA A LA NAVEGACIÓN | Créditos Teóricos | 3 |
Descriptor | NAVIGATION ASSISTANCE RADIOELECTRONIC SYSTEMS | Créditos Prácticos | 3 | |
Titulación | 1410 | LICENCIATURA EN NÁUTICA Y TRANSPORTE MARÍTIMO | Tipo | Troncal |
Departamento | C153 | CIENCIAS Y TECNICAS DE LA NAVEGACION | ||
Curso | 1 | |||
Duración (A: Anual, 1Q/2Q) | 2Q | |||
Créditos ECTS | 5,4 |
Profesorado
Daniel García Gómez de Barreda
Situación
Prerrequisitos
Tener conocimientos de electrónica, electromagnetismo y ondas ultrasónicas. Poseer conocimientos de generación y propagación de señales radioeléctricas y ultrasónicas.
Contexto dentro de la titulación
Asignatura Troncal, fundamental a la hora de adquirir y desarrollar los conocimientos sobre los sistemas y equipos de Radionavegación.
Recomendaciones
Asignatura de Libre Configuración para los alumnos que cursan estudios de Diplomado en Náutica y tenga conocimientos de electrónica, electromagnetismo, señales radioeléctricas y ultrasónicas.
Competencias
Competencias transversales/genéricas
Se pretende dotar al estudiante de conocimientos que le permita: Familiarizarse con el manejo de manuales de operación de los equipos de Radionavegación. Adiestrarse en el manejo correcto de todos y cada uno de los sistemas y el mantenimiento preventivo. Adquirir destreza en la operación de consolas de Radionavegación
Competencias específicas
Cognitivas(Saber):
Principios de funcionamiento de cada uno de los sistemas de Radionavegación. Legislación relativa a cada uno de los equipos y su operación en los diferentes destinos.
Procedimentales/Instrumentales(Saber hacer):
Analizar manuales y realizar los procedimientos de operación de los diferentes sistemas de radinavegación. Estudiar la compatibilidad de cada uno de los diferentes equipos con el fin de desarrollar un control integrado de todos los sistemas. Capacidad para decidir entre los múltiples modelos de sistemas ofertados en el mercado.
Actitudinales:
Coordinación y operación de los equipos que configuran los diferentes sistemas del programa.
Objetivos
En este curso se estudian los diversos sistemas de ayuda a la navegación empleados en la actualidad y que se basan en el empleo de ondas radioeléctricas y ultrasónicas. Su contenido está orientado a la descripción de las técnicas, tecnologías y desarrollo de los mismos, haciendo énfasis en los aspectos operativos. Tras presentar los sistemas más clásicos, algunos ampliamente utilizados, tales como radiogoniómetros, radares, sondas, sonares y sistemas de ayuda a la navegación aérea, se profundiza en los sistemas de navegación por satélite que, por sus características y prestaciones, están llamados a sustituir en pocos años a la mayor parte de los empleados en estos momentos.
Programa
RADIOGONIOMETRÍA RADARES ECOSONDAS Y SONAR SISTEMAS DE NAVEGACIÓN POR SATÉLITE CARTA NÁUTICA ELECTRÓNICA
Actividades
- Los estudiantes deberán registrarse en el Aula Virtual con su E-Correo para poder recibir información y novedades sobre la asignatura. (Fechas de evaluaciones, etc.) - Clases teóricas y realización de prácticas obligatorias. Todas las clases y prácticas serán impartidas en el Simulador de Radionavegación. (Situado en la Pala A, 1ª Planta, Taller 29-D)
Metodología
Clases presenciales: Explicación de los temas y realización de las prácticas obligatorias en el simulador de Radionavegación. Se recomienda visitar periódicamente el Aula Virtual para ver las novedades e información complementaria de la Asignatura. Tutorías virtuales y presenciales
Distribución de horas de trabajo del alumno/a
Nº de Horas (indicar total): 60
- Clases Teóricas: 30
- Clases Prácticas: 30
- Exposiciones y Seminarios:
- Tutorías Especializadas (presenciales o virtuales):
- Colectivas: 60
- Individules: 30
- Realización de Actividades Académicas Dirigidas:
- Con presencia del profesorado: Pr�icas simulador
- Sin presencia del profesorado: Estudiar y asimilar los conceptos
- Otro Trabajo Personal Autónomo:
- Horas de estudio: Seg� capacidad de cada uno
- Preparación de Trabajo Personal:
- ...
- Realización de Exámenes:
- Examen escrito: 2 parciales + Oficiales
- Exámenes orales (control del Trabajo Personal):
Técnicas Docentes
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Otros (especificar):
Los estudiantes deberán saber operar todos y cada uno de los equipos del Simulador al final del período de prácticas. |
Criterios y Sistemas de Evaluación
A.- Prácticas: Realización de las prácticas obligatorias con una evaluación continúa mediante la elaboración de un cuaderno de prácticas. B.- Exámenes: 2 exámenes parciales (finales de marzo y de mayo) para aprobar por curso y/o las convocatorias oficiales.
Recursos Bibliográficos
Daniel García G. de Barreda Manual de Sistemas Circulares de Radionavegación Universidad de Cádiz. 2004. Copistería CASEM. KUMN, W. Radionavegación. Manual del GPS. 1998. Forssell, B.. "Radionavigation Systems". 1991 Jones, C.. "Electronic Navigation". 1992 - Dada la rápida evolución tecnológica de estos sistemas, se recomienda la consulta continuada en INTERNET para mejor conocimiento de los temas.
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SISTEMAS Y SERVICIOS DE COMUNICACIONES DEL BUQUE | |
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Código | Nombre | |||
Asignatura | 1412005 | SISTEMAS Y SERVICIOS DE COMUNICACIONES DEL BUQUE | Créditos Teóricos | 6 |
Descriptor | SHIP SERVICE AND COMMUNICATION SYSTEMS | Créditos Prácticos | 6 | |
Titulación | 1412 | LICENCIATURA EN RADIOELECTRÓNICA NAVAL | Tipo | Troncal |
Departamento | C153 | CIENCIAS Y TECNICAS DE LA NAVEGACION | ||
Curso | 1 | |||
Duración (A: Anual, 1Q/2Q) | A | |||
Créditos ECTS | 10,8 |
Profesorado
JUAN MANUEL BARBERÁ SALVADOR
Situación
Prerrequisitos
Haber cursado la asignatura Comunicaciones Interiores del buque 1409016, correspondiente a la Diplomatura en Radioelectrónica Naval, o tener suficientes conocimientos de Comunicaciones, Equipos de Imagen y Sonido, así como de telefonia.
Contexto dentro de la titulación
1409016 Comunicaciones Interiores del buque 3º curso Diplomatura Radioelectrónica Naval. 142005 Sistemas y Servicios de Comunicaciones del buque 1º curso Licenciatura Radioelectrónica Naval. 1412008 Practicas de Sistemas de Comunicaciones Audiovisuales. 2º curso Licenciatura Radioelectrónica Naval.
Recomendaciones
Suficientes conocimientos de Comunicaciones, Equipos y técnicas de grabación y reproducción de Imagen y Sonido, así como de telefonia.
Competencias
Competencias transversales/genéricas
Funcionamiento de los equipos de sonidos. Tecnicas de reproducción/grabación de equipos de sonidos. Funcionamiento de equipos de grabación y reproducción de video.Camcorders y Magnetoscopios Tecnicas de reproducción y grabacción de video. Tecnologia Telefónica Circuitos Cerrados de Televisión Edición, Producción y Realización de Video.
Competencias específicas
Cognitivas(Saber):
Transductores Acustico-Electricos y Electrico-acusticos. Técnicas y Equipos para grabación y reproducción del sonido analógicos y digital. Tecnología y Sistemas de Televisión. Tecnología de la grabación de vídeo analógico y digital en Magnetoscopios y Camcorders. Teoría general de la grabación con cámaras. Producción y Realización en Televisión Sistemas de Telefonía. Circuitos Cerrados de Televisión
Procedimentales/Instrumentales(Saber hacer):
Exploración de las características y posibilidades de los Transductores acustico-electricos y electrico-acusticos. Análisis de los diferentes equipos y técnicas para la grabación y reproducción del sonido, analógico y digital. Comprensión de las diferentes tecnologías y sistemas de televisón que se pueden encontrar en la actualidad. Identificación y valoración de las diferentes tecnologías de la grabación de video analógico y digital en magnetoscopios y cámcorders. Observación de las posibilidades de uso de los distintos formatos de cámaras y camcorders. Utilización de los sistemas de producción y realización en television. Operación de los sitemas telefónicos de conmutación y redes.
Actitudinales:
Valoración de las Técnicas, equipos y sistemas de sonido, analógicos y digitales. Interés, por las Tecnologias y Sistemas de Televisión. Apreciación de las variadas tecnologías utilizadas para la grabación y reproducción de video analógico y digital. Evaluación de las posibilidades de Producción y realización televisiva. Valoración de las posibilidades y ventajas de los distintos sistemas telefónicos. Estimación de las ventajas del uso de los circuitos cerrados de televisión.
Objetivos
Observar y explorar los transductores acústico que intervienen en la grabación del sonido. Distinguir la forma mas adecuada de captar el sonido para su grabación Seleccionar el micrófono idóneo en cada caso y colocación de forma correcta para la captación del sonido. Exploración e identificación de las características técnicas de las cabezas magnéticas como dispositivos transductores capaces de transformar el campo magnético contenido en una cinta en una señal eléctrica o viceversa. Reconocer y valorar las cualidades magnéticas, mecánicas y electromagnéticas que deben tomarse en consideración para comparar la calidad de una cinta con respecto a otra. Descubrir todas las ventajas que brindan los magnetófonos multipistas. Conocer el sistema Dolby Spectral Recording. Conocer y diferenciar los distintos sistemas de digitalización de Sonido. Valorar la importancia de las consolas de mezcla y los procesadores de señal en la calidad del sonido grabado. Calibrar las posibilidades de existencia de las consolas de mezcla analógica ante la irrupción de las consolas digitales. Analizar las principales características de diseño y funcionamiento de los Sistemas reductores de ruido Complementarios y no Complementarios. Clasificar y diferenciar la amplia gama de altavoces y recintos acústicos que se fabrican en la actualidad. Valorar los notables avances tecnológicos en la grabación y reproducción del sonido. Desarrollar la capacidad de discriminación entre los diferentes grupos de grabación de imagenes en disco. Aplicar la nueva tecnología de los sensores a la captación de imágenes de televisión mediante los CCD o dispositivos de carga acoplado. Analizar la necesidad de establecer normas para la transmisión de la señal de televisión. Identificar las diferentes partes de que consta una cámara de TV: Cabeza de Cámara, Unidad de control de cámara, lente y objetivos, tubo de cámara, etc. Análisis de la imagen a través del sistema óptico, lentes y bloque dicroico. Conocer las diferencias principales de funcionamiento de cada uno de los sistemas actuales de televisión en color. Diferenciar los sistemas de codificación y decodificación de las señales empleados en TV. Analizar los denominados formatos profesionales. Estudiar la forma de ejercer control creativo sobre la imagen mediante la manipulación de factores tales como la exposición y la profundidad de campo, y de efectos como los que ofrecen los diferentes planos, las panorámicas, los picados y la composición. Definir los cuatro grupos de formatos de grabación magnética en vídeo según los usos y calidades de grabación. Analizar los formatos de vídeo que se consideran profesionales y que han sido declarados como tales por los organismos internacionales de radiodifusión, obligatorios para el intercambio de programas de televisión. Utilizar las condiciones prácticas de trabajo para la composición de la imagen como ayuda a crear imágenes con significado que capten la atención de la audiencia. Utilizar las posibilidades en producción/realización de la edición en vídeo y televisión. Contrastar las técnicas de edición "Off Line" y "On Line" y la posibilidad de utilizar una de las dos técnicas o ambas en el proceso de grabación. Conocer la organización general de la centralita telefónica de tipo electrónico tanto de tipo analógico como digitales. Establecer los criterios de funcionamiento del servicio telefónico mediante el sistema de Redes y Conmutación analógica y digital Observar los cambios y modificaciones que han ido sufriendo la CCTV a través del teléfono desde una perspectiva histórica hasta la actual comprensión digital. Conocer las normas y los modos de funcionamiento de aplicaciones de CCTV.
Programa
BLOQUE I TRANSDUCTORES ACUSTICO-ELECTRICOS Y ELECTRICO-ACUSTICOS 1.- MICRÓFONOS 2.- ALTAVOCES Y PANTALLAS ACÚSTICAS BLOQUE II TÉCNICAS Y EQUIPOS PARA GRABACIÓN Y REPRODUCCIÓN DEL SONIDO ANALÓGICO Y DIGITAL 3.- GRABACIÓN ANALÓGICA DEL SONIDO 4.- GRABACIÓN DIGITAL DEL SONIDO 5.- CINTAS MAGNÉTICAS DE AUDIO PARA GRABACIÓN ANALÓGICA Y DIGITAL 6.- CONSOLAS DE MEZCLA ANALÓGICAS Y DIGITALES 7.- GRABACIÓN ESPECTRAL 8.- SISTEMAS REDUCTORES DE RUIDO 9.- OTROS SISTEMAS Y EQUIPOS PARA GRABACIÓN Y REPRODUCCIÓN DEL SONIDO BLOQUE III TECNOLOGÍA Y SISTEMAS DE TELEVISIÓN 10.- TRANSMISIÓN Y REPRODUCCIÓN DE IMAGENES 11.- SISTEMAS DE TELEVISIÓN EN COLOR BLOQUE IV TECNOLOGÍA DE LA GRABACIÓN DE VÍDEO ANALÓGICO Y DIGITAL EN MAGNETOSCOPIOS Y CAMCORDERS 12.- GRABACIÓN Y REPRODUCCIÓN DE IMÁGENES EN MAGNETOSCOPIOS Y CAMCORDERS ANALOGICOS 13.- GRABACIÓN DE IMÁGENES CON CAMCORDERS Y MAGNETOSCOPIOS DIGITALES BLOQUE V TEORÍA GENERAL DE LA GRABACIÓN CON CÁMARAS 14.- TÉCNICA DE LA GRABACIÓN DE IMÁGENES CON CÁMARAS Y CAMCORDERS BLOQUE VI PRODUCCIÓN Y REALIZACIÓN EN TELEVISIÓN 15.- TÉCNICA DE PRODUCCIÓN Y REALIZACIÓN DE VIDEOS 16.- TÉCNICAS DE EDICIÓN DE IMAGEN Y SONIDO BLOQUE VII SISTEMAS DE TELEFONÍA 17.- REDES, CENTRALES Y TÉCNICAS DE CONMUTACIÓN TELEFÓNICAS BLOQUE VIII CIRCUITOS CERRADOS DE TELEVISION 18.- INSTALACIONES Y EQUIPAMIENTOS DE LOS CCTV
Metodología
Los aspectos metodologicos sobre los que pensamos actuar son: 1.- Enfoque global e integrador 2.- Caminos del aprendizaje: de lo simple a lo complejo, de lo concreto a lo abstracto, de lo proximo a lo remoto, de lo facil a lo difícil. 3.- Experiencias y aprendizajes que poseen los alumnos de la asignatura. Preconceptos o conocimientos previos. 4.- Funcionalidad del aprendizaje mediante utilización del metodo científico. 5.- Utilización de la Metodología Audiovisual. 6.- Fomento de la investigación Documental. 7.- Utilización de modelos activos y participativos Todo ello nos llevará a un modelo o metodo de enseñanza para esta asignatura que: a.- Ha de ser abierto y flexible. b.- Un proyecto dinámico susceptible a todo tipo de modificaciones tanto en su desarrollo como en su punto de partida. c.- Se requiere la acción creativa y dinámica del Profesor y de los propios alumnos. d.- Un proceso orientativo como material de trabajo lo suficientemente amplio y diversificado como para que pueda ser empleado con libertad y autonomia. e.- Un proyecto integrador que tiene en cuenta la diversidad de los alumnos y por lo tanto las necesidades educativas relacionadas con las Comunicaciones Audiovisuales actuales.
Distribución de horas de trabajo del alumno/a
Nº de Horas (indicar total): 120
- Clases Teóricas: 60
- Clases Prácticas: 60
- Exposiciones y Seminarios: SI
- Tutorías Especializadas (presenciales o virtuales):
- Colectivas:
- Individules: las se�das
- Realización de Actividades Académicas Dirigidas:
- Con presencia del profesorado: 12
- Sin presencia del profesorado:
- Otro Trabajo Personal Autónomo:
- Horas de estudio:
- Preparación de Trabajo Personal:
- ...
- Realización de Exámenes:
- Examen escrito: SI
- Exámenes orales (control del Trabajo Personal):
Técnicas Docentes
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Criterios y Sistemas de Evaluación
1.-Evaluación Global y Continua del alumno, complementada con: Realización de ejercicios teórico-practicos o examenes periódicos. Resolución simultánea de la teoria de la casuistica operativo- procedimental de las practicas planteadas Desarrolllo de trabajos monográficos, Exposición Orales sobre temas tratados previamente en clase
Recursos Bibliográficos
Don Carolyn D., "Ingeniería de sistemas acústicos", Marcombo, Barcelona, Delaleu, C.H., "Altavoces y cajas acústicas", Paraninfo, Madrid, Fernández Baillo J.L., " Televisión", Servicio Publicaciones ETSIT, Madrid, Forchino M.,Carlizia C.,"Curso de videograbación y montaje",Editorial Vecchi Gendre, C., "Magnetófonos", Paraninfo, Madrid, Grob, B., "Televisión práctica", 2ª Ed., Marcombo, Barcelona, Grob, B., "Televisión práctica y sistemas de vídeo", Marcombo, Barcelona, Hedgecoe J., "El libro de el video", Ediciones del Drac, Barcelona, Hedgecoe J., "Guia completa de Video", Ediciones CEAC, Barcelona, Hutson G.H., "Teorías de la TV en color", Marcombo, Barcelona, King J.G.,"Instalación de equipos de Alta Fidelidad", Marcombo,Barcelona. Klinger H.H., "Altavoces y cajas de resonancia Hi-Fi", Marcombo, Barcelona, Klinger H.H. "Técnica de la acústica", Marcombo, Barcelona, Kuhne F., "Micrófonos monofónicos, estereofónicos y a transistores Marcombo Limann, O., "Fundamentos de la Televisión", Marcombo, Barcelona "Acústica arquitectónica básica", Instituto Oficial de RTVE, Madrid, Millerson G., "Manual de producción de vídeo", Paraninfo, Madrid,. Millerson G., "Técnicas de Realización y Producción en TV", IORTV, Madrid Mompín Poblet, J.,"Manual de la alta fidelidad y sonido profesional", Marcombo, Barcelona Nisbett, A., "El uso de los micrófonos", lnstituto Oficial de RTVE,Madrid. Perales Benito, T., "Videocasetes y videodiscos", Paraninfo, Madrid. Perales Benito, T., "Videograbación teoría y práctica", Paraninfo, Madrid Acústica de estudios para grabación sonora" Instituto Oficial RTVE, Madrid. Ojeda L.J., " Técnica de la televisión en color", Paraninfo, Madrid. Recuero López, M., "Técnicas de Grabación Sonora", IORTV, Madrid. Ruiz Vasallo, F., "Manual de baffles y altavoces", Ediciones Ceac, Barcelona. Ruiz Vasallo, F., "Alta fidelidad", Ediciones Ceac, Barcelona. Ruiz Vasallo, F., "Vídeo", Ediciones Ceac, Barcelona. Ruiz Vasallo, F., "Televisión", Ediciones Ceac, Barcelona. Ruiz Vasallo, F., "Televisión en color", Ediciones Ceac, Barcelona. Tremaine, M., "Audio Enciclopedia" Marcombo, Barcelona. Tribaldos, C., "Sonido profesional", Paraninfo, Madrid. Vidal A., "La Iluminación en video y cine", Ediciones Ceac, Barcelona.
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TALLER DE RADIO | |
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Código | Nombre | |||
Asignatura | 1409037 | TALLER DE RADIO | Créditos Teóricos | 0 |
Descriptor | RADIO WORKSHOP | Créditos Prácticos | 4,5 | |
Titulación | 1409 | DIPLOMATURA EN RADIOELECTRÓNICA NAVAL | Tipo | Optativa |
Departamento | C153 | CIENCIAS Y TECNICAS DE LA NAVEGACION | ||
Curso | ||||
Créditos ECTS | 3,6 |
ASIGNATURA OFERTADA SIN DOCENCIA
Profesorado
Francisco Sánchez de la Campa Lozano
Objetivos
-INICIAR AL ALUMNO EN EL CONOCIMIENTO DE LA COMUNICACIÓN CODIFICADA -ABUNDAR EN LA PRÁCTICA DE LA MISMA (PARA LOS YA INICIADOS PROVENIENTES DE OTRAS ASIGNATURAS AFINES)
Programa
RESUMIDO POR UNIDADES UNIDAD 1 INICIACIÓN AL APRENDIZAJE DE LA TRANSCRIPCIÓN SÓNICA DEL ABECEDARIO, NÚMEROS Y SIGNOS DE PUNTUACIÓN, EN SUS HABILIDADES COMUNICATIVAS DE: RECEPCIÓN Y DE TRANSMISIÓN. UNIDAD 2 PRÁCTICA EN PROGRESIÓN DE CALIDAD Y VELOCIDAD. UNIDAD 3 PRÁCTICAS DE TEXTOS EN DISTINTOS IDIOMAS
Actividades
LAS ACTIVIDADES A DESARROLLAR SON LAS COMPRENDIDAS EN EL APARTADO "PROGRAMA"
Metodología
Orientaciones metodológicas: TODAS LAS CLASES SON DE CARÁCTER PRÁCTICO. LA METODOLOGÍA APLICABLE ESTARÁ BASADA EN: - MÉTODO AUDIORAL - AUDIORAL-VISUAL - COMUNICATIVO (INTERACTIVO) Se requerirá aportación de esfuerzo mutuo profesor-alumno tendente a la comprensión-aprendizaje-memorización-correcta y ejecución tanto de la sígnica sónica como de su aplicación en textos comunicativos. LOS MÉTODOS DE ADQUISICIÓN, DEDUCTIVO Y MENTALISTA, por tanto, se aplicarán de forma continuada. El ENFOQUE estructural se corresponde a la naturaleza de esta asignatura que por una parte puede ser considerada como INICIAL, y por otra INTERMEDIA, así como de MEJORAMIENTO O PERFECCIÓN en una tercera fase dependiendo del NIVEL de conocimiento con el que los alumnos acceden a esta asignatura. Se emplearán PROCEDIMIENTOS DE EXPOSICIÓN, INDUCCIÓN Y DEDUCCIÓN de modo que todos ellos lleven al alumno a una reversión de conocimientos prácticos siendo éste quien mostrará y demostrará la calidad de lo autoaprendido. Los MATERIALES a utilizar son los apropiados para este tipo de comunicaciones, es decir, simuladores y puestos de comunicaciones en circuito cerrado e interactivo profesor-alumno y alumno-alumno.
Criterios y Sistemas de Evaluación
LA EVALUACIÓN CONTÍNUA SE VALORARÁ EN LAS CALIFICACIONES FINALES, SIENDO ESTAS CALIFICACIONES A TRAVÉS DE UN EXAMEN PRÁCTICO EN TRES FASES: 1ª BÁSICA, 2ª MEDIA, 3ª FINAL (PREVIA A CONVOCATORIAS), CONSISTENTES EN RECEPCIÓN Y TRANSMISIÓN RADIOTELEGRÁFICA CODIFICADA SEGÚN NIVELES DE EXIGENCIAS DE CALIDAD Y VELOCIDAD EN FUNCIÓN DE LOS OBJETIVOS DE LA ASIGNATURA Y DE LA NECESIDAD DE CONOCIMIENTO Y UTILIZACIÓN DE LA MISMA, SEGÚN NORMATIVA INTERNACIONAL, MIENTRAS PROCEDA. POSIBLES FORMAS DE EVALUACION: 1ª DIRECTA Y CONTINUA 2ª EXAMEN FINAL POR CURSO Y CORRESPONDIENTE CALIFICACION 2ª EXAMEN POR CONVOCATORIA Y CALIFICACION FINAL
Recursos Bibliográficos
NO SE REQUIERE
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TECNOLOGÍA NÁUTICA | |
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Código | Nombre | |||
Asignatura | 1409035 | TECNOLOGÍA NÁUTICA | Créditos Teóricos | 3 |
Descriptor | NAUTICAL TECHNOLOGY | Créditos Prácticos | 1,5 | |
Titulación | 1409 | DIPLOMATURA EN RADIOELECTRÓNICA NAVAL | Tipo | Optativa |
Departamento | C153 | CIENCIAS Y TECNICAS DE LA NAVEGACION | ||
Curso | ||||
Créditos ECTS | 4,2 |
Profesorado
José Luis Cueto Ancela Teodoro López Moratalla
Objetivos
Familiarizar al alumno con los elementos básicos de Tecnología Náutica y los cometidos elementales de los distintos servicios a bordo.
Programa
Terminología Náutica; Nomenclatura; Embarcaciones menores (motor y vela); Conocimientos prácticos de los servicios de puente, máquinas y radio; Instalaciones de carga y descarga.
Actividades
Clases en el aula y prácticas en el simulador de navegación. Se procurará realizar una vista a un buque.
Metodología
El temario se desarrollará en su mayor parte siguiendo una estrategia expositiva. No obstante, también se seguirá en una estrategia de indagación mediante la realización de prácticas acordes con los medios de que se dispone.
Criterios y Sistemas de Evaluación
La evaluación continua del proceso de aprendizaje del alumno será formativa y aditiva. La evaluación formativa se realizará mediante la observación sistemática y el análisis y supervisión de las prácticas que los alumnos realicen durante el desarrollo del curso. La evaluación aditiva se efectuará mediante la realización de una prueba escrita.
Recursos Bibliográficos
Costa, J.B.: Tratado de Maniobra y Tecnología Naval. VV.AA.: Las Artes de la Mar. Clar Vidal, J. J.: Nomenclatura y Tecnología Naval
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TRANSMISORES Y RECEPTORES MARÍTIMOS | |
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Código | Nombre | |||
Asignatura | 1409011 | TRANSMISORES Y RECEPTORES MARÍTIMOS | Créditos Teóricos | 4,5 |
Descriptor | MARITIME TRANSMITTERS AND RECEIVERS | Créditos Prácticos | 4,5 | |
Titulación | 1409 | DIPLOMATURA EN RADIOELECTRÓNICA NAVAL | Tipo | Troncal |
Departamento | C153 | CIENCIAS Y TECNICAS DE LA NAVEGACION | ||
Curso | 3 | |||
Duración (A: Anual, 1Q/2Q) | A | |||
Créditos ECTS | 8,1 |
Profesorado
Carlos Mascareñas y Pérez-Iñigo
Objetivos
Enseñar a los alumnos el funcionamiento interno de todos los equipos de radiocomunicaciones marítimas contemplados por el sistema GMDSS. Integrar dichos conocimientos técnicos con los requisitos del Reglamento de Radiocomunicaciones y del Convenio para la Seguridad de la Vida Humana en la Mar vigente en cada momento. Enseñar a los alumnos a leer esquemas electrónicos de dichos equipos. Comprender y utilizar los sistemas de modulación empleados en la Mar. Entender los sistemas de llamada selectiva digital y de impresión directa de banda estrecha desde su codificación a sus métodos de transmisión. Reconocer e identificar las posibles averías y los métodos de reparación de las mismas.
Programa
GENERALIDADES EL RUIDO Y LA COMPATIBILIDAD ELECTROMAGNÉTICA INTRODUCCIÓN A LAS ESTACIONES DE RADIOCOMUNICACIONES DE LOS BUQUES. - SOLAS - GMDSS CIRCUITOS ELECTRÓNICOS DE EQUIPOS TRANSMISORES Y RECEPTORES. - Fuentes de alimentación. - Osciladores. - Circuitos resonantes, acoplados, filtros, atenuadores y ecualizadores. - Moduladores. - Amplificadores. - Mezcladores. TRANSMISORES MARÍTIMOS - Reglamento de Radiocomunicaciones. - Ejemplo de Transmisor principal ITT-Marine ST715B - Radiobalizas indicadoras de posición de siniestros. CONCEPTOS FUNDAMENTALES DE UN RECEPTOR DE COMUNICACIONES MARÍTIMAS. - Características técnicas. - Reglamento de Radiocomunicaciones. - Receptores de Conversión directa. - Receptores superheterodinos. - Descripción del receptor principal Skanti R8001. - Receptores para Llamada Selectiva Digital. - Sistema Navtex. - Receptores de Facsímil Meteorológico. - Autoalarmas Radiotelefónicos. TRANSCEPTORES MARÍTIMOS - Introducción y análisis funcional de los transceptores marítimos. - Reglamento de Radiocomunicaciones. - Transceptor Skanti TRP 8250 - Transceptor VHF SAIT D73. - Trasnceptores UHF vía satélite. SISTEMA DE LLAMADA SELECTIVA DIGITAL. - Reglamento de Radiocomunicaciones. - Codificación del mensaje y Tablas del Reglamento para la LLSD. - Receptor y Controlador LLSD Skanti DSC9006 - Interfaces. SISTEMA DE IMPRESIÓN DE BANDA ESTRECHA. - El SIDBE. - Modos de SIDBE. - Reglamento de Radiocomunicaciones. - Modems. - Interfaces.
Metodología
Teoría: Lecciones expositivas. Prácticas: Equipos de radiocomunicaciones y enseñanza de los Talleres 26 y 27 del CASEM.
Criterios y Sistemas de Evaluación
Examen final. Se realizarán 2 exámenes parciales que permitirán superar la asignatura durante el curso. No se admiten trabajos complementarios. Se debe presentar un resumen estructurado de las Prácticas. Las prácticas se impartirán en el Taller-Simulador de Radiocomunicaciones y en el Taller de Radiotecnia, siendo obligatoria la asistencia. La no asistencia al 90% de las prácticas podrá dar lugar a un examen de carácter práctico en las convocatorias oficiales.
Recursos Bibliográficos
MASCAREÑAS; C. Compendio de Transmisores y Receptores Marinos. Vols I y II. Imprenta San Rafael. Cádiz. MASCAREÑAS; C. Manual básico de sistemas de comunicaciones marítimas. Servicio de Publicaciones de la Universidad de Cádiz. 2003. Manuales de los equipos a utilizar.
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TRANSPORTES MARÍTIMOS ESPECIALES Y ESTIBA | |
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Código | Nombre | |||
Asignatura | 1410012 | TRANSPORTES MARÍTIMOS ESPECIALES Y ESTIBA | Créditos Teóricos | 4 |
Descriptor | SPECIAL SHIPPING TRANSPORT AND LOADING | Créditos Prácticos | 2 | |
Titulación | 1410 | LICENCIATURA EN NÁUTICA Y TRANSPORTE MARÍTIMO | Tipo | Troncal |
Departamento | C153 | CIENCIAS Y TECNICAS DE LA NAVEGACION | ||
Curso | 1 | |||
Duración (A: Anual, 1Q/2Q) | 1Q | |||
Créditos ECTS | 5,5 |
Profesorado
Juan Jose Fernández Lahera
Objetivos
Completar la formación del alumno en ESTIBA de diferentes cargas más especilizadas, exceptuando las cargas líquidas en los buques tanques, pues éstos se estudian en "operaciones de buques tanques.
Programa
Transporte de grano a Granel - Transporte de mercancias en contenedores - Código IMDG - Transporte de cemento - Calculos de la carga a granel embarcada - Convenios y Resoluciones internacionales sobre el transporte de mercancias y pasajeros
Metodología
Clases teoricas con medios telemáticos, Realización de Calculos en clase, Utilización de los diferentes códigos.
Criterios y Sistemas de Evaluación
Examen teórico/Práctico . Realización de un trabajo sobre la utilización del Código IMDG y otros Convenios
Recursos Bibliográficos
Codigo IMDG. Transporte de grano a granel - Transporte de cemento y contenedores del Prof. Moreno Issac - Apuntes Prof. Jan Jose Fernandez Lahera
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TRÁFICO RADIOMARÍTIMO | |
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Código | Nombre | |||
Asignatura | 1409002 | TRÁFICO RADIOMARÍTIMO | Créditos Teóricos | 3 |
Descriptor | RADIOMARITIME TRAFFIC | Créditos Prácticos | 3 | |
Titulación | 1409 | DIPLOMATURA EN RADIOELECTRÓNICA NAVAL | Tipo | Troncal |
Departamento | C153 | CIENCIAS Y TECNICAS DE LA NAVEGACION | ||
Curso | 3 | |||
Duración (A: Anual, 1Q/2Q) | 1Q | |||
Créditos ECTS | 5,4 |
Profesorado
MANUEL BAREA ZAMORA
Situación
Prerrequisitos
Tener aprobada (no preceptivo) la asignatura de 2º curso Procedimientos radioelectrónicos
Contexto dentro de la titulación
Es una asignatura troncal dentro de las readiocomunicaciones marítimas, es continuación a la asignatura Pro-cedimientos radioelectrónicos y es la base del Sistema mundial de socorro y seguridad Marítimo.
Recomendaciones
Los alumnos que van a cursar la asignatura deberían tener conocimientos sobre electricidad e idioma inglés. Deberían, asimismo, tener nociones básicas sobre comunicaciones satelitarias. Deberían tener interés por las comunicaciones radiotelefónicas Deberán tener motivación por los sistemas de salvamento, búsqueda y rescate.
Competencias
Competencias transversales/genéricas
Capacidad de análisis y síntesis Capacidad de aplicar los conocimientos a la práctica Conocimientos básicos de la profesión Habilidades básicas en el manejo del ordenador Toma de decisiones Habilidad para trabajar en un contexto internacional
Competencias específicas
Cognitivas(Saber):
1.Conocer los distintos procedimientos y formatos utilizados en la llamada según bandas y frecuencias. 2. Conocer las diferencias particulares del curso del tráfico con los distintos sistemas de comunicaciones. 3. Saber diferenciar las categorías de mensajes relativos a la seguridad según el organigrama que se establece para su emisión programada 4. Reconocer las frecuencias disponibles para las comunicaciones de socorro y seguridad en sus distintos mo-dos, servicios y bandas.
Procedimentales/Instrumentales(Saber hacer):
1. Utilizar técnicas del procedimiento de llamada y respuesta según bandas, frecuencias, modos de emisión y circunstan¬cias que condicionan la alteración de las disposiciones generales 2. Saber relacionar los fundamentos sobre los que se asientan el tráfico y de como funcionan los diferentes sistemas existentes. 3. Saber valorar los medios técnicos para asegurar la escucha de los mensajes de socorro, urgencia y seguri-dad. 4. Saber diferenciar las claves y abreviaturas utilizables en el procedimiento de socorro.
Actitudinales:
1. Interés por descubrir nuevas técnicas de llamada y respuesta que faciliten la comprensión de la información suministrada a las estaciones móviles. 2. Concienciación de la responsabilidad que implica la comisión de errores o la no subsanación de los mismos en todo el proceso del tráfico. 3. Asimilación de la información desarrollada de manera que el alumno comprenda la importancia de las radio-comunicaciones de seguridad. 4. Concienciación y responsabilización positiva y valoración de la necesidad de proceder en rigor y exactitud en el procedimiento de socorro.
Objetivos
Objetivo general de la Asignatura Adiestrar al alumno en los procedimientos de uso, manejo y operación de todos los sistemas de comunicaciones a bordo de los buques actuales en los casos de emergencia como comunicaciones generales Objetivos específicos 1. Los conocimientos adquiridos por el alumno durante las clases teóricas y sus horas de estudio van encami-nadas a: a) Programar y probar los equipos de llamada selectiva digital incluyendo la recepción de servicios de socorro y seguridad para diferentes Navareas. b) Realizar sesiones simuladas de alerta de socorro y su tráfico de comunicaciones. c) Organizar adecuadamente las diferentes escuchas obligadas por la normativa con respecto a su natu-raleza en los diferentes equipos del Sistema d) . Distinguir mediante observación las diferencia existente entre los distintos medios a nuestra dispo-sición y elegir el mas adecuado para la transmisión de comunicaciones de socorro y seguridad 2. El trabajo en clases prácticas proporcionará al alumno: a) Capacidad de aplicar los conocimientos teóricos a la utilización de las técnicas más utilizadas en las radiocomunicaciones marítimas. b) Capacidad para comprender la importancia del procedimiento de socorro. c) Destrezas en el manejo de los aparatos más comúnmente usados en las comunicaciones marítimas 3. La realización de trabajos y memorias de prácticas incidirá en la adquisición de habilidades como: a) Interpretar datos, realizar hipótesis y obtener conclusiones. b) Conocer la metodología de búsqueda de fuentes bibliográficas y vías de acceso a la documentación. c) Analizar y procesar la información obtenida de distintas fuentes. d) Habituación del alumno a la metodología de trabajo en equipo. e) Elaboración de síntesis personales, ordenando y priorizando ideas de manera autónoma.
Programa
BLOQUES TEMÁTICOS I: CURSO DE MENSAJES EN RADIOTELEFONÍA II: SISTEMAS DE IMPRESIÓN DIRECTA III: COMUNICACIONES MARÍTIMAS POR SATÉLITE IV. TASACIÓN V. CRITERIOS BÁSICOS DEL SMSSM Bloque temático I: CURSO DE MENSAJES EN RADIOTELEFONÍA (2 6 horas) Unidad Temática 1 Frecuencias asignadas en el servicio radiotelefónico Unidad Temática 2 Técnica procedimental de radiotelefonía en el servi¬cio móvil marítimo Unidad Temática 3 Comunicaciones de socorro, urgencia y seguridad y señales de alarma en radiotelefonía Bloque temático II: SISTEMAS DE IMPRESIÓN DIRECTA (2 4 horas) Uni¬dad Temática 4 Frecuencias y sistema general aplicables a la telegrafía de impresión directa en el servicio móvil marítimo Unidad Temática 5 Explotación y utilización de los equipos telegráficos de impresión directa en el SMM Unidad Temática 6 Sistema automático de impresión directa para difusión de avisos a los navegantes, meteoro-lógicos e información de urgencia Bloque temático III: COMUNICACIONES MARÍTIMAS POR SATÉLITE (6-8 horas) Uni¬dad Temática 7 Satélites de comunicaciones Uni¬dad Temática 8 El sistema de comunicaciones marítimas por satéli¬te Uni¬dad Temática 9 Servicios de socorro y seguridad por Inmarsat Unidad Temática 10 Estaciones terrenas de buque en Inmarsat B Uni¬dad Temática 11 Estaciones terrenas de buque en Inmarsat C y M Uni¬dad Temática 12 Curso del tráfico de comunicaciones en Inmarsat sentido buque-tierra Uni¬dad Temática 13 Estaciones terrenas costeras de Inmarsat Bloque temático IV. TASACIÓN (1-2 horas) Uni¬dad Temática 14 Tasación y contabilidad de las radiocomunicaciones en el servicio móvil marítimo Unidad Temática 15 Liquidación y facturación en el servicio móvil maríti¬mo por satélite Unidad Temática 16 Uso del Nomenclátor. Otras publicaciones. Diario Bloque temático V. CRITERIOS BÁSICOS DEL SMSSM (10-10 horas) Unidad Temática 17 Frecuencias, señales de alerta y operaciones en las comunicaciones de socorro urgencia y seguridad en el SMSSM Unidad Temática 18 Sistemas y equipos de comunicaciones utilizados en el SMSSM Unidad Temática 19 Procedimientos operacionales en DSC. Unidad Temática 20 Sistema Cospas-Sarsat. Radiobalizas. Unidad Temática 21 Respondedor radar. Navtex Unidad Temática 22 Comunicaciones de búsqueda y salvamento
Actividades
Visita a la estación de control de tráfico marítimo del Puerto de Cádiz. Visita a la estación regional de tráfico marítimo de Tarifa. Visita a la estación costera de Comunicaciones radiomarítimas de Telefónica en Málaga-Larios.
Metodología
El trabajo que el alumno dedicará a esta materia se ha organizado en actividades, unas corresponden a una enseñanza/aprendizaje presencial y otras, no presenciales, son de trabajo personal, en equipo o trabajo tutori-zado: 1. Asistencia a clases de teoría (enseñanza presencial) 2. Estudio de la materia impartida en clases teóricas (trabajo personal) 3. Asistencia a prácticas de laboratorio (enseñanza presencial) 4. Realización de trabajos (enseñanza tutorizada) 5. Preparación y realización de exámenes (trabajo personal) 6. Tutoría ENSEÑANZA PRESENCIAL Las clases de teoría y las prácticas de laboratorio corresponden a la parte del proceso enseñanza/aprendizaje presencial donde el profesor y alumno están presentes. Estas clases se desarrollarán en el aula o laboratorio y en ellas el profesor expone contenidos o guía las actividades prácticas. Los alumnos desarrollan en las clases teóricas una actividad de recepción de la información y en las clases prácticas reciben un entrenamiento sobre las habilidades en el manejo y desarrollo de protocolos de laborato-rio. Durante el desarrollo de estas clases el profesor marcará los objetivos de cada tema o práctica e indicará al alumno los conceptos más relevantes a tener en cuenta para su posterior trabajo personal (trabajos, memorias de prácticas, consultas bibliográficas y estudio) que completará el aprendizaje de la materia. Clases teóricas: La exposición teórica se desarrollará a partir de textos y materiales que estarán, de manera previa a las sesio-nes, a disposición de los alumnos. Con ello, el alumno podrá trabajar previamente y tener una idea aproximada de lo que se va a exponer en clase. Asimismo, podrá seguir de manera clara y esquemática las explicaciones de cada sesión. Las ilustraciones, fotografías y videos presentados en clase mediante métodos audiovisuales ayu-darán a la percepción adecuada de cada uno de los puntos a tratar en las clases teóricas y permitirán al profe-sor hacer participar al alumnado. Una exposición razonada de los conceptos básicos junto con la aportación de referencias bibliográficas orientará al alumno sobre cómo realizar el estudio de la materia. Clases prácticas: En las clases prácticas, que se realizarán en grupos más reducidos, se desarrollaránen simuladores y estaciones radio. Se hará una breve introducción en la que se expondrá el objetivo de cada prác-tica y la metodología a emplear por los alumnos. No obstante, los temas teóricos relacionados con las clases prácticas precederán siempre a la realización de éstas. Las actividades a seguir por los alumnos estarán siem-pre guiadas por el profesor. Se seguirá un protocolo metodológico del que se explicará el fundamento y los pasos a seguir por el alumno. TRABAJO PERSONAL DEL ALUMNO El trabajo personal del alumno para el estudio de los contenidos de esta materia se desarrollará como estudio de las clases teóricas y preparación de exámenes. Evidentemente, este trabajo es un componente fundamental para el aprendizaje de la materia y el que supone mayor dedicación. La realización de trabajos es una actividad encaminada a que el alumno complete el aprendizaje de contenidos teóricos y prácticos del programa de la asignatura de una forma autónoma y responsable. Pueden ser TUTO-RIAS ESPECIALIZADAS: colectivas, al grupo completo (hay que incluir en horas presenciales) o individuales (tutorías programadas por el profesor). Las ACTIVIDAES ACADEMICAMENTO DIRIGIDAS pueden ser con pre-sencia del profesor o en su ausencia (por ejemplo en biblioteca, memoria del seminario, etc). Lógicamente, ésta será una tarea tutorizada por el profesor y obligatoria para todos los alumnos. Así, el profe-sor asignará la preparación de estos trabajos a los alumnos, proporcionará la bibliografía y un formato para su realización y corregirá su contenido. Una vez realizados y corregidos los trabajos, se dará la difusión oportuna para todo el grupo, que necesitará este material para el estudio de la asignatura. Se trata de un trabajo de búsqueda de información, redacción, selección de esquemas o dibujos explicativos, para obtener un nivel semejante de profundidad impartido en las clases de teoría. Los trabajos deberían estar terminados 3 ó 4 semanas antes de la finalización del cuatrimestre, con el fin de que todos los alumnos dispon-gan del material correspondiente para la preparación de la asignatura.
Distribución de horas de trabajo del alumno/a
Nº de Horas (indicar total):
- Clases Teóricas: 21
- Clases Prácticas: 30
- Exposiciones y Seminarios:
- Tutorías Especializadas (presenciales o virtuales):
- Colectivas:
- Individules:
- Realización de Actividades Académicas Dirigidas:
- Con presencia del profesorado: 9
- Sin presencia del profesorado:
- Otro Trabajo Personal Autónomo:
- Horas de estudio: 33,7
- Preparación de Trabajo Personal: 22,5
- ...
- Realización de Exámenes:
- Examen escrito: 27.1
- Exámenes orales (control del Trabajo Personal):
Técnicas Docentes
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Criterios y Sistemas de Evaluación
1. Asistencia a clases. 2. Examen final escrito. 3. Evaluación continua de las actividades realizadas durante las horas presenciales de créditos prácticos. 4. Desarrollo y exposición de un tema propuesto y dirigido por el profesor. El alumno demostrará sus competencias a través de un examen tipo test de la teoría. Las prácticas se evaluarán de forma continua en las clases prácticas. Exposición del tema específico presentado con medios audiovisuales. El peso de la teoría corresponde al 40% a la práctica corresponde al 40% y al tema de exposición oral el 20% de la nota final
Recursos Bibliográficos
GENERAL Reglamento de Radiocomunicaciones, UIT, Vol. 1, Ginebra, 2002. Manual para Uso de los Servicios Móvil Marítimo y Móvil Marítimo por Satélite, UIT, Ginebra 2004. Handbook for Marine Radio Communications, Lees, C. and Williamson, W., Lloyd´s of London Press Ltd., Lon-don, 1993. ESPECÍFICA Nomenclátor de las Estaciones de Barco, 36ª Edición, UIT, Ginebra, 1996. Nomenclátor de Estaciones de Radiodeterminación y de las Estaciones que efectúan Servicios Especiales, 12ª Edición, UIT, Ginebra, 1995. Nomenclátor de Estaciones Costeras, 15ª Edición, UIT, Ginebra, 1996 Manual de Búsqueda y Salvamento para Buques Mercantes (MERSAR), 4ª edición, OMI, Londres, 1986. Maritime Applications of Inmarsat A and Inmarsat C, Frank Guinard, INMARSAT, London, 2004. Lista de Distintivos de Llamada y de las Identidades Numéricas de las Estaciones utilizadas en los Servicios Móvil Marítimo y Móvil Marítimo por Satélite, 17ª Edición, UIT, Ginebra, 1995 Handbook for Radio Operators, Lloyd's of London Press Ltd, British Telecom International, London, 1985. Directrices para el mantenimiento del equipo radioeléctrico en relación con las Zonas Marítimas A3 y A4, OMI, Londres, 1991. Admiralty List of Radio Signals, Vol. 1, parts 1 2, Coast Radio Stations, Hydrographer of the Navy, Taunton, Somerset, 2005-2006. STCW 1978: International Convention on Standars of Training, Certification and Watchkeeping for seaferes, IMO, London, 1978. Admiralty List of Radio Signals, Vol. 2, Radio Navigational Aids Electronic Position Fixing Systems and Radio Time Signals, Hydrographer of the Navy, Taunton, Somerset, 2005-2006. Admiralty List of Radio Signals, Vol. 3, Radio Weather Services and Navigational Warnings, Hydrographer of the Navy, Tauton, Somerset, 2005-2006. Admiralty List of Radio Signals, Vol. 6, Piltos, Ports operations, Hydrographer of the Navy. Taun-ton, Somerset, 2005-2006
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TÉCNICAS DE RADIOCOMUNICACIÓN | |
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Código | Nombre | |||
Asignatura | 1409012 | TÉCNICAS DE RADIOCOMUNICACIÓN | Créditos Teóricos | 4,5 |
Descriptor | RADIO COMMUNICATION TECHNIQUES | Créditos Prácticos | 1,5 | |
Titulación | 1409 | DIPLOMATURA EN RADIOELECTRÓNICA NAVAL | Tipo | Obligatoria |
Departamento | C153 | CIENCIAS Y TECNICAS DE LA NAVEGACION | ||
Curso | 1 | |||
Créditos ECTS | 5,8 |
ASIGNATURA OFERTADA SIN DOCENCIA
Profesorado
Francisco Sánchez de la Campa Lozano
Situación
Prerrequisitos
BÁSICOS. SIN REQUISITOS DE CONOCIMIENTOS PREVIOS.
Contexto dentro de la titulación
-ES UNA ASIGNATURA INTRODUCTORIA A LA ASIGNATURA MATRIZ DENTRO DE LA DISCIPLINA DE RADIOCOMUNICACIONES. -ES ASIGNATURA PREVIA A "PROCEDIMIENTOS RADIOELÉCTRONICOS", "COMUNICACIONES SATELITARIAS" Y A "TRÁFICO RADIOMARÍTIMO" -CONTIENE PARTE DE LA TERMINOLOGÍA, CONCEPTOS Y DEFINICIONES, ASÍ COMO DISPOSICIONES Y NORMATIVAS NECESARIAS DENTRO DEL ÁMBITO INTERNACIONAL/NACIONAL DE CARÁCTER ADMINISTRATIVO Y TÉCNICO EN EL CAMPO DE LAS RADIOCOMUNICACIONES MARÍTIMAS. SUS CONTENIDOS ESTÁN ÍNTIMAMENTE RELACIONADOS CON OTRAS ASIGNATURAS DE ESTE MISMO DOMINIO POR LO QUE ES IMPRESCINDIBLE DENTRO DE LA TITULACIÓN.
Recomendaciones
ES RECOMENDABLE DISPONER DE INTERÉS Y "VOCACIÓN" POR TODO LO RELACIONADO CON LAS RADIOCOMUNICACIONES. NO SE REQUIEREN NOCIONES BÁSICAS SOBRE OTROS SISTEMAS DE RADIOCOMUNICACIONES, SIN EMBARGO EL ALUMNO DEBERÍA DE ESTAR MUY MOTIVADO PARA ACCEDER A ESTE SECTOR, YA QUE ESTE CAMPO LE PUEDE APORTAR UN "GRAN ABANICO DE POSIBILIDADES LABORALES" TANTO EN EL CONTEXTO NACIONAL COMO EN EL INTERNACIONAL.
Competencias
Competencias transversales/genéricas
DESARROLLO DE LAS HABILIDADES Y DESTREZAS GENÉRICAS A LAS QUE LA IMPARTICIÓN DE LA ASIGNATURA PRETENDE CONTRIBUIR: -CAPACIDAD DE APLICAR LOS CONOCIMIENTOS A LA PRÁCTICA. -CONOCIMIENTOS BÁSICOS DE LA PROFESIÓN. -TRABAJO EN EQUIPO. -CAPACIDAD DE TRABAJAR EN EQUIPO INTERDISCIPLINAR. -HABILIDAD PARA TRABAJAR EN UN CONTEXTO INTERNACIONAL.
Competencias específicas
Cognitivas(Saber):
1. CONOCER LO ESTIPULADO EN EL REGLAMENTO DE RADIOCOMUNICACIONES. 2. CONOCER LAS DIFERENCIAS ENTRE LOS SUBSISTEMAS DE RADIOCOMUNICACIONES.
Procedimentales/Instrumentales(Saber hacer):
1. INICIACIÓN EN LA UTILIZACIÓN DE LAS TÉCNICAS CONTENIDAS EN LOS PROCEDIMIENTOS DE RADIOCOMUNICACIONES SEGÚN LOS DIFERENTES SUBSSITEMAS. 2. SABER DIFERENCIAR LOS DISTINTOS PROCEDIMIENTOS Y TÉCNICAS. 3. ADECUADA DESTREZA INICIAL EN LA APLICACIÓN DE TÉCNICAS.
Actitudinales:
1. TENER CAPACIDAD DE ORGANIZAR Y PLANIFICAR LAS TÉCNICAS Y EL TRABAJO A REALIZAR DIARIAMENTE. 2. HABILIDAD -CONJUNTAMENTE CON OTRAS ASIGNATURAS- PARA DESENVOLVERSE EN UN CONTEXTO DE RADIOCOMUNICACIONES. 3. TENER CAPACIDAD DE TRABAJAR EN EQUIPO. 4. CAPACIDAD PARA RESOLVER SITUACIONES COMPLICADAS, INTRINCADAS Y COMPLEJAS EN MATERIAS DE RADIOCOMUNICACIONES MARÍTIMAS NACIONALES E INTERNACIONALES.
Objetivos
Objetivos propios de la asignatura: -CONOCER Y APRENDER LA TERMINOLOGÍA BÁSICA UTILIZADA EN LOS DOCUMENTOS DE SERVICIO DE RADIOCOMUNICACIONES. -INTRODUCIR AL ALUMNO EN EL AMPLIO MAREMAGNUM DE TÉRMINOS, ABREVIATURAS Y CLAVES/CÓDIGOS ÚTILES Y/O NECESARIOS PARA SU MEJOR INCORPORACIÓN A OTRAS ASIGNATURAS/MATERIAS. -INICIAR EN LA PRÁCTICA DE RECEPCIÓN/TRANSMISIÓN CODIFICADA UTILIZADA AÚN EN ALGUNOS SERVICIOS.
Programa
Programa resumido: LA PROGRAMACIÓN ESTÁ COMPUESTA POR 16 LECCIONES CUYAS DOS UNIDADES TEMÁTICAS TEÓRICAS SON LAS SIGUIENTES: TEORÍA: *UNIDAD TEMÁTICA 1. TERMINOLOGÍA RADIO. DEFINICIONES Y CONCEPTOS DE LOS DISTINTOS SERVICIOS Y SISTEMAS Y DE OTROS ASPECTOS ORGANIZATIVOS, NORMATIVOS Y DE EXPLOTACIÓN DE LAS RADIOCOMUNICACIONES. *UNIDAD TEMÁTICA 2. TERMINOLOGÍA TÉCNICA DE SISTEMAS, EQUIPOS, PRESTACIONES, FUNCIONES, ASÍ COMO SUS LIMITACIONES TÉCNICAS, OPERACIONALES Y DE EXPLOTACIÓN. PRÁCTICA: -INICIACIÓN EN RECEPCIÓN Y TRANSMISIÓN CODIFICADAS.
Metodología
Orientaciones metodológicas: LAS CLASES A IMPARTIR SERÁN TEÓRICAS Y PRÁCTICAS. LAS DISTINTAS UNIDADES/TEMAS/LECCIONES SE DESARROLLARÁN A PARTIR DE LAS DIVERSAS METODOLOGÍAS APLICABLES: *AUDIOORAL *AUDIOVISUAL *COMUNICATIVO *METODOLOGIA TRADICIONAL (M.T.) APOYÁNDONOS EN PRINCIPIOS PEDAGÓGICOS DE ESFUERZO MUTUO *DISEÑANDO Y FACILITÁNDOLE AL ALUMNO LOS *OBJETIVOS DE COMPRENSIÓN, RELACIÓN Y EXPRESIÓN PARA CONSEGUIR *HABILIDADES DE INTERPRETACIÓN Y PROCEDIMENTACIÓN BASADAS EN UN *MÉTODO DE ADQUISICIÓN RACIONALISTA, DEDUCTIVO Y MENTALISTA Y CON UN *ENFOQUE DESDE EL PUNTO DE VISTA ESTRUCTURAL (CONTEXTO Y DISTRIBUCIÓN) Y DESDE EL PUNTO DE VISTA APRENDIZAJE (SECUENCIALIDAD EN LA DISTRIBUCIÓN). SE DESARROLLARÁN LOS *NIVELES: LÉXICO, COMPRENSIVO, DEDUCTIVO Y DE RELACIÓN Y PARA ELLO SE EMPLEARÁN *PROCEDIMIENTOS DE EXPOSICIÓN, INDUCCIÓN, DEDUCCIÓN, INTERACCIÓN Y MENTALIZACIÓN, SIENDO COMETIDO DEL *PROFESOR LA CONCRECIÓN, LA CORRECCIÓN Y LA INTERMEDIACIÓN, CORRESPONDIENDO ASIMISMO A LOS *ALUMNOS LA ADECUADA ACTITUD ACTIVA+INTERACTIVA. SE PROPONDRÁN TEMAS Y TRABAJOS INDIVIDUALES Y DE GRUPO PARA LA REFLEXIÓN, LA PROFUNDIZACIÓN Y EL DIÁLOGO EN UNA POSTERIOR EXPOSICIÓN EN LA QUE SE ANALIZARÁ, COMPARARÁ Y CRITICARÁ LA BIBLIOGRAFÍA TRATADA POR EL ALUMNO. LAS CLASES PRÁCTICAS SE DESARROLLARÁN BAJO LA CONTÍNUA SUPERVISIÓN DEL PROFESOR Y CON UNA TOTAL CONJUNCIÓN E INTERACTIVIDAD CON EL ALUMNO, Y PARA TODO ELLO SE DISPONDRÁ DE LOS ADECUADOS *MATERIALES: DOCUMENTAL, DE LABORATORIO Y DE TALLER.
Distribución de horas de trabajo del alumno/a
Nº de Horas (indicar total): 60
- Clases Teóricas: 45
- Clases Prácticas: 15
- Exposiciones y Seminarios:
- Tutorías Especializadas (presenciales o virtuales):
- Colectivas:
- Individules: LAS SE�LADAS
- Realización de Actividades Académicas Dirigidas:
- Con presencia del profesorado: 3
- Sin presencia del profesorado: 9
- Otro Trabajo Personal Autónomo:
- Horas de estudio:
- Preparación de Trabajo Personal:
- ...
- Realización de Exámenes:
- Examen escrito: SI
- Exámenes orales (control del Trabajo Personal):
Técnicas Docentes
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Criterios y Sistemas de Evaluación
Criterios de evaluación: LA EVALUACIÓN CONTÍNUA SE VALORARÁ EN LAS CALIFICACIONES FINALES, SIENDO ESTAS CALIFICACIONES A TRAVÉS DE UN EXAMEN PRÁCTICO EN TRES FASES: 1ª BÁSICA, 2ª MEDIA 3ª FINAL (PREVIA A CONVOCATORIAS) CONSISTENTES EN RECEPCIÓN Y TRANSMISIÓN RADIOTELEGRÁFICA CODIFICADA SEGÚN NIVELES DE EXIGENCIAS DE CALIDAD Y VELOCIDAD EN FUNCIÓN DE LOS OBJETIVOS DE LA ASIGNATURA Y DE LA NECESIDAD DE CONOCIMIENTO Y UTILIZACIÓN DE LA MISMA SEGÚN NORMATIVA INTERNACIONAL MIENTRAS PROCEDA. Posibles formas de evaluación: EN TEORÍA: CALIFICACIONES PARCIALES POR UNIDADES O CALIFICACIÓN PREVIA A LA EVALUACIÓN FINAL DE LA ASIGNATURA, SIENDO LOS EXÁMENES ESCRITOS Y "ORALES DE FORMA ACORDADA Y CUANDO LA NORMATIVA UNIVERSITARIA ASÍ LO AUTORICE". EN PRÁCTICA: SEGUIMIENTO Y EVALUACIÓN CONTÍNUA Y UNA PRUEBA PRÁCTICA AL FINAL DEL CURSO PREVIA A LOS EXÁMENES POR LLAMAMIENTO.
Recursos Bibliográficos
Bibliografía recomendada al alumno: -REGLAMENTO DE RADIOCOMUNICACIONES -APÉNDICES -MANUAL PARA USO DEL SERVICIO MÓVIL MARÍTIMO Y MÓVIL MARÍTIMO POR SATÉLITE
El presente documento es propiedad de la Universidad de Cádiz y forma parte de su Sistema de Gestión de Calidad Docente. En aplicación de la Ley 3/2007, de 22 de marzo, para la igualdad efectiva de mujeres y hombres, así como la Ley 12/2007, de 26 de noviembre, para la promoción de la igualdad de género en Andalucía, toda alusión a personas o colectivos incluida en este documento estará haciendo referencia al género gramatical neutro, incluyendo por lo tanto la posibilidad de referirse tanto a mujeres como a hombres.