Profesores

AURELIO GUZMAN CABAÑAS

Situación

Prerrequisitos

Ninguno.

Contexto dentro de la titulación

Asignatura de 2º Curso relacionada con las asignaturas :Fundamentos de
la
Construcción Naval (1er. curso) y Teoria del buque II (3er. Curso)

Recomendaciones

Es recomendable tener aprobadas las asignaturas de Fundamentos de la
Construcción Naval, Fundamentos Físicos de la Ingeniería, Matemáticas
I y
Matemáticas II.

Competencias

Competencias transversales/genéricas

Capacidad de análisis y síntesis
Capacidad de gestión de la información
Capacidad de organizar y planificar
Comunicación oral y escrita en la lengua propia
Conocimiento de informática en el ámbito de estudio
Conocimiento de una lengua extranjera
Resolución de problemas
Toma de decisiones
Compromiso ético
Razonamiento crítico
Trabajo en equipo
Trabajo en un contexto internacional
Trabajo en un equipo de carácter interdisciplinar.
Adaptación a nuevas situaciones
Aprendizaje autónomo
Capacidad de aplicar los conocimientos en la práctica
Creatividad
Habilidad para trabajar de forma autónoma
Motivación por la calidad

Competencias específicas

• Cognitivas(Saber):

  Aplicar conocimientos de matemáticas, física e ingeniería.
  • Simular procesos y operaciones.
  • Identificar nuevas tecnologías.
  • Comparar y seleccionar alternativas técnicas.
  • Saber interpretar los resultados de un análisis.
  
  

• Procedimentales/Instrumentales(Saber hacer):

  • Utilizar software relacionado con la profesión.
  • Integrar diferentes operaciones y procesos.
  • Aplicar conocimientos de matemáticas, física e ingeniería.
  • Saber concretar los resultados de un problema.
  

• Actitudinales:

  Conducta ética
  Confianza
  Cooperación
  Disciplina
  Evaluación
  Honestidad
  Iniciativa
  Mentalidad creativa
  Responsabilidad

Objetivos

El objetivo de la asignatura es el estudio de los fenómenos que afectan a
un
buque o artefacto, considerado como un flotador total o parcialmente
sumergido
en un líquido.

Programa

CAPITULO I. GENERALIDADES.
CAPITULO II.DEFINICIONES Y DIMENSIONES.
CAPITULO III.EQUILIBRIO DE FLOTADORES.
CAPITULO IV.CENTRO DE GRAVEDAD.
CAPITULO V.PLANO DE FORMAS.
CAPITULOVI.CALCULO APROXIMADO DE ÁREAS,VOLÚMENES,MOMENTOS
ESTÁTICOS Y
DE INERCIA.
CAPITULOVII.CARENAS RECTAS
CAPITULO VIII.CARENAS INCLINADAS.
CAPITULOIX.CURVAS DE BONJEAN, SUPERFICIE MOJADA, CAPACIDADES.
CAPITULO X .ESTABILIDAD ESTATICA TRANSVERSAL
CAPITULOXI.ESTABILIDAD DINÁMICA. CRITERIOS DE ESTABILIDAD.
CAPITULO XII.PESOS MÓVILES.
CAPITULOXIII.INCLINACIONES  LONGITUDINALES.
CAPITULO XIV. EXPERIENCIA DE ESTABILIDAD.
CAPITULO XV.VARADA.
CAPITULO XVI.LANZAMIENTO.
CAPITULO XVII.INUNDACIÓN.
CAPITULO XVIII.ARQUEO.
CAPITULO XIX.FRANCOBORDO.

Metodología

2 HORAS DE CLASES TEORICAS SEMANAL
1 HORA PRACTICAS SEMANAL

Distribución de horas de trabajo del alumno

Nº de Horas (indicar total): 198

• Clases Teóricas: 42  
• Clases Prácticas: 21  
• Exposiciones y Seminarios:  
• Tutorías Especializadas (presenciales o virtuales):
  • Colectivas:  
  • Individules: 8  
• Realización de Actividades Académicas Dirigidas:
  • Con presencia del profesor:  
  • Sin presencia del profesor: 27  
• Otro Trabajo Personal Autónomo:
  • Horas de estudio: 75  
  • Preparación de Trabajo Personal: 17  
  • ...
     
• Realización de Exámenes:
  • Examen escrito: 8  
  • Exámenes orales (control del Trabajo Personal):  

Técnicas Docentes

Criterios y Sistemas de Evaluación

- Examen teórico-práctico de las materias del programa.

Recursos Bibliográficos

APUNTES DE CLASE. Aurelio Guzmán Cabañas y Pedro Gallardo Mateo
TEORÍA DEL BUQUE I, II. Baldomero GarcíaDoncel.
TEORÍA DEL BUQUE I Y II. Carlos Godino Gil.
TEORÍA DEL BUQUE. Antonio Bonilla de la Corte.
TEORÍA DEL BUQUE. Cesáreo Díaz Fernández.
PRINCIPLES OF NAVAL ARCHITECTURE. Comstock.
PRINCIPLES OF NAVAL ARCHITECTURE. Rossell & Chapman.
NAVAL ARCHITECTURE. Baxter.
BASIC SHIP THEORY. Rawson & Tupper.
BASIC NAVAL ARCHITECTURE. Kenneth C.Barnaby
THEORY OF NAVAL ARCHITECTURE . Robb.
Revista Ingeniería Naval.
Publicaciones de la IMO.
Circulares de la Direc.Gral de la M.Mercante.