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Fichas de asignaturas 2014-15


MOTORES DE COMBUSTIÓN INTERNA

Asignaturas
 

Asignatura
 
Profesorado
 
Situación
 
Competencias
 
Objetivos
 
Programa
 
Actividades
 
Metodología
 
Distribucion
 
Técnicas Docentes
 
Evaluación
 
Recursos Bibliográficos
  Código Nombre    
Asignatura 1411007 MOTORES DE COMBUSTIÓN INTERNA Créditos Teóricos 6
Descriptor   INTERNAL COMBUSTION ENGINES Créditos Prácticos 3
Titulación 1411 LICENCIATURA EN MÁQUINAS NAVALES Tipo Troncal
Departamento C147 MAQUINAS Y MOTORES TERMICOS    
Curso 2      
Créditos ECTS 8,3      

Para el curso Créditos superados frente a presentados Créditos superados frente a matriculados
2007-08 75.0% 16.7%

 

ASIGNATURA OFERTADA SIN DOCENCIA

 

Profesorado

Departamento de Máquinas y Motores Térmicos

Objetivos

Desarrollar en el alumno las capacidades de conocer, comprender,

aplicar,

analizar y sintetizar los diferentes temas de la asignatura,

potenciando el

espíritu crítico de los mismos y ejercitando su capacidad

investigadora.

Se intentará que el alumno consulte adecuadamente la bibliografía

apropiada al

tema que se ha desarrollado en clase.

Desarrollar todos y cada uno de los objetivos específicos

relacionados con la

materia que se incluyen en el Model Course 7.02 de la OMI, para

garantizar el

cumplimiento de lo exigido en el Código de Formación del Convenio

STCW 1995 de

la OMI.

Programa

1.- Modelos teóricos de los ciclos de los motores de combustión

interna.

2.- Análisis de las formas particulares del concepto general de

rendimiento en

las maquinas térmicas de combustión interna; discusión de las

conclusiones

parciales y de la general.

3.- Los bancos de pruebas, estudio de los métodos para las

mediciones; pruebas

oficiales y contractuales para la recepción de los motores de

combustión

interna.

4.- Trazado y análisis de las curvas características de los motores

de

combustión interna.

5.- Métodos para el análisis de los gases de escape; determinación

de la

energía que contienen y posibilidades de utilización.

6.- Criterios para la elección de las maquinas marinas de combustión

interna,

para el sistema propulsor y para los auxiliares.

7.- Teoría termodinámica de los compresores de aire; estudio de los

compresores alternativos y centrífugos; trazado y dimensionamiento

de los

circuitos neumáticos.

8.- Determinación de las cargas que actúan sobre las estructuras

fijas y

partes móviles de las maquinas de combustión interna; proyectos,

cálculos de

dimensiones y elección de materiales para las mismas.

9.- El equilibrado de las maquinas alternativas de combustión

interna.

10.- Turbinas de combustión interna; antecedentes históricos,

definiciones

generales y estudio descriptivo.

11.- Teoría termodinámica de las turbinas de combustión interna;

ciclos

ideales y parámetros característicos.

12.- Diagramas aplicables al estudio de la combustión de las

turbinas de

combustión interna, de Clapeyron, curvas de Rayleigh y de Fanno.

13- Cinemática de la combustión, parámetros de estado y ecuaciones

fundamentales.

14.- Turbinas de ciclos especiales.

15.- Estructura mecánica de las turbinas de combustión interna;

cámaras de

combustión, rotores, compresores y regulación de la potencia en la

turbina.

16.- Estado actual y tendencias de la aplicación de las turbinas de

combustión

interna en la marina.

Metodología

Exposición oral del profesor ayudado de transparencias,

presentaciones en

Power Point, etc, de los fundamentos de cada tema.

Discusión técnica con los alumnos, con la bibliografía adecuada a

cada tema y

con los materiales de que se dispone en el Aula/Taller de Motores.

Realización de ejercícios prácticos en gran y pequeño grupo.

Criterios y Sistemas de Evaluación

Asistencia regular a clases y participación activa en las mismas.

Evaluación

continua y permanente. Exámenes parciales para aquellos alumnos que

asistan al

menos al 80% de las clases. Asistencia con aprovechamiento a

las clases prácticas. Examen final.

Recursos Bibliográficos

* Charles Fayette Taylor, INTERNAL COMBUSTION ENGINE IN THEORY AND

PRACTICE,

MASSACHUSETTS INSTITUTE OF TECNOLOGY CAMBRIDGE, 1985

* Casanova Rivas E. Máquinas para la Propulsión de buques.

Universidad de la

Coruña.ISBN 84-95322-96-X

* John B. Woodward, Marine Gas Turbines, Wiley Interscience

Publication, 1975

* Knack Christensen, DIESEL MOTOR SHIPS, GEC GADS FORLAG DENMARK,

1984

* Lilly, L.R.C, DIESEL ENGINE REFERENCE BOOK, BUTTERWORTHS, 1984

* S.D. Haddad y N. Watson,  Principles and perfomance in diesel

engineering,

Ellis Horwood Ltd, 1984

* John B. Heywood. INTERNAL COMBUSTION ENGINES FUNDAMENTALS. McGraw-

Hill, 1988.

* Claudio Mataix, TURBOMÁQUINAS TÉRMICAS, DOSSAT. S.A.

* Wilbur C& Wigth D., POUNDER'S MARINE DIESEL ENGINES, BUTTERWORTHS,

1984

* M. Muñoz Y F. Payri, MOTORES DE C.I. ALTERNATIVOS, SERV

PUBLICACIONES UNIV.

POLITECNICA VALENCIA, 1984.

* Christesen, Staley G. LAMB'S QUESTIONS AND ANSWERS ON THE MARINE

DIESEL

ENGINE, ED. GRIFFIN CHARLES, 1989

* Giuliano Salvi, LA COMBUSTION. TEORIA Y APLICACIONES Ed. DOSSAT

S.A.

* José Segura Clavell, TERMODINAMICA TECNICA Ed. AC (GUTIERREZ DE

CETINA 61

MADRID) 1980

* Frederick and Capper. MATERIALS FOR MARINE MACHINERY. Institute of

Marine

Engineers 1980.

Además de la bibliografía general anterior se aconsejará la

utilización de los

libros adecuados a cada tema concreto. Los alumnos deberán aprender

a manejar

y consultar diferentes bases de datos.

 

El presente documento es propiedad de la Universidad de Cádiz y forma parte de su Sistema de Gestión de Calidad Docente. En aplicación de la Ley 3/2007, de 22 de marzo, para la igualdad efectiva de mujeres y hombres, así como la Ley 12/2007, de 26 de noviembre, para la promoción de la igualdad de género en Andalucía, toda alusión a personas o colectivos incluida en este documento estará haciendo referencia al género gramatical neutro, incluyendo por lo tanto la posibilidad de referirse tanto a mujeres como a hombres.