BLOQUE A:

1. ESTADO GASEOSO.
Estados de agregación de la materia. Leyes empíricas. Ecuación de estado de los gases ideales. Teoría
cinético-molecular de los gases. Gases reales.

2. ESTADO LÍQUIDO. CAMBIOS DE ESTADO.
Teoría cinética de los líquidos. Estructura y propiedades de los líquidos. Cambios de estado. Equilibrios. Diagrama
de fases.

3. PROPIEDADES DE LAS DISOLUCIONES.
Disoluciones ideales: ley de Raoult. Aplicación de la ley de Raoult a las disoluciones diluidas. Ósmosis y presión
osmótica. Propiedades coligativas de las disoluciones de electrolitos.

4. INFLAMABILIDAD Y EXPLOSIÓN
Límites de inflamabilidad. Energía de ignición. Boilover. Explosión. Explosión BLEVE: riesgos y medidas
preventivas.

5. TRANSPORTE DE GASES LICUADOS.
Tipos de buques. Propiedades de los gases licuados. Riesgos químicos. Características de los gases licuados más
frecuentes.

6. TRANSPORTE DE PETRÓLEO.
Origen del petróleo. Prospección y extracción. Constitución y ca-racterización. Elaboración del petróleo y sus
fracciones. Productos de la refinería.

7. PROPIEDADES FÍSICO-QUÍMICAS DEL PETRÓLEO Y SUS DERIVA¬DOS.
Color. Densidad. Viscosidad. Tensión superficial. Tensión interfacial. Volatilidad. Inflamabilidad.

        

            BLOQUE B

CURSO DE FORMACION BASICA PARA OPERACIONES DE CARGA EN PETROLEROS Y QUIMIQUEROS Y FORMACION BASICA PARA OPERACIONES DE
CARGA EN BUQUES TANQUES PARA EL TRANSPÒRTES DE GAS LICUADO
Características de los cargamentos
Exposición general, con demostraciones prácticas, de las propiedades físicas de los hidrocarburos, los productos
químicos y los gases cuando se transportan a granel; relación entre la presión del vapor y la temperatura; efecto de
la presión sobre el punto de ebullición; explicación de los conceptos de presión de vapor de saturación,
difusión, presión parcial, límites de inflamabilidad, punto de inflamación y temperatura de combustión
espontánea; consecuencias prácticas del punto de inflamación y del límite inferior de inflamabilidad; explicación
elemental de los tipos de cargas electrostáticas; símbolos y estructuras químicas; aspectos de la química de los
ácidos y de las bases, y reacciones químicas de compuestos bien conocidos, que permitan utilizar con propiedad los
códigos.
Toxicidad
Explicación elemental de los principios y conceptos básicos; límites de toxicidad, efectos tanto agudos como
crónicos de la toxicidad, y venenos e irritantes sistémicos.
Riesgos
Explicación de los riesgos, que incluye:
.1 riesgos de explosión y de inflamación, límites de inflamabilidad y fuentes de ignición y explosión;
.2 riesgos para la salud, que incluyen: peligros inherentes al contacto de los productos con la piel, a la inhalación
y a la ingestión; falta de oxígeno, haciendo especial hincapié en los sistemas de gas inerte; propiedades nocivas de
la carga que se transporta; tipos de accidentes que puede sufrir el personal y actuación correcta a la hora de
dispensar primeros auxilios;
.3 riesgos para el medio ambiente, a saber: efectos en la vida humana y la flora y fauna marinas del derrame de
hidrocarburos, productos químicos o gases en el mar; efecto del peso específico y la solubilidad; peligros del
arrastre de la nube de vapor; efecto de la presión del vapor y de las condiciones atmosféricas;
.4 riesgos que entraña la reactividad; reacción espontánea; polimerización; efectos de la temperatura; impurezas
que actúan como catalizadores; reacciones en contacto con el aire, el agua u otros productos químicos; y
.5 riesgos de corrosión, que abarcan: los peligros para el personal; los ataques que sufren los materiales de
construcción; y los efectos de la concentración y el desprendimiento de hidrógeno.

Prevención de los riesgos
Inertización, relleno con agua, agentes desecantes y técnicas de monitorización; medidas contra la formación de
cargas electrostáticas; ventilación; segregación; inhibición de los riesgos que entraña el cargamento e
importancia de la compatibilidad de materiales.
Equipo de seguridad y protección del personal
Función y calibración de los instrumentos de medición y equipo análogo; dispositivos especiales para la extinción
de incendios; aparatos respiratorios y equipo para la evacuación de los buques tanque; utilización sin riesgos de la
indumentaria y equipo protectores; empleo del equipo de respiración artificial y de otro tipo de equipo de salvamento
y evacuación.
Prevención de la contaminación
Procedimientos para prevenir la contaminación del aire y del agua, y medidas que procede tomar en caso de derrame,
incluida la necesidad de:
.1 transmitir de inmediato toda la información pertinente a los oficiales competentes cuando se detecta un derrame o
cuando se produce algún fallo del equipo que entrañe riesgos de derrame;
.2 informar con rapidez al personal de tierra encargado de las operaciones de respuesta; y
.3 implantar correctamente los procedimientos de a bordo destinados a contener los derrames.

PROGRAMA DE FORMACIÓN SOBRE BUQUES PETROLEROS

Reglamentos y códigos de prácticas
Familiarización con las oportunas disposiciones de los convenios internacionales y los códigos internacionales y
nacionales; el Manual de la OMI sobre la contaminación ocasionada por hidrocarburos; las guías de seguridad para
buques tanque véase nota 3 y los reglamentos portuarios de aplicación común.
Proyecto y equipo de petroleros
Familiarización con los circuitos de tuberías, los sistemas de bombeo y la disposición de los tanques y de la
cubierta; tipos de bombas de carga y su aplicación a los diversos tipos de carga; sistemas de limpieza de tanques y de
desgasificación e inertización de éstos; aireación de los tanques de carga y ventilación de los alojamientos;
sistemas de sondas y de alarma; sistemas de calentamiento de la carga; y los aspectos de seguridad de los sistemas
eléctricos.
Características de la carga
Conocimiento de las propiedades físicas y químicas de los distintos cargamentos de hidrocarburos.
Operaciones realizadas en el buque
Cálculos relativos a la carga; planos para las operaciones de carga y descarga; procedimientos de carga y descarga,
incluidos los trasvases de buque a buque; listas de comprobación; utilización del equipo de monitorización;
importancia de ejercer la debida supervisión sobre el personal; operaciones de desgasificación y de limpieza de los
tanques; cuando corresponda, procedimientos de lavado con crudos, y funcionamiento y mantenimiento de los sistemas de
gas inerte; control de la entrada en cámaras de bombas y espacios cerrados; utilización del equipo de detección de
gases y de seguridad; carga sobre residuos y procedimientos adecuados de lastrado y deslastrado; prevención de la
contaminación del aire y del agua.
Reparación y mantenimiento
Precauciones que procede tomar con respecto a las operaciones de reparación y mantenimiento, incluidas las que afectan
a los sistemas de bombeo, de tuberías, eléctricos y de control, antes de realizarlas y durante su realización;
factores de seguridad necesarios en la realización de operaciones en caliente; control de tales operaciones y
procedimientos adecuados.
Operaciones de emergencia
Importancia de elaborar planes de emergencia de a bordo; suspensión de las operaciones de carga en caso de emergencia;
medidas que procede tomar si fallan los servicios esenciales en relación con la carga; lucha contra incendios en los
petroleros; medidas que procede tomar en casos de abordaje, varada o derrames; primeros auxilios médicos y
utilización del equipo de respiración artificial; utilización de aparatos respiratorios para la entrada sin riesgos
y las operaciones de salvamento en espacios cerrados.

PROGRAMA DE FORMACIÓN SOBRE BUQUES TANQUE QUIMIQUEROS
Reglamentos y códigos de prácticas
Familiarización con los convenios internacionales y los códigos nacionales y de la OMI pertinentes, las guías véase
nota 5 de seguridad para buques tanque y los reglamentos portuarios de aplicación común.
Proyecto y equipo de los quimiqueros
Breve descripción de los circuitos especiales de tuberías, sistemas de bombeo y disposición de los tanques, control
de reboses; tipos de bombas de carga y su aplicación a los diversos tipos de carga; sistemas de limpieza de tanques y
su desgasificación; ventilación de los tanques de carga; sistemas de retorno del vapor; ventilación de los
alojamientos, esclusas neumáticas; sistemas de sondas y alarmas; sistemas y alarmas de control de temperatura de los
tanques; factores de seguridad de los sistemas eléctricos.
Características de la carga
Conocimiento suficiente de las características de los cargamentos líquidos de productos químicos para poder utilizar
correctamente las guías de seguridad correspondientes.
Operaciones realizadas en el buque
Cálculos relativos a la carga; planos para las operaciones de carga y descarga; procedimientos de carga y descarga;
sistemas de retorno del vapor; listas de comprobación; utilización de equipo de monitorización; operaciones de
desgasificación y de limpieza de los tanques (uso correcto de los agentes de absorción y humectación, y de los
detergentes); utilización y mantenimiento de las atmósferas inertes; control de la entrada en cámaras de bombas y
espacios cerrados; utilización del equipo de detección y seguridad; eliminación de residuos y aguas de lavado de
tanques.
Reparación y mantenimiento
Precauciones que procede tomar antes de realizar operaciones de reparación y mantenimiento de los sistemas de bombeo,
de tuberías, eléctricos y de control.
Operaciones de emergencia
Importancia de elaborar planes de emergencia de a bordo; suspensión de las operaciones de carga en caso de emergencia;
medidas que procede tomar si fallan los servicios esenciales en relación con la carga; lucha contra incendios en los
buques tanque quimiqueros; medidas que procede tomar en caso de abordaje, varada o derrame; primeros auxilios y
utilización del equipo de respiración artificial y de descontaminación; empleo de aparatos respiratorios y del
equipo de evacuación; entrada sin riesgos y operaciones de salvamento en espacios cerrados.

PROGRAMA DE FORMACIÓN SOBRE BUQUES TANQUE PARA EL TRANSPORTE DE GAS LICUADO
Reglamentos y códigos de prácticas
Familiarización con los convenios internacionales y con los pertinentes códigos nacionales, de la OMI y del sector
Familiarización con el proyecto y equipo de buques para transporte de gas licuado; tipos de buque para el transporte
de gas licuado; sistemas de contención de la carga (construcción, reconocimientos); equipo de manipulación de la
carga (bombas, sistemas de tuberías); sistemas de acondicionamiento de la carga (calentamiento, refrigeración);
sistemas de control de la atmósfera en los tanques (sistema de gas inerte, nitrógeno); instrumentos para la
contención de la carga y sistemas de manipulación; sistemas de lucha contra incendios y equipo de seguridad y de
salvamento.
Lucha contra incendios
Técnicas prácticas avanzadas de lucha contra incendios y tácticas aplicables a los buques tanque gaseros, incluida
la utilización de sistemas de rociadores de agua.
Física y química
Nociones básicas de química y física, en cuanto se relacionan con el transporte marítimo de gases licuados a granel
en condiciones de seguridad, que abarcan:
.1 las propiedades y características de los gases licuados y sus vapores, incluida la definición de los gases; leyes
elementales de los gases; la ecuación de estado de los gases; densidad de los gases; difusión y mezcla de gases;
compresión de gases; licuación de gases; refrigeración de gases; temperatura crítica; importancia práctica de la
temperatura de inflamación; límites superior e inferior de explosión; temperatura de autoignición; compatibilidad
de los gases; reactividad; polimerización y sustancias inhibidoras;
.2 las propiedades de los líquidos simples, incluidas las densidades de líquidos y vapores; la variación debida a la
temperatura; la presión del vapor y la temperatura; la entalpía; la vaporización y los líquidos de ebullición; y
.3 la naturaleza y propiedades de las soluciones, que incluyen la solubilidad de los gases en los líquidos; la
miscibilidad entre líquidos y los efectos de los cambios de temperatura; las densidades de las soluciones y la
relación de dependencia con respecto a la temperatura y a la concentración; el efecto ejercido en los puntos de
fusión y ebullición por las sustancias disueltas; los hidratos, su formación y dispersión; la higroscopicidad; la
desecación del aire y otros gases; los efectos de la temperatura baja y del punto de rocío.

Riesgos para la salud
Familiarización con los riesgos que entraña para la salud el transporte de gas licuado, que incluye:
.1 toxicidad, que comprende los modos en que los gases licuados y sus vapores pueden ser tóxicos; las propiedades
tóxicas de los inhibidores y de los productos de la combustión tanto de los materiales de construcción como de los
gases licuados transportados; efectos agudos y crónicos de la toxicidad, y venenos e irritantes sistémicos; y el
Valor Umbral Límite (VUL);
.2 riesgos inherentes al contacto con la piel, a la inhalación y a la ingestión; y
.3 primeros auxilios médicos y administración de antídotos.

Contención de la carga
Principios fundamentales de los sistemas de contención; reglas; reconocimientos; construcción de tanques, materiales,
revestimientos, aislamiento y compatibilidad.
Contaminación
Riesgos para la vida humana y para el medio marino; efecto del peso específico y la solubilidad; peligros debidos al
arrastre de nubes de vapor; echazón de líquidos criógenos.
Sistema de manipulación de la carga
Una descripción de los principales tipos de bombas y dispositivos de bombeo, sistemas de circuitos de vapor, de
tuberías y de válvulas; explicación de los conceptos de presión, vacío, succión, flujo y altura manométrica;
filtros y purgadores; dispositivos de expansión; pantallas cortallamas; gases inertes comúnmente utilizados; sistemas
de almacenamiento, generación y distribución; sistemas de monitorización de la temperatura y la presión; sistemas
de ventilación de la carga; sistemas de recirculación de líquidos y relicuación; sistemas de calibración de la
carga, instrumentos y alarmas; sistemas de detección y monitorización de gases; sistemas de monitorización de CO2;
sistemas de aprovechamiento de los productos de la evaporación de la carga y sistemas auxiliares.
Procedimientos relativos a las operaciones realizadas en el buque
Procedimientos y preparación para la carga y descarga; listas de comprobación; mantenimiento de la carga en las
debidas condiciones durante la travesía y en puerto; segregación de cargas y procedimientos para su trasiego; cambio
de cargas, procedimientos de limpieza de tanques; muestreo de la carga; lastrado y deslastrado; procedimientos de
calentamiento y desgasificación; y procedimientos para enfriar, a partir de la temperatura ambiente, el sistema de
desgasificación, con las correspondientes precauciones de seguridad.
Prácticas de seguridad y equipo correspondiente
Función, calibrado y utilización de instrumentos portátiles de medición; equipo y procedimientos de lucha contra
incendios; aparatos respiratorios; aparatos de respiración artificial; dispositivos de evacuación; equipo de
salvamento; indumentaria y equipo protectores; acceso a los espacios cerrados; precauciones que procede tomar en
relación con las operaciones de reparación y mantenimiento de los sistemas de carga y control antes de realizarlas y
durante su realización; supervisión del personal al realizar trabajos que puedan entrañar riesgos; tipos de equipo
eléctrico de seguridad homologado y principios en que se fundan; y fuentes de ignición.
Procedimientos de emergencia
Importancia de elaborar planes de emergencia de a bordo; suspensión de las operaciones de carga en caso de emergencia;
sistemas de cierre de emergencia de las válvulas de carga; medidas que procede tomar si fallan los sistemas o
servicios esenciales en relación con la carga; medidas que procede tomar en casos de abordaje, varada o derrame y
cuando el buque queda envuelto en vapores tóxicos o inflamables.
Principios generales de las operaciones de carga
Inertización de tanques de carga y espacios vacíos; enfriamiento de tanques y toma de carga; operaciones durante
travesías con carga y en lastre; descarga y agotamiento de tanques, y procedimientos de emergencia, con inclusión de
las medidas preestablecidas para casos de fugas, incendio, abordaje, varada, descarga del cargamento en una emergencia
y accidentes del personal.


        

            BLOQUE C

Requisitos mínimos de formación y competencia para los capitanes, oficiales, marineros y demás personal de los
buques de pasaje que no sean de transbordo rodado

Formación en control de multitudes
1 La formación en control de multitudes prescrita en el párrafo 4 de la regla V/3 para el personal que, según el
cuadro de obligaciones, deba prestar asistencia a los pasajeros en una emergencia, incluirá, sin que la siguiente
enumeración tenga carácter exhaustivo:
.1 el conocimiento del plan de los dispositivos de salvamento y del plan de control, esto es:
.1.1 los cuadros de obligaciones y las instrucciones de emergencia,
.1.2 las salidas de emergencia, y
.1.3 las restricciones en cuanto al uso de los ascensores;

.2 la aptitud para prestar asistencia a los pasajeros que se dirijan a los puestos de reunión y de embarco, esto es,
para:
.2.1 impartir órdenes claras y tranquilizadoras,
.2.2 dirigir a los pasajeros en pasillos, escaleras y otros lugares de paso,
.2.3 mantener despejadas las vías de evacuación,
.2.4 usar los procedimientos disponibles parar evacuar a los impedidos y demás personas que necesiten ayuda especial,
y
.2.5 registrar los espacios de alojamiento;

.3 los procedimientos de reunión, incluidas:
.3.1 la importancia de mantener el orden,
.3.2 la aptitud para utilizar procedimientos encaminados a evitar que cunda el pánico o a reducirlo,
.3.3 la aptitud para utilizar, según proceda, las listas de pasajeros para el recuento de los mismos, y
.3.4 la aptitud para comprobar que los pasajeros llevan la indumentaria adecuada y se han puesto correctamente los
chalecos salvavidas.


Familiarización
2 La familiarización prescrita en el párrafo 5 de regla V/3 capacitará, como mínimo, en los aspectos relacionadas
con el cargo que se ha de desempeñar y los consiguientes cometidos y responsabilidades, a saber:

Limitaciones de proyecto y explotación

.1 Aptitud para comprender y observar las limitaciones de explotación impuestas al buque, así como entender y
observar las restricciones de funcionamiento, incluidos los límites de velocidad en condiciones meteoro-lógicas
adversas, destinadas a garantizar la seguridad de las personas y del buque.

Formación sobre seguridad para el personal que presta directamente servicio a los pasajeros en espacios destinados a
éstos
3 La formación adicional sobre seguridad prescrita en el párrafo 6 de la regla V/3 capacitará, como mínimo, para lo
siguiente.

Comunicaciones

1. Aptitud para comunicarse con los pasajeros en una emergencia, habida cuenta de:
.1.1 el idioma o los idiomas de los pasajeros de las principales naciona-lidades que viajan en la ruta de que se
trata,
.1.2 la probabilidad de que la aptitud para utilizar un vocabulario inglés elemental e impartir instrucciones básicas
represente un medio de comunicación con el pasajero que requiera asistencia, independientemente de que éste y el
tripulante tengan un idioma común,
.1.3 la posibilidad de que sea necesario comunicarse durante una emergencia mediante, por ejemplo, gestos, señales con
la mano, o indicando a los pasajeros dónde se encuentran las instrucciones, los puestos de reunión, los dispositivos
de salvamento o las vías de evacuación, cuando la comunicación verbal resulte difícil,
.1.4 la medida en que se han facilitado a los pasajeros instrucciones completas de seguridad, en el idioma o idiomas
que hablen, y
.1.5 los idiomas en los que podrán difundirse los avisos de emergencia durante una emergencia o ejercicio para dar las
orientaciones esenciales a los pasajeros y facilitar a los miembros de la tripulación la tarea de prestar asistencia a
los pasajeros.


Dispositivos de salvamento
.2 Aptitud parar hacer una demostración a los pasajeros de cómo se usan los dispositivos de salvamento
individuales.

Formación sobre seguridad de los pasajeros
4 La formación sobre seguridad de los pasajeros prescrita en el párrafo 7 de la regla V/3 para los capitanes,
primeros oficiales de puente y el personal directamente responsable del embarco y desembarco de los pasajeros
capacitará, como mínimo, para los cometidos y responsabilidades relacionadas con el embarco y desembarco de
pasajeros, especialmente de los impedidos y demás personas que necesiten ayuda especial.


Formación en gestión de emergencias y
comportamiento humano
5 Los capitanes, primeros oficiales de puente,
jefes de máquinas, primeros oficiales de máquinas
y cualquier responsable de la seguridad de los
pasajeros en situaciones de emergencia deberán:
.1 haber realizado de forma satisfactoria el
curso de formación aprobado en gestión de
emergencias y comportamiento humano prescrito en
el párrafo 8 de la regla V/3, de conformidad con
su cargo y los cometidos y responsabilidades
establecidos en el cuadro A-V/2; y
.2 presentar pruebas de que han alcanzado el grado
de competencia exigido, de conformidad con los
métodos de demostración y los criterios de
evaluación de la competencia que figuran en las
columnas 3 [Métodos] y 4 [Criterios] del cuadro
A-V/2.

Cuyo contenido versará sobre:

1.5.1.- Organizar los procedimientos de emergencia a bordo. Conocimientos del proyecto y la configuración general del
buque, las normas de seguridad, los planes y procedimientos de emergencias. Elaboración de procedimientos de
emergencia del buque. Planificación de los procedimientos y de los ejercicios periódicos, necesidad de que todo el
personal conozca los procedimientos de emergencias y se adhiera a ellos lo más estrictamente posible.
1.5.2.- Optimización de los recursos disponibles teniendo en cuenta. La posibilidad de que los recursos disponibles en
una emergencia sean limitados, necesidad de aprovechamiento al máximo del personal y del equipo. Aptitud para
organizar ejercicios periódicos a fin de mantener preparado al personal. Análisis de los resultados después de los
ejercicios.
1.5.3.- Dirigir la intervención en caso de emergencia. Aptitud para efectuar una evaluación inicial y actuar con
eficacia en situaciones de emergencia conforme a los procedimientos establecidos. Cualidades de liderazgo. Aptitud para
encabezar y dirigir a otras personas en situaciones de emergencia. Dar ejemplo en estas situaciones, asumir la toma de
decisiones, motivar, animar y tranquilizar a los pasajeros y la tripulación. Dominio del estrés. Aptitud para
detectar los síntomas de estrés de uno mismo y de los miembros de la tripulación.
1.5.4.- Dirigir a los pasajeros y la tripulación en situaciones de emergencia. Aptitud para dirigir a los pasajeros y
la tripulación del buque en situaciones de emergencia. Comportamiento y reacciones del ser humano, factores y
técnicas de control.
1.5.5.- Establecimiento y mantenimiento de las comunicaciones. Aptitud para establecer y mantener comunicaciones
eficaces. Instrucciones claras y precisas, fomentar el intercambio de información con los pasajeros y la tripulación.
Aptitud para facilitar comunicación con los pasajeros y la tripulación habida cuenta de lo siguiente, el idioma o
idiomas de las principales nacionalidades a bordo, utilizar un vocabulario en idioma inglés elemental para impartir
instrucciones básicas, posibilidad de comunicarse en una emergencia mediante gestos, cuando la comunicación verbal
sea difícil.

Formación sobre seguridad de los pasajeros, la carga e integridad del casco

4 La formación sobre seguridad de los pasajeros, la carga e integridad del casco, prescrita en la regla V/2, párrafo
7, para los capitanes, primeros oficiales de puente, jefes de máquinas, primeros oficiales de máquinas y personal
directamente responsable del embarco, desembarco de pasajeros y embarque, desembarque y sujeción de la carga, o de
cerrar las aberturas del casco, permitirá alcanzar, como mínimo, las aptitudes que guarden relación con sus
cometidos y responsabilidades:

Procedimientos de carga y embarco

.1 Aptitud para aplicar correctamente los procedimientos establecidos referentes a:
.1.1 cargar y descargar vehículos, vagones de ferrocarril y otras unidades de transporte, incluidas las
comunicaciones conexas;
.1.2 bajar e izar las rampas;
.1.3 montar y estibar cubiertas para vehículos retráctiles; y
.1.4 el embarco y desembarco de pasajeros, prestando especial atención a los impedidos y otras personas que requieran
asistencia.


Transporte de mercancías peligrosas

.2 Aptitud para aplicar las precauciones, procedimientos y prescripciones especiales que se refieren al transporte de
mercancías peligrosas a bordo de los buques de pasaje de transbordo rodado.

Sujeción de la carga
.3 Aptitud para:
.3.1 aplicar correctamente las disposiciones del Código de prácticas de seguridad para la estiba y sujeción de la
carga en los vehículos, vagones de ferrocarril y otras unidades de transporte a bordo; y
.3.2 utilizar adecuadamente el equipo de sujeción de la carga y los materiales disponibles, teniendo en cuenta sus
limitaciones.


Cálculo de estabilidad, asiento y esfuerzos
.4 Aptitud para:
.4.1 utilizar correctamente la información disponible sobre estabilidad y esfuerzos;
.4.2 calcular la estabilidad y el asiento correspondientes a distintas condiciones de carga, utilizando las
calculadoras de estabilidad o los programas de ordenador disponibles;
.4.3 calcular los factores de carga de las cubiertas; y
.4.4 calcular las consecuencias de los trasvases de lastre y combustible respecto de la estabilidad, el asiento y los
esfuerzos.


Apertura, cierre y sujeción de las aberturas del casco
.5 Aptitud para:
.5.1 aplicar correctamente los procedimientos establecidos para abrir, cerrar y sujetar las puertas y rampas de proa
y popa, y las puertas laterales, y para manejar adecuadamente los sistemas conexos;
.5.2 realizar reconocimientos para comprobar que su cierre es correcto.


Atmósfera en las cubiertas para vehículos
.6 Aptitud para:
.6.1 emplear, si se lleva, el equipo para vigilar la atmósfera en los espacios de carga rodada; y
.6.2 aplicar correctamente los procedimientos establecidos para la ventilación de los espacios de carga rodada durante
las operaciones de carga y descarga de vehículos, así como durante el viaje y en situaciones de emergencia.





        

            Proyecto y características de los buques tanque para el transporte de gas licuado

Conocimientos del proyecto, los sistemas y el equipo de un buque tanque para el transporte
de gas licuado, que comprenden:

.1  los tipos de buques tanque para el transporte de gas licuado y las construcciones de los tanques de carga
.2  la disposición general y la construcción
.3  los sistemas de contenciónde la carga, incluidos los materiales de construcción y aislamiento
.4  el equipo y los instrumentos para la manipulación de la carga, que comprenden:

.1  las bombas de carga y la disposición de bombeo
.2  las tuberías y válvulas de la carga
.3  los dispositivos de expansión
.4  las pantallas cortallamas
.5  los sistemas de vigilancia de la temperatura
.6  los sistemas de medición del nivel de los tanques de carga
.7  los sistemas de control y vigilancia de la presión de los tanques

.5  el sistema de mantenimiento de la temperatura de la carga
.6  los sistemas de control de la atmósfera de los tanques(gas inerte, nitrógeno), que comprenden los sistemas de
almacenamiento,generación y distribución
.7  los sistemas de calefacción de los coferdanes
.8  los sistemas de detección de gases
.9  el sistema de lastre
.10 los sistemas de recuperación del vapor
.11 los sistemas de relicuación
.12 el sistema de parada de emergencia para la carga
.13 el sistema de transferencia del mando

- Conocimientos teóricos y de las características de las bombas, incluidos los tipos de bombas de carga y su
funcionamiento sin riesgos.
- Embarque, desembarque, cuidado y manipulación de la carga
- Conocimiento de los efectos de las cargas líquidas a granel en el asiento, la estabilidad y la integridad
estructural del buque
- Suficiencia en la cultura de seguridad de los buques tanque y la implantación de las prescripciones relativas a la
gestión de la seguridad
- Suficiencia para aplicar los preparativos, procedimientos y listas de comprobaciones para la seguridad de todas las
operaciones de carga, que comprenden:
.1  las operaciones posteriores al atraque y el embarque:
.1  inspección de la carga
.2  inertización (reducción del O2 y del punto de rocío)
.3  gasificación
.4  enfriamiento
.5  embarque
.6  deslastrado
.7  muestreo, incluido el realizado en circuito cerrado
.2  travesía:
.1  enfriamiento
.2  mantenimiento de la presión
.3  evaporación
.4  inhibición
.3  descarga:
.1  descarga
.2  lastrado
.3  sistemas de agotamiento y limpieza
.4  sistemas para liberar líquido de los tanques
.4  preparación para el preatraque:
.1  calentamiento
.2  inertización
.3  desgasificación
.5  transbordo de buque a buque

- Suficiencia para efectuar las mediciones y los cálculos relativos a la carga, que comprenden:
.1  la fase líquida
.2  la fase gaseosa
.3  la cantidad a bordo
.4  la retención a bordo
.5  los cálculos de evaporación de la carga

- Suficiencia para gestionar y supervisar al personal con responsabilidades relacionadas con la carga
- Conocimiento y comprensión de las propiedades químicas y físicas básicas y de las definiciones pertinentes
relativas al transporte sin riesgos de gases licuados a granel en buques, que comprenden:
.1  la estructura química de los gases
.2  las propiedades y características de los gases licuados (incluido el CO2) y de sus vapores, entre otras:

.1  las leyes elementales de los gases
.2  los estados de la materia
.3  las densidades de los líquidos y los vapores
.4  la difusión y mezcla de gases
.5  la compresión de gases
.6  la relicuación y refrigeración de gases
.7  la temperatura crítica de los gases y la presión
.8  el punto de inflamación,los límites superiores e inferiores de    explosividad, la
temperatura de autoignición
.9  la compatibilidad,reactividad y segregación positiva de gases
.10 la polimerización
.11 la presión de vapor saturado/temperatura de referencia
.12 el punto de rocío y de burbujeo
.13 la lubricación de los compresores
.14 la formación de hidratos
.3  las propiedades de los líquidos simples
.4  la naturaleza y propiedades de las soluciones
.5  las unidades termodinámicas
.6  las leyes y diagramas de la termodinámica básica
.7  las propiedades de los materiales
.8  los efectos de las bajas temperaturas-fractura por fragilidad

- Comprensión de la información que figura en las hojas informativas sobre la seguridad de los materiales (MSDS)
- Conocimiento y comprensión de los riesgos que entrañan las operaciones de carga de los buques tanque para el
transporte de gases licuados y sus correspondientes medidas de control, que comprenden:
.1  inflamabilidad
.2  explosión
.3  toxicidad
.4  reactividad
.5  corrosividad
.6  riesgos para la salud
.7  composición de los gases inertes
.8  riesgos que entrañan las cargas electrostáticas
.9  cargas que se polimerizan

- Capacidad para calibrar y utilizar los sistemas, instrumentos y equipo de vigilancia y detección de gases
- Conocimiento y comprensión de los peligros que entraña el incumplimiento de las reglas y los reglamentos
- Conocimiento y comprensión de las prácticas de seguridad en el trabajo, incluida la evaluación de los riesgos y la
seguridad personal a bordo de los buques tanque para el transporte de gas licuado, que comprenden:
.1  precauciones que procede adoptar al entrar en espacios cerrados (como cámaras de compresores), incluido el uso
correcto de diferentes tipos de aparatos respiratorios
.2  precauciones que procede adoptar antes de las tareas de reparación y
mantenimiento y durante las mismas, incluidas aquellas que afecten a los sistemas de bombeo, tuberías, eléctrico y de
control
.3  precauciones que procede adoptar para la realización de trabajos en frío y en caliente
.4  precauciones que procede adoptar para garantizar la seguridad al trabajar con electricidad
.5  uso del equipo de protección personal adecuado
.6  precauciones que procede adoptar en relación con las quemaduras por frío y congelación
.7  uso correcto del equipo individual de vigilancia de la toxicidad

- Conocimiento y comprensión de los procedimientos de emergencia relativos a los buques tanque para el transporte de
gas licuado, que comprenden:

.1  los planes para hacer frente a situaciones de emergencia de a bordo
.2  la suspensión de las operaciones de carga en caso de emergencia
.3  las operaciones de emergencia con las válvulas de carga
.4  las medidas que procede adoptar si fallan los servicios o los sistemas esenciales en relación con las operaciones
de carga
.5  la lucha contra incendios en los buques tanque para el transporte de gas licuado
.6  la echazón de la carga
.7  la evacuación de espacios cerrados

- Medidas que procede adoptar en casos de abordaje, varada o derrame y cuando el buque queda envuelto en vapores
tóxicos o inflamables
- Conocimiento de los procedimientos y antídotos para administrar primeros auxilios a bordo de los buques tanque para
el transporte de gas licuado, remitiéndose a la Guía de primeros auxilios para uso en caso de accidentes relacionados
con mercancías peligrosas
- Comprensión de los procedimientos para prevenir la contaminación del medio ambiente
- Conocimiento y comprensión de las disposiciones pertinentes del Convenio internacional para prevenir la
contaminación por los buques (Convenio MARPOL) y de otros instrumentos pertinentes de la OMI, las directrices del
sector y los reglamentos portuarios de aplicación común
- Suficiencia en el uso del Código CIQ y el Código CIG y de los documentos conexos


Proyecto y características de un quimiquero


Conocimientos del proyecto, los sistemas y el equipo de un quimiquero, que comprenden:

.1  la disposición general y la construcción
.2  la disposición y el equipo de bombeo
.3  la construcción y disposición de los tanques
.4  los sistemas de tuberías y dragado
.5  los sistemas de control de la temperatura y presión de los tanques, las tuberías de la carga y las alarmas
.6  los sistemas indicadores,de control y las alarmas
.7  los sistemas detectores de gases
.8  los sistemas de calentamiento y refrigeración de la carga
.9  los sistemas de limpieza de tanques
.10 los sistemas de control ambiental de los tanques de carga
.11 los sistemas de lastre
.12 la ventilación de las zonas de carga y de los alojamientos
.13 los sistemas de retorno o recuperación del vapor
.14 los sistemas de lucha contra incendios
.15 los materiales y revestimientos de los tanques, tuberías y accesorios
.16 la gestión de los residuos del lavado de tanques

- Conocimientos teóricos y de las características de las bombas, incluidos los tipos de bombas de carga y su
funcionamiento sin riesgos
- Suficiencia en la cultura de seguridad de los buques tanque y la implantación del sistema de gestión de la
seguridad
- Conocimiento y comprensión de los sistemas de vigilancia y seguridad, incluido el sistema de parada de emergencia
- Embarque, desembarque, cuidado y manipulación de la carga
- Capacidad para efectuar las mediciones y los cálculos relativos a la carga
- Conocimiento de los efectos de las cargas líquidas a granel en el asiento, la estabilidad y la integridad
estructural del buque
- Conocimiento y comprensión de las operaciones relacionadas con cargas de productos químicos, que comprenden:

.1  planes de carga y de descarga
.2  lastrado y deslastrado
.3  operaciones de limpieza de tanques
.4  control de la atmósfera de los tanques
.5  inertización
.6  desgasificación
.7  transbordo de buque a buque
.8  prescripciones sobre inhibición y estabilización
.9  prescripciones sobre calentamiento y refrigeración y consecuencias para las cargas adyacentes
.10 compatibilidad y segregación de las cargas
.11 cargas de viscosidad elevada
.12 operaciones con residuos de la carga
.13 entrada en los tanques durante las operaciones

- Elaboración y aplicación de los planes, procedimientos y listas de comprobaciones relativos a las operaciones
relacionadas con la carga
- Capacidad para calibrar y utilizar los sistemas, instrumentos y aparatos de detección y vigilancia de los gases
- Capacidad para gestionar y supervisar al personal con responsabilidades relacionadas con la carga
- Conocimiento y comprensión de las propiedades físicas y químicas de las sustancias nocivas líquidas, que
comprenden:
.1  las categorías de cargas químicas (corrosivas, tóxicas, inflamables, explosivas)
.2  los grupos de productos químicos y sus usos industriales
.3  la reactividad de las cargas

- Comprensión de la información que figura en la hoja informativa sobre la seguridad de los materiales (MSDS)
- Conocimiento y comprensión de los riesgos que entrañan las operaciones de carga de los
quimiqueros y sus correspondientes medidas de control, que comprenden:

.1  inflamabilidad y explosión
.2  toxicidad
.3  riesgos para la salud
.4  composición del gas inerte
.5  riesgos que entrañan las cargas electrostáticas
.6  reactividad
.7  corrosividad
.8  cargas con bajo punto de ebullición
.9  cargas de alta densidad
.10 cargas que se solidifican
.11 cargas que se polimerizan

- Conocimiento y comprensión de los riesgos que entraña el incumplimiento de las reglas y los reglamentos pertinentes
- Conocimiento y comprensión de las prácticas de seguridad en el trabajo, incluida la evaluación de los riesgos, y
de la seguridad personal a bordo de los quimiqueros:
.1  precauciones que procede
adoptar al entrar en espacios cerrados, incluido el uso correcto de diferentes tipos de aparatos respiratorios
.2  precauciones que procede adoptar antes de las tareas de reparación y mantenimiento y durante las mismas
.3  precauciones que procede adoptar para la realización de trabajos en frío y en caliente
.4  precauciones que procede adoptar para garantizar la seguridad al trabajar con electricidad
.5  uso del equipo de protección personal adecuado

- Conocimiento y comprensión de los procedimientos de emergencia para los quimiqueros, que comprenden:
.1  los planes para hacer frente a situaciones de emergencia de a bordo
.2  la suspensión de las operaciones de carga en caso de emergencia
.3  las medidas que procede adoptar si fallan los servicios o los sistemas esenciales en relación con la carga
.4  la lucha contra incendios en los quimiqueros
.5  la evacuación de espacios cerrados
.6  la reactividad de la carga
.7  la echazón de la carga
.8  el uso de las hojas informativas sobre la seguridad de los materiales (MSDS)

- Medidas que procede adoptar en casos de abordaje, varada o derrame
- Conocimiento de los procedimientos para administrar primeros auxilios a bordo de los quimiqueros, remitiéndose a la
Guía de primeros auxilios para uso en caso de accidentes
relacionados con mercancías peligrosas (GPA)
- Comprensión de los procedimientos para prevenir la contaminación de la atmósfera y del medio ambiente
- Conocimiento y comprensión de las disposiciones pertinentes del Convenio internacional para prevenir la
contaminación por los buques (Convenio MARPOL) en su forma enmendada, y de otros instrumentos pertinentes de la OMI,
las directrices del sector y los reglamentos
portuarios de aplicación común
- Suficiencia en el uso del Código CIQ y documentos conexos


Proyecto y características de un petrolero


Conocimientos del proyecto, los sistemas y el equipo de un petrolero, que comprenden:

.1  la disposición general y la construcción
.2  la disposición y el equipo de bombeo
.3  la disposición de los tanques, sistemas de tuberías y respiración de los tanques
.4  los sistemas indicadores y las alarmas
.5  los sistemas de calentamiento de la carga
.6  los sistemas de limpieza,desgasificación e inertización de los tanques
.7  el sistema de lastre
.8  la ventilación de los espacios de carga y de los alojamientos
.9  los sistemas de residuos dellavado de tanques
.10  los sistemas de recuperación del vapor
.11  los sistemas eléctricos y electrónicos de control de la carga
.12  el equipo de protección ambiental, incluido el equipo de vigilancia de la descarga de hidrocarburos
.13  los revestimientos de los tanques
.14  los sistemas de control de la temperatura y presión de los tanques
.15  los sistemas de lucha contra incendios

- Conocimientos teóricos y de las características de las bombas, incluidos los tipos de bombas de carga y su
funcionamiento sin riesgos
- Suficiencia en la cultura de seguridad de los buques tanque y la implantación del sistema de gestión de la
seguridad
- Conocimiento y comprensión de los sistemas de vigilancia y seguridad, incluido el sistema de parada de emergencia
- Embarque, desembarque, cuidado y manipulación de la carga
- Capacidad para efectuar las mediciones y los cálculos relativos a la carga
- Conocimiento de los efectos de las cargas líquidas a granel en el asiento, la estabilidad y la integridad del buque
- Conocimiento y comprensión de las operaciones relacionadas con cargas de hidrocarburos, que comprenden:
.1  planes de carga y de descarga
.2  lastrado y deslastrado
.3  operaciones de limpieza de tanques
.4  inertización
.5  desgasificación
.6  transbordo de buque a buque
.7  carga sobre residuos
.8  lavado con crudos

- Elaboración y aplicación de los planes, procedimientos y listas de comprobaciones relativos a las operaciones
relacionadas con la carga
- Capacidad para calibrar y utilizar los sistemas, instrumentos y aparatos de detección y
vigilancia de los gases
- Capacidad para gestionar y supervisar al personal con responsabilidades relacionadas con la carga
- Conocimiento y comprensión de las propiedades físicas y químicas de las cargas de hidrocarburos
- Comprensión de la información que figura en la hoja informativa sobre la seguridad de los materiales (MSDS)
- Conocimiento y comprensión de los riesgos que entrañan las operaciones de carga de los petroleros y sus
correspondientes medidas de control, que comprenden:
.1  toxicidad
.2  inflamabilidad y explosión
.3  riesgos para la salud
.4  composición de los gases inertes
.5  riesgos que entrañan las cargas electrostáticas

- Conocimiento y comprensión de los peligros que entraña el incumplimiento de las reglas y los reglamentos
pertinentes
- Conocimiento y comprensión de las prácticas de seguridad en el trabajo, incluida la evaluación de los riesgos y la
seguridad personal a bordo de los petroleros:
.1  precauciones que procede adoptar al entrar en espacios cerrados, incluido el uso correcto de diferentes tipos de
aparatos respiratorios
.2      precauciones que procede adoptar antes de las tareas de reparación y mantenimiento y durante las mismas
.3  precauciones que procede adoptar para la realización de trabajos en frío y en caliente
.4      precauciones que procede adoptar para garantizar la seguridad al trabajar con electricidad
.5      uso del equipo de protección personal adecuado

- Conocimiento y comprensión de los procedimientos de emergencia para los petroleros, que comprenden:
.1  los planes para hacer frente a
situaciones de emergencia de a bordo
.2  la suspensión de las operaciones de carga en caso de emergencia
.3  las medidas que procede adoptar si fallan los servicios o los sistemas esenciales en relación con la carga
.4  la lucha contra incendios en los petroleros
.5  la evaluación de espacios cerrados
.6  el uso de las hojas informativas sobre la seguridad de los materiales (MSDS)

- Medidas que procede adoptar en casos de abordaje, varada o derrame
- Conocimiento de los procedimientos para administrar primeros auxilios a bordo de petroleros
- Comprensión de los procedimientos para prevenir la contaminación de la atmósfera y del medio ambiente
- Conocimiento y comprensión de las disposiciones pertinentes del Convenio internacional para prevenir la
contaminación por los buques (Convenio MARPOL) en su forma enmendada, y de otros instrumentos pertinentes de la OMI,
las directrices del sector y los reglamentos portuarios de aplicación común


        

            Bloque A.- Principios generales y características del Servicio Móvil Marítimo.

A.1. Tipos de comunicaciones en el servicio móvil marítimo.Comunicaciones de socorro, urgencia y seguridad.
Correspondencia pública. Comunicaciones dentro de puerto, entre barcos y a bordo. Tipos de estaciones. Frecuencias y
bandas de frecuencias. Mecanismo de propagación de las frecuencias. Modos de comunicación. Tipos de modulación y
clases de emisión. Frecuencias del servicio móvil marítimo.
A.2. Principios generales y características básicas del Servicio Móvil por satélite.
Comunicaciones por satélite (INMARSAT). Modos de comunicación. Comunicaciones de socorro y seguridad. Servicios de
comunicación INMARSAT. Sistema de llamada selectiva a grupos  (EGC) de INMARSAT. Tipos de estaciones.

Bloque B.- Procedimientos operacionales y operación detallada de la práctica de los sistemas del SMSSM y subsistemas.

B.1. Conocimientos básicos de los equipos de una estación. Controles y uso de los receptores de LSD. Tipos de antena.
Tipos de baterías, características y mantenimiento.
Equipo radio de las embarcaciones de supervivencia.
B.2. Llamada Selectiva Digital (LSD). Formato específico de llamada. Categoría de las llamadas. Telecomando de
llamada e información de tráfico. Test de llamadas.
B.3. NBDP, Radiotelex e INMARSAT. Sistema NBDP: tipos de sistemas y tipos de modo.
Conocimiento del uso de los sistemas de INMARSAT.

Bloque C.- Procedimientos operacionales y operación detallada de la práctica de los sistemas del SMSSM y subsistemas.

C.1. Sistema Mundial de Socorro y Seguridad Marítima. Zonas marítimas y plan principal del SMSSM. Frecuencias de
socorro definidas por RR, Convenio SOLAS y Convenio STCW. Requisitos funcionales y de transporte de las estaciones a
bordo de los barcos. Fuentes de energía y de emergencia. Inspecciones y revisiones.
C.2. NAVTEX. Propósito del sistema. Frecuencias del sistema. Formato del mensaje. Receptor NAVTEX. Selección de
transmisor y tipo de mensaje.
C.3. Radiobalizas de socorro (RBLS). Sistema COSPA-SARSAT. Radiobalizas de satélites. Características básicas de:
406,025 MHz; 1,6 MHz y 121,5 MHz. Información contenida en la alerta de socorro. Funciones de reflotamiento.
Mantenimiento y comprobaciones. Radiobaliza VHF-LSD.
C.4. Respondedor radar de búsqueda y salvamento. (SART). Características técnicas. Operación. Espectro.
Mantenimiento.
C.5. Procedimientos de comunicaciones de llamada.
C.5.1. Comunicaciones de socorro. Llamadas de socorro LSD. Recepción y acuse de recibo de la llamada de socorro.
Manejo de una alerta de socorro. Cancelación de falsas alertas de socorro. Comunicaciones en el lugar de la
emergencia. Operaciones SAR. Comunicaciones de socorro con barcos no sujetos a SOLAS con radiotelefonía.
C.5.2. Comunicaciones de urgencia y seguridad. Definición de llamada de urgencia y seguridad. Procedimientos de LSD de
urgencia y seguridad. Comunicaciones de urgencia y seguridad. Servicio radio-médicos. Transportes médicos.
Comunicaciones de urgencia y seguridad con barcos no sujetos a SOLAS con radiotelefonía.
C.5.3. Recepción de información de seguridad marítima (ISM). Recepción pro NAVTEX.
Recepción por INMARSAT EGC. Recepción por NBDP HF. Señales de aviso a la navegación del sistema antiguo de socorro
y seguridad. Avisos a la navegación por radiotelefonía.
C.5.4. Protección de las frecuencias de socorro. Bandas de guardia. Comprobaciones en las frecuencias de socorro.
Transmisión durante el tráfico de socorro. Evitar interferencias peligrosas. Prevenir transmisiones no autorizadas.
C.5.5. Operaciones de Búsqueda y Salvamento. Centros de Coordinación y salvamento (RCC).
Manual Mersar. Organizaciones de salvamento marítimo. Sistemas de notificación de barcos.

Bloque D.- Capacidades y procedimientos operacionales para las comunicaciones generales.

D.1. Capacidad del uso de la lengua inglesa. Código Internacional de Señales y Frases Normalizadas de la OMI.
Abreviaturas y códigos de servicio. Alfabeto fonético internacional.
D.2. Procedimientos y prácticas obligatorias. Documentos y publicaciones obligatorios.
Diario del servicio radioeléctrico. Normativa del SMM y SMM por satélite.
D.3. Conocimiento de los procedimientos generales de comunicaciones. Selección de los métodos apropiados de
comunicación. Listas de tráfico. Llamadas de radiotelefonía.
Tarifas de tráfico. Práctica de las rutinas de tráfico. Geografía mundial.

        

            1.- INTRODUCTION TO VESSEL TRAFFIC SERVICES
2.- LEGAL FRAMEWORK
3.- REGULATION OF VESSEL TRAFFIC SERVICES
4.- FUNCTIONS OF VTS
5.- TYPES AND FUNCTIONS OF VESSEL TRAFFIC SERVICES
6.- PRINCIPLES OF TRAFFIC MANAGEMENT
7.- VTS EQUIPMENT
8.- VTS PERSONNEL
9.- VTS OPERATIONAL PROCEDURES
        

            Module A: Vessel Traffic Service operating equipment.
        

            Module B: Vessel Traffic Service Standard Phrases
        

            Module C: Standard GMDSS Messages
        

            Module D: Search and Rescue Communication
        

            TEMA 1. INTRODUCCIÓN A LA ESTIBA
TEMA 2. NORMATIVA NACIONAL E INTERNACIONAL
TEMA 3. EMPRESAS ESTIBADORAS: SU REGULACIÓN Y CONSTITUCIÓN
TEMA 4. CÓDIGO DE PRÁCTICAS DE SEGURIDAD PARA LA SUJECCIÓN Y ESTIBA DE LA CARGA
TEMA 5. ESTABILIDAD, TIPOS DE BUQUES, CURVAS HIDROSTÁTICAS
TEMA 6. CÁLCULO DE PESOS POR CALADOS
TEMA 7. CONDICIÓN DE LA CARGA
TEMA 8. PLANOS DE ESTIBA Y EL TRINCAJE DE LA CARGA, SEGÚN TIPO DE BUQUES
TEMA 9. UTILLLAJE PORTUARIO
TEMA 10. CÁLCULOS DE LOS TIEMPOS DE PLANCHA: DEMORAS O DESPACHO ADELANTADO
TEMA 11. PÓLIZAS DE FLETAMENTO: ANÁLISIS TÉCNICO Y JURÍDICO EN LA RELACIÓN CON LOS CARGADORES, FLETADORES Y
ARMADORES.
TEMA 12. TIPOS DE CARGAS, FACTORES DE ESTIBA, CARACTERÍSITICAS DE LAS MERCANCÍAS, CINCOMPATIBILIDADES ENTRE ELLAS.
TEMA 13. DAÑOS A LA CARGA PREVIO AL EMBARQUE, DURANTE Y A LA DESCARGA.
TEMA 14. ANÁLISIS DE SINIESTROS EN LA CARGA.
TEMA 15. DOCUMENTOS TÉCNICOS Y LEGALES QUE DEBE FIRMAR UN CAPITÁN O SER TITULAR DE ÉSTOS.
        

            Tema 1. Normativa Internacional en materia de Seguridad Marítima.
        

            Tema 2. Embarcaciones de supervivencia y botes de rescate no rápidos (I): Características y puesta a flote.
- Construcción y equipo de las embarcaciones de supervivencia y de los botes de rescate.
- Componente del equipo.
- Características específicas e instalaciones de las embarcación de supervivencia o bote de rescate.
- Distintos tipos de dispositivos utilizados para la puesta a flote de embarcaciones de supervivencia y botes de
rescate.
- Medidas que deben adoptarse tras abandonar el barco.
- Métodos de puesta a flote de las embarcaciones de supervivencia en mar encrespada.
- Mátodos de recuperación de las embarcaciones de supervivencia.
- Prácticas con Instituto Social de la Marina.
        

            Tema 3. Embarcaciones de supervivencia y botes de rescate no rápidos (II): Manejo y organización.
- Métodos para poner en marcha y manejar el motor de las embarcaciones de supervivencia.
Manejo de sus diferentes accesorios y del extintor de incendios.
- manejo de las embarcaciones de supervivencia en condiciones meteorológicas adversas.
- utilización de la boza, el ancla flotante y el resto del equipo.
- Razonamiento del agua y los alimentos en las embarcaciones de supervivencia.
- métodos de rescate con helicópteros.
- Paso por rompientes y y varada playa.
- Empleo de los botes con motor para reunir y organizar las balsas salvavidas y rescatar personas en el agua.

        

            Tema 4. Embarcaciones de supervivencia y botes de rescate no rápidos (III): Dispositivos de localización.
-Dispositivos radio eléctricos de salvamento a bordo de las embarcaciones de supervivencia.
- Empleo de de la baliza RLS por satélite y RESAR.
- Señales pirotécnicas de socorro.
- Medidas adoptadas para maximizar las posibilidades de detección y localización.

        

            Tema 5. Botes de rescate rápidos.
- Construcción y equipo de los botes de rescate rápidos.
- Componentes del equipo.
- Características específicas e instalaciones de los botes de rescate rápidos.
- Precauciones de seguridad durante la puesta a flote y la recuperación de un bote de rescate rápido.
- Manejo de un bote de rescate rápido en condiciones meteorológicas y estado de la mar adversos.
- Equipo de navegación y seguridad de un bote de rescate rápido.
- Métodos de búsqueda y factores ambientales que inciden en ella.
Evaluación de la disponibilidad de los botes de rescate rápidos y su equipo, para empleo inmediato.
- Mantenimiento, reparaciones de emergencia, inflado y desinflado normales de los compartimentos de flotabilidad de los
botes de rescate rápidos inflados.
- Métodos para poner en marcha y manejar el motor de un bote de rescate rápido.
- manejo de sus diferentes accesorios.

        

            Tema 6. Embarcaciones de gran velocidad o de sustentación dinamica ( Código NGV ).
        

            Tema 7. Gestión de la Seguridad operacional de los buques (Código IGS).
        

            Tema 8. Medidas de Protección del buque y del puerto ( Código PBIP).
        

            Tema 9. Control del Estado Rector del Puerto (PSC).
        

            TEMA 10B: SERVICIO SEGURO DE LA GUARDIA DE MAQUINAS. Obligaciones y deberes del marinero de máquinas (ingles-
español). Entrega, realización y relevo de guardias. Información necesario para la guardia . Ordenes e instrucciones
al marinero de guardia en la sala de máquinas (español-ingles)
        

            TEMA 1B.- TECNOLOGÍA NAVAL. Nomenclatura y definiciones a bordo, puente de gobierno, cubierta, sala de máquinas y
euqipos(español - inlges)
        

            TEMA 2B.- MANIOBRAS
        

            TEMA 3B.- SEGURIDAD EN LA MAR. Emergencias a bordo y deberes de la tripulación.
        

            TEMA 4B.- NAVEGACIÓN. Navegación costera. Utilización compases magnetico y girocompas. Gobierno automatico y manual.
        

            TEMA 5B.- METEOROLOGÍA
        

            TEMA 6B.- RADIOCOMUNICACIONES. Introducción al SMSSm. Utilización de los sistemas de comunicaciones internos a bordo.
        

            TEMA 7B.- PROPULSIÓN MECÁNICA. Funcionamiento de las calderas. Mantenimiento de los niveles de agua de presiones y de
vapor.
        

            TEMA 8B.- LEGISLACIÓN. Reglamento internacional de señales. Señales acústicas, luces y otros objetos.Procedimientos
de protección ambiental.
        

            Tema 9B. SERVICIO DE VIGIA Y GUARDIA SEGURA. Deberes y obligaciones del vigía. Procedimeinto de entrega, realizacion y
relevo de guardias.Información nesecaria para realizar la guardia (ingles- español).Ordenes al timonel (ingles-
español).
        

            TEMA A10. ACCIDENTES CAUSADOS POR EL CALOR.  QUEMADURAS
        

            TEMA A11. HIPOTERMIA. CONGELACIONES.
        

            TEMA A12. INTOXICACIONES A BORDO.
        

            TEMA A13. MUERTE REAL Y MUERTE APARENTE. TÉCNICAS DE RCP BÁSICA.
        

            TEMA A14. EL SERVICIO RADIO-MÉDICO
        

            TEMA A15 (PR). TOMA DE CONSTANTES VITALES
        

            TEMA A1. ESTRUCTURA Y FUNCIONES DEL CUERPO HUMANO.
        

            TEMA A1.  FUNDAMENTOS EN CIENCIAS DE LA SALUD.
        

            TEMA A1 (Pr).- RECURSOS SANITARIOS PARA LOS MARINOS.
        

            TEMA A2 (Pr.) BOTIQUINES ABORDO.
        

            TEMA A2. RECURSOS SANITARIOS PARA LOS MARINOS.(SEMINARIO)
        

            TEMA A3. EXAMEN DEL PACIENTE.
        

            TEMA A3 (Pr). ADMINISTRACIÓN DE FÁRMACOS A BORDO. TÉCNICA DE INYECCIÓN INTRAMUSCULAR.
        

            TEMA A4. CINETOSIS.
        

            TEMA A4 (Pr). CURA DE HERIDAS. TÉCNICA DE SUTURA.
        

            TEMA A5. COMAS.
        

            TEMA A5 (Pr). INMOVILIZACIÓN Y TRASLADO DEL PACINETE TRAUMATIZADO.
        

            TEMA A6 (Pr). TÉCNICAS DE RCP BÁSICA.
        

            TEMA A6. SHOCK CARDIO-CIRCULATORIO.
        

            TEMA A7. HEMORRAGIAS.
        

            TEMA A7 (Pr). CONSULTA RADIO-MÉDICA.
        

            TEMA A8. HERIDAS.
        

            TEMA A9. ESGUINCES, LUXACIONES Y FRACTURAS.
        

            Tema 1. Factores que intervienen en las maniobras.
        

            Tema 2. Efectos evolutivos combinados de hélice y timón.
        

            Tema 3.Maniobrabilidad: Capacidad de gobierno y evolución.
        

            tema 4. Punto de giro.
        

            Tema 5. elementos de fijación y protección de un buque en puerto: amarras y defensas portuarias.
        

            Tema 6. Maniobra de atraque y desatraque.
        

            Tema 7. Maniobra de fondeo.
        

            Tema 8. Maniobrar en canales y exclusas.
        

            Tema 9. Maniobrar con mal tiempo.
        

            1- Maniobras al aproximarse a la estación del
práctico, al embarcar y desembarcar prácticos,
teniendo en cuenta el estado del tiempo, la marea,
la arrancada avante y las distancias de parada.

2- Gobierno del buque en ríos, estuarios y aguas
restringidas, teniendo en cuenta los efectos de
las corrientes, el viento y las aguas restringidas
en la respuesta del timón.

3- Aplicación de técnicas de velocidad angular
constante.

4- Maniobras en aguas poco profundas, teniendo en
cuenta la reducción de la sonda bajo la quilla por
los efectos de empopamiento, balance y cabeceo.

5- Interacción entre buques que se cruzan o se
adelantan y entre el buque propio y las márgenes
cercanas (efecto de canal).

6- Atraque y desatraque en diversas condiciones de
viento, marea y corriente, con y sin remolcadores.

7- Interacción entre el buque y el remolcador.

8- Empleo de sistemas de propulsión y de maniobra.

9- Elección de fondeadero; fondeo con una o dos
anclas en fondeaderos restringidos y factores que
intervienen en la determinación de la longitud de
la cadena del ancla que se vaya a utilizar.

10- Garreo; modo de desenredar anclas encepadas.

11- Entrada en dique seco, con y sin avería.

12- Manejo y gobierno del buque en temporal, con
aptitud para prestar auxilio a un buque o aeronave
en peligro, realizar operaciones de remolque,
maniobrar un buque de difícil manejo de modo que
no quede al través, disminuir el abatimiento y
hacer buen uso del combustible.

13- Precauciones en la maniobra de arriado de
botes de rescate o embarcaciones de supervivencia
con mal tiempo.

14- Métodos para embarcar a supervivientes que se
encuentren en botes de rescate y embarcaciones de
supervivencia.

15- Aptitud para determinar las maniobras y las
características de las máquinas propulsoras de los
principales tipos de buques, especialmente en
cuanto a distancia de parada y los círculos de
giro con diversos calados y a velocidades
distintas.

16- Importancia de navegar a velocidad reducida
para evitar los daños que puedan causar la ola de
proa y de popa del buque propio.

17- Medidas prácticas que procede tomar cuando se
navega entre hielos o a proximidad en condiciones
de acumulación de hielo a bordo.

18- Empleo de los dispositivos de separación del
tráfico, realización de maniobras en los mismos y
en sus cercanías, así como en las zonas abarcadas
por los servicios de tráfico marítimo (STM).

        

            TEMARIO DE PREVENCIÓN DE RIESGOS LABORALES
1. Introducción a la Prevención de Riesgos Laborales
2. Marco Normativo de la Prevención de Riesgos Laborales
3. Organismos de control sobre la Prevención de Riesgos Laborales
4 Integración de la Prevención
5. Riesgos ligados a la Seguridad en el Trabajo
6. Riesgos ligados a la Higiene Industrial y al Medio Ambiente de Trabajo
7. Riesgos ligados a la Ergonomía y la Psicosociología
8. Planes de prevención
9. La gestión de la Prevención
10. La Prevención de Riesgos Laborales a bordo de buques

        

            T. TEÓRICO :
SANITARIO
1.  HISTORIA CLÍNICA A BORDO.
2.  URGENCIAS CARDIO-CIRCULATORIAS.
3.  URGENCIAS TORÁCICAS Y RESPIRATORIAS.
4.  URGENCIAS DIGESTIVAS.
5.  URGENCIAS GÉNITO-URINARIAS.
6.  URGENCIAS PSIQUIÁTRICAS.
7.  PATOLOGÍA ORL Y ODONTOLÓGICA.
8.  EPIDEMIOLOGÍA GENERAL DE LAS ENFERMEDADES INFECTO-CONTAGIOSAS.
9.  PATOLOGÍA INFECTO-CONTAGIOSA DE INTERÉS A BORDO.
10.  TRASTORNOS PSICO-SOCIOLÓGICOS DEL GRUPO HUMANO AÍSLADO EN ALTA MAR.
11.  EFECTOS DEL MACROCLIMA EN LA SALUD DEL MARINO.
12.  ASPECTOS MÉDICOS DE LA SUPERVIVENCIA EN ALTA MAR.
13.  ASPECTOS MÉDICO-LEGALES DE LA MUERTE EN LA MAR.

T. PRÁCTICO (SEMINARIOS Y PRÁCTICAS EN AULA):

1.  RESEÑA HISTÓRICA DE LA MEDICINA MARÍTIMA.
2.  FUNDAMENTOS DE TELEMEDICINA.
3.  ATENCIÓN AL PARTO.
4.  ADMINISTRACIÓN DE FÁRMACOS A BORDO. TÉCNICA DE INYECCIÓN INTRAMUSCULAR.
5.  CURA DE HERIDAS. TÉCNICA DE SUTURA.
6.  INMOVILIZACIÓN Y TRASLADO DEL PACIENTE TRAUMATIZADO.
7.  TÉCNICAS DE RCP BÁSICA.
8.  TOMA DE CONSTANTES VITALES.

        

            A TEMA 1: CARTOGRAFÍA Y PUBLICACIONES NÁUTICAS
        

            B- GENERALIDADES
        

            C- CLASIFICACION DE LAS PROYECCIONES
        

            D- PROYECCIÓN MERCATOR. TEORÍA Y CARACTERÍSTICAS
        

            E- CARTAS EN BLANCO. CARTA NÁUTICA. SEÑALES MARÍTIMAS.
        

            F- MANEJO Y CORRECCIONES A LA CARTA NÁUTICA
        

            G- OTRAS PROYECCIONES
        

            H- PROYECCIÓN GNOMÓNICA
        

            I- PUBLICACIONES NÁUTICAS
        

            J- INTRODUCCIÓN A LA CARTOGRAFÍA ELECTRÓNICA
        

            K TEMA 2: NAVEGACION DE ESTIMA Y COSTERA
        

            L- MAGNETISMO TERRESTRE
        

            M- AGUJA MAGNETICA
        

            N- EQUIPOS NAUTICOS: GIROSCOPICA, CORREDERAS, SONDADORES
        

            O- RUMBOS. PILOTO AUTOMÁTICO
        

            P- MARCACIONES Y DEMORAS. APARATOS DE MARCAR
        

            Q- VIENTOS Y CORRIENTES. TRIANGULO DE VELOCIDADES
        

            R- NAVEGACION DE ESTIMA: LOXODRÓMICA. FÓRMULAS DE LA ESTIMA
        

            S- NAVEGACIÓN DE ESTIMA: PROBLEMA DIRECTO E INVERSO. VIENTOS Y CORRIENTES. TABLAS DE ESTIMA. CASOS PARTICULARES
        

            T- NAVEGACIÓN A LA VISTA DE COSTA. LÍNEAS DE POSICIÓN
        

            U- SITUACIÓN A LA VISTA DE COSTA: CASOS QUE SE PUEDEN PRESENTAR. PROBLEMAS
        

            V TEMA 3: NAVEGACIÓN ORTODRÓMICA
        

            W- DERROTA ORTODRÓMICA: OBTENCIÓN DE LAS ECUACIONES
        

            X- DERROTA ORTODRÓMICA SIMPLE
        

            Y- DERROTA ORTODRÓMICA MIXTA
        

            Z1- TRAZADO DE LA DERROTA ORTODRÓMICA EN LA CARTA MERCATORIANA Y GNOMÓNICA
        

            Z2 TEMA 4: CINEMÁTICA NAVAL
        

            Z3- CINEMÁTICA NAVAL BÁSICA: PROBLEMA DIRECTO
        

            Z4- CINEMÁTICA NAVAL BÁSICA: PROBLEMA INVERSO
        

            Z5- CINEMATICA NAVAL AVANZADA
        

            Módulo Compensación.

- Nociones sobre magnetismo.
- Nociones sobre magnetismo terrestre.
- Magnetismo a bordo,
- Teoría de los desvíos.
- Correctores usados en la compensación.
- Compensación.
- Compensación práctica
        

            Módulo Mareas.

- Teoría de las mareas.
- Las mareas en relación con la navegación. El
Anuario de Mareas
        

            Módulo Navegación astronómica

- Introducción a la navegación astronómica.
- La esfera celeste. Coordenadas celestes.
- Triángulo de Posición. Resolución y casos particulares
- La órbita de la Tierra. Zonas climáticas. Estaciones
- La Tierra. El sistema solar. La Luna. Eclipses y ocultaciones. Estrellas y constelaciones
- El tiempo.
- El Almanaque Náutico.
- El sextante. Correcciones a aplicar a las alturas observadas
- Calculo de las coordenadas en el triángulo de posición.
- Pasos por el meridiano y ortos y ocasos de los astros. Crepúsculos.
- Reconocimiento de astros.
- La Recta de altura.
- Errores de los elementos calculados del triángulo de posición. Errores en la recta de altura. Errores en el tiempo
- Navegación astronómica. Situación por observaciones no simultáneas. Situación por observaciones simultáneas: la
bisectriz de altura.
- Casos particulares. Latitud por observación al paso del astro por el meridiano. Latitud por la Polar. Corrección
total por acimutes al orto y al ocaso y por la Polar. Observación de grandes alturas.
- Otros almanaques. Programas para ordenador.