Profesores

Carolina Ana Martín Arrázola

Situación

Prerrequisitos

Estar matriculado en la Diplomatura de Radioelectrónica Naval o en la
Diplomatura de Navegación Marítima o Licenciatura de Naútica y
Transporte
Marítimo.

Contexto dentro de la titulación

Asignatura Troncal fundamental a la hora de desarrollar los
conocimientos de
los equipos de navegación Electrónica.

Recomendaciones

Asignatura de Libre elección para los alumnos que cursan estudios de
Diplomatura en Navegación Marítima y Licenciatura en Nautica y
Transporte
Marítimo.

Competencias

Competencias transversales/genéricas

Dota al alumno de conocimientos para poder llevar a cabo el trabajo
con el
manual de instalación y manejo de los equipos de Radionavegación, asi
como
introduce al alumno en prácticas de detección de averias y
mantenimiento
preventivo.

Objetivos

I.- Introducir al alumno en los sistemas de Radionavegación
II.- Estudiar los diferentes sistemas de Radionavegación.
III.- Analizar las diferencias entre los diferentes sistemas de
Radionavegación
IV.- Conocer los principios de funcionamiento de cada uno de los sistemas
de
Radionavegación.
V.- Elaborar memorias descriptivas de las prácticas propuestas a modo de
informe técnico.
V.- Dominar el manejos de los manuales técnicos y de instalación de los
equipos.
VI.- Detectar y solucionar las posibles averias de los equipos.
VI.- Realizar prácticas en el taller para desarrollar la destreza en el
manejo
de los diferentes equipos de radionavegación.

Programa

I.- RADIOGONIOMETRÍA.- Radiogoniómetros: cuadro móvil.- Diagrama polar de
recepción.- Efecto de antena.- Eliminación de la incertidumbre de 180° .-
Sistema Bellini-Tossi.- Radiogoniómetro visual; su fundamento.-
Radiogoniómetros automáticos: su fundamento.- Errores del gonio y sus
causas:
sistemáticos y accidentales.- Desvíos causados por el casco y la
superestructura.- Efecto de noche.- Efecto de costa.- Conductores que
afectan a
las demoras.- Calibración y compensación.- Instalación de Radiogoniómetros
a
bordo.- Instalaciones radiogoniómetricas en tierra.- Sistema Adcock.

II.- SITUACIÓN POR RADIODEMORAS.- La línea de demora radiotelegráfica:
marcación obtenida desde una estación radiogoniométrica costera y
marcación
obtenida desde a bordo con el gonio.- Línea de posición obtenida por una
demora
radiogoniométrica tomada desde a bordo: cálculo de los determinantes y
trazado
de la línea de posición.- Situación por líneas de posición
radiogoniométricas
cuando la distancia al radiofaro es superior a 150 millas: línea
isoazimutal.
III.- EL SISTEMA MUNDIAL DE SOCORRO Y SEGURIDAD MARÍTIMA.- La red GMDSS.-
La
llamada selectiva digital.- El segmento espacial del GMDSS.- La búsqueda y
el
salvamento.- El servicio NAVTEX.- Mantenimiento del equipo.- El operador
del
GMDSS.- Parámetros orbitales e introducción a las comunicaciones
satelitarias.-
La organización INMARSAT y sus diferentes sistemas.- Bandas del servicio
móvil
satelitario.- El espectro radioeléctrico y la propagación de la señal.-
Sistemas de antenas a bordo.- Sistemas de radiocomunicaciones marinas y
sus
frecuencias.- El futuro.
IV.- SISTEMAS HIPERBÓLICOS.- SISTEMA LORAN.- La diferencia de distancias.-
La
técnica de impulsos-tiempos.- La técnica de onda continua-fase.- El
sistema
Loran.- La resolución de la indeterminación de la línea de posición
hiperbólica: su resolución.- Ondas terrestres y celestes.- Loran A.-
Estaciones
emisoras.- Receptores de a bordo: oscilógrafos de rayos catódicos;
generación
de la base de tiempos.- Loran C: precisión del sistema.
V.- SISTEMA DECCA.- Particularidades eléctricas del receptor:
multiplicadores
de frecuencia; discriminadores de fase; decómetros.- Identificador de
sendas.-
Ventajas del sistema multipulso.- Precisión.- Errores fijos.- Errores
variables.
VI.- SISTEMAS NAVSTAR-GPS Y GLONASS.- Descripción del sistema GPS.-
Niveles de
precisión.- Constelación GPS.- Estaciones de control y seguimiento.- El
receptor de a bordo.- Fuentes de error.- Cálculo de la situación.- Otras
aplicaciones.- Descripción del sistema Glonass.- Comparación de los
sistemas de
navegación por satélite con otros sistemas de navegación.
VII.- RADAR I.- Directividad de la onda transmitida.- Longitud del impulso
radar y frecuencia de repetición.- Propagación de las ondas: el horizonte
radar.- Diagrama de bloques de un radar: función de los elementos
principales.-
Unidad de presentación visual.- Monitores.- Discriminación de blancos.-
Características del equipo radar.- Propagación de las ondas y réplica de
los
blancos: disminución de la señal transmitida con la distancia; pérdida de
potencia por atenuación y por obstrucción; disminución de la intensidad
del eco
con la distancia; diagramas de radiación y de cobertura.- Propagación
normal.-
Propagación anormal: subrefracción; superrefracción; efectos de
canalización;
inversiones de subsidiencia.- Absorción de las señales por la atmósfera.-
Blancos naturales.- Blancos artificiales en tierra.- Ecos de pequeños
blancos
aislados.
VIII.- RADAR II.- Falsos ecos y sus efectos.- El radar como ayuda a la
navegación: recalada; navegación costera; practicaje; instrucciones para
el
desarrollo del practicaje ciego; medios auxiliares para el uso del radar.-
Procedimientos para aumentar la intensidad del eco y la identificación.-
Ventajas del equipo radar.- El radar como equipo anticolisión.- Otras
posibilidades del radar.- Diario de operaciones radar.- Entretenimiento y
conservación del radar.- Normas de rendimiento OMI de los radares y de
otros
equipos náuticos.
IX.- AYUDAS DE PUNTEO RADAR AUTOMÁTICO.- Extracción y análisis de datos.-
Posibilidades de la unidad de presentación.- Adquisición de blancos.-
Procesado
y seguimiento. - Clasificación y prioridades.- Pérdida de blancos.-
Maniobra de
prueba.- Avisos operacionales.- Anillos y zonas de guardia.- Límites de
seguimiento y adquisición.- Líneas de navegación.- Estabilización de la
pantalla.- Puntos de colisión probable.- Áreas potenciales de peligro.-
Fuentes
de error.- Errores de interpretación.
X.- LOS SISTEMAS DE CARTA ELECTRÓNICA.- Los sistemas de referencia.-
Antecedentes y desarrollo.- Los sistemas de carta electrónica: ECDIS y
RCDS.-
El servicio ARCS.- Ventajas y desventajas de las cartas electrónicas.-
Normas
de funcionamiento.- Integración con otros sistemas de navegación.- Métodos
de
corrección y puesta al día.
XI.- NAVEGACIÓN INERCIAL.- Introducción.- Principios generales.-
Giróscopos.-
Acelerómetros.- Estabilizadores de plataforma.- Estructura de las
centrales
inerciales.- Centrales de Schuler.- Evolución de los errores.- Centrales
de
inercia ayudadas.- Puesta en marcha y manejo de los sistemas de navegación
inercial a bordo.
XII.- OTROS SISTEMAS DE NAVEGACIÓN.- Introducción.- Navegación
batimétrica.-
Naegación Doppler.- Navegación radioastronómica.- Sistema Loran D.-
Shoran.-
Hiran.- Raydist.- Sistema Gee.- Sistema Lorac.- Sistema Tacan.- Sistema
Delrac.-
Sistema Navarho.- Sistema VOR y/o DME.

Distribución de horas de trabajo del alumno

Nº de Horas (indicar total): 90

• Clases Teóricas: 15  
• Clases Prácticas: 15  
• Exposiciones y Seminarios:  
• Tutorías Especializadas (presenciales o virtuales):
  • Colectivas: 3  
  • Individules: 3  
• Realización de Actividades Académicas Dirigidas:
  • Con presencia del profesor: 5  
  • Sin presencia del profesor: 5  
• Otro Trabajo Personal Autónomo:
  • Horas de estudio: 20  
  • Preparación de Trabajo Personal: 20  
  • ...
     
• Realización de Exámenes:
  • Examen escrito: 2  
  • Exámenes orales (control del Trabajo Personal): 2  

Técnicas Docentes

Propuesta de trabajos de investigación tutorizados por la
profesora y de aplicación en el mundo de la navegacion
terrestre

Criterios y Sistemas de Evaluación

Para aprobar la asignatura es necesario haber superado los tres exámenes
parciales de la asignatura que se celebraran en fechas por fijar conjunto a
los
alumnos, pero siempre durante los periodos de  09 al 19 de diciembre, del
01 al
11 de marzo y del 11 al 21 de mayo y haber entregado la memoria de las
prácticas realizadas en las que se describa como mínimo el objetivo de la
misma, desarrollo,  material y bibliografía utilizada. Estas sólo se
calificarán en los casos en los que el alumno realice una aportación
especial y
extraordinaria, de manera que, sólo en estos casos, podrán incrementar la
nota
global de la asignatura.
Las propuestas y realización de trabajos relacionados con el desarrollo de
la
asignatura, también podrán ser tenidas en cuenta.
Aquellos alumnos que por causas justificadas no hayan podido asistir a
alguna
de las prácticas o bien sea recomendable la repetición de las mismas,
podrán
realizarlas del 23 al 31 de mayo.

Recursos Bibliográficos

“Sistemas de Navegación”. Ángel Corbasí Ortín. Ed. Mc Graw Hill. 1998
"Marine Electronic Navigation". Appleyard, S. F. Ed. Routledge & Kegan
Paul
(2ª edición).
"Principios y aplicaciones digitales". Malvino, A. y Leach, D. P. Ed.
Marcombo.
"Introduction to radar systems". Skolnik, M. I. Ed. McGraw-Hill.
"Principios digitales". Tokheim, R. Ed. McGraw-Hill.
"Electronic aids to navigation". Tetley y Calcutt. Ed. Edward Arnold.
"Radares marinos". Ubeda, A. Ed. Marcombo.
“Radar and ARPA Manual”. A. G. Bole and W.O. Dineley. Ed. Butterworth
Heinemann.
"Instrumentación industrial". Creus, A. Ed. Marcombo.
"Sensores y acondicionadores de señal". Pallas, R. Ed. Marcombo