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Fichas de asignaturas 2013-14


DISEÑO ASISTIDO POR ORDENADOR Y DIBUJO DE PROPULSIÓN Y SERVICIOS

Asignaturas
 

  Código Nombre    
Asignatura 903003 DISEÑO ASISTIDO POR ORDENADOR Y DIBUJO DE PROPULSIÓN Y SERVICIOS Créditos Teóricos 0
Descriptor   COMPUTER AIDED DESIGN AND PROPULSION AND SERVICES DRAWING Créditos Prácticos 6
Titulación 0903 INGENIERÍA TÉCNICO NAVAL. PROPULSIÓN Y SERVICIOS DEL BUQUE Tipo Troncal
Departamento C121 INGENIERA MECANICA Y DISEÑO INDUSTRIAL I    
Curso 3      
Créditos ECTS 4,7      

Para el curso Créditos superados frente a presentados Créditos superados frente a matriculados
2007-08 100.0% 68.8%

 

ASIGNATURA OFERTADA SIN DOCENCIA

 

Profesorado

MIGUEL SUFFO PINO

Situación

Prerrequisitos

Haber cursado materias de DIBUJO TÉCNICO I, DIBUJO TÉCNICO II y

FUNDAMENTOS DE

LA CONSTRUCCIÓN NAVAL

Contexto dentro de la titulación

Asignatura troncal de tercer curso de la especialidad, impartida

en

el

primer

cuatrimestre y, dotada con seis créditos prácticos.

Recomendaciones

Haber cursado y superado materias de DIBUJO TÉCNICO I, DIBUJO

TÉCNICO

II y

FUNDAMENTOS DE LA CONSTRUCCIÓN NAVAL

Competencias

Competencias transversales/genéricas

INSTRUMENTALES

Capacidad de análisis y síntesis

Capacidad de gestión de información

Resolución de casos prácticos

PERSONALES

Autonomía e independencia en la búsqueda de información

Trabajo en equipo

Capacidad de trabajar en equipo

Capacidad para comunicarse con personas no expertas en la materia

Razonamiento crítico

Compromiso ético

SISTÉMICAS

Capacidad de aplicar los conocimientos en la práctica

Sensibilidad hacia temas relacionados con su actividad

profesional

Competencias específicas

  • Cognitivas(Saber):

    Aplicar conocimientos básicos de Ingeniería Naval
    
    Interpretar y Desarrollar todo tipo de planos del sector
    
    Conocer las Mejores Técnicas Gráficas Disponibles en el sector
    
    
  • Procedimentales/Instrumentales(Saber hacer):

    Analizar
    
    Evaluar
    
    Optimizar
  • Actitudinales:

    Compromiso
    
    Conducta ética
    
    Decisión

Objetivos

1. Describir el hardware utilizado en un sistema CAD, es decir, el

soporte

físico necesario: tipos de ordenadores, periféricos, etc.



2. Estudiar y analizar el software , es decir, la estructura

general que

tiene

un programa CAD: partes de que consta, forma de trabajo y tipos de

programas que existen discriminando los de propósito general y los

especializados en el campo de la ingeniería naval.



3. Manipular con soltura las herramientas informáticas para su

utilización

en la elaboración de Dibujos Técnicos.



4. Adquirir destreza en el dibujo 2D con la herramienta CAD,

manejando de

forma eficiente: las órdenes de dibujo, la gestión de ficheros, los

comandos básicos de edición, las opciones de visualización, la

utilización

de capas, etc.



5. Adquirir destreza en el dibujo de curvas y superficies para su

aplicación

en el diseño de formas de buques; distribuir vistas ortogonales

surgidas

de la proyección cilíndrica directa sobre los planos de formas;

maquetas

o prototipos virtuales; etc.



6. Aprender a diferenciar y a saber aplicar la geometría de

superficie o

malla y la geometría de sólidos. Ventajas e inconvenientes de cada

uno

de ellos.

Programa

BLOQUE I. Herramientas CAD de propósito general



1. Elementos básicos de dibujo: línea, círculo, polilínea,

spline,...

2. Gestión de ficheros: nuevo, abrir, guardar, ...

3. Formatos de intercambio gráfico.

4. Comandos básicos de edición: borrar, partir, recortar,

alargar, ...

5. Opciones de visualización: redibujar, zoom, encuadre, ...

6. Referencias a puntos sensibles o singulares.

7. Utilización y gestión de capas.

8. Modificación de las propiedades de las entidades.

9. Comandos de construcción de entidades: copiar, simetría, ...

10. Introducción al dibujo geométrico de curvas splines.



BLOQUE II. Herramientas CAD de propósito general. Comparativa CAD

genérico vs. CAD específico



1. Elementos repetitivos. Bibliotecas de elementos

2. Trazado de curvas flexibles.

3. Acotación simple y personalizada.

4. Referencias externas.

5. Formatos de intercambio gráfico. Fusión de geometrías. Rhino-

AutoCAD-

Solid

Edge.

6. Comparativa del CAD “paramétrico” y “no paramétrico”



BLOQUE III. DIBUJO NAVAL

III.1. LÍNEAS QUE REPRESENTAN LA SUPERFICIE EXTERIOR DEL BUQUE

1. Introducción y objetivo del capítulo

2. El triedro de referencia

3. Dimensiones principales en un buque

4. Líneas que representan la Carena

5. Reglas de trazado de los Planos de formas

6. Cartillas de trazado

7. Posiciones relativas de las diferentes líneas representativas.

Ejecución

del Plano de Formas

8. Síntesis del capítulo

9. Metodología de Diseño Gráfico de Buques asistido por Ordenador

CASGD

(Computer-Aided Ship Graphics Design).

III.2. DESARROLLO E INTERPRETACIÓN DE PLANOS DE INSTALACIONES

(piping)

1. Introducción a las aplicaciones a usar en el curso

2. Introducción a un programa CAD para el trazado de planos de

piping

3. Trazado de planos de piping y de acomodación

4. Simbología normalizada de elementos en piping

5. Especificaciones de líneas

6. Tipos de planos en piping

7. Implantación; criterios para situación de equipos

8. Disposición y trazados

9. Diagramas de instrumentación y tuberías "PI&D"

10. Planos de plantas, alzados, detalles constructivos y hoja de

equipo

mecánico

11. Planos isométricos de montaje

l2. Listados de materiales y su relación con los planos isométricos

de

montaje

13. Diseño de maquetas 3d en proyectos de piping

Actividades

REALIZACIÓN DE ENTREGABLES INDIVIDUALES EVALUABLES

Metodología

Se ofertan dos metodologías complementarias:



ENSEÑANZA MEDIANTE APRENDIZAJE TUTORADO

Se emplea una metodología diseñada para promover el aprendizaje

autónomo

de los

estudiantes, bajo la tutela del profesor y en escenarios variados

(académicos y

profesionales). Se trata de una oferta de enseñanza

prioritariamente

referida

al aprendizaje del  “cómo hacer las cosas” (‘know how’) y basada en

la

asunción

de los estudiantes de la responsabilidad sobre su propio

aprendizaje

(aprendizaje independiente).



APRENDIZAJE BASADO EN PROBLEMAS

Este método de enseñanza invierte el camino del proceso por el que

se

trata de

lograr el aprendizaje del alumnado en un formato convencional.

Mientras

tradicionalmente primero se expone la información y posteriormente

se

busca su

aplicación en la resolución de un problema, en el caso del

aprendizaje

basado

en problemas, primero se  presenta el problema, se identifican las

necesidades

de aprendizaje, se busca la información necesaria y finalmente se

vuelve

al

problema.



Distribución de horas de trabajo del alumno/a

Nº de Horas (indicar total): 60

  • Clases Teóricas: 0  
  • Clases Prácticas: 40  
  • Exposiciones y Seminarios: 0  
  • Tutorías Especializadas (presenciales o virtuales):
    • Colectivas: 5  
    • Individules:  
  • Realización de Actividades Académicas Dirigidas:
    • Con presencia del profesorado:  
    • Sin presencia del profesorado:  
  • Otro Trabajo Personal Autónomo:
    • Horas de estudio: 10  
    • Preparación de Trabajo Personal:  
    • ...
        
  • Realización de Exámenes:
    • Examen escrito: 2  
    • Exámenes orales (control del Trabajo Personal):  

Técnicas Docentes

Sesiones académicas teóricas:Si   Exposición y debate:Si   Tutorías especializadas:Si  
Sesiones académicas Prácticas:Si   Visitas y excursiones:No   Controles de lecturas obligatorias:No  

Criterios y Sistemas de Evaluación

EVALUACIÓN DE ENTREGABLES INDIVIDUALES Y CONTROLES PERIÓDICOS

Recursos Bibliográficos

1. Cros i Ferrándiz, Jordi. AutoCAD 2000 Práctico. 1ª de. Barcelona:

InforBook`s, S.L., 1999.

2. Félez, J. (1996). Fundamentos de Ingeniería Gráfica. Madrid:

Síntesis

3. Sham Tickoo (2000). AutoCAD 2000 Avanzado. Ed. Paraninfo Thomson

Learning.

4. Robert McNeel & Asociados. (1997). Rhinoceros NURBS modelling for

windows, version 1.0 Training Manual Level 1.

5. Idiondo Fuentes, I. (1998). Manual práctico de Solid Edge v.11.

Servicios Informáticos DAT, S.L.

6. Rogers D.F and Sutterfield, S.G. (1980). B-spline surface for

ship

hull

design, Comput. Graph., Vol. 14, pp. 211-217 (SIGGRAPH 80).

7. García-Doncel Rodríguez, B. “Teoría del Buque”. Ed. Nuestra Sra.

Del

Carmen. Tomo I. Cádiz, 1972.

8. LARBURU ARRIZABALAGA, N. "Calderería técnica I y II. Trazados

fundamentales". 2ª edición. Ed.: Paraninfo. Madrid. 1990.

9. LOBJOIS, D. Trazado de Planchistería y Calderería. Desarrollo de

formas

poliédricas, cilíndricas y cónicas. 1ª Edición. Ceac. Barcelona,

1990

10. Suffo Pino, M. y otros. “Metodologías de diseño en construcción

naval

basada en superficies nurbs”. Actas (CD-ROM) XII Congreso

Internacional

de

Ingeniería Gráfica. Valladolid, 2000.

11. Suffo Pino, M.y otros. “Aplicación de las Superficies Nurbs en

la

docencia

de Diseño Gráfico de Buques Asistido por

Ordenador (CASGD)”. Actas (CD-ROM) XIII Congreso Internacional de

Ingeniería

Gráfica. Badajoz, 2001.

12. García-Doncel Rodríguez, B. “Teoría del Buque”. Ed. Nuestra

Sra. Del

Carmen. Tomo I. Cádiz, 1972

13. Sherwood, D. and Whistance, D., “The ‘PIPING GUIDE’ for the

design

and drafting of industrial piping systems”. 2ª Edition, Syentek

Books

Company,

Inc., 1991.

 

El presente documento es propiedad de la Universidad de Cádiz y forma parte de su Sistema de Gestión de Calidad Docente. En aplicación de la Ley 3/2007, de 22 de marzo, para la igualdad efectiva de mujeres y hombres, así como la Ley 12/2007, de 26 de noviembre, para la promoción de la igualdad de género en Andalucía, toda alusión a personas o colectivos incluida en este documento estará haciendo referencia al género gramatical neutro, incluyendo por lo tanto la posibilidad de referirse tanto a mujeres como a hombres.