Profesorado

Agustín Consegliere Castilla

Situación

Prerrequisitos

En principio no se necesita nada más que manejar un PC, buscar
páginas web y
manejar el software Microsoft Office

Contexto dentro de la titulación

Esta asignatura da apoyo a otras específicas de la carrera, creando
los
esquemas
de conocimento necesarios para una comprensión global de las
instalaciones de
un
buque moderno y poniendo en valor e integrando muchos de los datos,
sistemas ya
estudiados aisladamente en dichas asignaturas.
Comprende de forma ordenada las relaciones entre elementos, sus
parámetros
fundamentales y su funcionamiento, para ayudar a la toma de decisiones
a bodo
en
situaciones en las que sea necesario una vision global con el
suficiente nivel
técnico.

Recomendaciones

Es importante saber crear esquemas de bloques, diagramas en arbol
jerarquizados
y mapas relacionales para ordenar la información.

Competencias

Competencias transversales/genéricas

INSTRUMENTALES:Poseer y desarrollar la capacidad de análisis y
síntesis.
Capacidad de organizar la información y de planificar
actividades.Capacidad de
resolución de problemas.
PERSONALES:Trabajo en equipo, capacidad de expresar la informacion
oral de
forma
coherente y ordenada, razonamiento crítico.
GENERICAS:Capacidad de aplicar lo que se sabe a la práctica del trabajo
diario,saber adptarse a nuevas situaciones y capacidad de
autoaprendizaje.

Competencias específicas

• Cognitivas(Saber):

  - Conocer la estructura y funcionamiento de lo sistemas en estudio
  - Comparar y seleccionar alternativas tecnicas
  - Conocer el por qué de los sistemas a bordo.
  - Identificar los parámetros más importantes

• Procedimentales/Instrumentales(Saber hacer):

  - Capacidad de aplicar lo que se sabe a la práctica del trabajo
  diario
  - Concebir un esquema global de un puente integrado

• Actitudinales:

  - Ser creativo y proactivo
  - Tener motivación por aprender y mejorar
  - Colaborar para el trabajo en grupo
  - amar el trabajo bien hecho, con calidad
  - Ser ético

Objetivos

- Conocer la estructura de control jerarquizado, integrado y distribuido
de un
buque moderno.
- Conocer los principales elementos de control del puente.
- Introducción a las comunicaciones por red de gestion e industriales.
- Conocer y estudiar instalaciones reales de compañías navieras
- Aprender a manejar la complejidad de las instalaciones.
- Conocer los aspectos tecnicos fundamentales de las instalaciones de cara
a
una buena explotación profesional
- Conocer la informática necesaria para una buena gestion de la
informacion y
del
personal a bordo
- Conocer procedimientos empresariales de organización del personal a bordo

Programa

1.-Estructura  de un sistema de control digital integrado jerarquizado y
distribuido por ordenador del puente de un buque.
2.- Unidades centrales de control, indicación, backup, joystick, plotter y
alarmas. Estación de vigilancia de máquina desatendida.
3. Elementos principales del sistema de adquisición de datos  desde sala de
máquinas a los ordenadores del puente.
4.- Software de control. Programación de interfaces de control del puente.
5.- Sistemas expertos en control y diagnóstico de averías de sistemas de
control.
Mantenimiento.
6.- Estudio del programa de maniobra, piloto automático, sincronización de
empuje, inversión y dirección del buque.
7.- Sistema de control a distancia. Redes locales industriales. Redes de
autómatas programables. Comunicaciones.
8.- Estudio técnico práctico y detallado de una sala de control de puente y
maquinas de un buque
9.- Organizacion del trabajo a bordo y en una naviera. Software de gestion
y
administracion y control

Actividades

Es una signatura muy practica, de trabajo en grupo, participación activa
con
estudio de casos y problemas. Se trabaja los modernos paradigmas del
aprendizaje
constructivista, sisgnificativo, cognitico y contextual-relacional

Se estudia el puente integrado de un buque moderno y se  aprende a
programar y
organizar las actividades de gobierno, dirección y organizacion de tareas
a
bordo

Metodología

Apuntes de clase. Exposición teórica, con muchos esquemas reales de las
instalaciones proyectadas por ordenador. Realización de trabajos a lo
largo
del curso, integrandose en un proyecto global, con defensa publica en
clase.
Uso del software y herramientas necesarias.

Distribución de horas de trabajo del alumno/a

Nº de Horas (indicar total): 102,5

• Clases Teóricas: 23  
• Clases Prácticas: 13  
• Exposiciones y Seminarios:  
• Tutorías Especializadas (presenciales o virtuales):
  • Colectivas: 3  
  • Individules:  
• Realización de Actividades Académicas Dirigidas:
  • Con presencia del profesorado: 6  
  • Sin presencia del profesorado: 22  
• Otro Trabajo Personal Autónomo:
  • Horas de estudio: 33  
  • Preparación de Trabajo Personal: 10  
  • ...
     
• Realización de Exámenes:
  • Examen escrito: 3  
  • Exámenes orales (control del Trabajo Personal): 1  

Técnicas Docentes

Criterios y Sistemas de Evaluación

Examen escrito final tipo test y trabajo practico real por grupos de
presentación multimedia con Power Point.

Recursos Bibliográficos

- Sistema de control centralizado Damatic.
- Sistema Water-Jets Kamewa.
- Control de procesos por ordenador. A. Creus. Marcombo
- Redes locales. At. Taberbaum. Ed. Pearson
- Automatas programables. At. Barcells. Ed Marcombo
- Software de simulación control buque Damatic